একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ি মানে আরও নিরাপত্তা

পোলিশ রাস্তায় দুর্ঘটনার একটি ঘন ঘন কারণ হল চালকদের সাহসিকতা, জোরপূর্বক অগ্রাধিকার এবং দ্রুত গতি। যাইহোক, যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থাও নিরাপত্তার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

শুধুমাত্র গত ছুটির সময়, আমাদের রাস্তায় 7,8 হাজারের বেশি ট্রিপ করা হয়েছিল। সংঘর্ষ এবং দুর্ঘটনা। পুলিশ বিশেষজ্ঞদের মতে, পোলিশ রাস্তাগুলি এর দ্বারা আধিপত্য অব্যাহত রয়েছে: সাহসী, বিরাজমান রাস্তার অবস্থার সাথে গতির অসঙ্গতি, সঠিক পথে প্রয়োগ, অনুপযুক্ত ওভারটেকিং, অ্যালকোহল এবং কল্পনার অভাব। যাইহোক, যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর এই অবস্থার প্রভাবের পরিসংখ্যান কেউ রাখে না, যা সর্বোপরি, নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের অন্যতম প্রধান শর্ত। এদিকে, দেখা যাচ্ছে যে গাড়ির অবশিষ্টাংশের দুর্ঘটনা-পরবর্তী পরিদর্শনের ফলাফলগুলি কখনও কখনও প্রমাণ করে যে একটি ভাঙা গাড়ি ট্র্যাজেডির কারণ হতে পারে।

- প্রতিরোধমূলক পরীক্ষার সময়, আমরা কেবল চালকদের সংযম নয়, গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থাও পরীক্ষা করি। একটি বিধ্বস্ত গাড়ির চালক সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত মুহুর্তে নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, যা একটি মর্মান্তিক দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করতে পারে, ইন্সপ ব্যাখ্যা করে৷ পুলিশ সদর দফতর থেকে মারেক কনকোলেভস্কি। - মনে রাখবেন যে এমনকি একটি দশ বছর বয়সী গাড়িও ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় থাকতে পারে - তবে শর্ত থাকে যে মালিক প্রযুক্তিগত পরিদর্শন, প্রয়োজনীয় মেরামত এবং আসল খুচরা যন্ত্রাংশ সংরক্ষণ না করে।

কারিগরি ত্রুটি যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে - আংশিকভাবে বাতাসে ভরা ব্রেক সিস্টেম থেকে ভুল চ্যাসিস জ্যামিতি পর্যন্ত।

গত বছর, ডেকরার বিশেষজ্ঞরা, জার্মানিতে ট্রাফিক দুর্ঘটনায় জড়িত যানবাহনগুলি পরীক্ষা করার সময় দেখেছেন যে তাদের মধ্যে সাত শতাংশের দুর্ঘটনার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত ত্রুটি রয়েছে৷ অবশ্যই, গাড়ির দুর্বল প্রযুক্তিগত অবস্থা এমন একটি কারণ যা পোল্যান্ডে বৃহৎ সংখ্যক দুর্ঘটনাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। তদুপরি, আমাদের রাস্তাগুলি প্রায়ই অজানা উত্সের ব্যবহৃত গাড়ি দ্বারা প্রভাবিত হয়।

অনেক যানবাহন ব্যবহারকারী এবং ক্রেতাদের জন্য, নিয়মিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এখনও শুধুমাত্র একটি প্রয়োজনীয়তা বা বাধ্যবাধকতা, এবং রাস্তায় দায়িত্বশীল এবং নিরাপদ ড্রাইভিং এর সাথে সম্পর্কিত একটি রুটিন নয়। এদিকে, একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার পরে, ক্রেতাকে অবশ্যই অতিরিক্ত পরীক্ষা এবং প্রয়োজনীয় গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কমপক্ষে কয়েকশ জলটি সংরক্ষণ করতে হবে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন। একটি পরিসংখ্যানগত পোলিশ ড্রাইভারের জন্য, এটি বেশ বড় খরচ, কিন্তু ড্রাইভারদের বোঝা উচিত যে একটি প্রযুক্তিগতভাবে ভালো গাড়ি মানে নিজেদের, তাদের যাত্রীদের এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য আরও নিরাপত্তা।

গাড়ি যত পুরোনো হবে, তাদের মালিকদের ওয়ার্কশপে নিয়মিত ভিজিট করা উচিত। পোলিশ রাস্তায় বেশিরভাগ গাড়ি 5-10 বছর আগে তৈরি করা গাড়ি। তারা আপাতদৃষ্টিতে তুচ্ছ, কিন্তু নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে উল্লেখযোগ্য ত্রুটির জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ।

2010 এর প্রথমার্ধে বিশেষ সাইটগুলিতে প্রকাশিত বিজ্ঞাপনগুলির বিশ্লেষণের ফলাফলগুলি দেখায় যে প্রায়শই বিক্রয়ের জন্য দেওয়া হয় 1998-2000 সালে তৈরি গাড়িগুলি। গড়ে, জার্মানিতে একটি গাড়ি 8 বছর পর্যন্ত বেঁচে থাকে, 100 70 কিলোমিটার ভ্রমণ করে এবং এই রাস্তাগুলি মধ্য এবং পূর্ব ইউরোপের রাস্তায় "বন্ধ" করে। পোলিশ অ্যাসোসিয়েশন অফ দ্য অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি থেকে ডেটা দেখায় যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে প্রায় 10 শতাংশ। গাড়ি 34 বছরের বেশি পুরানো নয়। এদিকে, পোল্যান্ডে, নিবন্ধিত গাড়িগুলির এই গ্রুপটি মাত্র XNUMX শতাংশের জন্য।

আরও দেখুন:

ইঞ্জিন জীবন প্রভাবিত উপাদান

নিয়ন্ত্রণ করুন, অন্ধ করবেন না