ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি ছোট এবং মাঝারি আকারের ব্যবসায়ের কাজের ঘোড়া
একটি মিনিবাস, একটি ভ্যান এবং একটি হালকা ট্রাক হল জার্মান উদ্যোক্তা ভক্সওয়াগেন দ্বারা নির্মিত ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার বাণিজ্যিক গাড়ির একই জনপ্রিয় মডেলের সংস্করণ। প্রাথমিক পর্যায়ে, মার্সিডিজ বক্সগুলি ক্রাফটারে ইনস্টল করা হয়েছিল। মিথস্ক্রিয়াটির ফলাফল ছিল ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার এর প্রধান প্রতিযোগী মার্সিডিজ স্প্রিন্টারের সাথে মিল। নিজস্ব ইঞ্জিন এবং অন্য নির্মাতার একটি উচ্চ-মানের গিয়ারবক্সের সংমিশ্রণ ভিডাব্লু ক্রাফটারকে একটি জনপ্রিয়, অনন্য, নির্ভরযোগ্য গাড়িতে পরিণত করেছে।
ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার গাড়ির প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
প্রকৃতপক্ষে, ক্রাফটার VW LT বাণিজ্যিক যানবাহনের তৃতীয় প্রজন্মের অন্তর্গত। তবে, যেহেতু এটি পুরানো চ্যাসিসের যোগ্যতার উন্নতির ফলাফল, নতুন ডিজাইনের সন্ধানের প্রবর্তন, এরগনোমিক সূচকগুলিতে একটি গুরুতর উন্নতি, নির্মাতারা ব্যবসার জন্য গাড়ির লাইন প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। ডিজাইনার, প্রকৌশলী, ডিজাইনারদের সৃজনশীল কাজ মৌলিক মডেলটিকে এতটাই পরিবর্তন করেছে যে আধুনিক ভ্যান একটি নতুন নাম পেয়েছে। এবং শুধুমাত্র VW ব্র্যান্ডের একজন গুণী ব্যক্তি উদ্বেগের সাধারণ বিকাশের সাথে ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার 30, 35, 50 এর মিল লক্ষ্য করবেন।
সাধারণভাবে, এই মডেলটি অনেকগুলি পরিবর্তন সহ ছোট এবং মাঝারি আকারের যানবাহনগুলির একটি পরিবারের প্রতিনিধিত্ব করে, যা মানুষের পরিবহন এবং পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উদ্বেগ একটি মিনি-ভ্যান থেকে একটি লম্বা হুইলবেস সহ লম্বা শরীর পর্যন্ত মডেলগুলির একটি লাইন তৈরি করেছে। উচ্চ বিল্ড গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং বহুমুখীতার কারণে, VW Crafter ছোট এবং মাঝারি আকারের ব্যবসা, স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা, জরুরি পরিষেবা, অ্যাম্বুলেন্স, পুলিশ এবং অন্যান্য বিশেষ ইউনিটগুলির মধ্যে জনপ্রিয়। প্রকৃতপক্ষে, এই মডেলটি একটি ছোট ওজন বিভাগে অনুরূপ ভক্সওয়াগেন গাড়ির লাইন চালিয়ে যাচ্ছে: ট্রান্সপোর্টার T5 এবং ক্যাডি।
আধুনিক ক্রাফটার মডেল 2016 সালে একটি নতুন জীবন খুঁজে পেয়েছে। এখন এটি সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন সহ ওজন বিভাগের তিনটি সংস্করণে বাজারে উপস্থাপন করা হয়েছে: যথাক্রমে 3,0, 3,5 এবং 5,0 টন, যার হুইলবেস 3250, 3665 এবং 4325 মিমি। প্রথম দুটি মডেলের একটি আদর্শ ছাদ উচ্চতা আছে, এবং তৃতীয়টি, একটি প্রসারিত বেস সহ, উচ্চ। অবশ্যই, 2016 মডেলগুলি 2006 কার থেকে আমূল আলাদা, চেহারা এবং পরিবর্তনের সংখ্যা উভয় ক্ষেত্রেই।
বাইরে ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার
দ্বিতীয় প্রজন্মের VW Crafter এর চেহারা তার পূর্বসূরিদের চেহারা থেকে খুব আলাদা। কেবিনের আড়ম্বরপূর্ণ নকশা এবং গাড়ির অভ্যন্তরটি শরীরের দর্শনীয় অনুভূমিক রেখা, একটি জটিল সাইড রিলিফ, বিশাল হেডলাইট, একটি বড় রেডিয়েটর আস্তরণ এবং পার্শ্ব প্রতিরক্ষামূলক ছাঁচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই চিত্তাকর্ষক বিবরণগুলি ক্রাফটার মডেলগুলিকে খুব লক্ষণীয় করে তোলে, যা শক্তি এবং চিত্তাকর্ষক মাত্রা নির্দেশ করে।
সামনে থেকে, Crafter কঠিন, ফ্যাশনেবল, আধুনিক দেখায়। কঠোর "মুখ", তিনটি অনুভূমিক ক্রোম স্ট্রাইপ সহ ভক্সওয়াগেনের শৈলীতে, আধুনিক LED অপটিক্স দ্বারা সজ্জিত, যা একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যাইহোক, ডিজাইনাররা ট্রাক ক্যাব, অল-মেটাল ভ্যান বা মিনিবাসের অভ্যন্তরীণ কিছু অত্যাশ্চর্য সৌন্দর্য দেওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেননি। একটি বাণিজ্যিক গাড়ির প্রধান জিনিস হল ব্যবহারিকতা, উপযোগিতা, ব্যবহারের সহজতা। সমস্ত মডেলে, পণ্য লোড এবং আনলোড করার জন্য একটি সিস্টেম, বোর্ডিং এবং যাত্রীদের নামানোর জন্য চিন্তা করা হয়। মিনিবাস এবং ভ্যানের প্রশস্ত স্লাইডিং দরজা 1300 মিমি প্রস্থ এবং 1800 মিমি উচ্চতায় পৌঁছায়। তাদের মাধ্যমে, একটি স্ট্যান্ডার্ড ফর্কলিফ্ট সহজেই কার্গো বগির সামনে লাগেজ সহ ইউরোপীয় প্যালেটগুলি স্থাপন করতে পারে।
কিন্তু পিছনের দরজা দিয়ে ভ্যানটি লোড এবং আনলোড করা আরও বেশি সুবিধাজনক, যা 270 ডিগ্রি খোলে।
ভিতরে ভক্সওয়াগন ক্রাফটার
ভ্যানের কার্গো বগিটির একটি বিশাল ক্ষমতা রয়েছে - 18,3 মিটার পর্যন্ত3 স্থান এবং উচ্চ লোড ক্ষমতা - 2270 কেজি পেলোড পর্যন্ত।
লোড সহজে সুরক্ষিত করার জন্য দেয়াল বরাবর অবস্থিত অনেক কারচুপির লুপ দিয়ে বিভিন্ন ফিনিস তৈরি করা হয়েছে। লাইটিং কম্পার্টমেন্টে ছয়টি এলইডি শেড ব্যবহার করা হয়েছে, তাই এটি সবসময় উজ্জ্বল রোদেলা দিনের মতোই উজ্জ্বল।
মিনিবাসের অভ্যন্তরটি প্রশস্ত, অর্গোনমিক, চালক এবং যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক আসন সহ। চালকের আসন উচ্চতা এবং গভীরতায় সামঞ্জস্যযোগ্য। স্টিয়ারিং কলামটি বিভিন্ন কোণে স্থির করা হয়েছে, এটি নাগালের পরিবর্তন করতে পারে। যেকোনো আকারের একজন চালক একটি আদর্শ ভক্সওয়াগেন চালাতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন।
সামনের প্যানেলটি জার্মান কঠোরতা, স্পষ্ট সরল রেখা এবং VAG গাড়ির জন্য সাধারণ যন্ত্রের সেট দ্বারা আলাদা করা হয়। কেউ কেবল ব্যবহারিক এবং দরকারী জিনিসগুলির দ্বারা বিস্মিত এবং প্রশংসিত হতে পারে: সিলিংয়ের নীচে বগি, একটি টাচ-স্ক্রিন রঙের মনিটর, বাধ্যতামূলক নেভিগেশন, পিছনে এবং সামনের পার্কিং সেন্সর। সর্বত্র চোখ সুবিধাজনক ছোট জিনিসগুলিতে হোঁচট খায়: সকেট, কাপ ধারক, একটি অ্যাশট্রে, প্রচুর সংখ্যক ড্রয়ার, সমস্ত ধরণের কুলুঙ্গি। ঝরঝরে জার্মানরা আবর্জনার পাত্রের কথা ভুলে যায়নি, যা সামনের যাত্রীর দরজায় এবং নথি সংরক্ষণের জন্য বিশ্রামে রাখা হয়েছিল।
যত্নশীল ডিজাইনাররা স্টিয়ারিং হুইল, উইন্ডশীল্ড গরম করার যত্ন নিয়েছিলেন এবং এমনকি তাদের মডেলগুলিকে পার্কিং পরিচারক দিয়ে সজ্জিত করেছিলেন। যাইহোক, অনেক সুবিধা ক্লায়েন্টের অনুরোধে বিকল্প আকারে রাখা হয়।
ট্রাক মডেল VW Crafter
ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার বাণিজ্যিক যানবাহনকে মোবাইল, ব্যবহারিক, বহুমুখী যান হিসাবে বিবেচনা করা হয়। একটি শক্তিশালী সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য তারা রাশিয়ান অবস্থার সাথে ভালভাবে অভিযোজিত। 2,5 টন পর্যন্ত পণ্য বহন করার ক্ষমতা হুইলবেসের একটি বিশেষ বিন্যাস দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। পিছনের ড্রাইভ অ্যাক্সেলে 4টি চাকা রয়েছে, সামনে দুটি।
VAG উদ্বেগ 5 বছর ধরে ক্রাফটারের একটি নতুন প্রজন্মের বিকাশ করছে। এই সময়ে, বাণিজ্যিক ট্রাকের একটি সম্পূর্ণ পরিবার ডিজাইন করা হয়েছিল, যার মধ্যে 69টি পরিবর্তন রয়েছে। সম্পূর্ণ লাইনে একক এবং ডাবল ক্যাব পিকআপ, কার্গো চেসিস এবং অল-মেটাল ভ্যান রয়েছে, যেগুলি তিনটি ওজনের বিভাগে বিভক্ত। তারা 102, 122, 140 এবং 177 এইচপি ক্ষমতা সহ চারটি সংস্করণের ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। হুইলবেসটিতে তিনটি ভিন্ন দৈর্ঘ্য রয়েছে, শরীরের উচ্চতা তিনটি আকারে পাওয়া যায়। এবং তিনটি ধরণের ড্রাইভও তৈরি করেছে: সামনে, পিছনে এবং অল-হুইল ড্রাইভ। কার্গো সংস্করণের বিভিন্ন কনফিগারেশনে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে এমন অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে।
তাদের মধ্যে:
- বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং;
- ট্রেলার স্থিতিশীলতা সহ ইএসপি সিস্টেম;
- অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
- পার্কিং সেন্সর এবং রিয়ার ভিউ ক্যামেরা;
- জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম;
- ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য এয়ারব্যাগ, যার সংখ্যা কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে;
- "মৃত" অঞ্চলের নিয়ন্ত্রণ ফাংশন;
- উচ্চ মরীচি হেডলাইটের স্বয়ংক্রিয় সংশোধন;
- মার্কআপ স্বীকৃতি সিস্টেম।
মাত্রা
ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার কার্গো মডেলগুলি তিনটি ওজন বিভাগে উত্পাদিত হয়: 3,0, 3,5 এবং 5,0 টন অনুমোদিত মোট ওজন সহ। তারা বহন করতে পারে যে দরকারী ওজন মৃত্যুদন্ড এবং হুইলবেস ধরনের উপর নির্ভর করে।
সামনের এবং পিছনের হুইলসেটের মধ্যে দূরত্ব নিম্নরূপ: ছোট - 3250 মিমি, মাঝারি - 3665 মিমি এবং দীর্ঘ - 4325 মিমি।
একটি অল-মেটাল বডি সহ লম্বা ভ্যান ভেরিয়েন্টের পিছনে একটি দীর্ঘায়িত ওভারহ্যাং রয়েছে। ভ্যানটি বিভিন্ন ছাদের উচ্চতার সাথে অর্ডার করা যেতে পারে: স্ট্যান্ডার্ড (1,65 মিটার), উচ্চ (1,94 মিটার) বা অতিরিক্ত উচ্চ (2,14 মিটার) 7,5 মিটার পর্যন্ত3. বিকাশকারীরা এই বিকল্পটি বিবেচনায় নিয়েছিল যে ভ্যানটি ইউরো প্যালেটগুলি বহন করতে পারে এবং কার্গো বগিতে একক চাকার খিলানের মধ্যে মেঝেটির প্রস্থ 1350 মিমি সমান করেছে। সবচেয়ে বড় ভ্যানটি কার্গো সহ 5 ইউরো প্যালেট মিটমাট করতে পারে।
দুটি ক্যাব এবং চারটি দরজা সহ ক্রাফটার ট্রাকের সংস্করণটির বিশেষ চাহিদা রয়েছে। এটি হুইলবেসের তিনটি বৈচিত্রের মধ্যে উত্পাদিত হয়। দুটি কেবিনে 6 বা 7 জন লোক থাকতে পারে। পিছনের কেবিনে 4 জনের জন্য আসন রয়েছে। প্রতিটি যাত্রীর একটি তিন-পয়েন্ট সিট বেল্ট এবং একটি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য মাথা সংযম রয়েছে। পিছনের কেবিন গরম করার ব্যবস্থা আছে, বাইরের পোশাক রাখার জন্য হুক, সোফার নিচে স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট রয়েছে।
Технические характеристики
কার্গো বগির ভলিউম, চালক এবং যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের ক্ষেত্রে চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্স ছাড়াও, ভিডাব্লু ক্রাফটারের উচ্চ ট্র্যাকশন, শক্তি এবং পরিবেশগত কর্মক্ষমতা রয়েছে। ক্রাফটার কার্গো মডেলের গতিশীল বৈশিষ্ট্য MDB মডুলার প্ল্যাটফর্মে ইঞ্জিনের একটি পরিবার দ্বারা অর্জন করা হয়।
এই TDI ইঞ্জিনগুলি বিশেষভাবে 2nd প্রজন্মের VW Crafter রেঞ্জের কার্গো এবং যাত্রী সিরিজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচের সাথে উচ্চ টর্কের সংমিশ্রণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। একটি "স্টার্ট / স্টার্ট" ফাংশন রয়েছে যা গ্যাস প্যাডেল থেকে পা সরানো হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয়। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের মডেলগুলির জন্য, ইঞ্জিনটি জুড়ে অবস্থিত, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভের জন্য এটি 90 হয়ে গেছেо এবং দৈর্ঘ্যে স্থাপন করা হয়। ইউরোপে, ইঞ্জিনগুলি একটি যান্ত্রিক 6-গতি বা স্বয়ংক্রিয় 8-গতির গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। সামনে, পিছনে এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ মডেল রয়েছে।
সারণী: ডিজেল পরিবর্তনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| ডিজেল ইঞ্জিন | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| ইঞ্জিনের ভলিউম, ঠ | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| অবস্থান সিলিন্ডারের সংখ্যা | সারি, 4 | সারি, 4 | সারি, 4 | সারি, 4 |
| পাওয়ার এইচপি | 102 | 122 | 140 | 177 |
| ইনজেকশন সিস্টেম | সাধারণ রেল সরাসরি | সাধারণ রেল সরাসরি | সাধারণ রেল সরাসরি | সাধারণ রেল সরাসরি |
| পরিবেশগত সামঞ্জস্য | ইউরো ঘ | ইউরো ঘ | ইউরো ঘ | ইউরো ঘ |
| সর্বাধিক গতি কিমি/ঘন্টা | 149 | 156 | 158 | 154 |
| জ্বালানী খরচ (শহর / হাইওয়ে/মিশ্র) l/100 কিমি | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
2017 সাল থেকে, রাশিয়ায় ইউরো 5 ইঞ্জিন দুটি পরিবর্তনে বিক্রি হয়েছে - 102 এবং 140 এইচপি। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং একটি যান্ত্রিক 6-স্পীড গিয়ারবক্স সহ। আসন্ন 2018 সালে, জার্মান উদ্বেগ VAG রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মডেল সরবরাহের ব্যবস্থা করার প্রতিশ্রুতি দেয়। কিন্তু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সরঞ্জাম এমনকি পরিকল্পনা করা হয় না.
