কিভাবে একটি স্কুটারে একটি কার্বুরেটর সেট আপ করবেন

একটি মোটরসাইকেল, স্কুটার বা অন্যান্য মোটরচালিত সরঞ্জাম কেনার মাধ্যমে, মালিকদের উচিত এর প্রধান উপাদানগুলির পরিচালনা এবং সমন্বয়ের সাথে নিজেদের পরিচিত করা। টু-স্ট্রোক বা ফোর-স্ট্রোক পাওয়ার ইউনিটের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল একটি কার্বুরেটর, যা দহন চেম্বারে জ্বালানী সরবরাহ এবং প্রয়োজনীয় অনুপাতে বাতাসের সাথে পেট্রল মেশানোর জন্য দায়ী। অনেকে জানেন না কিভাবে একটি অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু দিয়ে স্কুটারে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা যায়। এই ধরনের প্রয়োজন দেখা দেয় যদি ডিভাইসটি ভালভাবে শুরু না হয়, একটি বর্ধিত ক্ষুধা দেখায়, বা ট্যাকোমিটার সুই অস্থির গতি দেখায়।

কার্বুরেটর পরিচালনার উদ্দেশ্য এবং নীতি

কার্বুরেটর হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ প্রস্তুত করতে এবং প্রয়োজনীয় অনুপাতে কার্যকরী সিলিন্ডারে সরবরাহ করার জন্য দায়ী। একটি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা কার্বুরেটর সহ একটি স্কুটার ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না। বিপ্লবের স্থায়িত্ব, ইঞ্জিন দ্বারা বিকশিত শক্তি, পেট্রল খরচ, থ্রটল ঘুরানোর সময় প্রতিক্রিয়া, সেইসাথে ঠান্ডা মরসুমে শুরু করার সহজতা, ইঞ্জিনের পাওয়ার ডিভাইসের সঠিক সেটিং এর উপর নির্ভর করে।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল কার্বুরেটর।

এই নোডটি বায়ু-পেট্রোল মিশ্রণ তৈরির জন্য দায়ী, যার উপাদানগুলির ঘনত্ব বিদ্যুৎ কেন্দ্রের অপারেশনের প্রকৃতিকে প্রভাবিত করে। আদর্শ অনুপাত হল 1:15। একটি চর্বিহীন মিশ্রণ অনুপাত 1:13 স্থিতিশীল ইঞ্জিন অলসতা নিশ্চিত করে। কখনও কখনও এটি 1:17 অনুপাত বজায় রেখে মিশ্রণটিকে সমৃদ্ধ করতেও প্রয়োজনীয়।

কার্বুরেটরের গঠন জানা এবং এটি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া, আপনি দ্বি-স্ট্রোক এবং চার-স্ট্রোক স্কুটারগুলিতে স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করতে পারেন।

একটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা কার্বুরেটরের জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির ইঞ্জিন সহজে এবং দ্রুত শুরু করার গ্যারান্টি দেওয়া হয়, পাশাপাশি পরিবেশের তাপমাত্রা নির্বিশেষে স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন। যে কোনও কার্বুরেটর ক্যালিব্রেটেড ছিদ্রযুক্ত অগ্রভাগ, একটি ফ্লোট চেম্বার, একটি সুই যা জ্বালানী চ্যানেলের ক্রস বিভাগকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং বিশেষ সামঞ্জস্যকারী স্ক্রু দিয়ে সজ্জিত।

সামঞ্জস্য প্রক্রিয়ায় ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে একটি বিশেষ স্ক্রু ঘোরানো জড়িত, যা যথাক্রমে কার্যকরী মিশ্রণের সমৃদ্ধি বা হ্রাস ঘটায়। সমন্বয় পরিমাপ একটি উষ্ণ ইঞ্জিন বাহিত হয়. এই ক্ষেত্রে, কার্বুরেটর সমাবেশটি প্রথমে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে এবং আটকানো থেকে পরিষ্কার করতে হবে।

কেন এটা নিয়ন্ত্রন করা প্রয়োজন

স্কুটারটি টিউন করার প্রক্রিয়াতে, কার্বুরেটর সুই সামঞ্জস্য করা হয়, যার অবস্থান বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের অনুপাতকে প্রভাবিত করে, সেইসাথে অন্যান্য বেশ কয়েকটি সমন্বয়কেও প্রভাবিত করে।

