কিভাবে একটি গাড়িতে 220 ভোল্ট তৈরি করবেন
সন্তুষ্ট
পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স তত্ত্বের দৃষ্টিকোণ থেকে, অর্থাৎ, এর অংশ যা বিভিন্ন ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলিকে শক্তি দেয়, গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সরাসরি ভোল্টেজকে 220 ভোল্টের বিকল্প ভোল্টেজে রূপান্তর করার দরকার নেই।
যাইহোক, এটি ডিভাইসের পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা এটির প্রয়োজনীয় মানগুলিতে রূপান্তরিত হবে, তবে একজন প্রকৃত ভোক্তার সর্বজনীন সংযোগের জন্য একটি নির্দিষ্ট মান প্রয়োজন।
যেহেতু সমস্ত বৈদ্যুতিক পণ্যগুলি একটি পরিবারের নেটওয়ার্ক থেকে পাওয়ারের জন্য বিভিন্ন ডিগ্রীতে অভিযোজিত হয়, তাই এটিই বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য একীভূত মান হিসাবে ব্যবহার করা উচিত। গাড়ি থেকে সংযোগ করে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সমস্ত সুবিধা উপভোগ করার জন্য আপনার যথেষ্ট শক্তিশালী রূপান্তরকারীর প্রয়োজন হবে৷
কেন গাড়িতে ইনভার্টার লাগাবেন
ইলেকট্রনিক্সে, একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি ডিভাইস যা সরাসরি কারেন্টকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করে। একটি সাধারণ আকারে - যে কোনও বিদ্যুৎ অন্যটিতে, ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সিতে পার্থক্য। এটি সম্পূর্ণরূপে সত্য নয়, তবে বেশিরভাগ ব্যবহারকারী এটি এইভাবে বোঝেন।
উদাহরণস্বরূপ, একটি ঢালাই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ধারণা যা সাধারণ, কিন্তু গাড়ির সাথে সম্পর্কিত নয়। আপনি একটি ট্রান্সফরমার ব্যবহার করতে পারেন মেইন ভোল্টেজ কম করতে, তারপর এটি সোজা করুন এবং কম ভোল্টেজ ওয়েল্ডিং কারেন্ট পেতে পারেন, কিন্তু উচ্চ শক্তি।
কিন্তু এই ধরনের একটি ডিভাইস একটি বড় ভর এবং bulkiness দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। আধুনিক ইলেক্ট্রনিক্স 220 ভোল্ট 50 Hz এর ভোল্টেজকে সংশোধন করা সম্ভব করে, এটিকে পর্যায়ক্রমে রূপান্তরিত করে, কিন্তু একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি সহ, এটিকে অনেক কম ভারী উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সফরমার দিয়ে কমিয়ে আবার সোজা করে।
এটি কঠিন, তবে ফলাফলটি একটি যন্ত্র হবে যার মাত্রা (10 গুণ) কম ভরের একটি ক্রম। সব মিলে তারা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কল, যদিও বাস্তবে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল শুধুমাত্র সরঞ্জামের একটি অংশ।
একটি গাড়ির ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল 12 ভোল্টের একটি ডিসি ভোল্টেজকে একটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এসি ভোল্টেজে রূপান্তরিত করে, তারপর এটিকে 220 পর্যন্ত বর্ধিত ভোল্টেজে রূপান্তরিত করে, শক্তিশালী সেমিকন্ডাক্টর সুইচগুলির সাথে একটি সাইনুসয়েড বা অনুরূপ আউটপুট কারেন্ট ফর্ম তৈরি করে।
এই ভোল্টেজ কম্পিউটার সরঞ্জাম, গৃহস্থালীর বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং 220 ভোল্ট 50 Hz এর ইনপুট আছে এমন যেকোনো কিছুকে শক্তি দিতে পারে। যাতায়াত ও ভ্রমণের জন্য খুবই সুবিধাজনক যেখানে মোবাইল এসি পাওয়ার প্রয়োজন হতে পারে।
কিছু যানবাহন একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঙ্গে সজ্জিত কারখানা. বিশেষ করে ট্রাক, যেখানে ক্রুদের সর্বাধিক বাড়ির আরাম প্রদান করা প্রয়োজন।
অন্যান্য মডেলগুলিতে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে ইনস্টল করা সহজ, যার জন্য বাজারটি বিভিন্ন ধরণের পণ্য এবং কিট সরবরাহ করে, তবে নির্বাচন পদ্ধতিটি সর্বদা ভোক্তার কাছে পরিষ্কার নয়।
একটি দামী গাড়ী বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং একটি সস্তা এক মধ্যে পার্থক্য কি
ব্যয়বহুল এবং সস্তা কনভার্টারগুলির সার্কিট্রি বেশিরভাগ ভোক্তাদের জন্য আগ্রহী হওয়ার সম্ভাবনা কম, এবং পেশাদাররা ইতিমধ্যে সবকিছু জানেন, তাই খাঁটিভাবে ব্যবহারিক পার্থক্যগুলি আলাদা করা যেতে পারে:
- গুণ আউটপুট সাইনোসয়েডাল ভোল্টেজ - সাধারণের জন্য, সিগন্যালের আকারটি সাইনোসয়েড থেকে অনেক দূরে, বরং এটি একটি অত্যন্ত বিকৃত মেন্ডার, ব্যয়বহুলগুলি যতটা সম্ভব অপ্রয়োজনীয় হারমোনিক্সকে দমন করার চেষ্টা করে, যা বিশুদ্ধ সাইনের জন্য ডিজাইন করা অনেক ডিভাইসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ;
- সর্বোচ্চ শক্তি সবচেয়ে সহজ ইনভার্টারগুলি আপনাকে একটি ফোন বা একটি দুর্বল ল্যাপটপের চার্জিং পাওয়ার অনুমতি দেবে, তারা এমনকি একটি ভাল গেমিং ল্যাপটপ টানবে না, একটি পাওয়ার টুল উল্লেখ না করে;
- অনেক বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি উল্লেখযোগ্য প্রয়োজন শক্তি মুক্তি কাজের শুরুতে, তারপরে রেট করা খরচে স্যুইচ করা, যার মানে আপনার পাওয়ার বা পিক স্টার্টিং লোডের ক্ষেত্রে একটি মার্জিন থাকা দরকার;
- ইনভার্টার সংযোগ একটি নিম্ন শ্রেণী এমনকি সিগারেট লাইটার সকেট থেকে তৈরি করা হয়, আরো কঠিন ব্যক্তিদের সরাসরি ব্যাটারি থেকে পৃথক তারের প্রয়োজন, অন্যথায় ব্যর্থতা ত্রুটি এবং প্রস্ফুটিত ফিউজ সৃষ্টি করবে;
- সস্তা রূপান্তরকারী অনেক আছে ওভারস্টেটেড পাওয়ার রেটিং শালীন মাত্রা, মূল্য এবং খরচ সহ, গুরুতর নির্মাতারা আরও সততার সাথে লেখেন।
এমনকি ডিভাইসটি ব্যয়বহুল এবং শক্তিশালী হলেও, ভোক্তাদের শুরুতে বৃহৎ ঊর্ধ্বগতি সহ শক্তি প্রদানের জন্য তাদের বিশেষ সফ্ট স্টার্ট ইলেকট্রনিক্স দিয়ে সজ্জিত করার প্রয়োজন হতে পারে, যা ধীরে ধীরে বৈদ্যুতিক মোটরের রোটারগুলিকে ঘোরায় এবং ফিল্টারগুলির ইনপুট ক্যাপাসিটারগুলিকে চার্জ করে৷
কিভাবে 12 ভোল্টের মধ্যে 220 বানাতে হয়
অনুশীলন বেশ কিছু ব্যবহারিক পদ্ধতির বিকাশ করেছে।
কম শক্তি চীনা সিগারেট লাইটার রূপান্তরকারী
যখন এটি সর্বাধিক 200 ওয়াট পর্যন্ত শক্তির সাথে কাজ করার কথা, আপনি একটি সস্তা রূপান্তরকারী কিনতে পারেন যা সিগারেট লাইটারের সাথে সংযোগ করে।
তাছাড়া, এমনকি 200 সত্যিই সামান্য অর্জনযোগ্য, সহজতম গণনা স্ট্যান্ডার্ড ফিউজকে ওভারলোড করবে। এটি একটি সামান্য আরো শক্তিশালী এক সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে, কিন্তু এটি বিপজ্জনক, তারের এবং সংযোগকারী ওভারলোড করা হবে। আপনি এটিকে একটি মার্জিন হিসাবে ভাবতে পারেন।
কম শক্তি কম দাম, কম্প্যাক্টনেস, সংযোগের সহজতা এবং ফ্যান থেকে শব্দের অভাব দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।
নির্ভরযোগ্যতা হিসাবে, তারপর আপনি একটি সুপরিচিত প্রস্তুতকারক নির্বাচন করতে হবে। বাজারে অনেক অস্পষ্ট "না-নাম" আছে, আগুন লাগার আগে বেশিদিন নয়।
শক্তিশালী ব্যাটারি চালিত ইনভার্টার
300 ওয়াট এবং কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি দিয়ে শুরু করে, জোরপূর্বক বায়ুচলাচল সহ একটি রূপান্তরকারী এবং ব্যাটারির সাথে সরাসরি সংযোগ, ইতিমধ্যে তার নিজস্ব ফিউজ সহ, প্রয়োজন হবে।
আপনি তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার সাইন ওয়েভ, ইনরাশ কারেন্ট এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার একটি ভাল মার্জিন সহ একটি ডিভাইস চয়ন করতে পারেন।
ক্ষমতা শুধুমাত্র গাড়ির ব্যাটারির অত্যধিক ব্যয় দ্বারা সীমিত. প্রাথমিক সার্কিটে 1 কিলোওয়াট প্রায় 100 অ্যাম্পিয়ার খরচ হয়, প্রতিটি ব্যাটারি দীর্ঘমেয়াদী মোডে এটি করতে সক্ষম নয় এবং অবশ্যই দ্রুত নিষ্কাশন করা হবে।
এমনকি ইঞ্জিন শুরু করাও সাহায্য করবে না, জেনারেটরগুলি এই জাতীয় শক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
গাড়িতে পেট্রল বা ডিজেল জেনারেটর ইনস্টল করা
একটি স্বায়ত্তশাসিত তরল জ্বালানী পাওয়ার প্ল্যান্টের সাথে একটি পর্যটক বা কাজের গাড়ি সজ্জিত করে সমস্ত সমস্যা সমাধান করা হবে।
গোলমালের আকারে তার সমস্ত ত্রুটিগুলির সাথে, চলতে চলতে কাজ করার অসম্ভবতা, একটি বড় ভর এবং একটি উচ্চ মূল্য।
তবে এখানে শক্তি ইতিমধ্যেই কার্যত কেবল ডিভাইসের দাম এবং গাড়ির বহন ক্ষমতা দ্বারা সীমাবদ্ধ এবং এনক্যাপসুলেটেড নকশা কিছুটা শব্দ থেকে বাঁচায়।
