কোন শক শোষণকারী স্ট্রুটগুলি Geely SK-তে লাগানো ভাল

অফ-রোড, ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার সারফেস, স্পিড বাম্প, তীক্ষ্ণ বাঁক সহ আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং স্টাইল, ত্বরণ এবং ব্রেকিং - এই সমস্ত গাড়ির সাসপেনশনের উপর একটি গুরুতর লোড তৈরি করে। সাসপেনশনের ইলাস্টিক উপাদানগুলি - স্প্রিংস, স্প্রিংস, টর্শন বারগুলি দ্বারা রাস্তার অসমতার উপর বাম্পগুলির প্রভাব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। যাইহোক, এই উপাদানগুলি বিভিন্ন দিকে শরীরের বরং শক্তিশালী দোলাচ্ছে। এই কম্পনগুলি যথেষ্ট দ্রুত স্যাঁতসেঁতে হয় না, যা গুরুতরভাবে ড্রাইভিংকে জটিল করে তুলতে পারে এবং এমনকি দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। এই ধরনের সুইং নিরপেক্ষ করতে, শক শোষক বা সাসপেনশন স্ট্রট ব্যবহার করা হয়।

Geely CK মধ্যে সাসপেনশন

Geely CK এর সামনের সাসপেনশনটি স্বাধীন এবং সজ্জিত। সাসপেনশন স্ট্রট উপরে থেকে উপরের সাপোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা চারটি স্টাড এবং বাদাম দিয়ে শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং নীচে থেকে এটির স্টিয়ারিং নাকলের সাথে একটি অনমনীয় সংযোগ রয়েছে। সমর্থনে একটি বল বিয়ারিং ইনস্টল করা হয়, যা তার নিজস্ব অক্ষের চারপাশে র্যাকের ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।

বল টিপস সহ রডগুলি র্যাকের স্টেবিলাইজারের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি প্রচলিত টেলিস্কোপিক শক শোষকের বিপরীতে স্ট্রটটি উল্লম্বভাবে এবং অনুভূমিকভাবে উভয়ই চলমান, যার স্টেমটি খুব বড় লোড বজায় রেখে শুধুমাত্র উল্লম্ব দিকে চলে। এর নকশার কারণে, র্যাকটি যে কোনও দিকের দোলকে স্যাঁতসেঁতে করতে সক্ষম। এছাড়াও, বডির সাসপেনশন এবং সামনের চাকার ফ্রি ওরিয়েন্টেশন দেওয়া হয়েছে।

স্বাধীন পিছনের সাসপেনশনে দুটি পিছনের স্ট্রট, একটি অনুদৈর্ঘ্য এবং দুটি ট্রান্সভার্স লিভার রয়েছে।

প্রতিটি র্যাক, উভয় সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন শক শোষকের উপরে একটি স্প্রিং দিয়ে সজ্জিত। অত্যধিক শক লোডিংয়ের অধীনে ভাঙ্গন রোধ করতে শক শোষক স্টেমের উপরে একটি সীমাবদ্ধ ড্যাম্পার রয়েছে।

শক শোষকের বৈচিত্র্য এবং নকশা বৈশিষ্ট্য

র্যাকের প্রধান উপাদান হল একটি শক শোষক। এটি তার কাছ থেকে যে র্যাকের অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করে।

কাঠামোগতভাবে, শক শোষক একটি হাত পাম্পের অনুরূপ। একটি রড সহ একটি পিস্টন সান্দ্র তেল ভরা সিলিন্ডারে ঢোকানো হয়। পিস্টনে ছোট ব্যাসের গর্ত রয়েছে। যখন রডের উপর চাপ প্রয়োগ করা হয়, তখন পিস্টনটি নীচের দিকে যেতে শুরু করে, জোর করে তেলকে ছিদ্র দিয়ে উপরের দিকে চেপে বের করতে হয়। কারণ গর্তগুলি ছোট এবং তরল সান্দ্র, পিস্টন ধীরে ধীরে চলে। একটি দুই-টিউব শক শোষকের মধ্যে, অন্যটি বাইরের সিলিন্ডারে ঢোকানো হয় এবং কার্যকরী তরল একটি ভালভের মাধ্যমে একটি সিলিন্ডার থেকে অন্য সিলিন্ডারে প্রবাহিত হয়।

