স্পোর্টস ড্রাইভিং শব্দকোষ: গিয়ার শিফটিং - স্পোর্টস কার
সন্তুষ্ট
স্পোর্টস ড্রাইভিং শব্দকোষ: গিয়ার শিফটিং - স্পোর্টস কার
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ব্যবহার সুস্পষ্ট মনে হতে পারে, কিন্তু স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ে এটি এত সহজ নয়।
আজকাল স্পোর্টস কার পাওয়া খুব বিরল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে: আমি বাহা চাকা পিছনে, তারা এমনকি সবচেয়ে ছোট স্পোর্টস গাড়িতে আদর্শ হয়ে উঠেছে। "লিভার" অবশ্যই ড্রাইভিংয়ে সাহায্য করে, ড্রাইভারকে স্টিয়ারিং হুইলে হাত রাখতে এবং ক্লাচের ব্যবহার বাদ দিতে দেয়। তাই তারাও এড়িয়ে যায় কেশ উত্তোলনের সময় চাকা (ব্রিজের ব্লক দিয়ে)।
কিন্তু "ভাল পুরাতন ম্যানুয়াল" এর সঠিক ব্যবহার সর্বদা কাজে আসতে পারে, এমনকি স্বয়ংক্রিয় বা ক্রমিক ট্রান্সমিশন ব্যবহার করার সময়ও।
কীভাবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করবেন
ব্যবহারের সময় মেনে চলার নিয়ম ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তাদের অনেকগুলি নেই, তবে সেগুলি গুরুত্বপূর্ণ:
- গিয়ার পরিবর্তন না করার সময় স্টিয়ারিং হুইলে হাত রাখা আপনার গাড়ির সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।
- গিয়ার পরিবর্তন করার সময়, আপনি প্রথমে স্টিয়ারিং হুইল থেকে আপনার ডান হাতটি সরান, তারপরে ক্লাচটি চাপান, গিয়ারটি সংযুক্ত করুন এবং অবশেষে আপনার ডান হাতটি স্টিয়ারিং হুইলে রাখুন যখন ক্লাচটি বের করে (সত্যিকার অর্থে যে স্টিয়ারিং হুইলটি স্থানান্তরকে নিরাপদ করে তোলে ক্লাচ মুক্তি)।
- সঠিক গতিতে স্থানান্তর অপরিহার্য: প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলিতে, যখন আপনি রেভ কাউন্টারের শীর্ষে থাকবেন তখন আপনাকে গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে, যখন টার্বো ইঞ্জিনগুলিতে, ইঞ্জিনের টর্কের সুবিধা নিতে প্রায়ই গিয়ার পরিবর্তন করা হয়।
- ডাউনশিফটিং হল সবচেয়ে সূক্ষ্ম মুহূর্ত: স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ে, গাড়ির গতি ইঞ্জিনের গতির সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ না হওয়া পর্যন্ত হার্ড ব্রেক এবং তারপর ডাউনশিফ্ট (বা বেশ কয়েকটি গিয়ার) করা প্রয়োজন।
- রিয়ার-হুইল ড্রাইভের যানবাহনে, পায়ের আঙ্গুলের হিল টেকনিক ব্যবহার করতে হবে যাতে এক্সেল ব্লক করা এবং ওভারস্টিয়ার সৃষ্টি না হয়।
- হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, গিয়ার পরিবর্তনের সংখ্যা প্রয়োজনীয় ন্যূনতম রাখতে হবে। অপ্রয়োজনীয় পরিবর্তন কখনোই পরিশোধ করে না; কিছুক্ষণের জন্য একটি উচ্চতর গিয়ার লাগানোর চেয়ে লিমিটার পর্যন্ত একটি গিয়ার "ধরে রাখা" এবং তারপরে অন্যটি ডাউনশিফ্ট করা প্রায়শই ভাল।
