পূর্ব ফ্রন্টে ইতালীয় সাঁজোয়া বাহিনী

পূর্ব ফ্রন্টে ইতালীয় সাঁজোয়া বাহিনী

2শে জুন, 1941 সালে, ব্রেনার পাসে রাইখের নেতা এবং চ্যান্সেলর অ্যাডলফ হিটলারের সাথে একটি বৈঠকের সময়, ইতালীয় প্রধানমন্ত্রী বেনিটো মুসোলিনি ইউএসএসআর আক্রমণ করার জার্মানির পরিকল্পনা সম্পর্কে জানতে পারেন। এটি তার কাছে অবাক হওয়ার মতো কিছু ছিল না, যেহেতু 30 সালের 1941 মে, তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে জার্মান অপারেশন বারবারোসা শুরু হওয়ার সাথে সাথে ইতালীয় ইউনিটগুলিকেও বলশেভিজমের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে অংশ নিতে হবে। প্রাথমিকভাবে, হিটলার এর বিরুদ্ধে ছিলেন, যুক্তি দিয়েছিলেন যে উত্তর আফ্রিকায় তার বাহিনীকে শক্তিশালী করার মাধ্যমে ডুসকে সর্বদা সিদ্ধান্তমূলক সহায়তা প্রদান করা সম্ভব, কিন্তু তিনি তার মন পরিবর্তন করেন এবং 30 জুন, 1941 তারিখে তিনি অবশেষে এই ধারণাটি গ্রহণ করেন। রাশিয়ান অভিযানে ইতালীয় মিত্রের অংশগ্রহণ।

অশ্বারোহী ট্যাঙ্কম্যান - গ্রুপো ক্যারি ভেলোসি "সান জর্জিও"

ইউএসএসআর-এর বিরুদ্ধে জার্মান আগ্রাসনের দিন (22 জুন, 1941), জেনারেল ফ্রান্সেসকো জিঙ্গালেসকে রাশিয়ায় ইতালীয় অভিযান বাহিনীর কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল (কর্পো স্পিডিজিওন এবং রাশিয়া - সিএসআইআর), কিন্তু সামনের দিকে ভ্রমণের সময় তিনি গুরুতর অসুস্থ হয়ে পড়েন। , এবং তিনি জেনারেল জিওভানি মেসে দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। CSIR এর মূল অংশটি উত্তর ইতালিতে অবস্থানরত 4র্থ সেনাবাহিনীর ইউনিট নিয়ে গঠিত। এগুলি ছিল: 9ম পদাতিক ডিভিশন "পাসুবিও" (জেনারেল ভিত্তোরিও জিওভেনেলি), 52 তম পদাতিক ডিভিশন "তুরিন" (জেনারেল লুইগি মানজি), প্রিন্স আমাদেও ডি'আওস্তা (জেনারেল মারিও মারাজিয়ানি) এবং মোটর চালিত ব্রিগেড "ব্ল্যাক শার্ট" "ট্যাগলিয়া"। . এছাড়াও, পৃথক মোটর চালিত, আর্টিলারি, প্রকৌশল এবং প্রকৌশলী ইউনিট, পাশাপাশি পিছন বাহিনী পাঠানো হয়েছিল - মোট 3 হাজার সৈন্য (62 জন অফিসার সহ), প্রায় 000 বন্দুক এবং মর্টার এবং 2900 যানবাহনে সজ্জিত।

রাশিয়ার ইতালীয় অভিযাত্রী বাহিনীর প্রধান দ্রুত বাহিনী ছিল প্যানজার গ্রুপ সান জর্জিও, যেটি ছিল ৩য় ফাস্ট ডিভিশনের অংশ। এটিতে দুটি অশ্বারোহী রেজিমেন্ট এবং একটি বেরসাগ্লিয়ারি রেজিমেন্ট ছিল, যার মধ্যে তিনটি মোটর চালিত ব্যাটালিয়ন এবং একটি হালকা ট্যাঙ্কের একটি ব্যাটালিয়ন ছিল। অশ্বারোহী রেজিমেন্টগুলি আসলে মাউন্ট করা হয়েছিল, এবং বার্সালিয়াররা ভাঁজ করা সাইকেল দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং প্রয়োজনে যানবাহন ব্যবহার করতে পারে। 3য় ফাস্ট ডিভিশন অতিরিক্ত হালকা ট্যাঙ্কগুলির একটি গ্রুপ দ্বারা সমর্থিত ছিল - ট্যাঙ্কেটস সিভি 3। এই ধরণের ইউনিটের বিচ্ছিন্নতা এই সত্যের দ্বারা সমর্থন করা হয়েছিল যে ইতালীয় সাঁজোয়া বাহিনী মূলত পদাতিক, মোটর চালিত ইউনিট এবং দ্রুত অশ্বারোহী ইউনিটগুলির সাথে যোগাযোগ করার উদ্দেশ্যে ছিল। এটি পূর্ব ফ্রন্টে ইতালীয় সাঁজোয়া কর্মী বাহকদের জন্য দরকারী ছিল।

