একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কিভাবে কাজ করে?

একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যেকোনো ধরনের বৈদ্যুতিক যানকে শক্তি দেয়। শুরু থেকেই, এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে একটি রেফারেন্স প্রযুক্তি হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। কিভাবে এটা কাজ করে? EDF নেটওয়ার্ক দ্বারা IZI-এর বিশেষজ্ঞরা আপনাকে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির অপারেশন, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে আপডেট তথ্য সরবরাহ করবে।

সারাংশ

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে কাজ করে?

যদি একটি লোকোমোটিভ শক্তি হিসাবে পেট্রল বা ডিজেল ব্যবহার করে, তবে এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। তারা বিভিন্ন স্বায়ত্তশাসনের সাথে একটি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যা একটি চার্জিং স্টেশনে চার্জ করা আবশ্যক।

যে কোনো বৈদ্যুতিক গাড়ি আসলে বেশ কয়েকটি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত থাকে:

• অতিরিক্ত ব্যাটারি;
• এবং একটি ট্র্যাকশন ব্যাটারি।

তাদের ভূমিকা কি এবং তারা কিভাবে কাজ করে?

অতিরিক্ত ব্যাটারি

একটি থার্মাল ইমেজারের মতো, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি অতিরিক্ত ব্যাটারি থাকে। এই 12V ব্যাটারি গাড়ির আনুষাঙ্গিক পাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।

এই ব্যাটারি বিভিন্ন বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করে, যেমন:

• বৈদ্যুতিক জানালা;
• রেডিও;
• বৈদ্যুতিক গাড়ির বিভিন্ন সেন্সর।

সুতরাং, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সহায়ক ব্যাটারির একটি ত্রুটি নির্দিষ্ট ব্রেকডাউনের কারণ হতে পারে।

ট্র্যাকশন ব্যাটারি

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির কেন্দ্রীয় উপাদান, ট্র্যাকশন ব্যাটারি, একটি অপরিহার্য ভূমিকা পালন করে। প্রকৃতপক্ষে, এটি চার্জিং স্টেশনে চার্জযুক্ত শক্তি সঞ্চয় করে এবং ভ্রমণের সময় বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি সরবরাহ করে।

একটি ট্র্যাকশন ব্যাটারির অপারেশন বেশ জটিল, তাই এই উপাদানটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদানগুলির মধ্যে একটি। এই খরচ বর্তমানে সারা বিশ্বে ইলেক্ট্রোমোবিলিটির বিকাশকে বাধাগ্রস্ত করছে। কিছু ডিলার বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সময় একটি ট্র্যাকশন ব্যাটারি ভাড়া চুক্তি অফার করে।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এখন পর্যন্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ব্যাটারি। এর স্থায়িত্ব, কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষা স্তরের কারণে, এটি বেশিরভাগ নির্মাতাদের জন্য সত্যই রেফারেন্স প্রযুক্তি।

যাইহোক, বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারি রয়েছে:

• নিকেল ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি;
• নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারি;
• লিথিয়াম ব্যাটারি;
• লি-আয়ন ব্যাটারি।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিভিন্ন ব্যাটারির সুবিধার সংক্ষিপ্ত সারণী

বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারি	উপকারিতা
ক্যাডমিয়াম নিকেল	চমত্কার সেবা জীবন সঙ্গে হালকা ব্যাটারি.
নিকেল ধাতব হাইড্রাইড	কম দূষণ এবং উচ্চ শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা সহ হালকা ব্যাটারি।
লিথিয়াম	স্থিতিশীল চার্জিং এবং ডিসচার্জিং। উচ্চ রেট ভোল্টেজ. উল্লেখযোগ্য ভর এবং ভলিউমেট্রিক শক্তি ঘনত্ব।
লিথিয়াম আয়ন	উচ্চ নির্দিষ্ট এবং ভলিউমেট্রিক শক্তি।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিভিন্ন ব্যাটারির অসুবিধাগুলির সংক্ষিপ্ত সারণী

বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারি	ভুলত্রুটি
ক্যাডমিয়াম নিকেল	যেহেতু ক্যাডমিয়ামের বিষাক্ততার মাত্রা খুব বেশি, এই উপাদানটি আর ব্যবহার করা হয় না।
নিকেল ধাতব হাইড্রাইড	উপাদান ব্যয়বহুল. লোডের অনুপাতে তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য কুলিং সিস্টেমের প্রয়োজন।
লিথিয়াম	লিথিয়াম রিসাইক্লিং এখনও পুরোপুরি আয়ত্ত করা হয়নি। স্বয়ংক্রিয় বিদ্যুৎ ব্যবস্থাপনা থাকতে হবে।
লিথিয়াম আয়ন	জ্বলনযোগ্যতা সমস্যা।

ব্যাটারি কর্মক্ষমতা

বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি কিলোওয়াটে (কিলোওয়াট) প্রকাশ করা হয়। অন্যদিকে, একটি কিলোওয়াট ঘন্টা (kWh), বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি যে শক্তি সরবরাহ করতে পারে তা পরিমাপ করে।

একটি তাপ ইঞ্জিনের শক্তি (হর্সপাওয়ারে প্রকাশ করা) একটি বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তির সাথে তুলনা করা যেতে পারে, যা kW তে প্রকাশ করা হয়।

যাইহোক, আপনি যদি দীর্ঘতম ব্যাটারি লাইফ সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে বিনিয়োগ করতে চান, তাহলে আপনাকে kWh মিটারিংয়ের দিকে যেতে হবে।

Срок службы батареи

আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, এর পরিসর গড়ে 100 থেকে 500 কিলোমিটার হতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, বাচ্চাদের স্কুলে বা কাছাকাছি কাজ করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সাধারণ দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য একটি কম ব্যাটারি যথেষ্ট। এই ধরনের পরিবহন সস্তা।

এন্ট্রি-লেভেল বা মিড-রেঞ্জ মডেলগুলি ছাড়াও, আরও বেশি দামী মডেল রয়েছে। এই গাড়ির দাম মূলত ব্যাটারির কর্মক্ষমতা দ্বারা প্রভাবিত হয়।

যাইহোক, এই ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি আপনার ড্রাইভিং শৈলী, রাস্তার ধরন, আবহাওয়া ইত্যাদির উপর নির্ভর করে 500 কিলোমিটার পর্যন্ত যেতে পারে।

দীর্ঘ যাত্রায় আপনার ব্যাটারির স্বায়ত্তশাসন রক্ষা করার জন্য, EDF নেটওয়ার্ক দ্বারা IZI-এর পেশাদাররা আপনাকে বিশেষত, নমনীয় ড্রাইভিং বেছে নেওয়ার এবং খুব দ্রুত ত্বরণ এড়াতে পরামর্শ দেন।

ব্যাটারি রিচার্জ সময়

EDF নেটওয়ার্ক দ্বারা IZI এর পেশাদাররা বিশেষভাবে, এর যত্ন নেবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং স্টেশন স্থাপন ... আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিদ্যমান সমস্ত ব্যাটারি চার্জিং সমাধানগুলি এর সাথে আবিষ্কার করুন:

• পরিবারের সকেট 220 V;
• ওয়ালবক্স দ্রুত চার্জিং সকেট;
• এবং একটি দ্রুত চার্জিং স্টেশন।

পরিবারের সকেট 220 V

বাড়িতে, আপনি 220 V এর জন্য একটি পরিবারের আউটলেট ইনস্টল করতে পারেন। চার্জ করার সময় 10 থেকে 13 ঘন্টা। তারপরে আপনি আপনার গাড়িটি সারাদিন ব্যবহার করতে সারারাত চার্জ করতে পারেন।

ওয়ালবক্স দ্রুত চার্জিং সকেট

আপনি যদি দ্রুত চার্জিং সকেট বেছে নেন, যাকে ওয়ালবক্সও বলা হয়, চার্জ করার সময় ছোট করা হবে:

• 4A সংস্করণে 32 ঘন্টার জন্য;
• 8A সংস্করণে 10 বা 16 ঘন্টার জন্য।

দ্রুত চার্জিং স্টেশন

কনডমিনিয়াম পার্কিং লট বা সুপারমার্কেট এবং ব্যবসায়িক পার্কিংগুলিতে, আপনি দ্রুত চার্জিং স্টেশনে আপনার গাড়ি চার্জ করতে পারেন। এই ডিভাইসের খরচ, অবশ্যই, সর্বোচ্চ।

যাইহোক, ব্যাটারি চার্জ করার সময় খুব দ্রুত: এটি 30 মিনিট সময় নেয়।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি চার্জ করার জন্য সরঞ্জামের দামের সারাংশ

ব্যাটারি চার্জিং সরঞ্জামের ধরন	মূল্য (ইনস্টলেশন ব্যতীত)
দ্রুত চার্জিং সংযোগকারী	প্রায় 600 ইউরো
দ্রুত চার্জিং স্টেশন	প্রায় 900 €

কিভাবে একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি কাজ করে?

