কোন পেট্রোল ইঞ্জিন নির্বাচন করতে? এলপিজি স্থাপনের জন্য প্রস্তাবিত যানবাহন এবং ইউনিট

একটি এলপিজি সিস্টেম ইনস্টল করা বর্তমানে কম খরচে গাড়ি চালানোর সবচেয়ে সহজ উপায়। ইনস্টলেশনের সর্বশেষ প্রজন্ম, একটি সাধারণ মোটরের সাথে মিলিত, প্রায় ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের গ্যারান্টি। গ্যাসের দহন কিছুটা বাড়বে, তবে এক লিটার গ্যাসের দাম অর্ধেক, তাই লাভজনকতা এখনও উল্লেখযোগ্য। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে একজন অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞকে গ্যাস ইনস্টলেশনের সমাবেশে জড়িত করা উচিত এবং প্রতিটি ড্রাইভ ইউনিট এই পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে ভাল কাজ করবে না। কোন পেট্রোল ইঞ্জিন নির্বাচন করতে?

একটি গ্যাস ইনস্টলেশনের জন্য একটি ইঞ্জিন - নাকি শুধু পুরানো ইউনিট?

ড্রাইভারদের মধ্যে একটি মতামত রয়েছে যে শুধুমাত্র পুরানো কম-পাওয়ার ডিজাইনগুলি HBO এর ইনস্টলেশন পরিচালনা করতে পারে। তাদের জ্বালানি খরচ সাধারণত বেশ বেশি হয়, কিন্তু বিনিময়ে তারা একটি সাধারণ নকশা নিয়ে গর্ব করে, যা অপারেশন এবং মেরামতের খরচ কমিয়ে দেয়, বিশেষ করে এলপিজির তুলনায়। এটা সত্য যে একটি সাধারণ ইঞ্জিনে সাধারণত কম সমস্যা হয়, এবং কিছু গাড়ি এমনকি ফ্যাক্টরি-ইনস্টল করা HBO অফার করে, কিন্তু HBO সফলভাবে এমনকি টার্বোচার্জড ডাইরেক্ট-ইনজেকশন গাড়িতেও ইনস্টল করা যেতে পারে। সমস্যা হল যে ইনস্টলেশনের জন্য PLN 10 এর মতো খরচ হয়, যা প্রত্যেকের জন্য উপকারী নয় এবং এছাড়াও, আমাদের দেশে কয়েকটি গাড়ি মেরামতের দোকান এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করতে পারে।

গ্যাসের জন্য ভালো পেট্রোল ইঞ্জিন কি হবে?

একটি প্রদত্ত ইঞ্জিন গ্যাসের জন্য ভাল হবে কিনা তা নির্ভর করে অনেকগুলি কারণের উপর, অগত্যা এর জটিলতার সাথে কঠোরভাবে সম্পর্কিত নয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ, উদাহরণস্বরূপ, কিভাবে ভালভ সামঞ্জস্য করা হয়। কিছু সাধারণ ইঞ্জিনে, ভালভ ক্লিয়ারেন্সগুলি ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করা হয়, যা ক্রিয়াকলাপকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে (উদাহরণস্বরূপ, প্রতি 20 কিমি দৌড়ে বা আরও প্রায়ই সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন), এবং অসাবধানতা এমনকি পোড়া ভালভ আসনের দিকে নিয়ে যেতে পারে। এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন কন্ট্রোলার, যা সঠিক বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ নির্ধারণের জন্য দায়ী। তাদের মধ্যে কিছু HBO ইনস্টলেশনের সাথে খুব খারাপভাবে কাজ করে, যা ত্রুটি এবং জরুরী অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে।

গ্যাস ইনস্টলেশনের জন্য কোন গাড়ি? বেশ কিছু পরামর্শ!

