সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: ভক্সওয়াগেন মাল্টিভ্যান 2.0 টিডিআই (2019) // পপোটনিক
পরীক্ষামূলক চালনা

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: ভক্সওয়াগেন মাল্টিভ্যান 2.0 টিডিআই (2019) // পপোটনিক

ভক্সওয়াগেন মাল্টিভ্যান আসলে দ্রুত এবং আরামদায়ক দূরপাল্লার পরিবহনের এক ধরনের প্রতিশব্দ, বিশেষ করে যদি এটি মোটরচালিত এবং সজ্জিত থাকে যেমন এটি পরীক্ষা করা হয়েছিল। এর অর্থ একটি টার্বোডিজেল একটি সুস্থ 150 "অশ্বশক্তি", একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং প্রচুর সহায়ক সরঞ্জাম বিকাশে সক্ষম।

ইঞ্জিন যথেষ্ট শক্তিশালী এই মাল্টিভান এমনকি দীর্ঘ পথ যেখানে উচ্চ গতিতে অনুমতি দেওয়া হয় ভাল পারফর্ম করতে প্রতি ঘন্টায় 160 কিলোমিটার পর্যন্ত অনেক প্রচেষ্টার মতো মনে হয় না, এবং সম্পূর্ণ লোড হওয়ার পরেও, এটি কেবল একটু ধীর গতিতে অনুভূত হয়।... সেই সময়ে, খরচটি সবচেয়ে অনুকূল নয়, এটি দশ লিটারের কাছাকাছি আবর্তিত হয়, কিন্তু যেহেতু আমাদের দেশে এবং বেশিরভাগ প্রতিবেশী দেশগুলিতে গতির সীমা কিছুটা কম, তখন খরচ হবে: যদি আপনি 130 কিলোমিটার গতিতে গাড়ি চালান প্রতি ঘন্টায়, এটি নয় লিটারের নিচে হবে। এর মানে হল যে জ্বালানীর একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কের পরিসীমা মানুষের মূত্রাশয়ের গড়ের তুলনায় অনেক বেশি।

কারণ মাল্টিভান (বিশেষত পিছনে) খুব বসন্ত লোড নাএমনকি খারাপ রাস্তায় কোন সমস্যা নেই। সাউন্ডপ্রুফিং যথেষ্ট ভাল, এবং যেহেতু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাধাহীন এবং দ্রুত স্থানান্তর প্রদান করে, যাত্রীরা এমনকি ড্রাইভারকেও ক্লান্ত করতে পারে না, যাদের স্থানান্তর করার সময় হাত ও পা সমন্বয় করতে সমস্যা হবে। তারা যুক্তিসঙ্গতভাবে আরামদায়ক আসন দ্বারা ভালভাবে পরিবেশন করা হবে, বিশেষত যেহেতু অভ্যন্তরটি আরামদায়ক এবং নমনীয়। দ্বিতীয় সারিতে, দুটি পৃথক আসন রয়েছে যা অনুদৈর্ঘ্য দিক (পাশাপাশি পিছনে একটি তিন-সিটের বেঞ্চ) সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। তাদের একমাত্র অসুবিধা হল যে পিছনের বেঞ্চের চেয়ে দীর্ঘ এবং সংকীর্ণ আইটেমগুলির (উদাহরণস্বরূপ, স্কিস) জন্য তাদের নীচে কোনও উত্তরণ নেই। অতএব, পাঁচ জনের বেশি যাত্রীর স্কি ট্রিপের জন্য (এই মাল্টিভ্যানটি সাত-সিটার), আমরা একটি ছাদের র্যাক সুপারিশ করি।

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: ভক্সওয়াগেন মাল্টিভ্যান 2.0 টিডিআই (2019) // পপোটনিক

ড্রাইভার অবশ্যই, ভালভাবে যত্ন নেওয়া হয়েছে - চাকার পিছনের অবস্থান, দুই গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহজ করে তোলে এবং লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা। আমরা যখন ভালো স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি (অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো) এবং ভালো হেডলাইট যোগ করি, তখন এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে চালক, রুট যতই দীর্ঘ হোক না কেন, গুরুতর নয়।

এবং এটি এমন একটি মেশিনের বিন্দু, তাই না?

নেটওয়ার্ক রেটিং

বহু যাত্রী এবং সর্বাধিক স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে যদি আপনার দূর ভ্রমণের প্রয়োজন হয় তবে মাল্টিভান একটি দুর্দান্ত পছন্দ। এটি শুধু সঠিকভাবে সজ্জিত করা প্রয়োজন।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

আরামদায়ক আসন

নমনীয়তা

এমনকি সামনের চাকা ড্রাইভ সহ বরফে ভাল

দ্বিতীয় সারির আসনের নিচে কোন জায়গা নেই

একটি মন্তব্য জুড়ুন