স্কুটার কার্বুরেটরের সূঁচ সমন্বয় প্রক্রিয়ার মধ্যে তৈরি করা হয়

প্রতিটি টিউনিং অপারেশন ইঞ্জিন অপারেশন এবং জ্বালানী প্রস্তুতির উপর আলাদা প্রভাব ফেলে:

• নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করে যখন ট্রান্সমিশন বন্ধ থাকে;
• একটি বিশেষ স্ক্রু দিয়ে বায়ু-পেট্রোল মিশ্রণের গুণমান পরিবর্তন করা আপনাকে এটিকে চর্বিহীন বা সমৃদ্ধ করতে দেয়;
• কার্বুরেটর সুইয়ের অবস্থান সামঞ্জস্য করা জ্বালানী মিশ্রণের গুণমানকে প্রভাবিত করে;
• ফ্লোট চেম্বারের ভিতরে গ্যাসোলিনের একটি স্থিতিশীল স্তর নিশ্চিত করা পালগুলিকে ডুবে যাওয়া থেকে রক্ষা করে।

একটি টিউন করা কার্বুরেটর সহ পাওয়ার ইউনিটটি যে কোনও পরিস্থিতিতে স্থিরভাবে কাজ করে, অর্থনৈতিক, গ্যাসের প্যাডেলে সাড়া দেয়, নেমপ্লেটের শক্তি বিকাশ করে এবং গতি বজায় রাখে এবং এর মালিককে সমস্যাও দেয় না।

সমন্বয়ের জন্য একটি প্রয়োজন লক্ষণ

নির্দিষ্ট লক্ষণ অনুসারে, অস্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশনে উদ্ভাসিত, এটি উপসংহারে পৌঁছানো যেতে পারে যে কার্বুরেটরটি সুর করা দরকার।

বিচ্যুতির তালিকা বেশ বিস্তৃত:

• বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি লোডের অধীনে প্রয়োজনীয় শক্তি বিকাশ করে না;
• স্কুটারের একটি শক্তিশালী ত্বরণ সহ, মোটর ব্যর্থতা অনুভূত হয়;
• একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন একটি দীর্ঘ থামার পরে একটি স্টার্টার দিয়ে শুরু করা কঠিন;
• স্কুটারের পাওয়ার ইউনিট বেশি জ্বালানি খরচ করে;
• থ্রোটলের তীক্ষ্ণ বাঁক নিয়ে ইঞ্জিনের দ্রুত প্রতিক্রিয়া নেই;
• অপর্যাপ্ত জ্বালানী মিশ্রণের কারণে ইঞ্জিন হঠাৎ স্থবির হয়ে যেতে পারে।

কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করুন যদি এমন লক্ষণ থাকে যে সমন্বয় প্রয়োজন।

যদি এই লক্ষণগুলির মধ্যে এক বা একাধিক উপস্থিত থাকে তবে আপনার কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা উচিত এবং তারপরে এর অবস্থা নির্ণয় করা উচিত এবং ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করা উচিত।

একটি স্কুটারে কার্বুরেটর কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন

কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা আপনাকে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনের স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে, সঠিকভাবে একটি উচ্চ-মানের মিশ্রণ প্রস্তুত করতে এবং জ্বালানী চেম্বারে ফ্লোটের অবস্থান পরিবর্তন করে পেট্রলের স্তর সামঞ্জস্য করতে দেয়। এছাড়াও, টিউনিং ইভেন্টগুলি আপনাকে মাঝারি এবং উচ্চ গতিতে কাজ করার জন্য পাওয়ার ইউনিট কনফিগার করতে দেয়। আসুন আমরা প্রতিটি ধরণের সামঞ্জস্যের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আরও বিশদে আলোচনা করি।

কিভাবে ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় সমন্বয়

ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ হওয়ার পরে পাওয়ার সিস্টেম স্থাপনের কাজ করা হয়। স্কুটারে মাউন্ট করা সমস্ত ধরণের কার্বুরেটর নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা স্ক্রু দিয়ে সজ্জিত। সামঞ্জস্যকারী উপাদানের অবস্থান পরিবর্তন করা ইঞ্জিনটিকে একটি স্থিতিশীল নিষ্ক্রিয় গতিতে চলতে দেয়।

গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, সামঞ্জস্যকারী উপাদানগুলি বিভিন্ন জায়গায় অবস্থিত, তাই আপনার নির্দেশাবলীগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করা উচিত এবং স্কুটারে নিষ্ক্রিয় সমন্বয় স্ক্রুটি কোথায় অবস্থিত তা নির্ধারণ করা উচিত।

