কীভাবে এবং কীভাবে আপনার নিজের হাতে গাড়িতে বাম্পার আঠালো করবেন
সন্তুষ্ট
বাইরে থেকে, গরম আঠালো (একটি বন্দুক ব্যবহার করুন) বা প্লাস্টিকিন দিয়ে সমস্ত ফাটলগুলি আবরণ করুন। এটি শুকানোর সময় ইপোক্সিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেবে এবং ভবিষ্যতের সীমকে সিল করবে। গরম গলিত আঠালো উপর আঠালো টেপ সঙ্গে বাইরে সীলমোহর. এটি অতিরিক্তভাবে মেরামতের প্রক্রিয়া চলাকালীন বাম্পারের আকৃতি বজায় রাখবে।
একটি গাড়ী বাম্পার প্রধান কাজ ক্ষতি থেকে গাড়ী শরীরের রক্ষা করা হয়. এলিমেন্টগুলিই প্রথম যারা সংঘর্ষে আঘাত করে, একটি উচ্চ বাধাকে আঘাত করে, ভুল কৌশল সহ। কখনও কখনও একটি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ তার নিজের উপর glued করা যেতে পারে।
তবে আপনাকে সাবধানে রচনাটি চয়ন করতে হবে: আপনার নিজের হাতে গাড়িতে বাম্পারটি আঠালো করার জন্য সর্বদা আঠালো নির্দিষ্ট ধরণের অংশের জন্য উপযুক্ত নয়। মেরামতের যৌগগুলি বেছে নেওয়ার আগে, সামনের প্যাডটি ঠিক কোন উপাদান দিয়ে তৈরি তা জানা প্রয়োজন। সুতরাং, ইপোক্সি-ভিত্তিক আঠালো কার্বন বা ফাইবারগ্লাস বডি কিট মেরামত করার জন্য অকেজো হবে।
সম্ভাব্য ক্ষতি
প্রধান বাম্পার ক্ষতি:
- ফাটল, গর্ত মাধ্যমে;
- স্ক্র্যাচ, পেইন্ট চিপস, ডেন্টস।
ধাতব বাম্পার এবং তাদের পরিবর্ধকগুলির ক্ষতির মাধ্যমে ঢালাই, প্যাচিং, কম প্রায়ই ইপোক্সি দিয়ে মেরামত করা হয়। প্লাস্টিক, ফাইবারগ্লাস, গরম এবং ঠান্ডা ছাঁচনির্মাণ দ্বারা তৈরি - বিশেষ যৌগ ব্যবহার করে gluing। নন-থ্রু ড্যামেজ (স্ক্র্যাচ, ডেন্টস) বের করা হয়, গাড়ি থেকে অংশটি সরানোর পরে সোজা করা হয়।
বাম্পার মেরামত
প্রতিটি বাম্পার প্রস্তুতকারকের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ইন্টারন্যাশনাল সার্টিফিকেশন লেটারগুলি আপনাকে দ্রুত শনাক্ত করতে সাহায্য করে যে অংশটি কোন উপাদান দিয়ে তৈরি।
| অক্ষর চিহ্নিত করা | উপাদান |
| ABS (ABS প্লাস্টিক) | বুটাডিন স্টাইরিনের পলিমার অ্যালয়, বর্ধিত অনমনীয়তা দ্বারা চিহ্নিত |
| আরএস | পলিকার্বোনেট |
| আরভিটি | পলিবিউটিলিন |
| পিপি | পলিপ্রোপিলিন নিয়মিত, মাঝারি কঠোরতা |
| PUR | পলিউরেথেন, সর্বনিম্ন ওজন |
| রা | পলিমাইড, নাইলন |
| পিভিসি | পলিভিনাইল ক্লোরাইড |
| জিআরপি/এসএমসি | ফাইবারগ্লাস, বর্ধিত অনমনীয়তার সাথে সর্বনিম্ন ওজন রয়েছে |
| আর.ই | পলিইথিলিন |
কেন ফাটল দেখা দেয়
একটি ফাটল প্লাস্টিকের বাম্পার সর্বদা যান্ত্রিক শকের ফলাফল হয়, কারণ উপাদানটি ক্ষয় বা ক্ষয় হয় না। এটি একটি বাধা, একটি দুর্ঘটনা, একটি ঘা সঙ্গে একটি সংঘর্ষ হতে পারে। পলিথিন কাঠামোর জন্য, যা আরও নরম, ফাটলগুলি একটি অস্বাভাবিক ত্রুটি। এমনকি একটি উল্লেখযোগ্য দুর্ঘটনার পরেও, শরীরের কিটগুলি চূর্ণ এবং বিকৃত হয়। ফাইবারগ্লাস, প্লাস্টিক এবং প্লাস্টিকের বাম্পার আরো প্রায়ই ক্র্যাক।
কি ক্ষতি আপনার নিজের উপর মেরামত করা যাবে না
2005 সাল থেকে, শীর্ষস্থানীয় গবেষণা প্রযুক্তি কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি AZT মেরামতের জন্য নির্মাতাদের মৃতদেহ পরীক্ষা করে চলেছে। প্লাস্টিকের বাম্পারগুলির অধ্যয়ন অনুসারে, কেন্দ্র প্লাস্টিক এবং ফাইবারগ্লাস বডি উপাদানগুলির মেরামতের জন্য অটোমেকারদের সুপারিশগুলি নিশ্চিত করেছে এবং মেরামতের কিটের জন্য ক্যাটালগ নম্বর সহ একটি গাইড জারি করেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, প্লাস্টিকের বাম্পারে যে কোনও ক্ষতি মেরামত করা যেতে পারে।
অনুশীলনে, একটি গুরুতর দুর্ঘটনার পরে মেরামত করা অবাস্তব: এটি একটি নতুন অংশ কিনতে সস্তা। তবে ড্রাইভাররা সফলভাবে তাদের নিজেরাই ছোটখাটো ক্ষতি দূর করে:
- চিপস;
- 10 সেমি পর্যন্ত ফাটল;
- dents;
- ভাঙ্গন
পাশ্বর্ীয় এবং কেন্দ্রীয় অংশগুলির তির্যক ফাঁকের একটি বড় ক্ষেত্র সহ উপাদানটির অংশ সম্পূর্ণরূপে ছিঁড়ে গেলে এবং হারিয়ে গেলে মাস্টাররা মেরামত করার পরামর্শ দেন না। গাড়িতে বাম্পারকে শক্তভাবে আঠালো করা সম্ভব শুধুমাত্র অংশের উপাদান বিবেচনা করে এবং উপযুক্ত মেরামতের পদ্ধতি প্রয়োগ করে।
বাম্পার আঠালো করতে কি উপকরণ ব্যবহার করা হয়
গাড়ির বাম্পারকে কীভাবে আঠালো করা যায় তার উপর নির্ভর করে, উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলি বেছে নেওয়া হয়। প্লাস্টিক বা ফাইবারগ্লাস অংশে একটি ফাটল মেরামত করতে, ফাইবারগ্লাস বন্ধন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। আপনার প্রয়োজন হবে:
- বিশেষ আঠালো বা টেপ;
- পলিয়েস্টার রজন (বা ইপোক্সি);
- ফাইবারগ্লাস;
- degreaser;
- স্বয়ংক্রিয় এনামেল;
- পুটি, গাড়ী প্রাইমার।
সরঞ্জাম থেকে পেষকদন্ত ব্যবহার করুন. এর সাহায্যে, বাম্পারের মেরামতের প্রান্তটি প্রস্তুত করা হয় এবং চূড়ান্ত নাকাল করা হয়।
বাম্পার গ্রাইন্ডার নাকাল
প্লাস্টিকের ওভারলে আঠালো করার জন্য তাপ সিলিং পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়, গরম করার তাপমাত্রা সঠিকভাবে নির্ধারণ করা প্রয়োজন। অতিরিক্ত গরম করার পরে, প্লাস্টিক ভঙ্গুর হয়ে যায়, রিইনফোর্সিং জাল ধরে রাখতে অক্ষম, যা ফাটল ঠিক করার জন্য স্থাপন করা হয়। এই পদ্ধতিটি কঠিন বলে মনে করা হয় এবং থার্মোপ্লাস্টিক অংশগুলির জন্য আরও উপযুক্ত।
