অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলির জন্য কেন্দ্রীভূত রিং কখন দরকারী?

বাজারে দুটি ধরণের রিম রয়েছে - বিশেষ এবং সর্বজনীন। তাদের মধ্যে প্রথমটি একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের জন্য উত্পাদিত হয় এবং সাধারণত এটির চিহ্নিতকরণ বহন করে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ট্রেডমার্ক আকারে। ইউনিভার্সাল ডিস্কগুলি একটি নির্দিষ্ট হাব এবং একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের একটি নির্দিষ্ট গাড়িতে ইনস্টলেশনের সম্ভাবনা সহ বাজারে প্রকাশিত হয়, তবে পার্থক্যের সাথে যে তাদের আকার হাবের আকারের সাথে অভিন্ন নয়। এটি আপনাকে একই বোল্ট প্যাটার্ন সহ বিভিন্ন গাড়িতে তাদের ইনস্টল করতে দেয়। অসুবিধা হল রিমে অপূর্ণ মাপসই। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, তাদের প্রতিটিতে একটি কেন্দ্রীভূত রিং লাগানো হয়।

হাবসেন্ট্রিক রিম রিং - রিম আনুষাঙ্গিক সাহায্য করতে পারে?

আপনি যদি প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট রিম ব্যবহার করেন তবে আপনার একটি কেন্দ্রীভূত রিং প্রয়োজন হবে না। আরেকটি বিষয় হল আপনি যখন জেনেরিক পণ্য ব্যবহার করেন। রিমগুলির মধ্যে ব্যাসের অনুমতিযোগ্য পার্থক্য হল 0,1 মিমি। অনুশীলনে, এটি ঘটে যে হাবে মাউন্ট করার পরে অনেক পণ্য আকারে অনেক বড় পার্থক্যের সাথে পৃথক হয়। এই ধরনের ডিস্কে ড্রাইভিং থেকে কি প্রভাব? বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হাইওয়ে গতিতে গাড়ি চালানোর সময় এটি প্রধানত অস্বস্তি সৃষ্টি করে।

কেন্দ্রীভূত রিং - কম্পন এবং চাকা

চাকার ওজন যদি মাউন্টিং বোল্ট দ্বারা হাব জুড়ে অসমভাবে বিতরণ করা হয়, তাহলে এটি গাড়ি চালানোর সময় চাকাটিকে "ডবল" করতে পারে। গুরুতর ক্ষেত্রে, ব্রেকিং এবং ত্বরণের সময় উত্পন্ন শক্তি চাকার ভারবহনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। ব্যাসের পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে, একটি প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম ফিক্সিং রিং ব্যবহার করা হয়। আপনার যদি কারখানার রিম থাকে তবে আপনার এই অ্যাড-অনের প্রয়োজন নেই৷ অন্যথায়, এটি ইনস্টল করার কথা বিবেচনা করুন।

কেন্দ্রীভূত রিং - কিভাবে চাকা রাখা?

একত্রিত করার একমাত্র সঠিক উপায় হল রিমের ভিতরে রিম ঢোকানো। যদিও এটি একটি হাবের উপর স্থাপন করা আরও যৌক্তিক এবং সহজ বলে মনে হতে পারে, নির্মাতারা সতর্ক করেছেন যে এটি ভুল। কেন্দ্রীভূত রিংয়ের আকার বাজারে প্রায় সমস্ত গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং রিমের জন্য উপযুক্ত। আপনাকে শুধুমাত্র দুটি মাত্রা জানতে হবে: হাব সীটের বাইরের ব্যাস এবং রিম কেন্দ্রের গর্তের ভিতরের আকার।

আপনি কোন ধরণের কেন্দ্রীভূত রিং চয়ন করেছেন তার উপর নির্ভর করে, আপনাকে এটিকে গর্তে সঠিকভাবে ইনস্টল করতে হবে। রিংগুলি পাশ ছাড়াই মসৃণ রিম আকারে থাকে, পাশ দিয়ে, গাইড সহ, হুক সহ এবং ঘুরানো (ঘূর্ণিত)। মনে রাখবেন যে এই ধরনের একটি উপাদান সবসময় সব rims ইনস্টল করা হয়।

কেন্দ্রীভূত রিং - অ্যালুমিনিয়াম বা প্লাস্টিক?

কিছু ব্যবহারকারীর মতে, প্লাস্টিক খারাপ, এবং অ্যালুমিনিয়াম ভাল। যদিও কিছু ক্ষেত্রে এই ধরনের একটি বিবৃতি প্রকৃতপক্ষে সঠিক বলে বিবেচিত হতে পারে, এটি স্পষ্টতই সর্বত্র সত্য নয়। যদিও রাবারের কেন্দ্রীভূত রিংটি আকর্ষণীয় না দেখাতে পারে তবে এটি তার কাজটি ভাল করে। চাকা লাগানোর এবং ঠিক করার পরে রিম এবং হাবের পুরো পরিধির চারপাশে মসৃণভাবে ফিট করে। অবশ্যই, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি প্লেনগুলির আনুগত্যের কারণে সমাবেশের সময় কার্ল না হয়।

অ্যালুমিনিয়াম চাকার জন্য কি কেন্দ্রীভূত রিং নির্বাচন করতে হবে?

উপাদান নির্বাচন করার সময় কি বিবেচনা করা উচিত? কেন্দ্রীভূত রিংগুলির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য:

• আকার;
• স্থায়িত্ব;
• মূল্য;
• ফিট

রাবার কেন্দ্রীভূত রিংগুলির দাম কম, যা তাদের উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের পরিবর্তন করে না। অন্যদিকে, অ্যালুমিনিয়াম জ্যোতির্বিজ্ঞানের দিক থেকে ব্যয়বহুল নয়, তবে প্লাস্টিকের আইটেমগুলির চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। উপরন্তু, দীর্ঘায়িত ব্যবহারের ফলে, তারা জব্দ করতে পারে এবং হাব থেকে চাকা অপসারণ করা কঠিন করে তুলতে পারে। অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলির সুবিধা হল যে অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলি বেছে নেওয়ার সময়, সন্নিহিত উপাদানগুলির মধ্যে কোনও উপাদান পার্থক্য নেই।

একটি গাড়ী একটি কেন্দ্রীভূত রিং নির্বাচন কিভাবে? কি আকার চয়ন করতে?

দুটি সমাধান রয়েছে - প্রথমটি হল হাব এবং রিমের সমস্ত প্রয়োজনীয় মাত্রার স্ব-পরিমাপ এবং একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের পরামর্শে রিং নির্বাচন করা। দ্বিতীয় উপায় হল সরাসরি পরিবেশকের সাথে যোগাযোগ করা এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা ব্যবহার করা যাতে একজন বিশেষজ্ঞ আপনার গাড়ির জন্য সঠিক পণ্য খুঁজে পেতে পারেন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কেন্দ্রীভূত রিং এর মাত্রা পুরোপুরি মিলে যায়, সেইসাথে ফিট এবং সমাবেশের পদ্ধতি।

কারখানায় ইনস্টল করা ডিস্ক সহ যানবাহনের মালিকদের জন্য সেন্টারিং রিংগুলি প্রয়োজনীয় নয়৷ তবে যারা গাড়ি চালানোর সময় কম্পন অনুভব করেন তাদের জন্য এগুলো কাজে আসবে। সঠিক ভারসাম্য নিরাপদ ড্রাইভিং এর ভিত্তি, তাই এই উপাদানগুলিতে বিনিয়োগ করা মূল্যবান।