বডি VAZ 2106: মৌলিক এবং অতিরিক্ত উপাদানগুলির স্কিম, বডি মেরামত, পেইন্টিং
সন্তুষ্ট
1976 সালে, "ছক্কার" প্রথম কপিগুলি ইউএসএসআর-এর রাস্তার চারপাশে ঘুরছিল। এবং তাদের অনেকেই এখনও চলছে। দেশীয় গাড়ির হার্ডওয়্যারের মান এতটাই ভালো যে গাড়িটি 42 বছর ধরে চালু রয়েছে। VAZ 2106 এর শরীর এবং এর উপাদানগুলি বিশদ বিবেচনার দাবি রাখে।
শরীরের বর্ণনা VAZ 2106
স্ট্যাম্পিং পদ্ধতিকে ধাতব শরীরের উপাদানগুলির ধীর বার্ধক্যের জন্য প্রায় প্রধান কারণ বলা হয়। কিন্তু "ছয়" এর অনেক বডি প্যানেল এভাবে তৈরি করা হয়। উপাদানগুলি ঢালাই প্রযুক্তি দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত হয়।
VAZ 2106 এর কঙ্কালটি উপাদানগুলির সংমিশ্রণ:
- সাবফ্রেম;
- মাডগার্ড;
- মেঝে উপাদান;
- সামনের এবং পিছনের অংশ;
- পরিবর্ধক;
- থ্রেশহোল্ড
আসলে, VAZ 2106 এর বডিটি অপসারণযোগ্য উপাদান সহ একটি চার-দরজা সেডান-টাইপ ডিজাইন: দরজা, হুড, লাগেজ কভার, জ্বালানী ট্যাঙ্ক হ্যাচ।
"ছয়"-এ ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত বাম্পার রয়েছে, সৌন্দর্যের জন্য তারা প্লাস্টিকের সাইডওয়াল দিয়ে সজ্জিত এবং প্রতিরক্ষামূলক উদ্দেশ্যে তারা রাবার বাম্পার দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির জানালাগুলি নিয়মিত পালিশ করা হয় - উইন্ডশীল্ডটি 3-স্তরযুক্ত, বাকিগুলি টেম্পারড এবং পিছনের অংশটি গরম করার সাথে সজ্জিত (সর্বদা নয়)।
নীচে ঢালাই কার্পেটেড, জলরোধী ব্যাকিং দ্বারা সুরক্ষিত। এর নিচে সাউন্ডপ্রুফিং প্যাড পাওয়া গেছে। ট্রাঙ্ক মেঝে বিশেষ প্লাস্টিকের সঙ্গে রেখাযুক্ত হয়।
দরজা ঢালাই প্রযুক্তি দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত দুটি প্যানেল গঠিত। লক ব্লকার সঙ্গে সরবরাহ করা হয়, তারা ঘূর্ণমান ধরনের হয়. লক ফাংশনটি হুডেও সরবরাহ করা হয়েছে, যার একটি কেবল ড্রাইভ রয়েছে - খোলার হ্যান্ডেলটি ড্রাইভারের ড্যাশবোর্ডের নীচে যাত্রীবাহী বগিতে প্রদর্শিত হয়। ট্রাঙ্ক ঢাকনা হুড হিসাবে একই গঠন আছে। ম্যাস্টিক-বিটুমিনাস ডেসিক্যান্ট হল একমাত্র জারা সুরক্ষা (অভ্যন্তরীণ দরজার গৃহসজ্জার সামগ্রী বাদে) দরজার প্যানেলে প্রয়োগ করা হয়। যাইহোক, সোভিয়েত যুগে এই রচনাটি এত উচ্চ মানের ছিল যে এটি সম্পূর্ণরূপে যথেষ্ট ছিল।
দেহের মাত্রা
জ্যামিতিক এবং শরীরের মাত্রা একটি ধারণা আছে. প্রথমটি নির্দেশ করে কন্ট্রোল পয়েন্ট এবং দূরত্ব, দরজা এবং জানালা খোলার প্রান্তিককরণ, অক্ষের মধ্যে দূরত্ব ইত্যাদি। শরীরের মাত্রা হিসাবে, এইগুলি হল সাধারণ পরামিতি:
- দৈর্ঘ্যে, "ছয়" এর দেহ 411 সেমি;