এই ধরনের ব্যাটারির অপারেশন নীতি জটিল। ইলেকট্রনগুলি ব্যাটারির ভিতরে সঞ্চালিত হয়, দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি সম্ভাব্য পার্থক্য তৈরি করে। একটি ইলেক্ট্রোড নেতিবাচক, অন্যটি ইতিবাচক। তারা একটি ইলেক্ট্রোলাইটে নিমজ্জিত হয়: একটি আয়নিক পরিবাহী তরল।

স্রাব পর্ব

যখন ব্যাটারি গাড়িটিকে শক্তি দেয়, তখন ঋণাত্মক ইলেক্ট্রোড সঞ্চিত ইলেকট্রনগুলিকে ছেড়ে দেয়। তারা তখন একটি বাহ্যিক সার্কিটের মাধ্যমে ইতিবাচক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি স্রাব পর্ব।

চার্জিং ফেজ

একটি চার্জিং স্টেশন বা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ চাঙ্গা বৈদ্যুতিক আউটলেটে যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয় তখন বিপরীত প্রভাব ঘটে। এইভাবে, চার্জার দ্বারা প্রেরিত শক্তি ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডে উপস্থিত ইলেকট্রনগুলিকে নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডে স্থানান্তর করে। 

বিএমএস ব্যাটারি: সংজ্ঞা এবং অপারেশন

BMS (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) সফ্টওয়্যার মডিউল এবং উপাদানগুলি নিয়ন্ত্রণ করে যা ট্র্যাকশন ব্যাটারি তৈরি করে। এই ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ব্যাটারি নিরীক্ষণ করে এবং ব্যাটারি লাইফ অপ্টিমাইজ করে।

যখন ব্যাটারি ব্যর্থ হয়, তখন BMS এর সাথেও একই ঘটনা ঘটে। যাইহোক, কিছু ইভি নির্মাতারা একটি বিএমএস রিপ্রোগ্রামিং পরিষেবা অফার করে। এইভাবে, একটি নরম রিসেট T সময়ে ব্যাটারির অবস্থা বিবেচনা করতে পারে।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কতটা নির্ভরযোগ্য?

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তার নির্ভরযোগ্যতার জন্য বিখ্যাত। যাইহোক, সাবধান, চার্জিং মোড, বিশেষ করে, এর স্থায়িত্ব প্রভাবিত করতে পারে। উপরন্তু, সব ক্ষেত্রেই সময়ের সাথে সাথে ব্যাটারির আয়ু ও কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়।

যখন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ভেঙে যায়, তার কারণ খুব কমই ব্যাটারি। প্রকৃতপক্ষে, শীতকালে, আপনি দ্রুত বুঝতে পারবেন যে ডিজেল লোকোমোটিভের বিপরীতে, ঠান্ডা থাকা সত্ত্বেও আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির শুরু হতে কোনও সমস্যা নেই।

কেন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সময়ের সাথে খারাপ হয়?

যখন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বহু কিলোমিটার ভ্রমণ করে, তখন ব্যাটারির কর্মক্ষমতা ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। তারপর দুটি কারণ দৃশ্যমান হয়:

• ব্যাটারি জীবন হ্রাস;
• ব্যাটারি চার্জ করার সময় বেশি।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির বয়স কত দ্রুত হয়?

বিভিন্ন কারণ ব্যাটারির বার্ধক্য হারকে প্রভাবিত করতে পারে:

• একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য স্টোরেজ শর্ত (গ্যারেজে, রাস্তায়, ইত্যাদি);
• ড্রাইভিং শৈলী (একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী সহ, সবুজ ড্রাইভিং পছন্দনীয়);
• দ্রুত চার্জিং স্টেশনে চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি;
• আপনি প্রায়শই যে এলাকায় গাড়ি চালান সেখানে আবহাওয়ার অবস্থা।

কিভাবে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি জীবন অপ্টিমাইজ করতে?

উপরে উল্লিখিত কারণগুলি বিবেচনায় নিয়ে, ট্র্যাকশন ব্যাটারির পরিষেবা জীবন অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে। যে কোনো সময়ে, প্রস্তুতকারক বা একটি বিশ্বস্ত তৃতীয় পক্ষ ব্যাটারির SOH (স্বাস্থ্যের অবস্থা) নির্ণয় ও পরিমাপ করতে পারে। এই পরিমাপ ব্যাটারির অবস্থা মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়।

SOH পরীক্ষার সময় সর্বোচ্চ ব্যাটারি ক্ষমতার সাথে তুলনা করে যখন এটি নতুন ছিল তখন সর্বোচ্চ ব্যাটারির ক্ষমতা।

