ING: 2023 সালে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম হবে

ডাচ ING-এর মতে, ইতিমধ্যেই 2023 সালে, একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ একটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ এবং 35,8 kWh ব্যাটারি সহ একটি বৈদ্যুতিক ই-গল্ফের দাম একই হবে৷... মূল্যের মধ্যে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের জন্য অতিরিক্ত ফি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা 2021 সালের প্রথম দিকে কার্যকর হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, সেইসাথে নতুন নির্গমনের মানও রয়েছে৷

বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি কেবল সস্তায় পাওয়া যাবে

বিষয়বস্তু সূচি

• বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি কেবল সস্তায় পাওয়া যাবে
  • ইলেকট্রিক যানবাহন...ইউরোপের জন্য খারাপ খবর

উপসংহারগুলি বিশ্বব্যাপী ব্যাটারির দাম হ্রাসের উপর ভিত্তি করে এবং ভক্সওয়াগেন গল্ফ সেগমেন্টের জন্য গণনা করা হয়েছিল। একই সময়ে, ING বিশেষজ্ঞরা যুক্তি দেন যে গাড়ির ব্যাটারি যত বড় হবে, তত দ্রুত এর দাম কমবে। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ডিজাইনে অনেক সহজ, তাদের অভ্যন্তরীণ জ্বলন গাড়ির তুলনায় 5-6 গুণ কম অংশ রয়েছে এবং তাদের একমাত্র বড় খরচ হল ব্যাটারি।

ইলেকট্রিক যানবাহন...ইউরোপের জন্য খারাপ খবর

একই সময়ে, আইএনজি সতর্ক করে যে এই ধরনের বাজার পরিবর্তন ইউরোপে অর্থনৈতিক পতন ঘটাতে পারে। ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ - বর্তমানে আমাদের মহাদেশে 90টি কোম্পানি সেগুলি উত্পাদন করে। ইতিমধ্যে, বৈদ্যুতিক কোষগুলির গবেষণা এবং উত্পাদনের পুরো প্রক্রিয়াটি সুদূর প্রাচ্যে সঞ্চালিত হয়:

> ব্লুমবার্গ: 2025 kWh ব্যাটারি 1 এর মধ্যে $100 এর নিচে নেমে যাবে। এবং ইউরোপ একটি সমস্যা আছে

দহন ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সগুলিও অনেক বেশি জটিল। ING এর মতে, কর্মী প্রতি বছর 350টি ইঞ্জিন বা 350টি ট্রান্সমিশন তৈরি করতে সক্ষম। তুলনার জন্য একই কর্মী প্রতি বছর 1টি বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদন করতে পারে.

যাইহোক, বৈদ্যুতিক যানবাহনে, ব্যাটারিগুলি একটি বড় অজানা, কারণ এখানে ডেটা স্থানান্তর করা হয়। যাইহোক, প্রচুর পরিমাণে বিষাক্ত উপাদানের কারণে, ব্যাটারি পরিচালনা অনেক বেশি স্বয়ংক্রিয়। অতএব, সমগ্র উত্পাদন প্রক্রিয়া খারাপভাবে স্কেল আশা করা হয় না.

উপসংহার? এটি সস্তা হবে, কিন্তু স্বয়ংচালিত এবং যান্ত্রিক শিল্পের উপর আমাদের ফোকাস আমাদের মূল্য দিতে পারে।

ওয়ার্থ রিডিং: আইএনজি রিপোর্ট

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: