জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপ: শ্রেণীবিভাগ, ত্রুটি, কিভাবে একটি কী এবং কোড ছাড়া খুলতে হয়
সন্তুষ্ট
গ্যাস ট্যাঙ্কের হ্যাচ বা ক্যাপ, এর স্টিলথ সত্ত্বেও, ইঞ্জিনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। কভার গাড়ির একটি বাধ্যতামূলক বৈশিষ্ট্য। ব্যবহৃত গাড়িগুলিতে, এটি খারাপ হতে পারে এবং তারপরে আপনাকে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন সহ বিভিন্ন মেরামতের পদ্ধতি ব্যবহার করতে হবে।
সন্তুষ্ট
- 1 গ্যাস ট্যাংক ক্যাপ বিস্তারিত শ্রেণীবিভাগ
- 1.1 কিভাবে বিভিন্ন ঢাকনা মডেল খোলা
- 2 সাধারণ দোষ
- 2.1 ঢাকনা জমে
- 2.2 পিন জ্যাম
- 2.3 থ্রেড ভাঙ্গা
- 3 একটি চাবি এবং কোড ছাড়া ঢাকনা খোলার গোপনীয়তা
- 3.1 প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
- 3.2 মেরামতকারীর ক্রিয়াকলাপ
- 3.3 কোড কভার খুলছে
- 4 কিভাবে গ্যাস ক্যাপ অপসারণ
- 5 কভার মেরামত
- 5.1 হ্যাচ প্রতিস্থাপন
- 5.2 তারের প্রতিস্থাপন
- 5.2.1 ভিডিও: নিজেই করুন তারের প্রতিস্থাপন
গ্যাস ট্যাংক ক্যাপ বিস্তারিত শ্রেণীবিভাগ
মোটরচালককে অবশ্যই বুঝতে হবে যে কভারটি কেবল একটি উপাদান নয় যা ট্যাঙ্কে অ্যাক্সেস বন্ধ করে। একটি আধুনিক গাড়িতে, এটি এখনও বেশ কয়েকটি অন্যান্য ফাংশন সম্পাদন করে: এটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে চাপকে স্থিতিশীল করে, বাহ্যিক পরিবেশের নেতিবাচক প্রভাব থেকে পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানীকে বিচ্ছিন্ন করে, ইত্যাদি।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপ একটি গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ কার্যকরী উপাদান।
উপাদানটির নকশা সরাসরি জ্বালানী ট্যাঙ্কের ঘাড়ের আকারের উপর নির্ভর করে। সর্বাধিক পরিমাণে, সবকিছুই থ্রেডের ব্যাস এবং টাইপ দ্বারা নির্ধারিত হয় (এটি বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ হতে পারে)। ঘাড়, ভলিউম ইত্যাদির মধ্যে ঢাকনার প্রবেশের গভীরতাও গুরুত্বপূর্ণ।
কভারের উপাদান সর্বদা অগ্নি নিরাপত্তা বিবেচনা করে নির্বাচন করা হয়। এটি পেট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যানবাহনের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এই ধরনের জ্বালানী অতিরিক্ত চাপ থেকে বিস্ফোরিত হতে থাকে, এটি বাষ্পের প্রভাবের জন্য আরও সংবেদনশীল।
নকশার দিক থেকে, কভারগুলি বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত:
- প্রথম বিকল্পটি সবচেয়ে সহজ। কভারটি একমাত্র ফাংশন দিয়ে সজ্জিত - বায়ুমণ্ডলের প্রভাব থেকে জ্বালানী তরল বিচ্ছিন্নকরণ।
- দ্বিতীয় বিকল্পটি ভালভ দিয়ে সজ্জিত একটি জটিল সিস্টেম। পরেরটি ট্যাঙ্কের ভিতরে চাপের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
- লকযোগ্য ঢাকনা। তাদের মৌলিক ফাংশন ছাড়াও, তারা অননুমোদিত এন্ট্রি থেকে জ্বালানী ট্যাঙ্ক রক্ষা করে।
- মেমরি সঙ্গে মডেল. এই কভারগুলি বিশেষভাবে বিস্মৃত মোটর চালকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তারা একটি চেইন দিয়ে ট্যাঙ্কের ঘাড় বা হ্যাচের সাথে সংযুক্ত।
ভুলে যাওয়া গাড়ির মালিকদের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা প্লাস্টিকের ধারক বা চেইন দিয়ে ঢেকে রাখুন
উপরন্তু, কভারগুলি লকিং প্রক্রিয়ার ধরন অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:
- বেয়নেট, যা কোণ পরিবর্তন করে বন্ধ করা হয়;
- থ্রেডেড;
- বন্ধ বন্ধ, ধাতু ক্যানিস্টার হিসাবে.
বেয়নেট এবং স্ক্রু ক্যাপ বেশি ব্যবহৃত হয়। প্রথমগুলি বন্ধ করা এবং খোলার জন্য সহজ, তবে সেগুলি খুব কমই গাড়িতে ইনস্টল করা হয়, বেশিরভাগ অংশে, এটি ট্র্যাক্টর এবং ট্রাকের প্রচুর।
থ্রেডেড ক্যাপ উভয় অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত থ্রেড সঙ্গে হতে পারে। পার্থক্যটি ট্যাঙ্কের ঘাড়ে বা ঢাকনার নলাকার পৃষ্ঠের প্রধান এবং কাউন্টার থ্রেডের অবস্থানে।
কভারগুলি বায়ুচলাচল সূচক অনুসারেও বিভক্ত:
- ভালভহীন মডেলগুলি জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলিতে ইনস্টল করা হয়, যা চাপ স্থিতিশীল করার জন্য এবং জ্বালানী বাষ্প আটকানোর জন্য স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম সরবরাহ করে।
- একক-ভালভ কভারগুলি ট্যাঙ্কগুলির সাথে সজ্জিত যেখানে শুধুমাত্র জ্বালানী বাষ্প পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা জড়িত, তবে কোনও পৃথক স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা নেই।
- অবশেষে, দুটি ভালভ সহ ঢাকনাগুলি স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম ছাড়াই ট্যাঙ্কগুলিতে ইনস্টল করা হয়। তাদের উদ্দেশ্য হল পেট্রোলের মাত্রা কমে গেলে চাপকে স্থিতিশীল করা এবং জ্বালানীর বাষ্পকে ডাম্প করা।
একক-ভালভ কভার আজ সবচেয়ে সাধারণ। এটি শুধুমাত্র একটি স্বায়ত্তশাসিত জ্বালানী বাষ্প পুনরুদ্ধার সিস্টেমের সাথে সজ্জিত আধুনিক গাড়ির মডেলগুলির নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে।
চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষার ধরন অনুসারে কভারগুলিও শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:
- স্ট্যান্ডার্ড বিকল্প যে কোনো সুরক্ষা নেই.
- একটি প্যাডলক সঙ্গে মডেল বিশেষ বন্ধনী উপর স্থগিত.
- লার্ভা উল্লম্বভাবে নির্মিত সাধারণ লক দিয়ে ঢেকে দেয়।
- কোড ক্যাপ।
- একটি লক সহ মডেল যা একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ইগনিশন কী দিয়ে খোলে।
স্ট্যান্ডার্ড কভারগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠেছে, কারণ তাদের ইনস্টলেশন সহজ। যাইহোক, সম্প্রতি কম্বিনেশন লকগুলির সাথে কভারের চাহিদা রয়েছে। তালাটি আজ কার্যত ব্যবহারের বাইরে। এবং একটি তালা সহ কভার যা একটি ইগনিশন কী দিয়ে খোলে কিছু শীর্ষ বিদেশী গাড়িতে পাওয়া যায়।
অতিরিক্ত উপাদানের উপস্থিতি অনুসারে জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপগুলিকেও শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:
- চেইন বা প্লাস্টিকের সংযোগকারী সহ;
- সহজ খোলার জন্য একটি বিশেষ ঢেউতোলা হ্যান্ডেল সহ।
এবং অবশেষে, তারা ধাতু বা প্লাস্টিক, সর্বজনীন বা একটি গাড়ির মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কিভাবে বিভিন্ন ঢাকনা মডেল খোলা
জ্বালানী ট্যাংক ক্যাপ বিভিন্ন উপায়ে খুলতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি দেশীয় গাড়িগুলিতে করা সহজ, বিদেশী গাড়িগুলিতে এটি আরও বেশি কঠিন। কোড হ্যাচ খুলতে, আপনাকে সংখ্যার পছন্দসই অনুপাত সেট করতে হবে। এক কথায় কত মডেল, এত পথ খোলা।
- একটি হ্যাচ যা কেবিনের সংশ্লিষ্ট বোতাম টিপে খোলে। এটি ড্রাইভারের পাশের দরজায় বা আর্মরেস্টে অবস্থিত।
ফুয়েল ক্যাপ কন্ট্রোল বোতামটি ড্রাইভারের দরজায় অবস্থিত।
- একটি কভার যা কেন্দ্রীয় লক থেকে একটি স্ট্যান্ডার্ড রিমোট কন্ট্রোল (রিমোট কন্ট্রোল) দিয়ে খোলে। এই ক্ষেত্রে, হ্যাচের ওয়্যারিং দরজার লকগুলির সাথে সমান্তরাল হয়।
- হ্যাচের একটি বৈকল্পিক, একটি গ্যাস স্টেশনের চিত্র সহ একটি লিভার দিয়ে খোলা। লিভারটি বোতামের মতো ড্রাইভারের দরজার থ্রেশহোল্ডে অবস্থিত।
- সহজ ঢাকনাগুলিকে হালকাভাবে টিপে খুলুন যতক্ষণ না তারা ক্লিক করে। তারপরে, খাঁজটি ধরে রেখে আপনাকে হ্যাচটি আপনার দিকে টানতে হবে।
খাঁজযুক্ত ঢাকনা নিজেই টেনে খোলে
সাধারণ দোষ
গাড়ির সক্রিয় ব্যবহারের সাথে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্যাপটি খারাপ হয়ে যায়। যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনার আতঙ্কিত হওয়া উচিত নয়, প্রায় সমস্ত সমস্যা সহজেই সংশোধন করা হয়, কখনও কখনও কভারটি সহজেই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। সর্বাধিক সাধারণ ত্রুটিগুলির তালিকায় রয়েছে:
- হিমায়িত প্রক্রিয়া;
- আটকে থাকা প্লাস্টিকের পিন;
- লক সিলিন্ডারের ক্ষতি, ইত্যাদি
ঢাকনা জমে
ঠান্ডা ঋতুতে প্রায়ই ঢাকনা জমা হয়। মালিক একটি গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি দিতে থামে এবং ট্যাঙ্ক খুলতে পারে না। হ্যাচ মেকানিজম যা স্বাভাবিক আনলকিং ফ্রিজ বজায় রাখে। কম তাপমাত্রায়, প্লাস্টিকের পিন শক্ত হয়ে যায় এবং আর ডুবে যায় না।
গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপ জমাট বাঁধে বাইরে এবং ভিতরে বাতাসের তাপমাত্রার পার্থক্যের ফলে
অবশ্যই, এটি অটোমেকারের দোষ নয়। ডিজাইনাররা প্রাথমিকভাবে উন্নয়ন পর্যায়ে কভার উপাদানের যত্ন নেন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি হিম-প্রতিরোধী, তবে গাড়ি চালানোর সময়, অভ্যন্তরটি খুব গরম হয়ে যায়, গরম বায়ু বাষ্পগুলি কভার প্রক্রিয়া সহ গাড়ির অভ্যন্তর জুড়ে সঞ্চালিত হয়। কম তাপমাত্রায় বিপরীত দিকে পরেরটি "প্রেস" হিম।
এইভাবে, ঢাকনা উপর ঘনীভবন ফর্ম. ঠাণ্ডা বাতাসের সবচেয়ে কাছে পিন। আর্দ্রতা বরফে পরিণত হয়, হ্যাচ খোলার প্রক্রিয়া শক্ত হয়ে যায়, ঢাকনা ভালভাবে কাজ করে না।
কি করো? এটা স্পষ্ট যে সমাধান নিজেই প্রস্তাব করে। হিমায়িত অংশগুলিকে উষ্ণ করা প্রয়োজন, এটি প্রক্রিয়াগুলি এবং তাদের কার্যকারিতা গলিয়ে দেবে।
অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সাথে প্রক্রিয়াটিতে VD-40 তরল ইনজেকশন দেওয়ার পরামর্শ দেন। প্রক্রিয়াকরণের পরে, আপনাকে 2-3 বার ঢাকনা খুলতে এবং বন্ধ করতে হবে। এটি হিমাঙ্ক প্রতিরোধ করবে।
ঠান্ডায় হ্যাচের ঢাকনা খুলতে, এটির উপর একটি থার্মোস থেকে গরম জল ছিটিয়ে দেওয়া যথেষ্ট। বরফ তাত্ক্ষণিকভাবে গলে যাবে, এবং প্রক্রিয়াটি খুলবে।
পিন জ্যাম
