জেনারেটরের আওয়াজ কীভাবে দূর করা যায়, বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন
সন্তুষ্ট
সর্বাধিক সাধারণ জেনারেটর ব্রেকডাউন (ব্রাশ পরিধানের পাশাপাশি) এর বিয়ারিংয়ের ব্যর্থতা। এই অংশগুলি ক্রমাগত যান্ত্রিক চাপের মধ্যে রয়েছে। অন্যান্য উপাদানগুলি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় প্রক্রিয়াগুলির কাজের সাথে যুক্ত লোডগুলির সাথে বেশি প্রকাশিত হয়। এই প্রক্রিয়াটির নকশাটি বিশদভাবে বিবেচনা করা হয়। একটি পৃথক নিবন্ধে.
আপাতত, আসুন জেনারেটর ভারবহন কীভাবে প্রতিস্থাপন করা যায় সে সম্পর্কে ফোকাস করি।
সেখানে কেন গোলমাল হচ্ছে
যদিও জেনারেটর সবচেয়ে স্থিতিশীল প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি, তবে কোনও গাড়ি তার ব্রেকডাউন থেকে সুরক্ষিত নয়। প্রায়শই ত্রুটি বিয়ারিংয়ের সাথে শব্দ সহ আসে। ড্রাইভার যদি কোনও কৌতুক শুনতে পায় তবে এটি একটি বেল্টের নিম্নচাপকে বোঝায়। এই ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি তার প্রসারিত দ্বারা সংশোধন করা হবে। অন্যান্য জেনারেটরের উপাদানগুলির কার্যকারিতা কীভাবে পরীক্ষা করতে হয় সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য, পড়ুন আলাদাভাবে.
ভারবহন পরিধান সর্বদা একটি হাম দ্বারা ইঙ্গিত করা হয়। ড্রাইভার যদি হুডের নীচে থেকে এই ধরণের শব্দ শুনতে শুরু করে তবে এটি মেরামত করতে দ্বিধা করবেন না। কারণটি হ'ল জেনারেটর ছাড়াই গাড়িটি বেশি দূরে যাবে না, কারণ গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে থাকা ব্যাটারি একটি প্রাথমিক উপাদান হিসাবে কাজ করে। গাড়ি চালানোর জন্য এর চার্জ যথেষ্ট নয়।
একটি জীর্ণ ভারবহন শব্দ করা শুরু করে কারণ এর ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাটের সাথে দৃ strong় সংযোগ রয়েছে। বাহিনী একটি কপিকল মাধ্যমে এটি সংক্রমণ করা হয়। এই কারণে, ক্রমবর্ধমান রেভসের সাথে শব্দ আরও বাড়বে।
জেনারেটরের আওয়াজ কীভাবে দূর করা যায়?
পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার দুটি উপায় রয়েছে। প্রথমটি সবচেয়ে সহজ, তবে একই সাথে সবচেয়ে ব্যয়বহুল। আমরা কেবলমাত্র একটি নতুন প্রক্রিয়া কিনেছি এবং বৃদ্ধটি "মারা" যাওয়া পর্যন্ত চালনা করি। তারপরে আমরা একে একে নতুন করে পরিবর্তন করব। এটি মনে রাখা উচিত যে সবচেয়ে অবলম্বন মুহুর্তে একটি ভাঙ্গন ঘটতে পারে, যখন মেরামত করা সম্ভব হবে না, এবং আপনাকে জরুরি ভিত্তিতে যেতে হবে।
এই কারণে, পাশাপাশি অর্থনৈতিক কারণে, বেশিরভাগ গাড়িচালকরা, জেনারেটরের শব্দের উপস্থিতির পরে, নতুন বিয়ারিং কিনে এবং অটো পরিষেবাতে যান। ঠিক আছে, বা তারা নিজেরাই অংশটি প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করছে।
কোনও অংশ প্রতিস্থাপন করা প্রথম নজরে সহজ মনে হলেও এর জন্য কিছু দক্ষতা প্রয়োজন। এই কারণে, প্রক্রিয়াটির ক্ষতি না করে সবাই গুণগতভাবে এটি করতে সক্ষম হবে না।
ভারবহন ব্যর্থতা কীভাবে বোঝবেন?
