ডিফারেনশিয়াল আউটপুট খাদ সীল প্রতিস্থাপন কিভাবে

ডিফারেনশিয়াল আউটলেট সিলগুলি ডিফারেনশিয়াল থেকে তরল বের হতে বাধা দেয়, যা ডিফারেনশিয়ালটিকে অতিরিক্ত গরম করতে এবং গাড়ির ক্ষতি করতে পারে।

আপনার গাড়ির ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, রিয়ার হুইল ড্রাইভ বা সমস্ত চাকা ড্রাইভ হোক না কেন, সমস্ত গাড়ির একটি সাধারণ উপাদান হল ডিফারেন্সিয়াল। ডিফারেনশিয়াল হল একটি হাউজিং যাতে এক্সেলের গিয়ার ট্রেন থাকে এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেলে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য ড্রাইভ শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ফোর-হুইল ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে প্রতিটি ডিফারেনশিয়াল, সামনে বা পিছনে, বা উভয় ক্ষেত্রেই শক্তি সরবরাহ এবং বিতরণ করার জন্য একটি ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট থাকে। প্রতিটি শ্যাফ্টে একটি রাবার বা শক্ত প্লাস্টিকের সীল থাকে যা ট্রান্সমিশন তেলকে লিক হওয়া থেকে বাধা দেয় সেইসাথে গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে বাহ্যিক ধ্বংসাবশেষ থেকে দূষণ থেকে রক্ষা করে। অনেক ক্ষেত্রে, যখন একটি ডিফারেনশিয়াল তেল লিক হচ্ছে বলে পাওয়া যায়, এটি একটি ক্ষতিগ্রস্ত ডিফারেনশিয়াল আউটপুট সীল বা এক্সেল সিল দ্বারা সৃষ্ট হয়।

অন্যান্য সীল বা গ্যাসকেটের মতো, আউটপুট ডিফারেনশিয়াল সীলটি উপাদানগুলির অতিরিক্ত এক্সপোজার, বার্ধক্য এবং গিয়ার তেলের এক্সপোজারের কারণে পরিধানের বিষয়, যা খুব পুরু এবং এতে ক্ষয়কারী রাসায়নিক রয়েছে যা শেষ পর্যন্ত সীলটি শুকিয়ে যাবে। যখন সীল শুকিয়ে যায়, এটি ক্র্যাকিং প্রবণ হয়। এটি ডিফারেনশিয়াল হাউজিং এবং আউটপুট শ্যাফ্ট কভারের মধ্যে মাইক্রোস্কোপিক গর্ত তৈরি করে। লোডের অধীনে, গিয়ার তেল চাপ তৈরি করে এবং সিলের গর্ত থেকে বেরিয়ে মাটিতে পড়তে পারে।

সময়ের সাথে সাথে, উপরের তথ্যগুলির কারণে, ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্ট সিলটি ফুটো হতে পারে, যার ফলে তরল ফুটো হতে পারে। যখন এটি ঘটে, ডিফারেনশিয়ালটি লুব্রিকেটেড হয় না, তাই বিয়ারিং এবং গিয়ারগুলি অতিরিক্ত গরম হতে পারে। যদি এই অংশগুলি অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে, তবে এটি ডিফারেনশিয়ালের গুরুতর ক্ষতি করতে পারে, যা ডিফারেনশিয়ালটি মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটিকে কর্মের বাইরে রাখতে পারে।

সাধারণত, গাড়ি চলাকালীন আউটলেট সিলটি আরও লিক হবে; বিশেষ করে যখন ডিফারেনশিয়ালের সাথে সংযুক্ত অক্ষগুলি ডিফারেনশিয়ালের ভিতরে গিয়ার দ্বারা চালিত হয়। তেল লিক হওয়ার সাথে সাথে, ডিফারেনশিয়ালের ভিতরে লুব্রিসিটি খারাপ হয়ে যায়, যা হাউজিং এর ভিতরে গিয়ার, এক্সেল এবং উপাদানগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে।

যে কোনও যান্ত্রিক উপাদানের মতো যা তৈলাক্তকরণ হারায়, যখন আউটলেট সিল থেকে তরল বের হয়, তখন বেশ কয়েকটি সতর্কতা চিহ্ন বা উপসর্গ থাকে যা ড্রাইভারকে একটি সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করে। খারাপ বা ভাঙা ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্ট সিলের কিছু সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

আপনি ডিফ এবং এক্সেলের বাইরের দিকে তরল লক্ষ্য করেছেন: আউটপুট শ্যাফ্ট সীল ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ চিহ্নটি হল যখন আপনি লক্ষ্য করেন যে আউটপুট শ্যাফ্ট অক্ষটিকে ডিফারেনশিয়ালের সাথে সংযুক্ত করে সেই জায়গাটিকে ঢেকে রাখছে। সাধারণত, সীলের একটি অংশে একটি ফুটো শুরু হবে এবং ধীরে ধীরে পুরো সিলের মাধ্যমে গিয়ার তেলের অনুপ্রবেশের জন্য প্রসারিত হবে। যখন এটি ঘটে, ডিফারেনশিয়াল হাউজিংয়ের ভিতরে তরল স্তর দ্রুত হ্রাস পায়; যা উপাদানের ক্ষতি করতে পারে।

কোণঠাসা করার সময় গাড়ির নিচ থেকে ক্রীকিং শব্দ: যদি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক হয়, ডিফারেনশিয়ালের ভিতরে ধাতব উপাদানগুলি অতিরিক্ত গরম হবে এবং একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষতে পারে। যখন এটি ঘটবে, আপনি সাধারণত বাম বা ডান দিকে ঘুরলে গাড়ির নীচে থেকে একটি নাকাল শব্দ শুনতে পাবেন। যদি আপনি এই ধরনের শব্দ লক্ষ্য করেন, তাহলে এর মানে হল যে ধাতব অংশগুলি আসলে ঘষা হচ্ছে; উল্লেখযোগ্য ক্ষতি ঘটাচ্ছে।

পোড়া গিয়ার তেলের গন্ধ: ইঞ্জিন তেলের তুলনায় গিয়ার অয়েল সান্দ্রতাতে অনেক বেশি ঘন। যখন এটি আউটপুট শ্যাফ্ট সিল থেকে ফুটো হতে শুরু করে, তখন এটি গাড়ির নীচে নিষ্কাশন পাইপের মধ্যে যেতে পারে। এটি সাধারণত XNUMXWD বা XNUMXWD গাড়ির সামনের পার্থক্যের ক্ষেত্রে হয়। যদি এটি নিষ্কাশনের উপর ফুটো হয়ে যায়, তবে এটি সাধারণত ধোঁয়া হিসাবে পুড়ে যায়, তবে যদি ফুটো যথেষ্ট গুরুত্বপূর্ণ হয় তবে এটি জ্বলতে পারে।

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের মাধ্যমে উপরোক্ত উপসর্গগুলির যেকোনো একটি এড়ানো যায়। বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা ডিফারেনশিয়াল তেল নিষ্কাশন করার এবং প্রতি 50,000 মাইলে ইনপুট এবং আউটপুট সিল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেন। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ আউটপুট এবং ইনপুট শ্যাফ্ট তেল সিল লিক 100,000 মাইল চিহ্নের পরে বা 5 বছর পরিধানের পরে ঘটে।

এই নিবন্ধের উদ্দেশ্যে, আমরা পুরানো ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্ট সীল অপসারণ এবং একটি নতুন অভ্যন্তরীণ সীল দিয়ে প্রতিস্থাপন করার জন্য সর্বোত্তম প্রস্তাবিত পদ্ধতিগুলিতে ফোকাস করব। যাইহোক, প্রতিটি গাড়ির এই প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করার জন্য অনন্য পদক্ষেপ রয়েছে। অতএব, আমরা বেশিরভাগ যানবাহনে সীল অপসারণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণ নির্দেশাবলীতে ফোকাস করব। এই প্রক্রিয়াটি কীভাবে সম্পূর্ণ করতে হবে তার বিস্তারিত নির্দেশাবলীর জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন বা একজন ডিফারেনশিয়াল বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন যিনি আপনাকে এই কাজটিতে সহায়তা করতে পারেন।

1 এর অংশ 3: ​​ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্ট সীল ব্যর্থতার কারণ

ডিফারেনশিয়ালের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, যেমন সামনের চাকা ড্রাইভ বা পিছনের ডিফারেনশিয়াল, আউটপুট শ্যাফ্ট সিল থেকে ফুটো বিভিন্ন পরিস্থিতিতে হতে পারে। ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ যানবাহনে, ট্রান্সমিশনটি সাধারণত একটি একক হাউজিং ডিফারেনশিয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকে যা প্রায়শই ট্রান্সমিশন হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যখন পিছনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনে ডিফারেনশিয়ালটি ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়।

সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনের আউটলেট সিলগুলি অতিরিক্ত তাপ, হাইড্রোলিক তরল ক্ষয় বা অতিরিক্ত চাপের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। উপাদান, বয়স, বা সাধারণ পরিধান এবং টিয়ার এক্সপোজার কারণেও সীল ব্যর্থতা ঘটতে পারে। পিছনের চাকার ডিফারেন্সিয়ালগুলিতে, আউটপুট সিলগুলি সাধারণত বয়সের কারণে বা উপাদানগুলির অতিরিক্ত এক্সপোজারের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। তারা প্রতি 50,000 মাইল পরিসেবা করা অনুমিত হয়, কিন্তু অধিকাংশ গাড়ী এবং ট্রাক মালিকরা এই সেবা সঞ্চালন না.

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিফারেনশিয়াল আউটপুট সিল থেকে একটি ধীর লিক ড্রাইভিং সমস্যা সৃষ্টি করবে না। যাইহোক, যেহেতু তেলের মজুদ পুনরায় পূরণ করা যাবে না; শারীরিকভাবে এটি পার্থক্য যোগ না করে, এটি শেষ পর্যন্ত ভিতরে অভ্যন্তরীণ উপাদান গুরুতর ক্ষতি হতে পারে. যখন তেল একটি উল্লেখযোগ্য সময়ের জন্য প্রবাহিত হয়, তখন বেশিরভাগ উপসর্গ দেখা দেয়, যেমন:

• বাঁক নেওয়ার সময় গাড়ির নিচ থেকে চিৎকারের আওয়াজ
• পোড়া গিয়ার তেলের গন্ধ
• সামনের দিকে ত্বরান্বিত করার সময় গাড়ি থেকে ঠক ঠক শব্দ আসছে

উপরের প্রতিটি ক্ষেত্রে, ডিফারেনশিয়ালের ভিতরের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির ক্ষতি হয়।

• প্রতিরোধউত্তর: আপনার গাড়ির ধরণের উপর নির্ভর করে একটি ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপনের কাজটি খুব কঠিন হতে পারে। এই কাজটি করার আগে সর্বদা প্রস্তুতকারকের পরিষেবা ম্যানুয়ালটি সম্পূর্ণরূপে পর্যালোচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আমরা উপরে যেমন বলেছি, নীচের নির্দেশাবলী হল একটি সাধারণ ডিফারেনশিয়ালের আউটপুট সীল প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণ পদক্ষেপ। আপনি যদি এই চাকরিতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ না করেন তবে সর্বদা একজন ASE প্রত্যয়িত মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন।

2 এর 3 অংশ: ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্ট সীল প্রতিস্থাপনের জন্য যানবাহন প্রস্তুত করা

বেশিরভাগ পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসারে, ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্ট সিল প্রতিস্থাপনের কাজটি 3 থেকে 5 ঘন্টা সময় নিতে পারে। কিছু যানবাহনে যেগুলির পিছনে শক্ত আবরণ থাকে, ভিতরের সীলটিকে একটি অ্যাক্সেল সীল বলা হয়, যা সাধারণত পিছনের চাকা ড্রাইভ যানে এবং গাড়ির পিছনের হাবের ভিতরে থাকে। এই ধরনের আউটপুট সীল অপসারণ করতে, আপনাকে ডিফারেনশিয়াল কেসটি সরাতে হবে এবং অক্ষটি ভেতর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।

সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনে, আউটলেট সীলটিকে সাধারণত সিভি জয়েন্ট সীল হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। এটি সিভি জয়েন্ট বুটের সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, যা সিভি জয়েন্ট হাউজিং কভার করে। একটি ফ্রন্ট ড্রাইভ ডিফারেনশিয়ালের একটি প্রচলিত আউটপুট শ্যাফ্ট সীল অপসারণ করতে, আপনাকে কিছু ব্রেক হার্ডওয়্যার অপসারণ করতে হবে এবং অনেক ক্ষেত্রে স্ট্রট এবং অন্যান্য সামনের উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে।

সাধারণভাবে, সীলটি অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করতে আপনার যে উপকরণগুলি প্রয়োজন হবে; অক্জিলিয়ারী উপাদানগুলি অপসারণের পরে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে:

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• হয়তো ব্রেক ক্লিনার
• পরিষ্কার দোকান ন্যাকড়া
• ড্রিপ ট্রে
• সীমিত স্লিপ অ্যাডিটিভ (যদি আপনার একটি সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল থাকে)
• সীল অপসারণ টুল এবং ইনস্টলেশন টুল
• ফ্ল্যাট এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার
• সকেট সেট এবং র্যাচেট
• ডিফারেনশিয়াল আউটপুট সীল প্রতিস্থাপন
• পিছনের তেল পরিবর্তন
• প্লাস্টিকের গ্যাসকেটের জন্য স্ক্র্যাপার
• বিকৃত করা

এই সমস্ত উপকরণ সংগ্রহ করার পরে এবং আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশাবলী পড়ার পরে, আপনার কাজটি সম্পন্ন করার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত।

3 এর 3 অংশ: ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের পদক্ষেপ

বেশিরভাগ নির্মাতাদের মতে, এই কাজটি কয়েক ঘন্টার মধ্যে করা উচিত, বিশেষ করে যদি আপনার কাছে সমস্ত উপকরণ এবং একটি অতিরিক্ত গ্যাসকেট থাকে। যদিও এই কাজের জন্য আপনাকে ব্যাটারি তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয় না, তবে গাড়িতে কাজ করার আগে এই পদক্ষেপটি সম্পূর্ণ করা সর্বদা একটি ভাল ধারণা।

ধাপ 1: গাড়ি জ্যাক আপ করুন: যেকোনো আউটপুট ডিফারেনশিয়াল সীল (গাড়ির সামনে বা পিছনে) অপসারণ করতে, ডিফারেনশিয়াল থেকে এক্সেল বের করার জন্য আপনাকে চাকা এবং টায়ারগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। এজন্য আপনাকে একটি হাইড্রোলিক লিফটে গাড়ি বাড়াতে হবে বা গাড়িটিকে জ্যাকের উপর রাখতে হবে। আপনার যদি একটি হাইড্রোলিক লিফট থাকে তবে সর্বদা এটি ব্যবহার করা ভাল।

ধাপ 2: চাকা সরান: যে কোনো সময় আপনি একটি ফুটো আউটপুট শ্যাফ্ট সীল প্রতিস্থাপন, আপনাকে প্রথমে চাকা এবং টায়ার অপসারণ করতে হবে। ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ বা টর্ক্স রেঞ্চ ব্যবহার করে, ফাঁস হওয়া ডিফারেনশিয়াল আউটপুট শ্যাফ্টের অ্যাক্সেল থেকে চাকা এবং টায়ারটি সরান, তারপর চাকাটিকে আপাতত আলাদা করে রাখুন।

ধাপ 3: অপসারণের জন্য এক্সেল প্রস্তুত করা হচ্ছে: বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বাইরের ডিফারেনশিয়াল সীল প্রতিস্থাপন করার জন্য আপনাকে ডিফারেনশিয়াল থেকে অক্ষটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এই ধাপে, আপনি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি সরাতে পরিষেবা ম্যানুয়াল নির্দেশাবলী অনুসরণ করবেন।

• টাকু বাদাম
• চাকা বিয়ারিং
• সমর্থন বন্ধ করা হচ্ছে
• জরুরী ব্রেক (যদি পিছনের এক্সেলের উপর থাকে)
• শক শোষণকারী
• টাই রড শেষ

সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনে, আপনাকে স্টিয়ারিং উপাদান এবং অন্যান্য সামনের সাসপেনশন অংশগুলিও সরিয়ে ফেলতে হবে।

• সতর্কতাউত্তর: সমস্ত যানবাহন আলাদা এবং আলাদা আলাদা সংযুক্তি থাকার কারণে, আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালের নির্দেশাবলী অনুসরণ করা বা ASE প্রত্যয়িত মেকানিক দ্বারা এই কাজটি করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। একটি ভাল নিয়ম হল প্রতিটি অপসারণের পদক্ষেপ রেকর্ড করা, কারণ ভাঙা সীল প্রতিস্থাপনের পরে ইনস্টলেশন অপসারণের বিপরীত ক্রমে সম্পন্ন করা হবে।

ধাপ 4: এক্সেল সরান: একবার সমস্ত ফাস্টেনারগুলি সরানো হয়ে গেলে আপনি ডিফারেনশিয়াল থেকে অ্যাক্সেলটি সরাতে পারেন, ডিফারেনশিয়াল থেকে এক্সেলটি টানুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়ি থেকে এক্সেল অপসারণের জন্য এটির জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না। আপনি ছবিটি থেকে দেখতে পাচ্ছেন, আপনি দেখতে পাচ্ছেন কিভাবে সুপার আর্মগুলি এখনও অক্ষের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। এটি একটি ক্ষতিগ্রস্ত সীল প্রতিস্থাপনের পরে এই অংশটির ইনস্টলেশনকে ব্যাপকভাবে সরল করে।

উপরের চিত্রটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ গাড়ির সামনের ডিফারেন্সিয়ালের সাথে সিভি জয়েন্টকে সংযুক্ত করে এমন বোল্টগুলি দেখায়। ডিফারেনশিয়াল থেকে এক্সেল অপসারণ করতে আপনাকে এই বোল্টগুলিও সরাতে হবে। এই পদক্ষেপটি পিছনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনের জন্য সাধারণ নয়। উপরে বারবার বলা হয়েছে, সঠিক নির্দেশাবলীর জন্য সর্বদা পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন।

ধাপ 5: ক্ষতিগ্রস্ত বাইরের ডিফারেনশিয়াল সীল অপসারণ: ডিফারেনশিয়াল থেকে অক্ষটি সরানো হলে, আপনি আউটপুট সীল দেখতে সক্ষম হবেন। একটি ভাঙা সীল অপসারণ করার আগে, এটি একটি পরিষ্কার রাগ বা নিষ্পত্তিযোগ্য wipes সঙ্গে ডিফারেনশিয়াল ভিতরে স্টাফ সুপারিশ করা হয়. এটি উপাদান বা দূষণের আক্রমণ থেকে পার্থক্যের অভ্যন্তরটিকে রক্ষা করবে।

এই সীলটি অপসারণ করতে, উপরের ছবিতে দেখানো সীল অপসারণ সরঞ্জাম বা একটি বড় ফ্ল্যাট ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে ধীরে ধীরে এর শরীর থেকে সীলটি সরিয়ে ফেলা ভাল। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ডিফারেনশিয়ালের ভিতরে স্ক্র্যাচ না করা গুরুত্বপূর্ণ।

সম্পূর্ণরূপে সীল মুছে ফেলুন, কিন্তু একটি নতুন সীল ইনস্টল করার চেষ্টা করার আগে আপনার কেনা প্রতিস্থাপন অংশের সাথে মেলে এটি ছেড়ে দিন।

ধাপ 6: ডিফারেনশিয়াল ইনার সিল হাউজিং এবং এক্সেল হাউজিং পরিষ্কার করুন: সাম্প্রতিক বাইরের সীল প্রতিস্থাপন কাজের ফলে নতুন ফাঁসের সবচেয়ে সাধারণ উৎস হল একজন মেকানিক দ্বারা পরিষ্কারের অভাব। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে সিলটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য দুটি অংশ যা একসাথে যুক্ত করা হয়েছে তা অবশ্যই পরিষ্কার এবং ধ্বংসাবশেষ মুক্ত হতে হবে।

• একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া ব্যবহার করে, রাগের উপর কিছু ব্রেক ক্লিনার স্প্রে করুন এবং প্রথমে ডিফারেনশিয়ালের ভিতরে পরিষ্কার করুন। অপসারণের সময় ভাঙা হতে পারে এমন কোনও অতিরিক্ত সিলিং উপাদান অপসারণ করতে ভুলবেন না।

• তারপর ডিফারেনশিয়াল গিয়ারবক্সে ঢোকানো অ্যাক্সেল ফিটিং পরিষ্কার করুন। পুরুষ ফিটিং এবং অ্যাক্সেল গিয়ার অংশে প্রচুর পরিমাণে ব্রেক ফ্লুইড স্প্রে করুন এবং সমস্ত গ্রীস এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করুন।

পরবর্তী ধাপে, আপনি একটি নতুন আউটপুট ডিফারেনশিয়াল সিল ইনস্টল করবেন। উপরের টুলটি সিল ইনস্টল করার জন্য। আপনি তাদের হারবার ফ্রেইট বা হার্ডওয়্যারের দোকানে খুঁজে পেতে পারেন। এগুলি ডিফারেনশিয়াল, গিয়ারবক্স এবং প্রায় কোনও ইনপুট বা আউটপুট শ্যাফ্টে সিল ইনস্টল করার জন্য খুব ভাল।

ধাপ 7: নতুন সেকেন্ডারি ডিফারেনশিয়াল সীল ইনস্টল করুন: উপরে দেখানো টুল ব্যবহার করে, আপনি এই নির্দেশিকা অনুসরণ করে নতুন সিল ইনস্টল করবেন।

* আপনি ডিফারেনশিয়ালের ভিতরে যে ন্যাকড়া বা কাগজের তোয়ালে রেখেছেন তা সরিয়ে ফেলুন।

