একটি পয়সার জন্য যে কোনও গাড়ির শব্দ নিরোধক কীভাবে উন্নত করবেন

বাতাস এবং চাকার শব্দ, সেইসাথে অন্যান্য রাস্তার শব্দগুলি বেশ কয়েক বছর অপারেশনের পরে যে কোনও গাড়ির অভ্যন্তরে ভেঙে যায় - এটি কেবল সময়ের ব্যাপার। কিন্তু ট্র্যাকের "সাউন্ডট্র্যাক" যদি নতুন গাড়ির ভিতরে বাতাস আটকে দেয়? চাকাটি পুনরায় উদ্ভাবন করা এবং বাগানে বেড়া দেওয়া মূল্যবান নয় - একটি প্রস্তুত সমাধান, যেমন AvtoVzglyad পোর্টাল খুঁজে পেয়েছে, ইতিমধ্যেই বিদ্যমান।

কেবিনে গোলমালের সমস্যা দীর্ঘদিন ধরে গার্হস্থ্য গাড়ি চালকদের বিরক্ত করছে: ঝিগুলি, মস্কভিচ এবং ভলগাতে, এই বিকল্পটি ডিফল্টরূপে উপলব্ধ ছিল না এবং উলিয়ানভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের কাজ সম্পর্কে নীরব থাকাই ভাল। তবে প্রথম স্বাদ নেওয়ার পরে, গভীরভাবে "বিদেশী গাড়ি" ব্যবহার করা সত্ত্বেও, তারা যাত্রী বগির নীরবতা সম্পর্কে ভাবতে শুরু করেছিল। ভাল জিনিস দ্রুত অভ্যস্ত হয়.

এইভাবে "শুমকা" এর যুগ শুরু হয়েছিল, যা টিউনিং, বাদ্যযন্ত্র প্রশিক্ষণ এবং অন্যান্য অনেক উন্নতির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে, যা রাশিয়ানরা সর্বদা অনেক মনোযোগ দিয়েছে। বহু বছর ধরে মনকে রাজত্ব করা সেডানগুলির সাথে, সবকিছুই পরিষ্কার ছিল। কিন্তু হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগনের জনপ্রিয়তা, যা পরবর্তীতে সমস্ত স্ট্রাইপের ক্রসওভার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, গোলমালের বিজয়ীদের জন্য সহজ ছিল না: অভ্যন্তরের সাথে মিলিত ট্রাঙ্ক নিয়মিতভাবে ডেসিবেল যোগ করে। তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি সমাধানের জন্য অনুসন্ধান করেছিল, ভীষন, ছাদ উপাদানের পুরু ম্যাট এবং রাসায়নিক শিল্পের অন্যান্য ফায়েন্ড দিয়ে মেঝে এবং দেয়ালগুলিকে ঢেকে রাখে। এটি গন্ধ, উপায় দ্বারা, যথাযথভাবে.

তবে সমস্যাটি একই ছিল: ট্রাঙ্কটি সর্বদা কোলাহলপূর্ণ ছিল, দরজা দিয়ে বহিরাগত শব্দ পাস করছিল। রাবার সীল প্রতিস্থাপন উন্নত কিন্তু সমস্যা সমাধান না. হ্যাঁ, এবং এই আনন্দের জন্য অনেক খরচ হয়েছে: পাজেরো বা প্রাডোর পঞ্চম দরজাটি এক টুকরো দিয়ে মাপসই করা অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন এবং উপাদানটি নিজেই ব্যয়বহুল ছিল। দুটি স্তরে, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি বেরিয়ে আসেনি - দরজাটি বন্ধ হয়ে গেছে। সিদ্ধান্তটি এসেছে, বরাবরের মতো, করোনাভাইরাসের জন্মভূমি থেকে।

চাইনিজরা শিখেছে কিভাবে একটি বিশেষ সিলান্ট তৈরি করতে হয় যা কারখানায় সাহায্য করার জন্য অতিরিক্ত সরবরাহ করা যেতে পারে। এটি আটকে যায় না, হস্তক্ষেপ করে না, তবে শব্দ হ্রাসকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। এই ধরনের পরিমার্জন সহ একটি গাড়ী উদাহরণস্বরূপ, একটি কারখানার চেয়ে অনেক শান্ত এবং এমনকি মেঝে এবং ছাদে একটি অতিরিক্ত "শুমকা" দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, অভ্যন্তরটি, অন্য সবকিছু ছাড়াও, "ডিগ্রি" আরও ভাল রাখে: এটি শীতকালে আরও উষ্ণ এবং গ্রীষ্মে শীতল।

টেপটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত আঠালো টেপের সাথে আঠালো থাকে, শক্তভাবে ধরে রাখে এবং তাপমাত্রার প্রভাবে সরে যায় না, সহজেই ব্র্যান্ডেড ঘরোয়া দরজার স্ল্যাম সহ্য করে এবং সস্তা। আপনি এটি নিজেই ইনস্টল করতে পারেন: পৃষ্ঠ পরিষ্কার এবং degreasing পরে, সাবধানে একটি বৃত্তে দরজা আঠালো। পরিমাপ করতে এবং কাটাতে তাড়াহুড়ো করবেন না - প্রথমে আটকে থাকা এবং তারপরে কেটে ফেলা ভাল। "আঠালো একটি টুকরা, যদি কিছু" বিকল্পগুলি এখানে কাজ করে না। এটি একটি একক ক্যানভাস তৈরি করা প্রয়োজন, সবচেয়ে লুকানো জায়গায় জয়েন্ট ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টা করছে। উদাহরণস্বরূপ, লুপগুলির এলাকায়।

প্রায়শই, সার্বজনীন উইন্ডো সিল ব্যবহার করে দরজা এবং ট্রাঙ্কের অতিরিক্ত সাউন্ডপ্রুফিং করা হয়। এই ধারণাটি দুটি কারণে আর প্রাসঙ্গিক নয়: প্রথমত, একটি বিল্ডিং সিলের খরচ বেশ বেশি, এবং চীনারা অনেক সস্তা সমাধান অফার করে। দ্বিতীয়ত, নির্মাণ "গাম" অনেক দ্রুত আউট পরেন। তাই চাকাটি পুনরায় উদ্ভাবন করবেন না - তৈরি সমাধান ব্যবহার করুন এবং একটি শান্ত গাড়ির যাত্রা উপভোগ করুন।