কীভাবে নির্ধারণ করবেন যে আপনাকে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করতে হবে
সন্তুষ্ট
ঘন ঘন লক্ষণ যা ফ্রিন বা তেল টপ আপ করতে হবে তা উদ্বেগজনক হওয়া উচিত। এটি লিক এবং সিস্টেমের depressurization উপস্থিতি নির্দেশ করতে পারে।
নির্মাতাদের মতে, কুলিং সিস্টেমের ডায়াগনস্টিকগুলি বার্ষিক করা উচিত। গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করতে হবে কেন? এটি একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি কিনা, আমরা আরও বিশদে বিশ্লেষণ করব।
কেন গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার জ্বালান
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি একটি বন্ধ সিল করা কাঠামো যা স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন রিফুয়েলিংয়ের প্রয়োজন হয় না। সময়ের সাথে সাথে, পরিস্থিতি দেখা দেয় যখন ফ্রিন বাষ্পীভূত হয় বা প্রবাহিত হয়। তারপর মালিককে নির্ণয় করতে হবে এবং কোথায় লঙ্ঘন ঘটেছে তা পরীক্ষা করতে হবে।
যদি সিস্টেমটি সময়মতো রিফুয়েল করা এবং সময়মতো সংশোধন করা প্রয়োজন, ইঞ্জিন পরিধান এবং আরও ব্যয়বহুল মেরামত এড়ানো যেতে পারে।
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সিস্টেম শুধুমাত্র কম্প্রেসার মাধ্যমে চলন্ত freon কাজ করে না. তৈলাক্তকরণের জন্য, তেল সিস্টেমের অন্যতম উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখের দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। ধীরে ধীরে, পণ্যের অভ্যন্তরে পলল তৈরি হয়, যা পাইপগুলিকে আটকে রাখে এবং রেডিয়েটারের অংশগুলিতে বসতি স্থাপন করে।
এজন্য নির্মাতারা যতবার সম্ভব এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। মার্সিডিজ, টয়োটা বা BMW এর মতো ব্র্যান্ডের সিস্টেমগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সবচেয়ে সংবেদনশীল বলে মনে করা হয়। এই যানবাহনের কম্প্রেসারগুলি A/C বন্ধ থাকা অবস্থায়ও A/C চাপ বজায় রাখে।
আধুনিক গাড়িগুলি নতুন প্রজন্মের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত। ভ্রমণের সময় আরামদায়ক তাপমাত্রা বজায় রাখাই নয়, পরোক্ষভাবে নিরাপত্তাকেও প্রভাবিত করে, কারণ স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় গাড়ি চালানোর সময় জানালাগুলি কুয়াশায় পড়ে না।
গ্রীষ্মের তাপ শুরু হওয়ার সাথে সাথে এয়ার কন্ডিশনারটির লোড বিশেষত বেশি। তাপমাত্রার পার্থক্য প্রযুক্তিগত তরল বাষ্পীভবন এবং কম্পনের বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। ফ্রিন এবং তেলের অভাব অতিরিক্ত গরমের দিকে পরিচালিত করে, যা ইঞ্জিনের স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে।
কতক্ষণ গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার ভরতে হবে
অটোমেকাররা জোর দিয়ে বলেছেন: বার্ষিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করা প্রয়োজন। এটি ভাঙ্গন থেকে রক্ষা করবে এবং পরিষেবার জীবন প্রসারিত করবে। শীতল অংশগুলির স্বাস্থ্য সরাসরি ইঞ্জিনের অপারেশনের সাথে সম্পর্কিত।
নির্দিষ্ট সুপারিশগুলির জন্য, আমি অটো মেরামতকারীকে পরামর্শ দিই: যদি গাড়িটি সম্প্রতি কোনও গাড়ি পরিষেবাতে কেনা হয়, তবে আপনাকে কেবল 2-3 বছর পরে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনারটি পূরণ করতে হবে। আপনি যখন 7-10 বছর ধরে মেশিন ব্যবহার করছেন তখন একটি বার্ষিক চেক এবং টপ-আপ বিশেষভাবে প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে।
আপনার রিফুয়েলিং প্রয়োজন চিহ্ন
নিম্নলিখিত কারণগুলি এয়ার কন্ডিশনারটির ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে:
- সীল হিসাবে কাজ করা অংশগুলির বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ক্ষতি;
- পাইপলাইন বা রেডিয়েটারে ক্ষয়ের বিকাশ;
- রাবার উপাদানগুলির স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস;
- নিম্নমানের কাঁচামাল ব্যবহার;
- depressurization
এই ত্রুটিগুলি বেশ কয়েকটি ফলাফলের প্রকাশের দিকে পরিচালিত করে:
- কেবিনের ভিতরের বাতাস ঠান্ডা হয় না;
- এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিটে তুষারপাত দেখা দেয়;
- তেলের ফোঁটা বাইরের টিউবগুলিতে উপস্থিত হয়।
আপনি যদি স্বয়ংক্রিয়-কন্ডিশনিং সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশনে অভ্যস্ত হন, তবে এর ব্যর্থতার লক্ষণগুলি অবিলম্বে অনুভূত হবে। সমস্যাগুলি পাওয়া গেলে, 2টি বিকল্প রয়েছে: নিজেই ডায়াগনস্টিকগুলি চালান বা একটি গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করুন।
গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি থেকে রিফুয়েলিং পর্যন্ত কতক্ষণ স্থায়ী হয়
গাড়ি চালানোর 6 বছর থেকে বার্ষিক এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করা বাধ্যতামূলক। এই যুগের একটি মেশিনে, যে কোনও সময় সিস্টেমের ব্যর্থতা ঘটতে পারে।
নতুন গাড়ির প্রতি 1-2 বছরে একবার রিফুয়েলিং প্রয়োজন। সর্বোত্তম বিকল্পটি তেল এবং ফ্রিন স্তরের নিয়মিত প্রতিরোধমূলক পরীক্ষা হবে।
চালকরা প্রায়শই জিজ্ঞাসা করেন কীভাবে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনারটি পূরণ করবেন এবং কতটা ফ্রিন পূরণ করবেন। নির্দিষ্ট সিস্টেমের উপর নির্ভর করে, সূচকগুলি 200 মিলি থেকে 1 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, রেফ্রিজারেন্টের সর্বোত্তম পরিমাণ মেশিনের প্রযুক্তিগত ডেটাতে নির্দেশিত হয়। রক্ষণাবেক্ষণের সময় এই ডেটাতে ফোকাস করা গুরুত্বপূর্ণ।
রিফুয়েলিং ফ্রিকোয়েন্সি
পদ্ধতিটি উষ্ণ মৌসুমে রাস্তায় বা শীতকালে একটি উত্তপ্ত বাক্সের অঞ্চলে সঞ্চালিত হয়। পরিসংখ্যানগতভাবে, সিস্টেমটি আরও সহজে ব্যর্থ হয় যখন খুব উষ্ণ, গরম আবহাওয়া সেট করে। তাহলে ভোরবেলা গাড়ি চেক করা ভালো।
ঘন ঘন লক্ষণ যা ফ্রিন বা তেল টপ আপ করতে হবে তা উদ্বেগজনক হওয়া উচিত। এটি লিক এবং সিস্টেমের depressurization উপস্থিতি নির্দেশ করতে পারে। সাধারণ ইঞ্জিন অপারেশন এবং শীতল কাঠামোর পরিষেবাযোগ্যতার অধীনে, বছরে একবারের বেশি গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করা প্রয়োজন।
সিস্টেমের ভিতরে ফ্রিন এবং তেলের মাত্রা স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করা কঠিন নয়। এটি গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করা প্রয়োজন কিনা তার প্রথম সূচক হবে। একটি ফুটো সনাক্ত করা এবং জীর্ণ অংশ খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন। এটি করার জন্য, সাধারণত একজন পেশাদার অটো মেকানিকের সাহায্য নিন।