KTM 1290 অ্যাডভেঞ্চার 2017 টেস্ট - রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
নতুন 1090 কেটিএম 2017 অ্যাডভেঞ্চার রাস্তায় কীভাবে পরিচালনা করে তা প্রকাশ করার পরে, বড় বোনের পালা: কেটিএম 1290 অ্যাডভেঞ্চারযা শক্তি, যন্ত্রপাতি, নিরাপত্তা এবং গতিশীল কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে সেগমেন্টের শীর্ষে রয়েছে।
এটি বাজারে তিনটি ভেরিয়েন্টে অফার করা হয়েছে - S, R এবং T - একটি আপডেট ডিজাইন এবং স্বাক্ষরিত নতুন ডিজিটাল সরঞ্জাম সহ। বশ শিল্পের অবস্থা এবং অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক শুরুর মূল্য সহ 16.750 ইউরো.
কেটিএম 1290 অ্যাডভেঞ্চার (এস) কিভাবে তৈরি করা হয়
নতুন অস্ট্রিয়ান ম্যাক্সি এন্ডুরো এটি একটি নবীন নান্দনিকতার প্রতিনিধিত্ব করে যা অনুপাত এবং নকশার ভিত্তিগুলিকে অস্বীকার করে না। নতুন কর্নারিং লাইট সহ LED হেডলাইট যা কাত হয়ে গেলে নিখুঁত আলোকসজ্জার গ্যারান্টি দেয়, সেইসাথে একটি নতুন উইন্ডশীল্ড যা একটি স্বজ্ঞাত এবং সুচিন্তিত ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
চাকার 19 "সামনে এবং 17" পিছনের চাকা আছে। ইঞ্জিন এখনও একটি 75cc 1.301-ডিগ্রী V-twin যা 160bhp দিতে সক্ষম। একটি গিয়ারবক্সের সংমিশ্রণে 8.750 আরপিএম এবং 140 আরপিএম এ 6.750 এনএম। কুইকশিফটার + একটি ছ-গতির গিয়ারবক্স যা স্লিপিং ক্লাচের সাথে যুক্ত এক গিয়ার থেকে অন্য গিয়ারে ক্লাচ-ফ্রি স্থানান্তরের অনুমতি দেয়।
খুব ধনী এবং উন্নত ইলেকট্রনিক প্যাকেজ: ড্রাইভিং মোডের জন্য 4 টি মানচিত্র পাওয়া যায় (স্পোর্টস, স্ট্রিট, রেইন এবং অফ রোড), আধা সক্রিয় দুল WP (48mm কাঁটাচামচ এবং 200mm মনো মত ভ্রমণ)এমএসসি (মোটরসাইকেল স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ) di বশ যার মধ্যে রয়েছে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ABS কর্নারিং, যা আপনাকে নিরাপদে এমনকি কোণে ব্রেক করতে দেয় (তাই aালে কথা বলতে)।
দ্যব্রেম্বো দ্বারা স্বাক্ষরিত ব্রেক সিস্টেম (ABS Bosch 9M সহ) এবং সামনে দুটি 320mm ডিস্ক এবং পিছনে একটি 267mm ডিস্ক রয়েছে। স্যাডলটি মাটি থেকে 850 মিমি (কিন্তু 870 পর্যন্ত উত্তোলন করা যায়) এবং মোট ওজন 215 কেজি।
R সংস্করণ (€17.250 থেকে) যেটি আমি চেষ্টা করিনি তা হল একটি অফ-রোড টুইন যা বিভিন্ন গেজ সাসপেনশন, স্পোকড রিমস, 21” সামনের চাকা, অফ-রোড টায়ার এবং সুরক্ষা সহ। পরিসরটি "পুরাতন" 1290 সুপার অ্যাডভেঞ্চার দ্বারা সম্পূর্ণ হয়েছে, যা আজ অ্যাডভেঞ্চার টি হয়ে গেছে (যা আমি চেষ্টা করিনি) এবং এর দাম 18.640 ইউরো থেকে।
Bosch থেকে সমন্বিত ক্লাস্টার সংযোগ, দুই চাকায় অতুলনীয় প্রযুক্তি
পুরস্কৃতl লাস ভেগাসে CES অটোমোটিভ অডিও / ভিডিও ক্যাটাগরিতে এবং অটোমোটিভ ইন্টেলিজেন্স সেগমেন্টেও খুব বেশি রেট দেওয়া হয়েছে, ইন্টিগ্রেটেড কানেক্টিভিটি ক্লাস্টার হল নতুন ড্যাশবোর্ড থেকে কেটিএম 1290 অ্যাডভেঞ্চার 2017.
এটি traditionalতিহ্যবাহী যন্ত্রপাতি প্রতিস্থাপন করে, দুই চাকায় অভূতপূর্ব প্রযুক্তি প্রবর্তন করে। নতুন ক্লাস্টার একটি প্রবণ স্বয়ংচালিত শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে। বড় ডিসপ্লে আপনার নিজের থেকে সমস্ত মৌলিক বাইকের তথ্য এবং রিয়েল-টাইম তথ্য গোষ্ঠীভুক্ত করার ক্ষমতা смартфон.
এই সমাধানটির আরেকটি সুবিধা হল ডিসপ্লেটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবহারের উপযোগী হয়ে ওঠে: উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ গতিতে, গতি প্রদর্শন এবং বিপদ বার্তা বাদ দিয়ে সমস্ত তথ্য ধীরে ধীরে গোপন করা হয়।
স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল ব্যবহার করে গাড়ি চালানোর সময় স্মার্টফোনের সমস্ত কাজ, যেমন সঙ্গীত নির্বাচন করা বা কল উত্তর দেওয়া, সক্রিয় করা যায়। প্রাথমিক সেটআপের পরে, যা শুধুমাত্র একবার সঞ্চালিত হয়, সিস্টেম অবিলম্বে সংযোগ করে ব্লুটুথ স্মার্টফোন সহ এবংহেলমেট ইন্টারকম.
নতুন কেটিএম 1290 অ্যাডভেঞ্চার (এস) 2017 কীভাবে রাস্তায় আঘাত করে
নতুন অ্যাডভেন্টুরোনায় আপনি অনুভব করেন একটি পা বর্তমান এবং অন্যটি ভবিষ্যতে... এই বাইকের পিছনের প্রযুক্তি সত্যিই উত্তেজনাপূর্ণ, Bosch নিরাপত্তা প্যাকেজ থেকে নতুন মাল্টিফাংশন ডিসপ্লে পর্যন্ত।
La ড্রাইভিং পজিশন এটি আরামদায়ক, যেমন একটি মোটরসাইকেলের উপযোগী, অনেক কিলোমিটার অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (এমনকি), যদিও কম উচ্চতাগুলি পুরোপুরি হালকা না হয়: একটি বিস্তৃত স্যাডেল সাহায্য করে না, এবং স্থির কৌশলের সময় ওজন অনুভূত হয়।
কিন্তু আপনি প্রথম গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়ে গাড়ি চালানোর সাথে সাথেই এটি অদৃশ্য হয়ে যায়। 1290 অ্যাডভেঞ্চার হল "আপনার প্রয়োজন" যে কোনো সময়। এটি ড্রাইভিং এবং ভূখণ্ডের প্রকারের সাথে ভীতিজনকভাবে মানিয়ে নিতে সক্ষম। আধা-সক্রিয় সাসপেনশনের প্রতিক্রিয়া তার দক্ষতা এবং গতিতে বিস্ময়কর।.
পাথর পাথর এবং অসম ডামার উপর, পৃষ্ঠ নরম, ভাল শোষণ করে এবং সান্ত্বনা প্রদান করে। কিন্তু যখন আপনি শহরের দেয়াল ছেড়ে কোণে ডুব দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তখন 1290 জাদুতে সত্যিকারের স্পোর্টস কারে রূপান্তরিত হয়। পরিবর্তন করার জন্য কোন সেটিংস নেই, স্প্রিংসগুলি নতুন গাইডের সাথে বাস্তব সময়ে মানিয়ে নেয়। অনবদ্য.
পরিবর্তে, আপনি ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া সেট করতে পারেন, ক্রীড়া আনলোড করে শক্তির বাস্তব শট দেয় 160 CV অ্যাসফল্টে এটি ইতিমধ্যেই নি lowসন্দেহে কম (প্রকৃতপক্ষে, মাঝারি-নিম্ন), মাঝারি-উচ্চ রেভগুলিতে তার সর্বোচ্চ অভিব্যক্তি পৌঁছেছে। চমৎকার ইলেকট্রনিক্স, বেশ নরম এবং সুনির্দিষ্ট।
সুরক্ষামূলক এবং ভাল চিন্তা গরু, একটি সহজ এবং ব্যবহারিক সমন্বয় দিয়ে সজ্জিত। নতুন বশ ক্লাস্টার ফিক্সচারগুলি খুব পঠনযোগ্য এবং বাইরে উপস্থিত আলোর পরিমাণ অনুসারে রিয়েল টাইমে স্ক্রিনের আলোকসজ্জা মানিয়ে নিতে সক্ষম (গ্যালারিতে এটি অবিলম্বে আরও তীব্র আলো পাবে)।
Il প্রদর্শন এটি ড্রাইভারের উচ্চতাকে ভালভাবে ফিট করার জন্য সামঞ্জস্য করা যায় এবং বৃষ্টি প্রতিরোধী। নি twoসন্দেহে এটি দুই চাকায় প্রয়োগ করা প্রযুক্তির দিক থেকে একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে এবং আমি বিশ্বাস করি যে শীঘ্রই এটি স্যাটেলাইট নেভিগেশনের সাথেও একীভূত হবে, যেমনটি গাড়িতে ঘটে।
তথ্যও
আমি নতুন একজনকে ডাকব কেটিএম 1290 অ্যাডভেঞ্চার 2017 aনা সম্পূর্ণ মোটরসাইকেল. তার সাথে সবকিছুই সম্ভব। তার একটি দুর্দান্ত ইঞ্জিন রয়েছে। খেলাধুলায়, তিনি খুব দ্রুত যান, স্যুটকেস সহ তিনি আপনাকে সর্বত্র নিয়ে যান (এমনকি অফ-রোড, যদি আপনি আর বেছে নেন)। ভেজা রাস্তায়, আপনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন কারণ একটি Bosch ইলেকট্রনিক প্যাকেজ রয়েছে যা উচ্চ কার্যক্ষমতা এবং অধিকতর নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয়। এটি একটি অনবদ্য চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত। এবং নতুন সরঞ্জামগুলির সাথে, তিনি ইতিমধ্যে ভবিষ্যতের গতিশীলতার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, যখন সমস্ত গাড়ি একে অপরের সাথে সংযুক্ত হবে। সংক্ষেপে, প্রতিযোগিতায় শুধু ঈর্ষা করার কিছু নেই, তবে এটি খেলতে সক্ষম হওয়ার জন্য সমস্ত অস্ত্র - বিশেষত দাম রয়েছে। এবং জয়।
বস্ত্র
ক্যাসকো: LS2 FF323 ARROW R
জ্যাকেট: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
ব্যাক ডিফেন্ডার: ডেইনেস ম্যানিস
জিন্স: ডাইনিস বোনেভিল
: টিসিএক্স এক্স-মরুভূমি
গ্লাভস: ডাইনিজ টেম্পেস্ট
