চুক্তি ইঞ্জিন: এটি কি এবং কিভাবে এটি চয়ন করুন
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিন হল গাড়ির "হৃদয়", ব্যয়বহুল এবং জটিল। একটি ত্রুটিপূর্ণ মোটর সময় এবং অর্থের একটি অনিবার্য অপচয়। তবে বিদ্যমান পাওয়ার ইউনিট মেরামত করা পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একমাত্র উপায় নয়। "কন্ট্রাক্ট ইঞ্জিন: এটি কোন ধরনের প্রাণী?" - অনেক গাড়িচালকের একটি প্রিয় প্রশ্ন। যথাসম্ভব সম্পূর্ণরূপে উত্তর দেওয়ার সময় এসেছে।
সন্তুষ্ট
- 1 একটি চুক্তি গাড়ী ইঞ্জিন কি
- 1.1 ওরা কোথা থেকে আসে
- 1.2 ভাল চুক্তি ইঞ্জিন বা ওভারহল কি
- 1.3 উপকারিতা এবং অসুবিধা
- 2 কিভাবে একটি চুক্তি ইঞ্জিন চয়ন
- 2.1 আটকে না যাওয়ার জন্য কী সন্ধান করবেন
- 2.2 কি নথি হতে হবে
- 3 কীভাবে ট্রাফিক পুলিশের সাথে নিবন্ধন করবেন
একটি চুক্তি গাড়ী ইঞ্জিন কি
চুক্তি আইসিই - একটি পেট্রল বা ডিজেল ধরণের পাওয়ার ইউনিট, যা আগে বিদেশে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং তারপরে শুল্ক আইন মেনে রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে সরবরাহ করা হয়েছিল। সহজ কথায়, এটি একটি বিদেশী মোটর যা রাশিয়ায় আনা হয়েছিল। বৈশিষ্ট্য - এই মোটরগুলির বেশিরভাগই ইতিমধ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল। এটিকে চুক্তি বলা হয় কারণ ক্রেতা একটি নিলামে ইউনিটটি কিনেছিলেন (চুক্তি জিতেছিলেন)।
ওরা কোথা থেকে আসে
ক্রয়ের স্থান - নিম্নলিখিত দেশের গাড়ি ভাঙা কোম্পানি:
- মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র।
- পশ্চিম ইউরোপ.
- দক্ষিণ কোরিয়া.
- জাপান।
বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ড সহ দেশগুলি থেকে মোটর সরবরাহ করা হয়। অন্যান্য দেশ থেকে অর্ডার করা সম্ভব, তবে স্বয়ংচালিত শিল্পের অগ্রগামীদের অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। অর্থনৈতিকভাবে উন্নত অঞ্চলে, একটি গাড়ির গড় আয়ু প্রায় 5 বছর। ব্যবহারের মেয়াদ শেষে, একটি নতুন গাড়ি কেনা হয় এবং পুরানোটি স্ক্র্যাপ করা হয়। কিন্তু পাওয়ার ইউনিট সহ অনেক বিবরণ কাজ করে। এটি এক হাজার কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে একজন নতুন মালিককে পরিবেশন করতে পারে।
অনেক বিক্রেতা প্রায় 14 দিনের একটি বিদেশী ইউনিটের জন্য একটি ছোট ওয়ারেন্টি অফার করে
ভাল চুক্তি ইঞ্জিন বা ওভারহল কি
একটি অনুরূপ "হ্যামলেট" প্রশ্ন গাড়ির মালিকের সামনে উত্থাপিত হয়, যার পাওয়ার ইউনিট ইতিমধ্যে তার শেষ দিন যাপন করছে। কোনটি ভাল তা নির্ধারণ করতে - "মূলধন" বা প্রতিস্থাপন - আপনাকে প্রতিটি বিকল্পের সূক্ষ্মতা বিবেচনা করতে হবে।
ওভারহল এর subtleties বিবেচনা করুন. সুবিধা:
- "নেটিভ" মোটর দিয়ে কাজ করুন। কোন চমক নাই.
- কন্ট্রোল ইউনিট বা গিয়ারবক্সের সাথে ইঞ্জিনের মিল করার দরকার নেই।
- রুম প্রাপ্যতা. প্রতিস্থাপনের বিষয়ে একমত হওয়ার দরকার নেই।
- গভীর ওভারহল ভিতরে পরিবর্তন করে, কিন্তু শেল একই থাকে।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ওভারহল একটি ব্যয়বহুল পদ্ধতি
অসুবিধেও:
- ভোগ্যপণ্য সংরক্ষণের লোভ।
- ভুল সমাবেশের ঝুঁকি।
- মেরামতের পরে ব্রেক-ইন।
মূল nuance হল বিশাল খরচ. পরিসংখ্যান অনুসারে, "পুঁজি" ব্যবহৃত ইঞ্জিনের চেয়ে 20-30% বেশি ব্যয়বহুল। দামে উচ্চ-মানের ওভারহল একটি সাধারণ প্রতিস্থাপনের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি হতে পারে। টাকা বাঁচাতে, ওভারহল সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত উপায় নয়।
উপকারিতা এবং অসুবিধা
একটি কাস্টম ইঞ্জিন সহ, সবকিছু সহজ দেখায়। প্রতিস্থাপনের ধারণাটি সতর্কতার সাথে গণনা করার পরে দেখা দেয়, যখন দেখা যায় যে সেরা সমাধানটি একটি ভিন্ন মোটর কেনা হবে।
উপকারিতা:
- নির্ভরযোগ্যতা। পাওয়ার ইউনিট ইতিমধ্যেই চালু ছিল, এবং বিদেশী রাস্তায়।
- গুণমান। ইউনিটের মূল উপাদান, ব্র্যান্ডেড সিলিন্ডার - বিদেশী নির্মাতাদের সমস্ত উপাদান।
- সম্ভাব্য। মোটর চালকদের মতে সম্পদের বিকাশ 30% এর বেশি নয়। যদি ইচ্ছা হয়, ইঞ্জিনটি শক্তভাবে ওভারক্লক করা যেতে পারে।
- আপেক্ষিক সস্তাতা। ওভারহল তুলনায়.
সূক্ষ্মতা ছাড়া নয়:
- সন্দেহজনক গল্প। মোটরের "জীবনী" বিক্রেতার দ্বারা বর্ণিত তুলনায় অনেক দীর্ঘ হতে পারে;
- নিবন্ধন জন্য প্রয়োজনীয়তা. ট্রাফিক পুলিশের ঘুম নেই।
তবে, অসুবিধাগুলি এতটা ভয়ঙ্কর নয়। দেশীয় গাড়ির মালিকের দৃষ্টিকোণ থেকে বিদেশী ইউনিট কেনার অর্থ কী? এর অর্থ বিদেশী গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা পাওয়া। প্রলোভন মহান. আরো কি, এটা সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত. একটি বিদেশী মোটর সর্বনিম্ন যেটি অফার করতে পারে তা হল মালিককে দশ হাজার এবং হাজার হাজার কিলোমিটারের জন্য পরিবেশন করা। প্রধান জিনিস সঠিক পছন্দ করতে শিখতে হয়।
কিভাবে একটি চুক্তি ইঞ্জিন চয়ন
অনেক গাড়িচালকের জন্য, একটি কন্ট্রাক্ট ইঞ্জিন হল "পিগ ইন এ পোক"। এই মিথ দূর করার সময় এসেছে।
দুটি বিকল্প:
- সুদূর পূর্ব।
- পশ্চিম.
কোন অঞ্চল বেছে নেবেন তা পছন্দের উপর নির্ভর করে। রাশিয়ার কেন্দ্রীয় অঞ্চলের বাসিন্দারা, একটি নিয়ম হিসাবে, পশ্চিম থেকে মোটর কিনে। এই ক্ষেত্রে, একটি সন্দেহজনক অতীত সঙ্গে একটি পাওয়ার ইউনিট পাওয়ার ঝুঁকি আছে। যাইহোক, পাকা গাড়ি চালকরা জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কাস্টম ইঞ্জিনগুলির বিশেষত্ব জানেন: বেশিরভাগ ইউনিট সম্পূর্ণ গাড়ি থেকে সরানো হয়। কোন দুর্ঘটনা এবং অন্যান্য অবৈধ ঘটনা, শুধু যানবাহন স্ক্র্যাপ করা হয়. এশিয়ান ঐতিহ্য।
যাইহোক, এমন নির্দেশিকা রয়েছে যা প্রতিটি ক্ষেত্রে সহায়ক হবে।
নির্বাচনের নিয়ম:
- আমরা সাবধানে ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য অধ্যয়ন. প্রতিটি মুহূর্ত গুরুত্বপূর্ণ: উত্পাদনের বছর, মাইলেজ, সম্পূর্ণতা এবং অন্যান্য পরামিতি।
- চলুন দামের সাথে পরিচিত হই। অন্যান্য ইঞ্জিনের খরচের সাথে তুলনা করুন।
- আমরা নথি অধ্যয়ন.
আটকে না যাওয়ার জন্য কী সন্ধান করবেন
প্রথম মানদণ্ড তথ্যপূর্ণ। ইঞ্জিন তথ্য খোলা এবং সম্পূর্ণ হতে হবে। বড় আমদানিকারকরা ইউনিটগুলির অপারেশনের ভিডিওগুলি শুট করতে অপছন্দ করেন না, যেখানে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, মাইলেজ এবং গ্যাস প্রবাহ দৃশ্যমান। মোটর সম্পর্কে তথ্য ছাড়াও, সরবরাহকারী সম্পর্কে তথ্য থাকতে হবে।
দ্বিতীয় পয়েন্ট হল চেহারা। মোটরটি সরাসরি পরীক্ষা করার সময়, পণ্যটি ধুয়ে ফেলা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি পরিষ্কার ইঞ্জিন সবসময় একটি ভাল লক্ষণ নয়। এটি লিক হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং সেইজন্য বিক্রেতা ত্রুটিটি আগেই দূর করার যত্ন নিয়েছেন। মরিচা এবং অক্সিডেশন হল উপসর্গ যা প্রকৃত মাইলেজ এবং শেলফ লাইফ সম্পর্কে অনেক কিছু বলতে পারে। বেশিরভাগ ইউনিট অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, তাই অক্সিডেশনের চিহ্নগুলি স্বাভাবিক।
তেল ফিলার ক্যাপগুলিতে মনোযোগ দিন। এটা পরিষ্কার হতে হবে না! ফিল্মের উপস্থিতি কাজের অবস্থা নির্দেশ করে। যাইহোক, কাঁচ, ইমালসন বা বিদেশী ভগ্নাংশ সমস্যা নির্দেশ করে।
এই ধরনের আবরণ ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অবস্থা নির্দেশ করে।
এর পরে, ভালভ, পাম্প এবং সিলিন্ডারের মাথার দিকে আপনার দৃষ্টি স্যুইচ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিয়মিত সিলের উপস্থিতি একটি ভাল লক্ষণ, তবে নন-ব্র্যান্ডেড সিল্যান্ট অন্যথায় বলে।
বোল্ট, ক্ল্যাম্পগুলি অবশ্যই ভাল অবস্থায় থাকতে হবে। যদি unscrewing এর ট্রেস দৃশ্যমান হয়, এর মানে হল যে ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল। কলারগুলিতে মনোযোগ দিন: রিং চিহ্নগুলি নির্দেশ করে যে সেগুলি সরানো হয়েছিল। এই ধরনের মুহূর্তগুলি এড়ানো ভাল। স্পার্ক প্লাগ চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্বাভাবিক অবস্থা হল কালো রঙের একটি সমান কালি, কোন ভাঙ্গন নেই।
টারবাইনের অবস্থা একটি পৃথক মুহূর্ত। টারবাইন শুষ্ক হতে হবে। একটি ভাল চিহ্ন হল খাদ খেলার অনুপস্থিতি। চেক করা সহজ: খাদ সরান. যদি সে ঝাঁকুনি দিয়ে হাঁটে, তাহলে পুরো ইঞ্জিনেই সমস্যা হতে পারে।
ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগগুলি 100 হাজার কিলোমিটারের আগে প্রতিস্থাপিত হয় না, তাই তারা গাড়ির মাইলেজ সম্পর্কে অনেক কিছু বলতে পারে
কম্প্রেশন অবহেলা করবেন না। আপনার হাতে একটি কম্প্রেশন গেজ থাকলে, উপাদানটির অবস্থা পরীক্ষা করা সহজ। অবশেষে, এটি অন্যান্য সমস্ত উপাদান পরীক্ষা করার সুপারিশ করা হয়: জেনারেটর, পরিবেশক, স্টার্টার এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের অপারেশন। ইঞ্জিন বোঝেন এমন একজন পরিচিত বিশেষজ্ঞের সাথে কেনার সময় এটি বোধগম্য হয়।
তৃতীয় সূক্ষ্মতা হল দাম. অ্যানালগগুলির তুলনায় খুব কম খরচ লুকানো সমস্যাগুলি নির্দেশ করে। বাজারের গড় সূচকগুলিতে ফোকাস করা ভাল।
কি নথি হতে হবে
শেষ বিন্দু - ডকুমেন্টেশন:
- কারখানার নম্বর। কাটা বা অপসারণ করা উচিত নয়।
- নিবন্ধন সনদ.
- সমিতির প্রবন্ধ।
- সরাইখানা।
- ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করার অধিকার নিশ্চিতকারী নথি।
অন্য কথায়, এমন নথি থাকতে হবে যা বিক্রেতার কাজের বৈধতা নিশ্চিত করে।
ইঞ্জিনেই কাগজপত্র চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রথমত - শুল্ক ঘোষণা (TD) এবং অ্যাপ্লিকেশন। এটি ঘোষণায় রয়েছে যে মোটর সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য নির্দেশ করা হয়েছে। ট্রাফিক পুলিশের টিডির ব্যবস্থার প্রয়োজন হবে না। এর অর্থ ইঞ্জিন কেনা হয়েছে তা নিশ্চিত করা।
সিরিয়াল নম্বর স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হতে হবে
লেনদেন নিজেই একটি বিক্রয় চুক্তি দ্বারা আনুষ্ঠানিক করা আবশ্যক. একটি নিয়ম হিসাবে, একটি গ্যারান্টি রসিদ চুক্তির সাথে সংযুক্ত করা হয়। অনেকেই এই ধরনের আনুষ্ঠানিকতার তাৎপর্যকে অবহেলা করেন। বৃথা! চুক্তি এবং চেক শুধুমাত্র কাগজপত্র নয়, কিন্তু প্রমাণ যা পরে আদালতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
অফিসিয়াল স্টাইল এবং ডকুমেন্টারি একত্রীকরণ হল বিক্রেতার আইনি নির্ভরযোগ্যতার প্রধান মানদণ্ড।
চূড়ান্ত টিপস:
- আমরা প্রধান সরবরাহকারীদের মনোযোগ দিতে. তারা প্রতি বছর হাজার হাজার বিদ্যুৎ ইউনিট বিক্রি করে।
- আমাদের ছবি এবং ভিডিও দরকার।
- আমরা আপনার গাড়ির সঠিক বিবরণ প্রদান করি।
- ওয়ারেন্টি সম্পর্কে জানুন।
- নিশ্চিত করুন যে উপাদানগুলি অক্ষত আছে।
এটা গুরুত্বপূর্ণ! একটি ইঞ্জিনের গুণমানের একমাত্র নির্ভরযোগ্য সূচক হল এর প্রকৃত অবস্থা।
মোটর পরিদর্শন এবং অধ্যয়ন অবহেলা করবেন না। বিক্রেতা পণ্যের প্রশংসা গাইতে পারে, সুন্দর স্লোগান দিতে পারে, কিন্তু এই সবই কেবল একটি মোড়ক। অনুশীলনে পণ্যটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন, যাতে পরে হতাশ না হয়।
পছন্দসই মোটর অর্জনের পরে, শেষ ধাপটি অবশিষ্ট থাকে - রাষ্ট্রীয় সংস্থার সাথে নিবন্ধন।
কীভাবে ট্রাফিক পুলিশের সাথে নিবন্ধন করবেন
যদি মামলাটি ওভারহেল করা হতো, তাহলে নিবন্ধন পদ্ধতির প্রয়োজন হতো না। যাইহোক, প্রতিস্থাপন মানে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ পাওয়ার ইউনিটের সম্পূর্ণ পরিবর্তন।
প্রতিটি ইঞ্জিনে একটি ভিআইএন কোড থাকে, যার মধ্যে 17টি অক্ষর থাকে। কোডটি অনন্য এবং একটি নির্দিষ্ট মডেল সনাক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয়। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে প্রতিস্থাপন শুরু করার আগে আপনার ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। সরকারী সংস্থাকে অবশ্যই পদ্ধতিটি অনুমোদন করতে হবে এবং নিরাপত্তা ও বৈধতার জন্য এটি পর্যালোচনা করতে হবে।
রেজিস্ট্রেশনের জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী:
- আমরা আবাসস্থলের আঞ্চলিক ট্রাফিক পুলিশ বিভাগে আবেদন করি।
- আমরা গাড়িতে পরিবর্তন করার জন্য একটি আবেদন পূরণ করি।
- আমরা একটি প্রতিস্থাপন জন্য অপেক্ষা করছি.
- আমরা একটি বিশেষ কেন্দ্রে একটি নতুন ইঞ্জিন ইনস্টল করি।
- আমরা সম্পাদিত কাজের সত্যতা নিশ্চিত করে নথিগুলি পাই।
- আমরা পরিদর্শন পাস. ফলস্বরূপ, আমরা একটি ডায়াগনস্টিক কার্ড পাই।
- আমরা ট্রাফিক পুলিশকে একটি গাড়ি এবং ডকুমেন্টেশন প্রদান করি।
রাষ্ট্রীয় সংস্থার কর্মচারীদের নিম্নলিখিত নথিগুলির প্যাকেজ প্রয়োজন হবে:
- পিটিএস।
- প্রতিস্থাপন অনুরোধ.
- বিক্রয় চুক্তি
- একটি বিশেষ পরিষেবা কেন্দ্র থেকে শংসাপত্র।
- নিবন্ধন সনদ.
- ডায়াগনস্টিক কার্ড।
- রাষ্ট্রীয় শুল্ক পরিশোধের রশিদ। অবদানের পরিমাণ 850 রুবেল।
নথিগুলি পরীক্ষা করার পরে, রাষ্ট্রীয় সংস্থা পরিবর্তিত ডেটা টিসিপি এবং নিবন্ধন শংসাপত্রে প্রবেশ করে।
একটি চুক্তি ইঞ্জিন ইনস্টল করা একটি নকশা পরিবর্তন এবং নিবন্ধন প্রয়োজন
একটি চুক্তি ইঞ্জিন একটি বড় ওভারহল এর বিকল্প, এর প্লাস এবং বিয়োগ সহ। অনুশীলন দেখায় যে বেশিরভাগ গাড়িচালক মেরামতের চেয়ে মোটর প্রতিস্থাপন করতে পছন্দ করেন এবং এর জন্য ভাল কারণ রয়েছে: এটি আরও অর্থনৈতিক এবং নির্ভরযোগ্য। তবে ট্রাফিক পুলিশের সাথে পুনরায় নিবন্ধন করা প্রয়োজন। তবে স্বয়ংচালিত শিল্পের দৈত্য দেশগুলি থেকে একটি উচ্চ-মানের মোটর কেনার ইচ্ছা খুব দুর্দান্ত। নির্বাচন করার সঠিক পরামর্শ দ্বারা পরিচালিত, গাড়ির মালিক উল্লেখযোগ্যভাবে "একটি পোক ইন শূকর" পাওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে।
