ভারত ডিজেল রিকশা এবং টু-হুইলার থেকে দূরে সরে যাচ্ছে। 2023 থেকে 2025 পর্যন্ত পরিবর্তন
আজ ভারত বিশ্বের বৃহত্তম মোটরসাইকেল বাজার। ভারত সরকার জোর করে এই অংশটিকে বিদ্যুতায়ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। গুজব রয়েছে যে 2023 সাল থেকে সমস্ত ট্রাইসাইকেল (রিকশা) বৈদ্যুতিক হতে হবে। 150 সেমি দৈর্ঘ্য পর্যন্ত দুই চাকার যানবাহনের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য।3 2025 সাল থেকে
ভারত নিয়মিত উচ্চাকাঙ্ক্ষী ই-মোবিলিটি প্ল্যান ঘোষণা করে, কিন্তু বাস্তবায়ন এখনও পর্যন্ত খারাপ ছিল এবং সময় দিগন্ত এত দূরে ছিল যে কিছুই করার জন্য যথেষ্ট সময় ছিল না। সরকার সম্ভবত চীনের কর্মক্ষমতা দ্বারা প্রভাবিত হয়ে তার দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন করতে শুরু করেছে বলে মনে হচ্ছে।
> বেলজিয়ামে টেসলা আগুন। চার্জিং স্টেশনের সাথে সংযুক্ত হলে এটি জ্বলে ওঠে
অনানুষ্ঠানিক তথ্য অনুসারে, ভারত সরকার শীঘ্রই ঘোষণা করবে যে 2023 সাল থেকে সমস্ত ট্রাইসাইকেল বৈদ্যুতিক হতে হবে। আমাদের দেশে, এটি বেশ বিদেশী বিভাগ, কিন্তু ভারতে, রিকশা হল শহরাঞ্চলে যাত্রী পরিবহনের প্রধান ভিত্তি - তাই আমরা একটি বিপ্লবের সাথে মোকাবিলা করব। 150 কিউবিক সেন্টিমিটার পর্যন্ত দ্বি-চাকার সেগমেন্টে, একই আইন 2025 সালে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বৈদ্যুতিক ব্যাকপ্যাক Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
এটা যোগ করা উচিত যে আজ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের বাজার ভারতে ফিরে পাওয়া যেতে পারে। 2019 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, 22 মিলিয়ন দ্বি-চাকার যানবাহন বিক্রি হয়েছিল, যার মধ্যে শুধুমাত্র 126 হাজার (0,6%) বৈদ্যুতিক যানবাহন ছিল। এদিকে, রাস্তায় নিয়মিত চলাচলকারী স্কুটার এবং গাড়ির সংখ্যা নয়াদিল্লিকে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরগুলির মধ্যে একটি করে তোলে৷
খোলার ছবি: বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল (c) ইউরাল
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