উষ্ণ মরসুমে যদি ঢাকনা না খোলা হয়, তাহলে সম্ভবত প্লাস্টিকের পিন আটকে থাকার কারণে এটি হয়। অনেক আধুনিক সানরুফ যাত্রীবাহী বগি থেকে একটি অটোলিভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। পরেরটি শক্তভাবে "হাঁটতে" পারে এবং যখন উত্থিত হয়, তখন গতিহীন থাকে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে কভারটি ড্রাইভারের ম্যানিপুলেশনগুলিতে সাড়া দেবে না, যেহেতু এটি বন্ধ অবস্থায় রয়েছে, এটি তার পিনটি ধরে রাখে, যা কেন্দ্রীয় লক খোলার সময় মুক্তি পায়।
একটি সহকারীর সাহায্যে সমস্যাটি সমাধান করা হয়। আপনি যাত্রীকে যাত্রীর বগি থেকে লিভার ধরে রাখতে এবং বাইরে থেকে হ্যাচটি ধাক্কা দিতে বলতে পারেন। ঢাকনাটি সামান্য খোলার সাথে সাথেই, মোটরচালককে অবশ্যই প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে এবং হ্যাচটি তুলতে হবে। যদি কোন সহকারী না থাকে, লিভারটি ড্রাইভারের মাদুর বা অন্যান্য বস্তুর সাথে এক অবস্থানে স্থির করা যেতে পারে। মেশিনের পেইন্টের ক্ষতি না করার জন্য, স্ক্রু ড্রাইভারটিকে একটি রাগ দিয়ে মোড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।
যদি গ্যাস ট্যাঙ্কটি না খোলে, আপনি সাবধানে একটি ছুরি বা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে এটি বন্ধ করতে পারেন
কিছু গাড়ির লাগেজ বগিতে আস্তরণের নীচে একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ রয়েছে যা কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে গ্যাস ট্যাঙ্কের জরুরি খোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সাধারণত একটি ঢাকনা দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয়। হ্যাচটি খুলতে, আপনাকে আপনার তর্জনীটি আয়তক্ষেত্রাকার গর্তে আটকাতে হবে, পিনের জন্য অনুভব করতে হবে এবং এটিকে বিপরীত দিকে নিয়ে যেতে হবে।
থ্রেড ভাঙ্গা
যদি ক্যাপটি থ্রেডেড থাকে তবে এটি ভাঙার প্রবণতা কম। যাইহোক, যদি এটি ঘটে তবে এটি বের হয় না, ট্যাঙ্কটি কেবল বিচ্ছিন্ন বা ভেঙে দিয়ে খোলা সম্ভব হবে। এটি নিষ্কাশন করার জন্য অন্য কোন বিকল্প উপায় নেই।
এই ধরনের কভারযুক্ত যানবাহনের মালিকদের পরামর্শ দেওয়া হয় যে তাদের নিকটস্থ সার্ভিস স্টেশনে গাড়ি চালাতে হলে জ্বালানি ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণ খালি না করার জন্য।
একটি চাবি এবং কোড ছাড়া ঢাকনা খোলার গোপনীয়তা
কীক্যাপ মডেল ইদানীং বেশ সাধারণ। তারা বেশিরভাগ আধুনিক বিদেশী গাড়ি দিয়ে সজ্জিত। প্রধান ফাংশনগুলি ছাড়াও, এই জাতীয় কভার অসাধু প্রতিবেশীদের জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রল চুরি করতে দেয় না। কিন্তু চাবি হারিয়ে গেলে বা ভেঙে গেলে মালিক নিজেই ট্যাঙ্ক খুলতে পারবেন না।
চাবি সহ জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপ চুরি থেকে রক্ষা করে
এই ধরনের কভারের নকশা দুটি অংশের উপস্থিতি বোঝায়: বাহ্যিক (চলমান) এবং অভ্যন্তরীণ (স্থির)। একে অপরের সাথে আপেক্ষিক, তারা ঘোরে, ঢাকনা খোলা থেকে বাধা দেয়। চাবিটি যথাক্রমে একটি অংশের একটি ল্যাচের ভূমিকা পালন করে, এটি লার্ভাতে ঢোকানোর মাধ্যমে, আপনি হ্যাচটি খুলতে পারেন।
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
দ্রুত এবং ফলপ্রসূ কাজের জন্য আপনাকে যা প্রস্তুত করতে হবে তা এখানে:
- স্ব-লঘুপাত স্ক্রু;
- স্ক্রু ড্রাইভার;
- ড্রিল
মেরামতকারীর ক্রিয়াকলাপ
সমস্ত কাজ সাবধানে এবং ধারাবাহিকভাবে সঞ্চালিত হয়:
- কভার এই জায়গায় drilled হয়, এবং একটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু মধ্যে screwed হয়। কভারের উভয় অংশ সংযুক্ত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
এই জায়গায় কভার ছিদ্র করা
- স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুতে 75-80 শতাংশ গভীরতায় স্ক্রু করার পরে, কভারের উভয় অংশই সংযুক্ত থাকে এবং এটি আপনার আঙ্গুল দিয়ে খুলতে পারে।
স্ক্রু মধ্যে screwing পরে কভার unscrew
এখন একটি চাবি ব্যবহার না করে কভারটি স্ক্রু করা এবং স্ক্রু করা যেতে পারে। আপনি এই বিষয়টিকে যেমন আছে রেখে দিতে পারেন, প্রতিস্থাপনের সাথে অপেক্ষা করুন। একটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু সঙ্গে একটি কভার একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য তার ফাংশন সঞ্চালন করা হবে, কিন্তু ইতিমধ্যে একটি কী ছাড়া।
কোড কভার খুলছে
এছাড়াও কোড কভার আছে. তাদের মধ্যে অপারেশন নীতি একটি কী সঙ্গে ক্যাপ অনুরূপ। একটি অংশ সংখ্যা সহ চলমান, অন্যটি স্থির। গাড়ির মালিক, যিনি কোডটি জানেন, কভারের চলমান অংশটিকে এক অবস্থানে ঠিক করেন, উদাহরণস্বরূপ, ছবির মতো - 5 এবং 11, এবং এটি খোলেন।
কোড কভার সেট 5 এবং 11
নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, এই ধরনের কভারগুলি পছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে যায়। বিশেষত সেই কভারগুলি যা VAZ গাড়িতে ইনস্টল করা আছে। আমদানি করা মডেলগুলো একটু ভালো করা হয়। তাদের অসুবিধা হল যে আপনি কোড টাইপ করে শ্রমসাধ্য নির্বাচনের কয়েক মিনিটের মধ্যে ঢাকনা খুলতে পারেন।
কভার কোড যেকোনো সুবিধাজনক ক্ষেত্রে পরিবর্তন করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনাকে কেবল ধারাবাহিকভাবে প্রাথমিক ক্রিয়াগুলির একটি সিরিজ সম্পাদন করতে হবে:
- কভারের পিছন থেকে, একটি ধারালো পিন দিয়ে একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যান্য অনুরূপ সরঞ্জাম ব্যবহার করে ধরে রাখা রিংটি সরিয়ে ফেলুন।
কভারের পিছন থেকে ধরে রাখার রিংটি সরান।
- এর পরে, ক্যাপের অংশটি সরিয়ে ফেলুন যা গ্যাস ট্যাঙ্কের ঘাড়ে স্ক্রু করা হয়েছে।
কোড কভারের একটি অংশ যা ট্যাঙ্কের ঘাড়ে স্ক্রু করা হয়
- তারপরে আপনাকে স্প্রিংস এবং ম্যাট্রিক্স রিটেইনার অপসারণ করতে হবে।
- এখন আমাদের ম্যাট্রিক্স বের করতে হবে।
কোড কভার ম্যাট্রিক্সও অপসারণযোগ্য
এই একই ম্যাট্রিক্স হল বিশদ বিবরণ যা কোড তৈরি করে। ঢাকনা খোলার জন্য, এই দুটি অর্ধচন্দ্রাকৃতির খাঁজ অবশ্যই একত্রিত হতে হবে।
অর্ধচন্দ্রাকার অবকাশ অবশ্যই মেলে
তাদের অবশ্যই এই ম্যাট্রিক্সের অধীনে সংযুক্ত থাকতে হবে, যার একটি গর্ত বড় করা হয়েছে।
বড় আকারের সঙ্গে কোড কভার গর্ত
একটি নতুন কোড তৈরি করতে, আপনাকে সমস্ত ম্যাট্রিক্স মুছে ফেলতে হবে। তারপর আপনার কভারের চলমান অংশটি ঘুরিয়ে যেকোন কোড সেট করা উচিত। পুনঃসংযোজন সাবধানে এবং যত্ন সহকারে করা হয়, যাতে সমস্ত ম্যাট্রিক্স, স্প্রিংস এবং কোটার পিন রিটেইনার স্থাপন করতে ভুলবেন না।
কিভাবে গ্যাস ক্যাপ অপসারণ
প্রায়শই, পেইন্টের রঙের সাথে মেলে গ্যাসের ক্যাপটি সরানো হয় এবং রঙবিদকে দেখানো হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি গাড়ির বডি পুনরায় রং করতে হয় বা আপডেট করতে হয়। এটি গাইডের উপর নির্ভর করে। এটি অপসারণ করতে, আপনাকে এটিকে সামান্য খুলতে হবে, এটিকে আপনার দিকে সামান্য টানতে হবে এবং গাড়ির সামনের দিকে আস্তে আস্তে সরাতে হবে। সুতরাং, গাইডের সাথে জড়িত থেকে হ্যাচের ট্যাবগুলি প্রত্যাহার করা সম্ভব।
হ্যাচ গাইড গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপ ধরে রাখে
কভার মেরামত
কভার সামঞ্জস্য সাপেক্ষে, তারপর এটি সরানো এবং মেরামত করা হয়। প্রায়শই, হ্যাচ এবং ড্রাইভ কেবল যা যাত্রী বগি থেকে ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ করে প্রতিস্থাপন করা হয়।
হ্যাচ প্রতিস্থাপন
ঢাকনা হ্যাচ সম্পর্কে উপরে বিস্তারিত লেখা ছিল. এটি গাইডের উপর নির্ভর করে, যা, অবহেলার মাধ্যমে, সহজেই ভেঙে যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ভলভো গাড়িতে, অ্যান্টেনাগুলি প্রায়শই এই জায়গাগুলিতে গাইডগুলিতে ভেঙে যায়।
এই জায়গাগুলিতে হ্যাচ টেন্ড্রিল ভেঙে যায়
ফটোতে দেখানো হিসাবে আপনি যদি একটি পাতলা রড দিয়ে গর্তগুলি পুনরায় ড্রিল করেন তবে আপনি ঘরে তৈরি মাউন্টগুলি তৈরি করতে পারেন।
একটি পাতলা ড্রিল দিয়ে গর্ত তুরপুন
এবং তারপর বল্টু মধ্যে স্ক্রু, তাদের টুপি কাটা, এবং তাদের বাঁক. নিখুঁত নতুন ফাস্টেনার পান।
আমরা বল্টু বাঁক, এবং আমরা নিখুঁত মাউন্ট পেতে
তারের প্রতিস্থাপন
তারে যাওয়ার জন্য, আপনাকে গাড়ির ট্রাঙ্কটি খুলতে হবে, বগির পাশ থেকে (ট্যাঙ্কের পাশ থেকে) ট্রিমটি তুলতে হবে, দরজার সিলের প্লাস্টিকের ছাঁচগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে, যার নীচে কেবলটি রাখা হয়েছে।
তারের পেতে প্লাস্টিকের ছাঁচগুলি সরান
পরবর্তী, আপনাকে এই মত কাজ করতে হবে:
- পিছনের সীট ট্রিমের নীচে একটি লিভার যা ঢাকনা খোলার জন্য দায়ী। এখানে আপনি বল্টু দেখতে পারেন. এটা unscrewed করা উচিত.
তারের প্রক্রিয়া বল্টু unscrewed করা আবশ্যক
- তারপরে তারের সাথে মেকানিজমটি আপনার দিকে টানুন।
তারের সাথে প্রক্রিয়াটি অবশ্যই আপনার দিকে টানতে হবে
- কেবলটি পরিবর্তন করুন, এটিকে প্রক্রিয়া থেকে সরিয়ে ফেলুন এবং একটি নতুন ইনস্টল করুন।
ভিডিও: নিজেই করুন তারের প্রতিস্থাপন
জ্বালানী সিস্টেম এবং পুরো গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হওয়ায়, গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপটি পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের দাবি রাখে। এই দায়িত্বটি গাড়ির মালিকের নিজের কাঁধে পড়ে, যাকে অবশ্যই সময়মতো ত্রুটিগুলি লক্ষ্য করতে এবং ঠিক করতে সক্ষম হতে হবে।