• তাজা গিয়ার তেল ব্যবহার করে, আবাসনের পুরো পরিধির চারপাশে একটি পাতলা আবরণ লাগান যেখানে সিল ইনস্টল করা হবে। এটি সীল সোজা বসতে সাহায্য করবে।

• ডিফারেনশিয়াল সিল ইনস্টল করুন

• নতুন সিলের উপর ফ্লাশ সিল টুল রাখুন।

• সীল জায়গায় না হওয়া পর্যন্ত ইনস্টলেশন টুলের শেষে আঘাত করতে একটি হাতুড়ি ব্যবহার করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনি আসলে সীল "পপ" অনুভব করবেন যখন এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়।

ধাপ 8: অক্ষগুলির প্রান্তগুলিকে লুব্রিকেট করুন এবং তাদের ডিফারেনশিয়ালে আবার ইনস্টল করুন: তাজা গিয়ার অয়েল ব্যবহার করে, এক্সেল গিয়ার এন্ডটিকে উদারভাবে লুব্রিকেট করুন যা ডিফারেন্সিয়ালের ভিতরে অভ্যন্তরীণ গিয়ারের সাথে সংযুক্ত হবে। সাবধানে গিয়ারগুলিতে অ্যাক্সেল রাখুন, নিশ্চিত করুন যে সেগুলি সোজা সারিবদ্ধ এবং জোর করে নয়৷ আপনি নীচের ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন, নিশ্চিত করুন যে আপনি অক্ষটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করেছেন। সম্পদ হিসাবে সরানো হলে অনেকেরই হাব অ্যাক্সেল ট্যাগ করার প্রবণতা রয়েছে।

শেষ ধাপে যাওয়ার আগে অপসারণের বিপরীত ক্রমে আগের ধাপে যে সমস্ত বোল্ট এবং ফাস্টেনারগুলি অপসারণ করতে হয়েছিল সেগুলিকে শক্ত করুন।

ধাপ 8: তরল দিয়ে ডিফারেনশিয়াল পূরণ করুন: এক্সেল ইনস্টল করার পরে, সেইসাথে সমস্ত সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং সরঞ্জাম, তরল দিয়ে ডিফারেনশিয়ালটি পূরণ করুন। এই ধাপটি সম্পূর্ণ করতে, অনুগ্রহ করে আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল দেখুন কারণ প্রতিটি গাড়ির এই ধাপের জন্য আলাদা পদ্ধতি রয়েছে।

ধাপ 9: চাকা এবং টায়ার পুনরায় ইনস্টল করুন: চাকা এবং টায়ার ইনস্টল করতে ভুলবেন না এবং প্রস্তাবিত ঘূর্ণন সঁচারক বল বাদাম আঁটসাঁট করা.

ধাপ 10: গাড়িটি নীচে নামিয়ে দিন এবং ডিফারেনশিয়ালের সমস্ত বোল্ট পুনরায় শক্ত করুন।. একবার আপনি ডিফারেনশিয়াল আউটপুট সীল প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করার পরে, আপনি একই অ্যাক্সেলে অন্যটি প্রতিস্থাপন করার কথা বিবেচনা করতে পারেন (বিশেষত যদি এটি সামনের চাকা ড্রাইভ হয়)।

ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ যানবাহনের কিছু অন্যান্য উপাদান যা এই পরিষেবার সময় আপনার অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত সিভি বুট অন্তর্ভুক্ত; যেহেতু তারা সাধারণত সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনের আউটলেট সিল হিসাবে একই সময়ে ভেঙে যায়। এই উপাদানটি প্রতিস্থাপন করার পরে, একটি ভাল 15 মাইল রাস্তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। চেক শেষ করার পরে, গাড়ির নীচে ক্রল করুন এবং কোনও তাজা তরল লিক নেই তা নিশ্চিত করতে ডিফারেনশিয়াল কেসটি পরিদর্শন করুন।

আপনি যখন এই কাজটি সম্পূর্ণ করবেন, আউটপুট ডিফারেনশিয়াল সীল মেরামত সম্পূর্ণ হবে। আপনি যদি এই নিবন্ধের ধাপগুলি অতিক্রম করে থাকেন এবং এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার বিষয়ে অনিশ্চিত হন, বা সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য আপনার যদি পেশাদারদের একটি অতিরিক্ত দলের প্রয়োজন হয়, তাহলে AvtoTachki-এর সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমাদের স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিক্স আপনাকে প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করতে পেরে খুশি হবেন। ডিফারেনশিয়াল আউটলেট সীল।