তেল শক শোষক ছাড়াও, গ্যাস (গ্যাস-ভরা) শক শোষকও রয়েছে। কাঠামোগতভাবে, এগুলি তেলের মতোই, তবে তেল ছাড়াও, তাদের নীচে থেকে একটি গ্যাস ব্যাকওয়াটার রয়েছে। গ্যাস (সাধারণত নাইট্রোজেন) তুলনামূলকভাবে কম (5 বার পর্যন্ত) বা উচ্চ (30 বার পর্যন্ত) চাপে পাম্প করা যেতে পারে। মানুষের মধ্যে, প্রথমটিকে সাধারণত গ্যাস-তেল বলা হয়, দ্বিতীয়টি - গ্যাস।

একটি তরল থেকে ভিন্ন, একটি গ্যাস এমনকি চাপের মধ্যেও সংকুচিত করতে পারে। এটি আপনাকে বিশুদ্ধভাবে হাইড্রোলিক ডিভাইসের তুলনায় শক শোষকের বিভিন্ন কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড প্যারামিটার পেতে দেয়। একটি বিশেষ ভালভ গ্যাস এবং তেলের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে, তাদের মিশ্রন এবং কার্যকারী তরল ফেনা প্রতিরোধ করে।

সংকুচিত গ্যাসটি যে চাপের অধীনে অবস্থিত তার উপর নির্ভর করে, শক শোষকের কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলি পৃথক হতে পারে। সম্ভাব্য, এটি বিভিন্ন ধরণের গাড়ি, রাস্তা এবং গতি সীমার জন্য ডিভাইসগুলিকে অপ্টিমাইজ করা সম্ভব করে তোলে৷

Geely SK-এর জন্য কোন র্যাকগুলি বেছে নিতে হবে

এটি এখনই উল্লেখ করা উচিত যে গতিশীল গাড়ির আচরণ কেবল ইনস্টল করা সাসপেনশন স্ট্রটের ধরণের উপরই নির্ভর করে না, তবে অন্যান্য উপাদানগুলির অবস্থা, টায়ারের ধরণ এবং অবস্থা, ড্রাইভিং শৈলী এবং অন্যান্য কারণগুলির উপরও নির্ভর করে। সাসপেনশনের কাজে যদি কিছু আপনার সাথে মানানসই না হয় তবে তাড়াহুড়ো করে পাপের জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না, প্রথমে নিশ্চিত করুন যে কারণটি অন্য জিনিসগুলিতে নেই।

শক শোষকের স্বাস্থ্য কীভাবে পরীক্ষা করবেন সে সম্পর্কে পড়ুন।

সাধারণত শক শোষকের পছন্দ দুটি প্রশ্নের সমাধানে নেমে আসে:

- তেল বা গ্যাস-তেল;

- কোন প্রস্তুতকারকের পছন্দ।

প্রথম প্রশ্নের উত্তর সহজভাবে দেওয়া যেতে পারে - জিলি প্রস্তুতকারক এসকে মডেলের জন্য কী সুপারিশ করে তা বেছে নিন। সর্বোপরি, সর্বোত্তম শক শোষক স্ট্রটগুলির নির্বাচন ডিজাইনারদের দ্বারা বেশ কয়েকটি কারণ বিবেচনায় নেওয়া হয় - গাড়ির ভর, এর সম্ভাব্য লোডিং, গতির বৈশিষ্ট্য, ব্যবহৃত টায়ার, সাসপেনশন ডিভাইস এবং আরও অনেক কিছু। গণনা করা থেকে স্ট্রট পরামিতিগুলির একটি উল্লেখযোগ্য বিচ্যুতি সাসপেনশনের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রতিকূলভাবে প্রভাবিত করতে পারে এবং এর উপাদানগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে।

এবং তবুও, আসুন এই সমস্যাটি আরও বিশদে বিবেচনা করি, বিশেষত যেহেতু প্রতিটি গাড়ির বিভিন্ন অপারেটিং শর্ত রয়েছে এবং প্রতিটি ড্রাইভারের নিজস্ব ড্রাইভিং পছন্দ রয়েছে।

1. উচ্চ গ্যাসের চাপ সহ গ্যাস-ভরা শক শোষক (আমরা তাদের গ্যাস বলব) চমৎকার পরিচালনা প্রদান করে, কিন্তু একই সময়ে তারা খুব শক্ত। তারা সাধারণত একটি একক-টিউব নকশা আছে. তাদের ব্যবহার সর্বনিম্ন আরামের মাত্রা কমিয়ে দেবে। এই ধরনের ডিভাইস শুধুমাত্র ক্রীড়া এবং রেসিং গাড়ির জন্য উপযুক্ত। আপনি যদি ফর্মুলা 1 সার্কিট বা সমাবেশের চারপাশে আপনার জিলি সিকে চালানোর আশা করছেন, আপনি গ্যাস শক চেষ্টা করতে চাইতে পারেন। অন্যান্য ক্ষেত্রে, এই বিকল্পটি বিবেচনা করার কোন অর্থ নেই। এটি অসম্ভাব্য যে গিলি এসকে এর মালিকদের কেউ এটি পছন্দ করবে - এটি কেবল সেই শ্রেণীর গাড়ি নয়।

2. কম গ্যাসের চাপ সহ গ্যাস-ভর্তি টুইন-টিউব শক শোষক (আমরা তাদের গ্যাস-তেল শক শোষক বলব) রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমানকে আরও নমনীয়ভাবে সাড়া দেয়। তাদের বর্ধিত অনমনীয়তা গাড়িটিকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে, বিশেষ করে যখন উচ্চ গতিতে কোণঠাসা হয়। রাস্তায় টায়ারের গ্রিপও উন্নত। ভাল হ্যান্ডলিং এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উচ্চ গতির ড্রাইভিং জন্য দরকারী হবে. গ্যাস-তেল শক শোষক সূক্ষ্ম ট্রান্সভার্স রিবিং সহ ট্র্যাকে ইতিবাচকভাবে নিজেদের দেখায়। যাইহোক, আপনাকে আংশিকভাবে আরাম ত্যাগ করতে হবে, একটি খারাপভাবে পিটানো রাস্তায় গাড়ি চালানো খুব সুখকর নাও হতে পারে।

আপনি যদি খুব কমই আপনার Geely CKকে এক শহর থেকে অন্য শহরে চালান এবং একটি খেলাধুলাপূর্ণ ড্রাইভিং শৈলী দাবি না করেন, তাহলে এই ধরনের শক শোষক ইনস্টল করার খুব বেশি লাভ নেই। তবে আপনি যদি এখনও গ্যাস-তেল শক শোষকগুলি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেন তবে তাদের সাথে চাঙ্গা স্প্রিং ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।

তবুও, কিছু নির্মাতার উচ্চ-মানের গ্যাস-তেল শক শোষকগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমান এবং গতির সাথে সামঞ্জস্য করে পর্যাপ্ত স্তরের আরাম দিতে সক্ষম। এগুলি তুলনামূলকভাবে ধীর গতিতে চালানোর জন্য যথেষ্ট নরম এবং গতি বাড়ার সাথে সাথে শক্ত হয়ে যায়।

