কিভাবে আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী আঁকা
সন্তুষ্ট
প্রবন্ধে:
গাড়ির চেহারার আকর্ষণ মূলত বডি পেইন্টিংয়ের গুণমান এবং পেইন্টওয়ার্কের অবস্থা (LCP) দ্বারা নির্ধারিত হয়। একটি একেবারে নতুন ঝকঝকে গাড়ি একজন সুখী মালিকের চোখকে খুশি করে। কিন্তু ধীরে ধীরে চাকার নিচ থেকে রোদ, পানি, নুড়ি ও বালি উড়ে যাওয়ায় ছোট-বড় যানবাহন দুর্ঘটনা তাদের কাজ করে। পেইন্ট বিবর্ণ, ছোট স্ক্র্যাচ এবং চিপ প্রদর্শিত হয়, এবং সেখানে এটি ক্ষয়ের প্রথম লক্ষণ থেকে দূরে নয়। এবং যদি আপনি এখনও সৌন্দর্য হারানোর শর্তে আসতে পারেন, তবে মরিচা একটি ক্যান্সারের টিউমারের মতো যা শরীরের পৃথক উপাদানগুলিকে প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হতে পারে। শরীরের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের দামের সাথে পেইন্টিংয়ের খরচ তুলনা করলে, আপনাকে স্বীকার করতে হবে যে পেইন্টিং এখনও সস্তা। যাইহোক, পেইন্টিং এছাড়াও একটি সস্তা পরিতোষ নয়. অতএব, অনেকে, দামের সাথে নিজেকে পরিচিত করে, কীভাবে নিজেরাই এটি করবেন তা নিয়ে ভাবেন। আচ্ছা, অসম্ভব কিছু নয়। কাজটি শ্রমসাধ্য, ধৈর্য এবং নির্ভুলতার প্রয়োজন। কিন্তু যদি উদ্যম থাকে, সময় এবং হাত যেখান থেকে বৃদ্ধি পায়, আপনি চেষ্টা করতে পারেন।
চিত্রকলার বৈচিত্র্য
আমরা সম্পূর্ণ, আংশিক বা স্থানীয় পেইন্টিং সম্পর্কে কথা বলতে পারি।
প্রথম ক্ষেত্রে, শরীর সম্পূর্ণরূপে বাইরে এবং আংশিকভাবে ভিতরে আঁকা হয় - যেখানে পেইন্ট নিয়মিত হওয়া উচিত। এই ধরনের পেইন্টিং ব্যবহার করা হয় যখন পেইন্টওয়ার্কটি পুড়ে যায় এবং সারা শরীরে ফাটল ধরে বা বিভিন্ন জায়গায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ক্ষতি হয়।
আংশিক পেইন্টিং শরীরের একটি একক উপাদান সঙ্গে কাজ জড়িত, এটি হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি দরজা বা একটি হুড কভার।
ছোটখাট স্ক্র্যাচ বা ক্ষতি লুকাতে স্থানীয় স্টেনিং করা হয়।
আংশিক বা স্থানীয় পেইন্টিংয়ের জন্য, পেইন্ট টোনের সঠিক পছন্দটি বিশেষ গুরুত্ব বহন করে, অন্যথায় আঁকা এলাকা বা শরীরের উপাদানটি সাধারণ পটভূমির বিপরীতে দাঁড়াবে।
আপনি যদি শরীরের রঙ পুরোপুরি পরিবর্তন করতে যাচ্ছেন, মনে রাখবেন যে আপনাকে গাড়ির জন্য নতুন নিবন্ধন নথি ইস্যু করতে হবে।
কাজের জন্য যা প্রয়োজন
সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম:
- কি এবং স্ক্রু ড্রাইভারগুলি ভেঙে ফেলার জন্য এবং কব্জাযুক্ত উপাদানগুলির পুনরায় সমাবেশ করার জন্য;
- সংকোচকারী;
- বন্দুক স্প্রে;
- প্রাইমিং বন্দুক;
- স্যান্ডার;
- পুটি প্রয়োগের জন্য রাবার স্প্যাটুলাস;
- স্ক্র্যাপার;
- স্ট্যামেস্কা;
- ব্রাশ