প্রথমত, আপনার অবশ্যই নিশ্চিত হওয়া উচিত যে শব্দটি জেনারেটর ভাঙ্গার সাথে সত্যিই সম্পর্কিত। আপনি এটি যাচাই করতে পারেন তা এখানে:
- আমরা ফণা বাড়াতে এবং একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন পরিচালনা করি (অনেক গাড়ির নকশা আপনাকে এর মতো জেনারেটর দেখতে দেয়)। এই সাধারণ নির্ণয়ের সাহায্যে আপনাকে বাড়ির অঞ্চলে ফাটল এবং অন্যান্য ক্ষতি দেখতে সহায়তা করবে;
- কখনও কখনও ফ্যান বাদাম শক্ত করে একটি স্থির হামকে অপসারণ করা হয়। মাউন্টটি আলগা হলে, প্রক্রিয়াটির ক্রিয়াকলাপের সময় একটি শালীন শব্দও উত্পন্ন হতে পারে;
- আপনি জেনারেটর বিচ্ছিন্ন করতে পারেন এবং এর বৈদ্যুতিক অংশটি পরীক্ষা করতে পারেন;
- ব্রাশ এবং রিংগুলির মধ্যে দুর্বল যোগাযোগ একই ধরণের শব্দ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ডিভাইসটি সরিয়ে ফেলতে হবে, কভারটি আনস্ক্রুভ করতে হবে এবং খাদের প্রতিটি রিং পরিষ্কার করতে হবে। উপাদানগুলির ক্ষতি না করার জন্য, কোনও নরম কাপড় দিয়ে এটি করা ভাল, আগে এটি পেট্রলটিতে আর্দ্র করে। যদি হামটি থেকে যায়, তবে এটি অবশ্যই ভারবহনকারী;
- সামনের ভারবহনটি খেলার জন্য পরীক্ষা করা হয়। এটি করার জন্য, idাকনাটি দুলতে থাকে এবং ঘুরিয়ে দেয় (প্রচেষ্টা দুর্দান্ত হওয়া উচিত নয়)। এই মুহুর্তে, পুলিটি অবশ্যই ধরে রাখা উচিত। প্রতিক্রিয়া এবং অসম ঘূর্ণন (স্টিকিং) ভারবহন পরিধান নির্দেশ করে;
- রিয়ার বিয়ারিং সামনের বিয়ারিংয়ের মতো একইভাবে পরীক্ষা করা হয়। এটি করার জন্য, আমরা বাহ্যিক উপাদান (রিং) নিই এবং এটি সুইং করে চেষ্টা করেছিলাম w ব্যাকল্যাশ, জারকিং, ট্যাপিং এবং অন্যান্য অনুরূপ লক্ষণগুলি ইঙ্গিত করে যে অংশটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা দরকার।
অব্যর্থ জেনারেটর বহন করার লক্ষণ
ভিজ্যুয়াল ডায়াগোনস্টিকসের পাশাপাশি, কোনও একটি বিয়ারিংয়ের ব্যর্থতার অপ্রত্যক্ষ লক্ষণ (বা উভয় একবারে):
- বিদ্যুৎ ইউনিট পরিচালনার সময় প্রক্রিয়া থেকে আসা বহিরাগত শব্দ (উদাহরণস্বরূপ, নক, হুম বা হুইসেলিং);
- কাঠামো খুব অল্প সময়ের মধ্যে খুব গরম হয়;
- পুলি পিছলে যায়;
- একটি অন-বোর্ড ভোল্টমিটার চার্জিং হারগুলিতে রেকর্ড করে।
বেশিরভাগ "লক্ষণগুলি" অপ্রত্যক্ষভাবে বহন ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে। প্রায়শই এই লক্ষণগুলি অন্যান্য উপাদানগুলির ত্রুটিগুলির সাথে অভিন্ন।
কিভাবে একটি জেনারেটর ভারবহন প্রতিস্থাপন?