3. বিশুদ্ধ হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলি তাদের গ্যাস-ভরা প্রতিরূপগুলির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে নরম, তাই তারা ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তায় পছন্দনীয়। তেল শক শোষক দিয়ে গর্ত এবং বাম্পগুলি সর্বোত্তমভাবে কাটিয়ে উঠতে পারে। যাইহোক, দীর্ঘমেয়াদী অফ-রোড ড্রাইভিং তাদের জন্য অবাঞ্ছিত। পিস্টনের ধ্রুবক নড়াচড়া চরম তাপ সৃষ্টি করে এবং তেলের ফেনা হতে পারে, যা নাটকীয়ভাবে ডিভাইসের কার্যকারিতা হ্রাস করে এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি ক্ষতি করতে পারে। এই কারণে, এগুলি এসইউভিতে ব্যবহার করা হয় না।

তেল শক শোষক সহ স্ট্রুটগুলি একটি ভাল স্তরের আরাম দেবে, বিশেষত একটি স্বস্তিদায়ক ড্রাইভিং শৈলী সহ। উপরন্তু, নরম শক শোষক সহ, বল জয়েন্টগুলি কম পরিধান করে।

যদি উচ্চ-গতির রাইডিং এবং উন্নত হ্যান্ডলিং আপনার অগ্রাধিকার না হয়, তাহলে Geely SK-এর জন্য একটি তেল শক হবে সর্বোত্তম পছন্দ।

উত্সাহীরা, যদি ইচ্ছা হয়, আরও কঠিন সেট করে পরীক্ষা করতে পারে। সম্ভবত এইভাবে আরাম ত্যাগ না করে স্থিতিশীলতা উন্নত করা সম্ভব হবে। যাইহোক, একটি নরম শক শোষকের সংমিশ্রণে অত্যধিক শক্ত স্প্রিংস বাম্পের উপর জমাট বাঁধতে পারে।

স্পষ্টতই, গিলি এসকে-র জন্য কোন ধরণের র্যাকগুলি সর্বোত্তম এই প্রশ্নের একটি স্পষ্ট উত্তর নেই, যেহেতু পছন্দটি এই মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা গাড়ির মালিকের ব্যক্তিগত চাহিদার দ্বারা নির্ধারিত হয় না।

একটি প্রস্তুতকারকের পছন্দ কফির ভিত্তিতে অনুমান করার স্মরণ করিয়ে দেয়, যদি না, অবশ্যই, আমরা KYB (Kayaba), MONROE বা SACHS এর মতো নামী ব্র্যান্ডগুলির কথা বলছি, যা তাদের পণ্যগুলির ভোক্তাদের খুব কমই হতাশ করে। তবে কায়াবা এবং অন্যান্য বড় ব্র্যান্ডগুলি প্রায়শই নকল হয় এবং নকল কখনও কখনও আসল জিনিসের মতো দেখায়। আপনি যদি Geely SK-এর জন্য আসল KYB র্যাকগুলি খুঁজে পেতে পারেন তবে এটি একটি ভাল, নির্ভরযোগ্য হবে, যদিও খুব সস্তা বিকল্প নয়।

মধ্য-পরিসরের ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটিকে আলাদা করা কঠিন। স্ট্যান্ডস Konner, Tangun, Kimiko, CDN, একটি নিয়ম হিসাবে, Geely SK-তে সূক্ষ্ম কাজ করে, কিন্তু তাদের গুণমান বিস্তার নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের তুলনায় বেশি।

একটি জাল না চালানোর জন্য এবং আপনি যদি দুর্ভাগ্যজনক হন তবে একটি ত্রুটিপূর্ণ পণ্য ফেরত দিতে সক্ষম হওয়ার জন্য, নির্ভরযোগ্য বিক্রেতাদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। আপনি অনলাইন স্টোর থেকে তেল এবং গ্যাস তেল কিনতে পারেন। আপনি এখানে একটি পৃথক বিভাগে উপস্থাপিত শক শোষক নির্মাতাদের সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন।