অ্যালার্ম বোতাম একটি আবশ্যক হিসাবে
সন্তুষ্ট
প্রতিটি গাড়ির একটি জরুরি সতর্কতা বোতাম রয়েছে। চাপলে, সামনের ফেন্ডারে অবস্থিত দিক নির্দেশক এবং দুটি পুনরাবৃত্তিকারী একই সময়ে ফ্ল্যাশ হতে শুরু করে, মোট ছয়টি আলো পাওয়া যায়। এইভাবে, ড্রাইভার সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের সতর্ক করে যে তার কিছু অ-মানক পরিস্থিতি রয়েছে।
বিপদ সতর্কীকরণ আলো কখন জ্বলে?
নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে এর ব্যবহার বাধ্যতামূলক:
- যদি একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ছিল;
- যদি আপনাকে একটি নিষিদ্ধ জায়গায় জোর করে থামাতে হয়, উদাহরণস্বরূপ, আপনার গাড়ির প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে;
- যখন অন্ধকারে আপনি একটি মিটিং এর দিকে অগ্রসর হওয়া গাড়ির দ্বারা অন্ধ হয়ে যান;
- শক্তি চালিত যানবাহন দ্বারা টোয়িং করার ক্ষেত্রেও বিপদ সতর্কীকরণ বাতিগুলি সক্রিয় করা হয়;
- একটি বিশেষ যানবাহন থেকে একদল শিশুদের বোর্ডিং এবং অবতরণ করার সময়, একটি তথ্যমূলক চিহ্ন - "শিশুদের গাড়ি" অবশ্যই এটির সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
অ্যালার্ম বোতামটি কী লুকিয়ে রাখে?
প্রথম আলোর অ্যালার্মগুলির ডিভাইসটি বেশ আদিম ছিল, সেগুলিতে একটি স্টিয়ারিং কলাম সুইচ, একটি তাপীয় বাইমেটালিক বাধা এবং আলোর দিক নির্দেশক ছিল। আধুনিক সময়ে, জিনিসগুলি একটু ভিন্ন। এখন অ্যালার্ম সিস্টেমে বিশেষ মাউন্টিং ব্লক রয়েছে, যার মধ্যে সমস্ত প্রধান রিলে এবং ফিউজ রয়েছে।
সত্য, এর ত্রুটিগুলি রয়েছে, তাই, ব্লকের মধ্যে সরাসরি অবস্থিত চেইন বিভাগের বিরতি বা জ্বলনের ক্ষেত্রে, এটি মেরামত করার জন্য, পুরো ব্লকটিকে সামগ্রিকভাবে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন এবং কখনও কখনও এটি হতে পারে এমনকি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
আলোক ডিভাইসের সার্কিট স্যুইচ করার জন্য আউটপুট সহ একটি অ্যালার্ম জরুরী শাটডাউন বোতামও ছিল (অপারেটিং মোডে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে)। অবশ্যই, কেউ প্রধান উপাদানগুলির নাম দিতে ব্যর্থ হতে পারে না, যার জন্য ড্রাইভার অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের অ-মানক পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করতে পারে যা ঘটছে - আলোক ডিভাইস। তারা গাড়িতে থাকা একেবারে সমস্ত দিক নির্দেশক এবং একটি অতিরিক্ত দুটি রিপিটার অন্তর্ভুক্ত করে, পরেরটি সামনের ফেন্ডারের পৃষ্ঠে ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে।
অ্যালার্ম সার্কিট কিভাবে কাজ করে?
বিপুল সংখ্যক সংযোগকারী তারের কারণে, আধুনিক অ্যালার্ম সার্কিটটি তার প্রোটোটাইপের তুলনায় অনেক বেশি জটিল হয়ে উঠেছে এবং এতে নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে: পুরো সিস্টেমটি শুধুমাত্র ব্যাটারি থেকে চালিত হয়, তাই ইগনিশন বন্ধ থাকলেও আপনি এটির সম্পূর্ণ অপারেশন নিশ্চিত করতে পারেন, অর্থাৎ গাড়িটি পার্ক করার সময়। এই সময়ে, সমস্ত প্রয়োজনীয় ল্যাম্পগুলি অ্যালার্ম সুইচের পরিচিতির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে।
অ্যালার্ম চালু হলে, পাওয়ার সার্কিটটি নিম্নরূপ কাজ করে: মাউন্টিং ব্লকের পরিচিতিগুলিতে ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়, তারপর এটি ফিউজের মধ্য দিয়ে সরাসরি অ্যালার্ম সুইচে যায়। বোতাম টিপলে পরেরটি ব্লকের সাথে সংযোগ করে। তারপরে এটি, আবার মাউন্টিং ব্লকের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে, টার্ন-ইন্টারপ্টার রিলেতে প্রবেশ করে।
লোড সার্কিটের নিম্নলিখিত স্কিম রয়েছে: অ্যালার্ম রিলে এমন পরিচিতিগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে যেগুলি, যখন একটি বোতাম চাপা হয়, তখন নিজেদের মধ্যে একটি বন্ধ অবস্থানে আসে, তাই তারা একেবারে সমস্ত প্রয়োজনীয় ল্যাম্পগুলিকে সংযুক্ত করে। এই সময়ে, কন্ট্রোল ল্যাম্পটি অ্যালার্ম সুইচের পরিচিতিগুলির মাধ্যমে সমান্তরালভাবে চালু করা হয়। অ্যালার্ম বোতামের জন্য সংযোগ চিত্রটি বেশ সহজ, এবং এটি আয়ত্ত করতে আপনার আধ ঘন্টার বেশি সময় লাগবে না। এটির তাত্পর্য মনে রাখা প্রয়োজন, তাই এর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে ভুলবেন না।