আপনি যদি কাজের প্রক্রিয়ায় অপ্রয়োজনীয় যন্ত্রণা থেকে নিজেকে বাঁচাতে চান এবং একটি গ্রহণযোগ্য ফলাফল পেতে চান তবে কম্প্রেসার এবং স্প্রে বন্দুকটি অবশ্যই ভাল মানের হতে হবে।
প্রয়োজনীয় উপকরণ:
- ছোপানো;
- স্বয়ংচালিত পুটি;
- অ্যান্টিকোরোসিভ প্রাইমার;
- লাখ;
- মাস্কিং টেপ;
- পলিথিন ফিল্ম পৃষ্ঠতল আবরণ আঁকা করা যাবে না;
- wiping জন্য ন্যাকড়া;
- বিভিন্ন শস্য সঙ্গে স্যান্ডপেপার;
- সাদা আত্মা;
- পুরানো পেইন্ট ধুয়ে ফেলা;
- মরিচা ক্লিনার;
- পলিশিং পেস্ট।
প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম:
- পেইন্টিং মাস্ক;
- শ্বসনকারী;
- গ্লাভস।
একটি গাড়ী পেইন্টিং প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত অনেক উপকরণ খুব বিষাক্ত, তাই কোন ক্ষেত্রেই আপনার প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম অবহেলা করা উচিত নয়। অ্যারোসোল ক্যান থেকে পেইন্ট স্প্রে করার সময় একটি মুখোশ পরা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, এমনকি যদি আপনি একটি ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় বা বাইরে কাজ করেন।
পেইন্ট, পুটি এবং প্রাইমারের পছন্দ
আপনি যদি অযথা অর্থ ফেলে দিতে না চান এবং সমস্ত কাজ আবার করতে চান তবে একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে পেইন্ট, বার্নিশ, পুটি এবং প্রাইমার নির্বাচন করতে হবে। এটি অসঙ্গতি সমস্যাগুলির সম্ভাবনাকে কমিয়ে দেবে।
একটি একক স্তর আবরণ একটি ম্যাট ফিনিস দেবে এবং বাহ্যিক প্রভাব থেকে শরীরের সুরক্ষা প্রদান করবে।
বার্নিশ দ্বারা অতিরিক্ত সুরক্ষা এবং চকমক দেওয়া হবে, যা পেইন্টের বেস কোটের উপর প্রয়োগ করা হয়।
একটি তিন-স্তর আবরণও সম্ভব, যখন বেস লেয়ার এবং বার্নিশের মধ্যে প্রতিফলিত কণা সহ এনামেলের আরেকটি স্তর প্রয়োগ করা হয়। গ্যারেজ পরিস্থিতিতে এই জাতীয় আবরণের উচ্চ-মানের মেরামত করা সম্ভব নয়।
স্ব-পেইন্টিংয়ের জন্য, আপনাকে এক্রাইলিক পেইন্ট কিনতে হবে, যা ঘরের তাপমাত্রায় শুকিয়ে যায়। কিছু ধরণের স্বয়ংচালিত এনামেলের জন্য একটি শুকানোর চেম্বারে তাপ চিকিত্সার প্রয়োজন হয়, যেখানে বাতাসকে প্রায় 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়।
গ্যারেজ পরিস্থিতিতে, এই জাতীয় এনামেলের সাথে একটি উচ্চ-মানের আবরণ কাজ করবে না।
গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে আঁকা হলে, আসল রঙের সাথে সঠিক মিল কোন ব্যাপার নয়। কিন্তু আংশিক বা স্থানীয় পেইন্টিংয়ের সাথে, এমনকি স্বরে সামান্য পার্থক্য অপ্রীতিকরভাবে আকর্ষণীয় হবে। রঙের কোড এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত তথ্য শরীরের একটি বিশেষ নামপ্লেটে নির্দেশিত হয়। সত্য, এই নেমপ্লেটটি দ্রুত খুঁজে পাওয়া সবসময় সম্ভব নয়, এটি বিভিন্ন জায়গায় অবস্থিত হতে পারে। আপনি পরিষেবা বইটি উল্লেখ করতে পারেন, যেখানে সাধারণত এই নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য বিভিন্ন কোড সহ একটি সন্নিবেশ থাকে - ভিআইএন কোড, সরঞ্জাম কোড, ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং আরও অনেক কিছু। সহ পেইন্টের রঙের জন্য একটি কোড থাকা উচিত।
যাইহোক, এটি সর্বদা সঠিক রঙ নির্ধারণ করতে সহায়তা করে না, যেহেতু পেইন্টটি সময়ের সাথে সাথে বিবর্ণ বা গাঢ় হতে পারে। যে কোনও ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞের কাছ থেকে সাহায্য নেওয়া ভাল, তাকে একটি উপযুক্ত নমুনা সরবরাহ করা, উদাহরণস্বরূপ, একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক হ্যাচ। একজন পেশাদার রঙবিদ একটি স্পেকট্রোফটোমিটার বা একটি বিশেষ প্যালেট ব্যবহার করে সঠিক রঙ নির্বাচন করবেন।
বডি পেইন্টের রঙের ম্লান হওয়া অসম হতে পারে, তাই বিভিন্ন স্থানীয় এলাকায় পেইন্টের ভিন্ন ছায়া প্রয়োজন হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, সঠিক নির্বাচনের জন্য, রঙবিদকে গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে ছেড়ে দিতে হবে।
শরীরের কাজের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা সিন্থেটিক ফিনিশিং পুটি কেনা ভালো। এটি একটি সূক্ষ্ম-দানাযুক্ত গঠন আছে এবং ভাল পৃষ্ঠ সমতলকরণ প্রদান করে. গভীর স্ক্র্যাচ এবং dents জন্য, আপনি একটি সর্বজনীন পুটি প্রয়োজন হবে।
কাজের জায়গা কি হওয়া উচিত
ঘরটি ভাল বায়ুচলাচল এবং যথেষ্ট প্রশস্ত হওয়া উচিত - কমপক্ষে 4 বাই 6 মিটার।
শীতকালে, গরম করার ব্যবস্থা করতে হবে, কারণ গাড়ি আঁকার জন্য স্বাভাবিক তাপমাত্রা প্রায় 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ভাল আলো। আপনি কি করছেন তা দেখতে এবং রঙের ছায়াগুলির মধ্যে পার্থক্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত। আপনাকে এক বা দুটি স্পটলাইট কিনতে হতে পারে।
গ্যারেজ পরিষ্কার হতে হবে। ছাদ এবং দেয়াল থেকে জাল এবং চূর্ণবিচূর্ণ প্লাস্টার সরান। একটি ভেজা পরিষ্কার করুন। তাজা আঁকা পৃষ্ঠে ধুলোর সম্ভাবনা কমাতে মেঝে, দেয়াল এবং ছাদকে জল দিয়ে আর্দ্র করুন।
মশা, মাছি এবং অন্যান্য পোকামাকড় থেকে পরিত্রাণ পেতে চেষ্টা করুন। প্রয়োজনে মশারি ব্যবহার করুন।
কাজের পরিধির সংজ্ঞা
যে কোন ধরনের পেইন্টিং বিভিন্ন পর্যায়ে গঠিত।
প্রথম ধাপ হল গাড়ি ধোয়া এবং সমস্ত ময়লা অপসারণ করা। এর পরে, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করা, পেইন্টওয়ার্কের কোনও ক্ষতি সনাক্ত করা এবং মার্কার দিয়ে চিহ্নিত করা বা যেখানে স্ক্র্যাচ, চিপস, ফাটল বা ডেন্ট রয়েছে সেগুলিকে চক করা প্রয়োজন।
যদি ডেন্টটি ছোট হয় এবং পেইন্টওয়ার্কটি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, তবে এটি পেইন্ট করার প্রয়োজন নাও হতে পারে এবং সবকিছু সোজা করার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। একই অগভীর scratches প্রযোজ্য, যার অধীনে ধাতু দৃশ্যমান হয় না, তারপর এটি শুধুমাত্র ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় পোলিশ যথেষ্ট হবে।
কিছু ক্ষেত্রে, ডেন্ট ঠিক করা, বিপরীতভাবে, খুব জটিল এবং ব্যয়বহুল হতে পারে। তারপরে আপনাকে একটি আর্থিক মূল্যায়ন করতে হবে এবং সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে অংশটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উপযুক্ত কিনা। যদি চাইনিজ ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির জন্য শরীরের অংশ কেনার প্রয়োজন হয় তবে আপনি এটি অনলাইন স্টোরে করতে পারেন।
প্রস্তুতিমূলক পর্যায়ে
যে অংশটি আঁকা হবে তা যদি সম্ভব হয় তবে অপসারণ করা উচিত বা বাধাযুক্ত সংযুক্তিগুলি ভেঙে ফেলা উচিত। আঠালো টেপ বা মাস্কিং টেপ দিয়ে মোল্ডিং, সীল এবং অন্যান্য অ-পেন্টযোগ্য অংশগুলিকে টেপ করা সর্বোত্তম সমাধান নয়, যেহেতু ধোয়ার পরে আর্দ্রতা তাদের নীচে থাকতে পারে, যা পরবর্তীকালে পেইন্টওয়ার্ককে নষ্ট করতে পারে। যদি সম্ভব হয়, তাদের অপসারণ করা ভাল।
ক্ষতিগ্রস্থ স্থানগুলিকে ছেনি, তারের ব্রাশ বা অন্য উপযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে ধাতব পরিষ্কার করতে হবে। আপনি সাবধানে পুরানো প্রাইমার এবং মরিচা অপসারণ করা উচিত, এবং তারপর স্যান্ডপেপার দিয়ে পেইন্টিংয়ের জন্য প্রস্তুত করা জায়গাগুলিকে সাবধানে প্রক্রিয়া করা উচিত, ধীরে ধীরে মোটা থেকে সূক্ষ্মে পরিবর্তিত হয়। তদুপরি, প্রতিটি শিফট 100 গ্রিট ইউনিটের মধ্যে হওয়া উচিত - এটি কাজের যে কোনও পর্যায়ে স্যান্ডপেপার ব্যবহারের জন্য সাধারণ নিয়ম।
ফলস্বরূপ, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা থেকে স্বাভাবিক পেইন্টওয়ার্কের রূপান্তর যতটা সম্ভব মসৃণ হওয়া উচিত।
ফাটল, ছিদ্র এবং অন্যান্য হার্ড টু নাগালের জায়গায় জারা কেন্দ্রগুলির নির্ভরযোগ্য পরিষ্কারের জন্য, রাসায়নিক জং ক্লিনার রয়েছে। পুরানো পেইন্ট অপসারণের সুবিধার্থে, আপনি একটি বিশেষ ফ্লাশিং তরল ব্যবহার করতে পারেন।
ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম নাকাল পদক্ষেপ অত্যন্ত শ্রম নিবিড়, কিন্তু এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। শেষ ফলাফল মূলত এর বাস্তবায়নের মানের উপর নির্ভর করে।
পেইন্টিং জন্য প্রস্তুত এলাকা সাদা আত্মা সঙ্গে degreas করা উচিত, এবং একই সময়ে ধুলো অপসারণ। চর্বিযুক্ত দূষকগুলি কমাতে বা অপসারণ করতে পেট্রল বা পাতলা ব্যবহার করবেন না।
যদি কোন সোজা করা বা শরীরের অন্যান্য কাজের প্রয়োজন হয় তবে পরবর্তী ধাপে যাওয়ার আগে এটি অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে।
luting
এই পদক্ষেপটিও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পেইন্ট করা পৃষ্ঠকে সমতল করতে পুটিং ব্যবহার করা হয়। ছোট গর্তগুলিও পুটি দিয়ে ভরা হয়।
একটি সরঞ্জাম হিসাবে, রাবার spatulas ব্যবহার করা ভাল। চিকিত্সা করা এলাকার আকারের উপর নির্ভর করে তাদের বিভিন্ন আকারের বেশ কয়েকটি টুকরো প্রয়োজন হতে পারে।
পুটি ছোট অংশে প্রস্তুত করা উচিত এবং অবিলম্বে ব্যবহার করা উচিত, কারণ এটি দ্রুত শক্ত হয়ে যায়। এটি দ্রুত ক্রস নড়াচড়ার সাথে প্রয়োগ করা উচিত, বায়ু বুদবুদ অপসারণের জন্য একটি স্প্যাটুলা দিয়ে হালকাভাবে টিপে। যত তাড়াতাড়ি পুটি জমাট বাঁধতে শুরু করে, এটি অকেজো হয়ে যায়, এটি ফেলে দিন এবং একটি নতুন ব্যাচ মেশান। শুকানোর সময় সাধারণত 30-40 মিনিট হয়। একটি গরম ঘরে, শুকানো দ্রুত হতে পারে।
পুটি স্তরের বেধ 5 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। প্রতিটি কোট শুকানোর অনুমতি দিয়ে 2-3টি পাতলা কোট প্রয়োগ করা ভাল। এটি ক্র্যাকিং এবং অবনমন দূর করবে, যা একটি পুরু স্তরে পুটি প্রয়োগ করার সময় খুব সম্ভবত।
সম্পূর্ণরূপে শুকনো পুটি অবশ্যই স্যান্ডপেপার দিয়ে খুব সাবধানে পরিষ্কার করতে হবে যাতে এর পৃষ্ঠটি এমনকি অক্ষত পেইন্টওয়ার্কের সাথে থাকে। যদি পুটিটি স্যান্ডপেপারে লেগে থাকে তবে এর অর্থ হল এটি এখনও যথেষ্ট শুকিয়ে যায়নি। বড় পৃষ্ঠের জন্য, এটি একটি পেষকদন্ত ব্যবহার করা সুবিধাজনক, ধীরে ধীরে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম চাকাগুলিকে মোটা থেকে খুব সূক্ষ্মে পরিবর্তন করে। কখনও কখনও বালি করার পরে অন্য কোট লাগানোর প্রয়োজন হতে পারে।
পুটিতে জল দেওয়া এড়িয়ে চলুন, যাতে এটি ফুলে না যায়। পুটিটির হাইড্রোস্কোপিসিটির কারণে, আপনার এটির সাথে উচ্চ আর্দ্রতাযুক্ত ঘরে কাজ করা উচিত নয় (80% এর বেশি)
প্রাইমিংয়ের আগে, পরিষ্কার করা পুটিটিকে সাদা স্পিরিট দিয়ে চিকিত্সা করুন।
বিরোধী জারা প্রাইমিং
একটি প্রাইমার ছাড়া, পেইন্ট অনিবার্যভাবে ফুলে উঠতে শুরু করবে এবং সময়ের সাথে সাথে ফাটবে। সব কাজ বৃথা যাবে। একটি অ্যান্টি-জারা প্রাইমার অতিরিক্তভাবে স্টিলের বডিকে মরিচা থেকে রক্ষা করবে।
প্রাইমারটি একটি পাতলা স্তরে প্রয়োগ করা উচিত, পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলিকে কিছুটা ক্যাপচার করে। একই সময়ে, প্রাইমারটি ছিদ্রগুলি এবং পুটিটির অবশিষ্ট অনিয়মগুলি পূরণ করবে।
সম্পূর্ণ শুকানোর পরে, প্রাইমারটি অবশ্যই বালি এবং ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার করতে হবে। কমপক্ষে দুটি আবরণ প্রয়োগ করা উচিত, যার প্রতিটি একইভাবে শুকানো এবং চিকিত্সা করা উচিত। স্বাভাবিক অবস্থায় প্রাইমারের শুকানোর সময় 2 ... 4 ঘন্টা, তবে এটি ভিন্ন হতে পারে, ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলীতে এটি পরীক্ষা করুন।
প্রাইমার প্রয়োগের জন্য, আপনি 1,7 ... 1,8 মিমি অগ্রভাগ ব্যাস সহ একটি প্রাইমার বন্দুক ব্যবহার করতে পারেন এবং নাকালের জন্য - একটি পেষকদন্ত। স্যান্ডিং করার সময়, এটি অত্যধিক না করা এবং প্রাইমারটি সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা না করা গুরুত্বপূর্ণ। প্রাইমারটি অ্যারোসল প্যাকেজিংয়েও পাওয়া যায়।
সরাসরি পেইন্টিং জন্য প্রস্তুতি
আবার একবার পরীক্ষা করুন যে মেশিনটি ধুলো মুক্ত, তারপর মাস্কিং টেপ ব্যবহার করে এমন জায়গাগুলিকে ঢেকে রাখুন যেগুলি আঁকা উচিত নয় এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম দিয়ে চাকাগুলি মোড়ানো।
প্লাস্টিক এবং রাবার থেকে পেইন্ট অপসারণ করা খুব কঠিন, তাই প্লাস্টিক এবং রাবার অংশগুলি অপসারণ করা ভাল। যদি এটি সম্ভব না হয়, একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক টেপ সঙ্গে তাদের আবরণ. চরম ক্ষেত্রে, মাস্কিং টেপ বা প্লাস্টিকের মোড়ানো উপযুক্ত।
পেইন্টিংয়ের জন্য প্রস্তুত পৃষ্ঠগুলি আবার সাদা স্পিরিট দিয়ে মুছা উচিত এবং এটি শুকানো পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
পেইন্টিংয়ের আগে, গাড়িটি রোদে দাঁড়ানো উচিত নয়, যাতে শরীরের ধাতু গরম না হয়।
চিত্র
এনামেলটি অবশ্যই একটি দ্রাবক দিয়ে পছন্দসই সামঞ্জস্যের সাথে পাতলা করতে হবে, যা স্প্রে বন্দুক ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়। চেক করতে, একটি পাতলা ধাতব রড (উদাহরণস্বরূপ, একটি পেরেক) পেইন্টে ডুবিয়ে দিন এবং প্রতি সেকেন্ডে কত ফোঁটা পড়ে তা গণনা করুন। স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য, 3 ... 4 হওয়া উচিত।
মিশ্রিত পেইন্ট অবশ্যই ফিল্টার করতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, নাইলন স্টকিংয়ের মাধ্যমে, যাতে স্প্রে বোতলে গলদ না পড়ে।
সর্বোত্তম অগ্রভাগের ব্যাস পেইন্টের সান্দ্রতার উপর নির্ভর করে। আপনাকে কিছু পরীক্ষার পৃষ্ঠে পরীক্ষা করার প্রয়োজন হতে পারে। শুরু করতে, 1,2 বা 1,4 মিমি ব্যাস সহ একটি অগ্রভাগ চেষ্টা করুন, চাপটি 2,5 ... 3,0 বায়ুমণ্ডলে সেট করুন। অ্যারোসল এনামেল সাধারণত কয়েক মিনিটের জন্য ঝাঁকাতে হয়।
পেইন্টিং করার আগে, আবার একবার চেক করুন যে আঁকার জন্য পৃষ্ঠগুলিতে কোনও ধুলো বা বিদেশী কণা নেই।
আপনি যদি প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম - একটি শ্বাসযন্ত্র, পেইন্ট মাস্ক, গগলস, গ্লাভস - সম্পর্কে ভুলে না থাকেন তবে আপনি সরাসরি পেইন্টিংয়ে এগিয়ে যেতে পারেন।
সম্পূর্ণ গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে পেইন্ট করার সময়, আপনার অভ্যন্তরীণ এবং লুকানো পৃষ্ঠগুলি দিয়ে শুরু করা উচিত, তারপরে ছাদ, দরজা এবং স্তম্ভগুলি, তারপর হুড এবং ট্রাঙ্ক এবং অবশেষে ডানাগুলি প্রক্রিয়া করা উচিত।
15 ... 20 সেন্টিমিটার দূরত্ব থেকে উপরে এবং নিচে অভিন্ন, মসৃণ আন্দোলনের সাথে স্প্রে করা হয়।
দুই, বা আরও ভাল, তিনটি কোট প্রয়োগ করা উচিত, শুকানোর জন্য প্রায় 30 মিনিটের ব্যবধানে। প্রতিটি নতুন স্তরের জন্য পেইন্টটি কিছুটা বেশি তরল হওয়া উচিত, এবং অগ্রভাগ থেকে পৃষ্ঠের দূরত্বটি আঁকার জন্য কিছুটা বাড়ানো উচিত - তৃতীয় স্তরের জন্য 30 ... 35 সেমি পর্যন্ত।
যদি, পেইন্ট প্রয়োগের সময়, ধ্বংসাবশেষ বা পোকামাকড় লেগে যায়, তবে এটিকে চিমটি দিয়ে সাবধানে মুছে ফেলা উচিত এবং সম্পূর্ণ শুকানোর পরেই ত্রুটিটি সংশোধন করা সম্ভব।
ঘরের তাপমাত্রায়, সম্পূর্ণ শুকাতে কমপক্ষে 24 ঘন্টা সময় লাগে, তবে দুই দিন অপেক্ষা করা ভাল। গ্যারেজে ঠান্ডা হলে পেইন্টটি শুকাতে বেশি সময় লাগবে। রং করা গাড়ি রোদে শুকাবেন না।
ব্যবহারের পরে অবিলম্বে স্প্রে বন্দুকটি ধুয়ে ফেলতে ভুলবেন না, অন্যথায় যে পেইন্টটি ভিতর থেকে শুকিয়ে গেছে তা উল্লেখযোগ্যভাবে এর ক্রিয়াকলাপকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে বা এমনকি এটি নিষ্ক্রিয় করবে।
সতর্কীকরণ
পেইন্টটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে গেলে, এটির উপরে একটি পরিষ্কার বার্নিশ প্রয়োগ করা হয়।
বার্নিশটি নির্দেশাবলী অনুসারে প্রস্তুত করা হয় এবং বন্দুকটিতে ভরা হয়। সাধারণত 2-3 কোট প্রয়োগ করা হয়, 10 মিনিটের জন্য শুকানো হয়। প্রতিটি নতুন স্তরের জন্য, এটিকে আরও তরল করতে বার্নিশে অল্প পরিমাণ পাতলা যোগ করতে হবে।
পোলিশিং
পলিশিং দিয়ে কাজটি শেষ করা মূল্যবান, বিশেষত যদি পেইন্টিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ছোট ত্রুটিগুলি দেখা দেয়, উদাহরণস্বরূপ, ছোট দাগ বা পোকামাকড়ের কারণে।
প্রথমত, ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত পৃষ্ঠটি সূক্ষ্ম এমরি দিয়ে ম্যাট করা হয়। তারপর, একটি চকচকে চকচকে প্রাপ্ত করার জন্য, একটি পলিশিং মেশিন ব্যবহার করে পলিশিং করা হয়। এটি একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পেস্ট দিয়ে শুরু হয় এবং একটি ফিনিশিং পলিশ দিয়ে শেষ হয়।
এছাড়াও দেখুন