যদিও গ্যাস ইনস্টলেশন প্রায় যে কোনও গাড়িতে ইনস্টল করা যেতে পারে, যারা সঞ্চয় খুঁজছেন তারা পরোক্ষ ইনজেকশন এবং হাইড্রোলিক ভালভ ক্লিয়ারেন্স ক্ষতিপূরণ সহ সহজ এবং কম চাহিদাযুক্ত ইউনিট বেছে নেওয়ার সম্ভাবনা বেশি। সৌভাগ্যবশত, বাজারে এখনও এই ধরনের অনেক ইঞ্জিন রয়েছে - এবং গাড়িগুলির মধ্যে যা মাত্র কয়েক বছর পুরানো। নীচে আপনি কয়েকটি পরামর্শ পাবেন যা একটি এলপিজি ইনস্টলেশনের সাথে ভাল যায়৷

ভক্সওয়াগেন গ্রুপ 1.6 MPI ইঞ্জিন (স্কোডা অক্টাভিয়া, গল্ফ, সিট লিওন, ইত্যাদি)

প্রায় দুই দশক ধরে উত্পাদিত, জলবাহীভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ভালভ সহ একটি সাধারণ আট-ভালভ ইঞ্জিন এবং নিজেই একটি কাস্ট-আয়রন ব্লক খুব বেশি আবেগের কারণ হয় না এবং এর কার্যকারিতা দ্বারা প্রভাবিত হয় না। যাইহোক, এটি কঠিন অপারেটিং অবস্থার জন্য খুব প্রতিরোধী এবং সহজেই HBO এর সাথে মোকাবিলা করে। যাই হোক না কেন, স্কোডা দীর্ঘকাল ধরে এই ইঞ্জিন এবং কারখানায় এলপিজি ইনস্টলেশন সহ গাড়ি সরবরাহ করে আসছে। এটি 2013 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, তাই আপনি এখনও ভাল অবস্থায় কপিগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা গ্যাস ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে।

ওপেল থেকে 1.4 - এলপিজি এবং টার্বো সহ গাড়ি! তবে সরাসরি ইনজেকশনের জন্য সতর্ক থাকুন

1,4 ইকোটেক ইঞ্জিন, আমাদের দেশে অ্যাস্ট্রা, কর্সা এবং মোক্কা মডেলের পাশাপাশি জেনারেল মোটরস গ্রুপের অগণিত যানবাহনে পাওয়া যায়, এটি বায়বীয় জ্বালানির জন্য ডিজাইন করা একটি নকশা। উপরে আলোচিত 1.6 MPI ইঞ্জিনের মতো, এটি প্রায়শই একটি কারখানা ইনস্টলেশনের সাথে মিলিত হয়। এমনকি টার্বো সংস্করণেও ইকোটেক গ্যাস করা যেতে পারে, তবে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি সরাসরি ইনজেকশন ইঞ্জিন নয় - এই সংমিশ্রণের সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণটি 140 এইচপি অফার করে। 2019 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত, ভিআইএন-এ KL7 উপাধি সহ Opel মডেলগুলি বিশেষভাবে সুপারিশ করা হয়, অধিক টেকসই ভালভ আসনের কারণে।

টয়োটা থেকে ভালভমেটিক - এলপিজি ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তাবিত জাপানি ইঞ্জিন

এর নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত, টয়োটা এমন ইঞ্জিনগুলিকেও গর্বিত করে যা এলপিজি ভালভাবে পরিচালনা করে। পুরো ভালভমেটিক পরিবার যা পাওয়া যেতে পারে, যেমন Corollas, Aurisahs, Avensisahs বা Rav4ahs-এ, এটি HBO-এর ইনস্টলেশনকে ভালভাবে সহ্য করে এবং আপনি এমন গাড়ির উদাহরণ খুঁজে পেতে পারেন যেগুলি ইতিমধ্যে কয়েক হাজার কিলোমিটার এইভাবে কভার করেছে। মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেক্টরের জন্য একটি 4থ প্রজন্মের ইউনিট ব্যবহার করা প্রয়োজন, কিন্তু এর বিনিময়ে ইঞ্জিনটি সত্যিই কম জ্বালানী খরচের সাথে সন্তুষ্ট। সিরিজটিতে 1.6, 1.8 এবং 2.0 ইউনিট রয়েছে, যা পূর্বে দেখা VVT থেকে অনেক ভালো পছন্দ।

Renault থেকে K-সিরিজ – জ্বালানি নির্বিশেষে, ঝামেলা-মুক্ত অপারেশন

এটি আরেকটি কম-পাওয়ার ইঞ্জিন যা একটি HBO ইনস্টলেশনের সাথে একটি দুর্দান্ত কাজ করবে। আট-ভালভ এবং ষোল-ভালভ উভয় ইউনিটই তাদের কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডিজাইনের সরলতার জন্য মূল্যবান, যদিও গ্যাসোলিনের চাহিদা সর্বনিম্ন নয় - যে কারণে এতে এলপিজির ব্যবহার বোঝা যায়। 2014 সাল পর্যন্ত ডেসিয়াসে, তিনি একটি কারখানার ইনস্টলেশনের সাথে দেখা করেছিলেন, ডাস্টার ছাড়াও, তাকে লোগানস এবং মেগানের প্রথম তিন প্রজন্মের মধ্যে পাওয়া যেতে পারে। যাইহোক, আপনাকে ভালভের ধরণের দিকে মনোযোগ দিতে হবে - 8v মডেলগুলিতে হাইড্রোলিক ক্লিয়ারেন্স ক্ষতিপূরণ ছিল না, তাই প্রতি 15-20 হাজার কিলোমিটারে আপনাকে এই জাতীয় পরিষেবার জন্য একটি কর্মশালায় কল করা উচিত।

ভাল পারফরম্যান্স এবং গ্যাস সহ হোন্ডা - পেট্রল 2.0 এবং 2.4

যদিও হোন্ডা ইঞ্জিনগুলিকে দৈনিক ভিত্তিতে এলপিজি ব্যবহার করার জন্য সুপারিশ করা হয় না, তবে এমন মডেল রয়েছে যা যতটা সম্ভব এটির সাথে মোকাবিলা করবে, শান্ত অপারেশন নিশ্চিত করবে। এটি 2.0 R সিরিজের দিকে বিশেষভাবে মনোযোগ দেওয়ার মতো, যা সিভিক্স এবং অ্যাকর্ডস উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়েছিল। প্রাক-2017 নন-টার্বো ইঞ্জিনগুলি দুর্দান্ত চলে, তবে প্রতি 30 থেকে 40 মাইলে ভালভ ক্লিয়ারেন্স ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করতে মনে রাখবেন। পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, Honda 2.0 এবং 2.4 মাঝারি জ্বালানি খরচের সাথে সত্যিই ভাল পারফরম্যান্সের গর্ব করে।

গ্যাসোলিন ইঞ্জিন - একটি ক্রমবর্ধমান বিরল ঘটনা

দুর্ভাগ্যক্রমে, বর্তমানে বড় ইঞ্জিনগুলি খুঁজে পাওয়া কার্যত অসম্ভব, যার উপাদানগুলি তরল গ্যাসে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবে। বাজারে সরাসরি ইনজেকশন মডেল দ্বারা আধিপত্য, যার জন্য ইনস্টলেশন খুব ব্যয়বহুল। 1.0 ইঞ্জিন ছাড়াও যা পাওয়া যাবে যেমন। Skoda Citigo বা VW Up-এ! একটি সাধারণ ডিজাইন সহ একটি ভাল ইঞ্জিন খুঁজে পাওয়া কঠিন যা গ্যাস ইনস্টলেশনের সাথে ভাল কাজ করবে এবং বর্তমান সময়ে উত্পাদিত হবে। অতএব, এইচবিও-তে একটি গাড়ি খুঁজতে গিয়ে, প্রধানত খুব পুরানো নয়, তবে এখনও ব্যবহৃত গাড়িগুলিতে ফোকাস করুন, যা সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে বছরের পর বছর ধরে চলতে পারে। দুর্ভাগ্যক্রমে, ভবিষ্যতে এই জাতীয় মেশিনগুলি পাওয়া আরও বেশি কঠিন হবে।

এলপিজিতে চলতে পারে এমন গাড়ির ইঞ্জিনের তালিকা ছোট থেকে ছোট হয়ে আসছে। আধুনিক মডেলগুলিতে, আপনি এটিও বেছে নিতে পারেন, তবে ইনস্টলেশন ইনস্টল করার খরচ পুরো প্রকল্পের লাভজনকতাকে ধ্বংস করে।