পলিউরেথেন উপর ভিত্তি করে আঠালো
পলিউরেথেনের উপর ভিত্তি করে সঠিকভাবে নির্বাচিত আঠালো উচ্চ আনুগত্য আছে, দ্রুত ক্ষতির অ্যারে পূরণ করে এবং ছড়িয়ে পড়ে না। শুকানোর পরে, এটি বালি করা সহজ, সর্বাধিক কম্পন প্রতিরোধের এবং উল্লেখযোগ্য শক্তি সহ্য করে।
প্রমাণিত যৌগগুলির মধ্যে একটি যা আপনাকে নিজের হাতে একটি গাড়িতে বাম্পার আটকাতে দেয় তা হল নভোল প্রফেশনাল প্লাস 710 মেরামতের কিট। আঠালো প্লাস্টিক, ধাতু সঙ্গে কাজ করে। অ্যাক্রিলিক প্রাইমারগুলিতে প্রয়োগ করার সময় বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে না। রচনাটি শক্ত হওয়ার পরে, পৃষ্ঠটি স্যান্ডপেপার, পালিশ এবং আঁকা দিয়ে মাটি করা হয়।
বাম্পার আঠালো কিট
টেরোসন PU 9225 পলিউরেথেনের উপর ভিত্তি করে একটি দুই-কম্পোনেন্ট আঠালো দিয়ে একটি প্লাস্টিকের গাড়ির বাম্পারকে আঠালো করাও সম্ভব। রচনাটি ABC প্লাস্টিক, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (পলিথিন, পিভিসি) দিয়ে তৈরি বেশিরভাগ উপাদান মেরামত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পলিউরেথেন, পলিপ্রোপিলিন) প্লাস্টিক। প্রস্তুতকারক একটি আঠালো বন্দুক দিয়ে রচনাটি প্রয়োগ করার পরামর্শ দেন এবং বড় ফাটলগুলির জন্য, কাঠামোটিকে শক্তিশালী করতে ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করুন।
ইউনিভার্সাল সুপারগ্লু
আপনি একটি গাড়ী বাম্পার আঠালো করতে পারেন যখন আপনি জানেন না যে এটি কোন শ্রেণীর প্লাস্টিকের তৈরি, আপনি সুপারগ্লু ব্যবহার করতে পারেন। সিন্থেটিক যৌগের লাইন একশোরও বেশি আইটেম অফার করে। আঠালো করার আগে, প্লাস্টিক প্রস্তুত করা যাবে না, রচনাটি 1 থেকে 15 মিনিটের মধ্যে শুকিয়ে যায়, স্ট্রিপ করার পরে এটি পেইন্টটিকে ভাল রাখে।
চারটি ব্র্যান্ড সবচেয়ে জনপ্রিয়।
- আলটেকো সুপার গ্লু জেল (সিঙ্গাপুর), ব্রেকিং ফোর্স - 111 এন।
- DoneDeal DD6601 (USA), 108 N.
- পারমেটেক্স সুপার গ্লু 82190 (তাইওয়ান), সর্বাধিক প্রসার্য শক্তি - 245 এন।
- দ্য পাওয়ার অফ সুপারগ্লু (PRC), 175 N.
Alteco সুপার গ্লু জেল
Superglue gluing ফাঁক যে অংশ প্রান্ত অতিক্রম, ফাটল ভরাট জন্য ভাল. অংশগুলির সংকোচনের সময় সহ্য করার পরামর্শ দেওয়া হয়। শুকানোর পরে, অবশিষ্ট আঠালো সূক্ষ্ম ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্যান্ডপেপার দিয়ে মুছে ফেলা হয়।
ফাইবারগ্লাস এবং epoxy সঙ্গে sealing
প্লাস্টিকের বাম্পার মেরামত করার সবচেয়ে জনপ্রিয় উপায়। Epoxy আঠালো দুই অংশ নির্বাচিত হয় - এটি ব্যবহারের আগে প্রস্তুত করা আবশ্যক। Epoxy রজন এবং hardener একটি পৃথক পাত্রে বিক্রি হয়.
