Honda, Yamaha, KTM এবং Piaggio পোর্টেবল ব্যাটারি নিয়ে একসঙ্গে কাজ করছে। করুণা, শেষ পর্যন্ত আমাদের স্কুটার দাও
Honda, Yamaha, KTM এবং Piaggio একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে যার মাধ্যমে তারা বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং মোটরসাইকেলের ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য একসাথে কাজ করার পরিকল্পনা করেছে। জাপানি বিগ ফোর একই ধরনের জোট গঠন করেছে। ইতিমধ্যে, নতুন বিক্রেতারা প্রস্তাবিত সমাধানগুলিতে মনোযোগ দিচ্ছে না এবং ক্লায়েন্ট পোর্টফোলিওগুলির জন্য লড়াই করছে।
Honda, Yamaha, Piaggio এবং KTM – বাজারের উন্নতি বা ধীরগতিতে সহযোগিতা?
যে কেউ বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং মোটরসাইকেল বাজার দেখেন তারা দেখতে পাবেন যে তাদের দহন মডেলের জন্য পরিচিত বড় কোম্পানিগুলি হার্লে-ডেভিডসনকে বাদ দিয়ে এটিকে গণনা করছে না। জাপানের বিগ ফোর ছুটে আসে, জোট উদ্ভাবন করে এবং চীন, তাইওয়ান, ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নতুন নির্মাতারা বাজার দখল করে নেয়...
এখন Honda, Yamaha, KTM এবং Piaggio একটি কনসোর্টিয়াম গঠন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা স্কুটার, মোটরসাইকেল এবং তিন- এবং চার চাকার জন্য একটি প্রতিস্থাপন ব্যাটারি মান তৈরি করবে। এর লক্ষ্য হল "বৈদ্যুতিক আলোর মোটরসাইকেলের ব্যাপক ব্যবহার প্রচার করা" এবং "আরো টেকসই ব্যাটারি লাইফ সাইকেল প্রচার করা।" সংস্থাটি 2021 সালের মে মাসে শুরু হবে।
এটা স্পষ্ট নয় যে নতুন কনসোর্টিয়াম কোনভাবে জাপানী সংস্থার কাজকে নকল করবে বা ইউরোপকে লক্ষ্য করে সমাধান অফার করবে। বিভিন্ন নির্মাতাদের কাছ থেকে স্কুটার এবং মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত প্রতিস্থাপনযোগ্য ব্যাটারির ধারণাটি কাটিয়া যাচ্ছে। সমস্যা হল এটি মে 2021-এর জন্য নির্ধারিত। শুরুতে কাজ করার অর্থ হল Niu, Super Soco বা Energica তাদের অফারে নতুন মডেল প্রবর্তন করবে কোন সুপারিশ বা নির্দেশনা ছাড়াই।
এবং হোন্ডা, ইয়ামাহা, পিয়াজিও এবং কেটিএম সবেমাত্র তর্ক শুরু করছে ...
খোলার ছবি: ইয়ামাহা YZ250F, ইয়ামাহা ইলেকট্রিক এন্ডুরো প্রোটোটাইপ (c)
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