মোট তিনটি ফাস্ট ডিভিশন তৈরি করা হয়েছিল: 1. সেলের ডিভিশন "ইউজেনিও ডি সাভোয়া" যার সদর দপ্তর উডিনে, 2. সেলের ডিভিশন "ইমানুয়েল ফিলিবার্তো টেস্টা ডি ফেরো" ফেরারায় এবং 3. সেলের ডিভিশন "প্রিন্স অ্যামেডিও ডুকা ডি'আওস্তা"। মিলান। শান্তির সময়ে, এই ডিভিশনগুলির প্রতিটিতে একটি ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন ছিল। এবং তাই, ক্রমানুসারে, প্রতিটি বিভাগ বরাদ্দ করা হয়েছিল: I Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Giusto" with CV 33 এবং CV 35; II Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Marco" (CV 33 এবং CV 35) এবং III Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Martino" (CV 35), যা শীঘ্রই "San Giorgio" নামকরণ করা হয়। তিনটি ট্যাঙ্কেট স্কোয়াড্রন নিয়ে গঠিত হালকা ট্যাঙ্কের স্কোয়াড্রনগুলি অশ্বারোহী সৈন্যদের থেকে গঠিত হয়েছিল এবং ডিভিশনের বাকি অংশগুলির মতো একই গ্যারিসনে অবস্থিত ছিল। এটি একসাথে কাজ করা সহজ করেছে। যুদ্ধ শুরুর কিছুক্ষণ আগে, স্কোয়াড্রনগুলিকে পুনর্গঠিত করা হয়েছিল - যাতে এখন তারা একটি নিয়ন্ত্রণ সংস্থা এবং প্রতিটি 15টি হালকা ট্যাঙ্কের চারটি স্কোয়াড্রন নিয়ে গঠিত - একটি রেডিও স্টেশন সহ 61টি সহ মোট 5টি ট্যাঙ্কেট। সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, 11টি ট্রাক, 11টি ট্রাক্টর, 30টি ট্রাক্টর, 8টি গোলাবারুদ ট্রেলার এবং 16টি মোটরসাইকেল অন্তর্ভুক্ত ছিল। কর্মীদের সংখ্যা ছিল 23 জন কর্মকর্তা, 29 জন নন-কমিশনড অফিসার এবং 290 জন তালিকাভুক্ত পুরুষ।

ইতালীয় সাঁজোয়া যানগুলির ভিত্তি ছিল হালকা ট্যাঙ্ক (ট্যাঙ্কেট) সিভি 35, যার প্রথম ইউনিটগুলি 1936 সালের ফেব্রুয়ারিতে সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়। তারা দুটি 8mm মেশিনগানে সজ্জিত ছিল। একটি 20 মিমি কামান, একটি শিখা নিক্ষেপকারী এবং একটি কমান্ডার সহ সংস্করণগুলিও তৈরি করা হয়েছিল। 1939 সালের নভেম্বরে সিরিয়াল প্রযোজনা শেষ হয়। নিকোলা পিগনাটোর সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য তথ্য অনুসারে, 2724 টি ট্যাঙ্কেট সিভি 33 এবং সিভি 35 উত্পাদিত হয়েছিল, যার মধ্যে 1216টি বিদেশে বিক্রি হয়েছিল। 1940 সালের জুলাই মাসে, ইতালীয় সেনাবাহিনীর 855টি ট্যাঙ্কেট সার্ভিসে ছিল, 106টি মেরামত করা হয়েছিল, 112টি প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং 212টি রিজার্ভ ছিল।

ইতালীয় ইউনিটগুলি ইউক্রেনে তাদের ক্রিয়াকলাপ শুরু করে একটি বীমা মার্চ দিয়ে, রেল পরিবহন থেকে আনলোড করার পরে, সৈন্যদের যুদ্ধ গঠনের জন্য। আগমনের পর, ইতালীয়রা বিপুল সংখ্যক শত্রু সৈন্য এবং তাদের দ্বারা ব্যবহৃত এবং ধ্বংস করা বিপুল পরিমাণ সরঞ্জাম দেখে অবাক হয়েছিল। পাসুবিও পদাতিক ডিভিশন এবং 3য় হাই-স্পিড ডিভিশন, ট্রাক এবং ঘোড়া ব্যবহার করে, সবচেয়ে দ্রুত যুদ্ধক্ষেত্রে পৌঁছেছিল। সর্বশেষ পৌঁছান পদাতিক ডিভিশন তুরিন। ইতালীয় ইউনিট 5 আগস্ট, 1941-এ সম্পূর্ণ যুদ্ধ প্রস্তুতিতে পৌঁছেছিল।