সাসপেনশন, ব্রেক
সাসপেনশন VW ট্রাক সংস্করণের আগের প্রজন্মের থেকে আলাদা নয়। সাধারণ ক্লাসিক ফ্রন্ট স্কিম: ম্যাকফারসন স্ট্রট সহ স্বাধীন সাসপেনশন। টেকসই প্লাস্টিকের তৈরি স্প্রিংগুলি পিছনের নির্ভরশীল সাসপেনশনে যুক্ত করা হয়, হয় ড্রাইভ এক্সেল বা চালিত বিমের উপর বিশ্রাম নেয়। ক্রাফটার 30 এবং 35 সংস্করণের জন্য, বসন্তে একটি একক পাতা থাকে, অনুমোদিত ওজনের ট্রাকের জন্য, যমজ চাকা পিছনে থাকে এবং বসন্তে তিনটি শীট ব্যবহার করা হয়।
সমস্ত চাকার ব্রেক ডিস্ক টাইপ, বায়ুচলাচল। প্রস্তাবিত গিয়ারের একটি সূচক রয়েছে, চিহ্নিত লেন বরাবর দিক বজায় রাখার জন্য একটি ইলেকট্রনিক অভিযোজিত ব্যবস্থা। জরুরী ব্রেকিং শুরু সম্পর্কে একটি সংকেত সতর্কতা আছে। ব্রেকগুলি ইলেকট্রনিক ডিফারেনশিয়াল লক (EDL), অ্যান্টি-লক (ABS) এবং অ্যান্টি-স্লিপ কন্ট্রোল (ASR) দিয়ে সজ্জিত।
মূল্য
বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য দাম, অবশ্যই, বরং বড়. সবচেয়ে সহজ 102 এইচপি ডিজেল ভ্যান। 1 মিলিয়ন 995 হাজার 800 রুবেল থেকে খরচ। একটি 140-শক্তিশালী অ্যানালগের দাম 2 মিলিয়ন 146 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়। VW Crafter কার্গো মডেলের অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের জন্য, আপনাকে 2 মিলিয়ন 440 হাজার 700 রুবেল দিতে হবে।
ভিডিও: 2017 VW Crafter ফার্স্ট ড্রাইভ
যাত্রী মডেল
ক্রাফটার প্যাসেঞ্জার মডেলগুলি বিভিন্ন সংখ্যক যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চ্যাসিস, ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন কার্গো ভ্যান মডেল থেকে আলাদা নয়। কেবিনের পার্থক্য: আসন, পাশের জানালা, সিট বেল্টের উপস্থিতি।
আন্তঃনগর পরিবহনের জন্য 2016 সালের মিনিবাস এবং নির্দিষ্ট রুটের ট্যাক্সি 9 থেকে 22 জন যাত্রী বহন করতে পারে। এটি সব কেবিনের আকার, ইঞ্জিন শক্তি, হুইলবেসের উপর নির্ভর করে। এবং 26 আসনের জন্য ডিজাইন করা একটি ট্যুরিস্ট বাস VW Crafterও রয়েছে।
যাত্রী মডেল ক্রাফটার আরামদায়ক, নিরাপদ এবং প্রচুর পরিমাণে রূপান্তর প্রদান করে। কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, মিনিবাসগুলি গাড়ির থেকে নিকৃষ্ট নয়। তাদের রয়েছে ABS, ESP, ASR সিস্টেম, এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, এয়ার কন্ডিশনার।
টেবিল: যাত্রী মডেলের জন্য মূল্য
| অদলবদল | দাম, ঘষা |
| VW Crafter ট্যাক্সি | 2 671 550 |
| শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সহ VW Crafter মিনিবাস | 2 921 770 |
| VW Crafter কোচ | 3 141 130 |
ভিডিও: ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার মিনিবাস 20 আসন
VW Crafter 2017 সম্পর্কে পর্যালোচনা
VW Crafter Van এর পর্যালোচনা (2017-2018)
আমি সেলুন থেকে আমার ক্রাফটার নিয়েছি এক মাস হয়ে গেছে - ২য় প্রজন্ম, 2 l, 2 hp, 177-স্পীড। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে. আমি বসন্ত ফিরে আদেশ. সরঞ্জাম খারাপ নয়: এলইডি হেডলাইট, ক্রুজ, ক্যামেরা, রেইন সেন্সর, ওয়েবস্টো, অ্যাপ-কানেক্ট সহ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ইত্যাদি। এক কথায়, আমার যা দরকার তা সবই আছে। 6 ইউরো দিয়েছেন।