ভার্চিংটি অবশ্যই সাবধানে প্রতিস্থাপন করা উচিত যাতে দুর্ঘটনাক্রমে স্লিপ রিং, উইন্ডিং, আবাসন এবং ডিভাইসের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি স্ক্র্যাচ না করে। কাজটি শেষ করার জন্য আপনাকে হাতুড়ি এবং স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হবে। এছাড়াও, আপনি একটি চালক ছাড়া করতে পারবেন না।
প্রক্রিয়া ক্রম এখানে:
- গাড়িতে একটি শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করতে আপনাকে অবশ্যই ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। যদিও, জেনারেটরটি ভেঙে দেওয়ার সময়, এটি বিয়োগ নিজেই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য যথেষ্ট;
- এরপরে, আপনাকে ডিভাইসে নিজেই তারের টার্মিনালগুলির ফাস্টারগুলি আনস্ক্রুভ করতে হবে;
- আমরা মেকানিজমের ফাস্টেনারগুলি আনস্রুভ করি। অনেক গাড়িতে তারা এটিকে ফ্রেমে ঠিক করে দেয় তবে অন্যান্য ফিক্সিংয়ের বিকল্প রয়েছে, তাই আপনার গাড়ীটির নকশা থেকে শুরু করা উচিত;
- নির্মূল করার পরে, আমরা সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি পরিষ্কার করি। বাজানো অবশ্যই অবিলম্বে লুব্রিকেট করা উচিত;
- এরপরে, সামনের কভারটি সরান। এটি ল্যাচগুলির সাথে সংশোধন করা হয়েছে, সুতরাং এটি পরীক্ষা করার জন্য একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করা যথেষ্ট;
- একটি মূর্ত স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে আমরা ব্রাশ এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রককে ভেঙে ফেলি;
- সামনের ভারবহন অ্যাক্সেস ব্লক করে এমন কেসিংটি মোছা (এটি কভারের মতো একইভাবে মুছে ফেলা যেতে পারে);
- কিছু গাড়িচালক, অংশটি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য, জেনারেটরের আর্মচারটিকে একটি উপায়ে চাপিয়ে দেয়। তারপরে বিয়ারিংটি ওপেন-এন্ড রেনচগুলি সহ উভয় পক্ষের দিকে ছাঁটাই করা হয়। এই অংশটি অবশ্যই সাবধানে সম্পাদন করা উচিত যাতে অংশটি নষ্ট না হয়। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি বিশেষ টানার সাথে;
- একই পদ্ধতি দ্বিতীয় উপাদান দিয়ে বাহিত হয়;
- নতুন অংশগুলি ইনস্টল করার আগে, শ্যাফ্টটি ময়লা এবং এটি থেকে জমে থাকা ফলক সরানোর জন্য অবশ্যই পরিষ্কার করা উচিত;
- বিভিন্ন ধরণের বিয়ারিং রয়েছে। কারও কারও তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন, আবার অন্যদের খাঁচায় চাপানো এবং ইতিমধ্যে লুব্রিকেট করা হয়েছে;
- নতুন অংশটি শ্যাফটে ইনস্টল করা হয়েছে (যখন নোঙ্গরটি একটি উপায়ে স্থির করা হয়) এবং একটি হাতুড়ি এবং একটি শক্তিশালী ফাঁকা নল দিয়ে টিপে দেওয়া হয়। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে নল ব্যাসটি ফেরেরলের অভ্যন্তরের মাত্রাগুলির সাথে মেলে;
- ঘূর্ণায়মান উপাদান আবাসন মধ্যে সম্মুখের ভার্চিংয়ের ইনস্টলেশনও হাতুড়ি দিয়ে সম্পন্ন হয়। পার্থক্যটি হ'ল এখন নল ব্যাসটি ফেরুরলের বাইরের অংশের ব্যাসের সাথে মেলাতে হবে। অংশগুলিতে টিপার সময় টিউবটি ব্যবহার করা ভাল, হাতুড়ি দিয়ে হালকাভাবে বেয়ারিংয়ের সাথে আলতো চাপ দেওয়ার চেয়ে। কারণটি হ'ল দ্বিতীয় ক্ষেত্রে অংশটি স্কাইং করা এড়ানো অত্যন্ত চূড়ান্ত।
মেরামত কাজের শেষে, আমরা জেনারেটরটি একত্রিত করি, এটি জায়গায় স্থির করে বেল্টটি শক্ত করি।
একটি ভিডিওও দেখুন - ঘরে কীভাবে কাজ করবেন তার একটি উদাহরণ:
প্রশ্ন এবং উত্তর:
জেনারেটর বিয়ারিং গোলমাল হলে কি আমি চড়তে পারি? এটি করা অবাঞ্ছিত, কারণ যখন বিয়ারিং ব্লক করা হয়, জেনারেটর গাড়ির অন-বোর্ড সিস্টেমের জন্য শক্তি উৎপাদন বন্ধ করে দেবে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি দ্রুত নিষ্কাশন করা হবে।
কীভাবে বুঝবেন যে আপনাকে জেনারেটরের ভারবহন পরিবর্তন করতে হবে? ইঞ্জিন চলাকালীন জেনারেটরের কথা শুনুন। বাঁশির আওয়াজ, হুম - জেনারেটর বিয়ারিংয়ের ত্রুটির চিহ্ন। কপিকল ঘুরতে পারে, চার্জিং অস্থির, দ্রুত এবং খুব গরম।
কেন জেনারেটর ভারবহন শব্দ করছে? প্রধান কারণ হল লুব্রিকেন্ট উৎপাদনের কারণে প্রাকৃতিক পরিধান। এর ফলে বিয়ারিং থেকে শব্দ হবে। এটির প্রতিস্থাপন বিলম্বিত করা মূল্য নয়, কারণ এটি ভারী লোডের অধীনে ভেঙে যেতে পারে।