এক-উপাদান ইপোক্সি আঠালো ব্যবহার করা অনেক বেশি সুবিধাজনক কারণ রচনাটি প্রস্তুত করার প্রয়োজন নেই। তবে অভিজ্ঞ কারিগররা নোট করেছেন যে দুটি-উপাদান আরও শক্তি দেয়।
আঠালো নির্বাচনের নিয়ম
আঠালো রচনার পছন্দের সাথে মেরামত শুরু করা প্রয়োজন, যা, শক্ত হওয়ার পরে, উচিত:
- একটি বাম্পার সঙ্গে একটি অবিচ্ছেদ্য কাঠামো গঠন;
- ঠান্ডায় ফেটে যাবেন না;
- উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবে এক্সফোলিয়েট করবেন না;
- আক্রমনাত্মক বিকারক, পেট্রল, তেলের প্রবেশের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হন।
আপনার নিজের হাতে একটি গাড়িতে একটি প্লাস্টিকের বাম্পার আঠালো করতে, নিম্নলিখিত রচনাগুলি ব্যবহার করুন:
- উইকন কনস্ট্রাকশন। আঠালো উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং শক্তি আছে. শক্ত হওয়ার পর ফাটল না। বড় ফাটল এবং ফল্ট মেরামতের সময় কাঠামো শক্তিশালী করতে, এটি ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করা হয়।
- AKFIX. স্পট বন্ধন জন্য আঠালো. একটি ফাটল বা থ্রু ডেন্ট 3 সেন্টিমিটারের বেশি না হলে উপযুক্ত। প্রাইমার ব্যবহার করার সময়, আপনি এটি প্রয়োগ করতে পারবেন না।
- পাওয়ার প্লাস্ট। দৃঢ়ভাবে সীল বড় ফাটল. রচনাটি আক্রমনাত্মক বিকারক, জল প্রতিরোধী। এক-উপাদান আঠালো বিষাক্ত, এটি গ্লাভস এবং একটি শ্বাসযন্ত্রের সাথে কাজ করা প্রয়োজন।
থার্মোপ্লাস্টিক এবং থার্মোসেট আঠালো ব্যবহার করা হয় যদি বাম্পারটি মেরামতের পরে অবিলম্বে আঁকা হয়, এই ক্ষেত্রে রচনাটি যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্যভাবে ফাটলটি ঠিক করবে।
বন্ধন প্রযুক্তি
মেরামত বেশ কয়েকটি বাধ্যতামূলক পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত যা এড়িয়ে যাওয়া বা অদলবদল করা যায় না।
- বাম্পার অপসারণ. প্লাস্টিকের আস্তরণটি বেশ কয়েকটি জায়গায় ফাটল থাকলে, এটি অপসারণের আগে, আপনাকে এটিকে বাইরে থেকে টেপ দিয়ে ঠিক করতে হবে (যাতে অংশটি ভেঙে না যায়)।
- প্রস্তুতিমূলক কাজের মধ্যে রয়েছে আঠালো রচনার পছন্দ, সরঞ্জাম নির্বাচন, বাম্পার পরিষ্কার করা, পৃষ্ঠের প্রস্তুতি। সমস্ত কাজ একটি উষ্ণ, ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় বাহিত হয়।
- আঠালো প্রক্রিয়া।
- নাকাল.
- পেইন্টিং।
আঠালো বাম্পার
একটি ছোট ফাটল, চিপ বা গভীর স্ক্র্যাচ মেরামত করার প্রয়োজন হলে, বাম্পার প্রস্তুত করার পরে, আঠালো বাইরে থেকে প্রয়োগ করা হয়, যৌগ দিয়ে শূন্যস্থান পূরণ করে এবং প্লাস্টিকটি হালকাভাবে টিপে। যদি ফাটল উল্লেখযোগ্য হয়, আস্তরণের প্রান্ত অতিক্রম করে, ইপোক্সি আঠা এবং ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করুন।
প্রশিক্ষণ
ধাপে ধাপে ইপোক্সি এবং ফাইবারগ্লাস দিয়ে আঠালো করার আগে বাম্পার প্রস্তুত করা (যদি একটি উল্লেখযোগ্য ফাটল থাকে):
- বাম্পার ধোয়া, শুকনো।
- মোটা স্যান্ডপেপার দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা বালি, এটি আনুগত্য বৃদ্ধি করবে, সাদা আত্মা সঙ্গে degrease.
- ফ্র্যাকচার সাইট ঠিক করুন।
বাইরে থেকে, গরম আঠালো (একটি বন্দুক ব্যবহার করুন) বা প্লাস্টিকিন দিয়ে সমস্ত ফাটলগুলি আবরণ করুন। এটি শুকানোর সময় ইপোক্সিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেবে এবং ভবিষ্যতের সীমকে সিল করবে। গরম গলিত আঠালো উপর আঠালো টেপ সঙ্গে বাইরে সীলমোহর. এটি অতিরিক্তভাবে মেরামতের প্রক্রিয়া চলাকালীন বাম্পারের আকৃতি বজায় রাখবে।
উপকরণ এবং সরঞ্জাম