ইঞ্জিন, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, চোখের জন্য যথেষ্ট। ট্র্যাকশন 2.5 এর চেয়েও ভাল। এবং গতিবিদ্যা চমৎকার - অন্তত যখন আপনি বিবেচনা করেন যে এটি একটি ভ্যান। একটি লোড সহ, আমি সহজেই 100 কিমি / ঘন্টা ত্বরান্বিত করতে পারি, এটি সর্বাধিক 80 কিমি / ঘন্টা চালানোর অনুমতি থাকা সত্ত্বেও। খরচ সন্তোষজনক চেয়ে বেশি। উদাহরণস্বরূপ, গতকাল আমি পিছনে 800 কেজি এবং প্রায় 1500 কেজির একটি ট্রেলার বহন করছিলাম, তাই আমি 12 লিটারের মধ্যে রাখলাম। আমি যখন ট্রেলার ছাড়াই গাড়ি চালাই, তখন এটি আরও কম দেখা যায় - প্রায় 10 লিটার।
ব্যবস্থাপনাও ভালো। এক মাসের জন্য আমি এতটাই অভ্যস্ত হয়ে গেছি যে এখন আমার গাড়ি চালানোর মতো মনে হচ্ছে। আমি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভটি বেছে নিয়েছি - আমি আশা করি যে এটির সাথে ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা পিছনের চেয়ে শীতকালে আরও ভাল হবে এবং আমাকে ট্র্যাক্টরের সন্ধানে দৌড়াতে হবে না, যেমনটি আমি করতাম।
নেটিভ অপটিক্স, অবশ্যই, দুর্দান্ত - অন্ধকারে, রাস্তাটি পুরোপুরি দেখা যায়। তবে আমি এখনও একটি অতিরিক্ত হেডলাইট আটকেছি - তাই বলতে গেলে, সুরক্ষার জন্য (যাতে আপনি রাতে মুস এবং অন্যান্য জীবন্ত প্রাণীদের ভয় দেখাতে পারেন)। আমি সত্যিই মাল্টিমিডিয়া পছন্দ করি। আমি কখনই অনুশোচনা করিনি যে আমি অ্যাপ-কানেক্টের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করেছি। এই ফাংশনের সাথে, কোন ন্যাভিগেটরের প্রয়োজন নেই - আপনি আপনার ফোনটি সংযুক্ত করুন এবং যত খুশি গুগল নেভিগেশন ব্যবহার করুন। এছাড়াও, আপনি সিরি দিয়ে এটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। এবং নিয়মিত সঙ্গীত সম্পর্কে অভিযোগ করা একটি পাপ। একটি workhorse জন্য শব্দ খুব শালীন মানের. স্পিকারফোন, যাইহোক, ব্যয়বহুল গাড়ির চেয়ে খারাপ নয়।
ভক্সওয়াগেন ক্রাফটারের পর্যালোচনা
আমি অবশেষে ভক্সওয়াগেন ক্রাফটারের পক্ষে আমার পছন্দ করেছি কারণ, এর মালিকদের অনেক পর্যালোচনা অনুসারে, এটি টার্বোডিজেল সহ সেরা বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির মধ্যে একটি। এটি খুব কঠিন, নিরাপত্তা ব্যবস্থা সর্বোচ্চ স্তরে রয়েছে এবং এটি রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রেও তেমন দাবিদার নয়। অবশ্যই, দামটি যথেষ্ট, তবে আপনাকে জার্মান মানের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে, বিশেষত যেহেতু এই বিনিয়োগগুলি পরিশোধ করবে!
ভক্সওয়াগন উদ্বেগ বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে তার গাড়ি প্রকাশের বিষয়ে গুরুতর। বিশেষজ্ঞরা ক্রমাগত বহন ক্ষমতা, কার্গো বগির ভলিউম এবং বিকল্পগুলি বাড়ানোর জন্য কাজ করছেন। ধ্রুবক চাহিদা ঐতিহ্যগত জার্মান গুণমান, স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিরাপত্তার জন্য উদ্বেগ, সর্বশেষ প্রযুক্তির বিকাশ এবং অনুশীলন করার ইচ্ছা দ্বারা প্রচারিত হয়।