নিষ্পত্তি: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির দ্বিতীয় জীবন

বৈদ্যুতিক গাড়ির খাতে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি নিষ্পত্তি সমস্যা বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি প্রধান সমস্যা অবশেষ. প্রকৃতপক্ষে, যদি একটি EV একটি ডিজেল লোকোমোটিভ (হাইড্রোকার্বন উৎপাদন সমস্যা) থেকে পরিষ্কার হয় কারণ এটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স ব্যবহার করে, বিদ্যুৎ, লিথিয়াম পুনরুদ্ধার এবং পুনর্ব্যবহার করা একটি সমস্যা।

পরিবেশগত সমস্যা

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে কয়েক কিলোগ্রাম লিথিয়াম থাকতে পারে। অন্যান্য উপকরণ যেমন কোবাল্ট এবং ম্যাঙ্গানিজ ব্যবহার করা হয়। এই তিনটি ভিন্ন ধরনের ধাতু খনন করা হয় এবং ব্যাটারি নির্মাণে ব্যবহারের জন্য প্রক্রিয়াজাত করা হয়।

লিথিয়াম

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির উন্নয়নে ব্যবহৃত লিথিয়াম সম্পদের দুই-তৃতীয়াংশ আসে দক্ষিণ আমেরিকার লবণ মরুভূমি (বলিভিয়া, চিলি এবং আর্জেন্টিনা) থেকে।

লিথিয়াম নিষ্কাশন এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য প্রচুর পরিমাণে জল প্রয়োজন, যার ফলে:

• ভূগর্ভস্থ পানি এবং নদী শুকিয়ে যাওয়া;
• মাটি দূষণ;
• এবং পরিবেশগত ব্যাঘাত, যেমন বিষক্রিয়া বৃদ্ধি এবং স্থানীয় জনগণের গুরুতর রোগ।

নিকেলজাতীয় ধাতু

বিশ্বের কোবাল্ট উৎপাদনের অর্ধেকেরও বেশি আসে কঙ্গোর খনি থেকে। পরেরটি বিশেষ করে এর সাথে সম্পর্কিত:

• খনির নিরাপত্তা শর্ত;
• কোবাল্ট আহরণের জন্য শিশুদের শোষণ।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য সেক্টরে বিলম্ব: ব্যাখ্যা

যদি 1991 সাল থেকে ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স সেক্টরে একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বিক্রি করা হয়, তবে এই উপাদানটির পুনর্ব্যবহারযোগ্য চ্যানেলগুলি অনেক পরে বিকাশ করতে শুরু করে।

যদি লিথিয়াম প্রাথমিকভাবে পুনর্ব্যবহৃত না হয়, তবে এটি প্রধানত কারণ ছিল:

• এর মহান প্রাপ্যতা সম্পর্কে;
• এর নিষ্কাশন কম খরচ;
• সংগ্রহের হার মোটামুটি কম ছিল।

যাইহোক, ইলেক্ট্রোমোবিলিটি বৃদ্ধির সাথে সাথে, সরবরাহের প্রয়োজন দ্রুত গতিতে পরিবর্তিত হয়, তাই একটি দক্ষ পুনঃসঞ্চালন চ্যানেলের প্রয়োজন। আজ, গড়ে, 65% লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহৃত হয়।

লিথিয়াম পুনর্ব্যবহারযোগ্য সমাধান

আজ, ডিজেল লোকোমোটিভের তুলনায় কিছু অপ্রচলিত বৈদ্যুতিক গাড়ি রয়েছে। এটি কার্যত যানবাহন এবং ব্যবহৃত ব্যাটারি উপাদানগুলিকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা সম্ভব করে তোলে।

এইভাবে, লিথিয়ামের পাশাপাশি অ্যালুমিনিয়াম, কোবাল্ট এবং তামা সংগ্রহ এবং পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে।

ক্ষতিগ্রস্ত ব্যাটারি একটি ভিন্ন সার্কিট অনুসরণ করে। প্রকৃতপক্ষে, শুধুমাত্র কারণ তারা কখনও কখনও ড্রাইভারদের জন্য সঠিক কর্মক্ষমতা এবং পরিসীমা প্রদান করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি তৈরি করে না, এর মানে এই নয় যে তারা আর কাজ করছে না। এইভাবে, তাদের দ্বিতীয় জীবন দেওয়া হয়। তারপরে তারা স্থির ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত হয়:

• ভবনগুলিতে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স (সৌর, বায়ু, ইত্যাদি) সংরক্ষণের জন্য;
• দ্রুত চার্জিং স্টেশন পাওয়ার জন্য।

এই উপকরণগুলির বিকল্প খুঁজতে বা অন্য উপায়ে সেগুলি পেতে পাওয়ার সেক্টর এখনও উদ্ভাবন করতে পারেনি।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জিং স্টেশন ইনস্টল করা হচ্ছে