স্ক্রু ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে আপনি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতি বাড়াতে পারবেন। বিপরীত দিকে বাঁক, যথাক্রমে, গতি হ্রাস প্রদান করে। সামঞ্জস্য ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে, স্কুটারের পাওয়ার প্ল্যান্টটিকে এক ঘন্টার এক চতুর্থাংশের জন্য গরম করা প্রয়োজন।

ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয়

একটি স্থিতিশীল এবং সঠিক গাড়ির ইঞ্জিনের গতিতে না পৌঁছানো পর্যন্ত স্ক্রুটি শক্ত করা বা আলগা করা হয়। সামঞ্জস্য মসৃণ ঘূর্ণন দ্বারা ছোট ধাপে করা হয়. প্রতিটি ম্যানিপুলেশনের পরে, গতি স্থিতিশীল করতে মোটরটি কয়েক মিনিটের জন্য চালাতে হবে।

কীভাবে জ্বালানী মিশ্রণের গুণমান পরিবর্তন করবেন

এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত স্কুটার ইঞ্জিনগুলি পেট্রল এবং বাতাসের সুষম অনুপাতের সাথে জ্বালানী করা হয়। একটি চর্বিহীন মিশ্রণের কারণে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা কমে যায়, শক্তি কমে যায় এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যখন একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি এবং কার্বন জমাতে অবদান রাখে।

মানসম্পন্ন স্ক্রুটির অবস্থান পরিবর্তন করে এবং থ্রোটল সুই সরানোর মাধ্যমে সামঞ্জস্য করার কাজ করা হয়।

স্ক্রুটির ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণন মিশ্রণটিকে সমৃদ্ধ করে, ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘূর্ণন এটিকে হেলিয়ে দেয়। সুচের সাথেও একই জিনিস ঘটে: যখন সুচ উত্থাপিত হয়, তখন মিশ্রণটি আরও সমৃদ্ধ হয় এবং যখন এটি কমানো হয়, তখন এটি আরও দরিদ্র হয়ে যায়। উভয় পদ্ধতির সংমিশ্রণ আপনাকে সর্বোত্তম টিউনিং ফলাফল অর্জন করতে দেয়। যাইহোক, সমস্ত কার্বুরেটরের এই সম্ভাবনা নেই, তাই, একটি নিয়ম হিসাবে, দুটি বিকল্পের মধ্যে একটি ব্যবহার করা হয়।

পেট্রলের স্তর এবং চেম্বারে ফ্লোটের সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করা

ফ্লোট চেম্বারে সঠিকভাবে সমন্বয় করা জ্বালানি স্তর স্পার্ক প্লাগগুলিকে ভিজে যাওয়া এবং ইঞ্জিন বন্ধ করা থেকে বাধা দেয়। চেম্বারে যেখানে ভাসমান এবং জেটগুলি অবস্থিত, সেখানে একটি ভালভ রয়েছে যা জ্বালানী সরবরাহ করে। ফ্লোটগুলির সঠিক অবস্থান ভালভের বন্ধ বা খোলার পর্যায় নির্ধারণ করে এবং কার্বুরেটরে জ্বালানী প্রবাহকে বাধা দেয়। ধরে রাখার বারটিকে সামান্য বাঁকিয়ে ভাসানোর অবস্থান পরিবর্তন করা হয়।

ভালভের বন্ধ বা খোলার পর্যায়টি ফ্লোটগুলির সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করে

ড্রেন এবং লিফ্ট পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত স্বচ্ছ উপাদানের একটি টিউব ব্যবহার করে ইঞ্জিন চালানোর সাথে জ্বালানীর স্তর পরীক্ষা করা হয়। জ্বালানী স্তর ক্যাপ ফ্ল্যাঞ্জের নীচে কয়েক মিলিমিটার হওয়া উচিত। স্তরটি কম হলে, ক্যাপটি সরান এবং ধাতব অ্যান্টেনাগুলিকে সামান্য বাঁকিয়ে তীরটির ফেজ সামঞ্জস্য করুন।

মাঝারি এবং উচ্চ গতিতে সমন্বয়

মান সমন্বয় স্ক্রু সাহায্যে, নিষ্ক্রিয় সময়ে জ্বালানী অনুপাত প্রদান করা হয়. মাঝারি এবং উচ্চ গতির জন্য, ইঞ্জিন অপারেটিং মোড একটি ভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। গ্যাসের গাঁট ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে, জ্বালানী জেট কাজ শুরু করে, ডিফিউজারে পেট্রল সরবরাহ করে। একটি ভুলভাবে নির্বাচিত জেট বিভাগ জ্বালানীর সংমিশ্রণে একটি বিচ্যুতি ঘটায় এবং শক্তি অর্জনের সময় ইঞ্জিনটি স্থবির হতে পারে।

উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সিতে ইঞ্জিনের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করতে, বেশ কয়েকটি অপারেশন করতে হবে:

• অভ্যন্তরীণ গহ্বর থেকে ধ্বংসাবশেষ অপসারণ;
• কার্বুরেটরে পেট্রলের স্তর সেট করুন;
• জ্বালানী ভালভের অপারেশন সামঞ্জস্য করুন;
• জেটের ক্রস বিভাগ পরীক্ষা করুন।

থ্রটল বাঁকানোর সময় ইঞ্জিনের সঠিক ক্রিয়াকলাপটি এর দ্রুত প্রতিক্রিয়া দ্বারা নির্দেশিত হয়।

দ্রুত থ্রোটল প্রতিক্রিয়া সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন নির্দেশ করে

কিভাবে একটি স্কুটারে একটি কার্বুরেটর সেট আপ করবেন - একটি 2t মডেলের জন্য বৈশিষ্ট্য

একটি টু-স্ট্রোক স্কুটারে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনে পাওয়ার সিস্টেম সামঞ্জস্য করার থেকে আলাদা। বেশিরভাগ টু-স্ট্রোক মেশিনে একটি যান্ত্রিক সমৃদ্ধকরণ সহ একটি সাধারণ কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যার ট্রিগারটি মেশিনটি শুরু করার আগে টানা হয়। স্কুটার মালিকরা স্টার্টার-এনরিচারকে চোক বলে; ইঞ্জিন গরম হওয়ার পরে এটি বন্ধ হয়ে যায়। সামঞ্জস্যের জন্য, জ্বালানী ব্যবস্থাটি বিচ্ছিন্ন করা হয়, সুইটি সরানো হয় এবং জ্বালানী চেম্বারে যান্ত্রিক হস্তক্ষেপ করা হয়। আরও টিউনিং ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির মতো একইভাবে করা হয়।

একটি 4t স্কুটারে একটি কার্বুরেটর সেট আপ করা - গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট

ফোর-স্ট্রোক স্কুটারে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা আপনার নিজেরাই করা সহজ এবং গাড়ি চালকদের পক্ষে কঠিন নয়। একটি 4t 50cc স্কুটার কার্বুরেটর (চীন) সেট আপ করার জন্য নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং ধৈর্যের প্রয়োজন এবং উপরের অ্যালগরিদম অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়। পছন্দসই ফলাফল অর্জন না হওয়া পর্যন্ত ম্যানিপুলেশনগুলি অনেকবার পুনরাবৃত্তি করতে হতে পারে। যদি একটি 4t 139 qmb স্কুটার বা ভিন্ন ইঞ্জিন সহ অনুরূপ মডেলের কার্বুরেটর সেটিং সঠিক হয়, তাহলে ইঞ্জিনটি স্থিরভাবে চলবে৷

আপনি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নির্বিশেষে শুরু করতে সক্ষম হবেন, এবং ইঞ্জিন পিস্টন গ্রুপ কম পরিধান করবে।

টিপস এবং ট্রিকস

একটি 4t 50cc স্কুটারে একটি কার্বুরেটর ইনস্টল করা একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং দায়িত্বশীল মোটরসাইকেল রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি।

টিউনিং অপারেশন করার সময়, বেশ কয়েকটি নিয়ম অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ:

• ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ হওয়ার পরেই সামঞ্জস্য করুন;
• ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ করে সামঞ্জস্যকারী উপাদানগুলিকে মসৃণভাবে ঘুরিয়ে দিন;
• নিশ্চিত করুন যে জ্বালানী চেম্বারের ভিতরে কোন ধ্বংসাবশেষ নেই এবং ইনজেক্টরগুলি পরিষ্কার।

কার্বুরেটর স্থাপনের কাজ শুরু করার আগে, অপারেটিং নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করা এবং গুণমান এবং নিষ্ক্রিয় স্ক্রুগুলির অবস্থান স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করা প্রয়োজন। আপনার যদি 150cc স্কুটার থাকে দেখুন, কার্বুরেটর সেটিং ঠিক একই ভাবে করা হয়েছে। সর্বোপরি, বিভিন্ন শক্তির ইঞ্জিনগুলির জন্য জ্বালানী সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের প্রক্রিয়া একই।