যদি একটি বড় ব্যবধান থাকে, তবে গাড়ির বাম্পারটিকে একটি দুই-অংশের ইপোক্সি আঠালো দিয়ে সিল করা প্রয়োজন, যা মূল কাজের আগে পাতলা করা হয়। চালকদের কাছ থেকে ভালো প্রতিক্রিয়া পাওয়া গেছে খিমকন্টাক্ট-ইপক্সি-এর দুই-উপাদানের কম্পোজিশন, এক-কম্পোনেন্ট Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (স্টিল 30 গ্রাম)।
কাজের জন্য আপনার যা প্রয়োজন:
- ইপোক্সি - 300 গ্রাম;
- ফাইবারগ্লাস - 2 মি;
- ব্রাশ;
- গাড়ী প্রাইমার, ডিগ্রীজার, গাড়ী এনামেল;
- এমেরি, কাঁচি।
মেরামত প্রক্রিয়া
ফাইবারগ্লাসের প্রয়োজনীয় পরিমাণ পরিমাপ করুন যাতে পুরো ফ্র্যাকচার এলাকাটি কেটে যায়। মাস্টাররা গাড়িতে বাম্পার আঠালো করার জন্য ফাইবারগ্লাস নয়, ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। উপাদান seam এর ঘনত্ব এবং তার শক্তি বৃদ্ধি হবে।
দুই-উপাদান যৌগ ব্যবহার করলে ইপোক্সি পাতলা করুন। রেজিনের 10-12 অংশ, হার্ডনারের 1 অংশ নিন, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মেশান। একটি উষ্ণ জায়গায় (5-20 ডিগ্রি) 23 মিনিটের জন্য ছেড়ে দিন।
ধাপে ধাপে মেরামত প্রক্রিয়া:
- প্রচুর পরিমাণে আঠা দিয়ে বডি কিটের ভিতরে লুব্রিকেট করুন।
- ফাইবারগ্লাস সংযুক্ত করুন, এটি বাম্পারের বিরুদ্ধে টিপুন, এটি আঠা দিয়ে ভিজিয়ে রাখুন, নিশ্চিত করুন যে কোনও বায়ু অবশিষ্ট নেই।
- আঠালো দিয়ে লুব্রিকেট করুন, ফ্যাব্রিকটিকে 2-3 স্তরে আটকে দিন।
- আঠালো শেষ স্তর প্রয়োগ করুন।
- বাম্পারটিকে 24 ঘন্টার জন্য একটি উষ্ণ জায়গায় রাখুন, বিশেষত এইভাবে ফাটলের উপর চাপ কমাতে, তবে পাশে নয়, কারণ এটি শক্ত হয়ে গেলে রজন নিষ্কাশন হয়ে যাবে।
মেরামতের পরে বাম্পার পেইন্টিং
চূড়ান্ত ধাপ হল পুটিং এবং পেইন্টিং। আঠালো বাইরে শুকিয়ে যাওয়ার পরে, বাম্পারটি বেলে এবং প্রাইম করা হয়, শুকানোর পরে এটি আঁকা হয়।
ফাইবারগ্লাস বাম্পার মেরামত
ফাইবারগ্লাস বডি কিটগুলিকে চিহ্নিত করা হয় UP, PUR, গরম এবং ঠান্ডা তৈরি করে তৈরি করা হয়। স্ব-মেরামতের জন্য প্রধান শর্ত হল রজন বা পলিয়েস্টার রজন একটি আঠালো হিসাবে ব্যবহার করা।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে রজন আঠালো নয়, এটি মসৃণ পৃষ্ঠগুলিতে আনুগত্যের ন্যূনতম শতাংশ রয়েছে। অতএব, gluing আগে, পৃষ্ঠ মোটা এমরি সঙ্গে স্থল এবং সাবধানে degreased হয়। ফাইবারগ্লাস একটি সিল্যান্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ:
- পলিয়েস্টার রজন + হার্ডনার;
- ফাইবারগ্লাস
ফাটলের জায়গায় পেইন্টওয়ার্কের গ্লস এবং অভিন্নতা কীভাবে পুনরুদ্ধার করবেন
স্যান্ডিং এবং প্রাইমিং হল পেইন্টিংয়ের আগে কাজের শেষ পর্যায়। স্থানীয় পেইন্টিংয়ের জটিলতা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে আসল রঙটি বাছাই করা প্রায় অসম্ভব। এমনকি যদি আপনি মূল চিহ্নিতকরণ, শ্রেণী এবং প্রকারের একটি এনামেল চয়ন করেন, তবুও রঙটি মেলে না। কারণটি সহজ - অপারেশনের সময় বডি কিট পেইন্টওয়ার্কের রঙ পরিবর্তিত হয়েছে।
একটি অংশ আপডেট করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল বাম্পারকে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় রং করা। পেইন্টিংয়ের পরে, অংশটি নরম বৃত্ত দিয়ে পালিশ করা হয় এবং একটি এক্রাইলিক বর্ণহীন বার্নিশ প্রয়োগ করা হয়, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য পেইন্টওয়ার্কের চকচকে ধরে রাখে এবং যদি মূল ছায়াটি খুঁজে পাওয়া সম্ভব না হয় তবে স্বরের মধ্যে অসঙ্গতি দূর করে।