- প্রস্থ - 161 সেমি;
- উচ্চতায় - 144 সেমি।
স্ট্যান্ডার্ড বডি ডাইমেনশনের মধ্যে সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলির বিন্দুগুলির মধ্যে দূরত্বও অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই মানটিকে হুইলবেস বলা হয় এবং VAZ 2106 এর জন্য এটি 242 সেমি।
ওজন
"ছয়" এর ওজন ঠিক 1 টন 45 কিলোগ্রাম। প্রধান অংশগুলি নিম্নরূপ:
- দেহ;
- ইঞ্জিন
- পিছন অক্ষ;
- সংক্রমণ;
- খাদ এবং অন্যান্য উপাদান।
বডি নাম্বার কই
"ছয়"-এ প্রধান পাসপোর্ট এবং প্রযুক্তিগত তথ্য, বডি এবং ইঞ্জিন নম্বর সহ, সনাক্তকরণ লেবেলে চিহ্নিত করা হয়। তারা বিভিন্ন জায়গায় পাওয়া যাবে:
- জ্বালানী পাম্পের বাম দিকে ইঞ্জিন ব্লকের জোয়ারে;
- ডানদিকে এয়ার বক্সে;
- লাগেজ বগির বাম সামনের কোণে বাম পিছনের চাকার খিলান সংযোগকারীতে;
- গ্লাভ বাক্সের ভিতরে।
VAZ 2106 জ্বালানী পাম্পের ডিভাইস সম্পর্কে পড়ুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html
শরীরের অতিরিক্ত উপাদান
শরীরের প্রধান উপাদানগুলি ছাড়াও, অতিরিক্ত উপাদানগুলি সম্পর্কে কথা বলারও প্রথা রয়েছে।
VAZ 2106-এর সাইড মিররগুলি আরও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে গাড়ির নিরাপদ গুণাবলী বৃদ্ধি পাবে। যাইহোক, তাদের প্রধান ফাংশন ছাড়াও, আয়না এছাড়াও গাড়ী সাজাইয়া. আয়নাগুলির নকশা সম্পূর্ণতা নিয়ে আসে, বহিরাগতে একটি চিপ, একটি অনন্য শৈলী তৈরি করে।
"ছয়" সাইড মিররগুলি নজিরবিহীন, বিদেশী গাড়িগুলির মতো খুব বড় নয়, তবে তারা টিউনিং করা সম্ভব করে তোলে। তাদের একটি অ্যান্টি-গ্লেয়ার পৃষ্ঠ রয়েছে, একটি গরম করার ব্যবস্থা রয়েছে যা আর্দ্রতা এবং তুষার থেকে রক্ষা করে।
আরো বিস্তারিত তাদের বিবেচনা।
- ডান আয়না তার সামঞ্জস্যের সম্ভাবনার মধ্যে খুব সীমিত, তাই চালক গাড়ি চালানোর সময় শুধুমাত্র গাড়ির পাশ দেখেন।
- বাম আয়নাটিও খুব আধুনিক নয়।
এগুলি ছাড়াও, একটি রিয়ার-ভিউ মিররও রয়েছে। এটি কেবিনে ইনস্টল করা আছে, এতে অ্যান্টি-গ্লেয়ার ইফেক্ট সহ একটি প্রতিফলিত পৃষ্ঠ রয়েছে যা ড্রাইভারকে চমকপ্রদ থেকে রক্ষা করে। একটি নিয়ম হিসাবে, R-1a মডেলটি "ছয়" এর উপর স্থাপন করা হয়।
দরজায় সাইড মিরর লাগানো আছে। শরীরের ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য একটি রাবার গ্যাসকেট প্রয়োজন। উপাদানটি ছিদ্র করা গর্তের মাধ্যমে 8 মিমি স্ক্রুগুলিতে স্থির করা হয়েছে।
ওভারলেগুলি শরীরের অতিরিক্ত উপাদানগুলিকেও উল্লেখ করে। তারা গাড়ির সৌন্দর্য যোগ করে। তারা টিউনিং অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়, অভ্যন্তরীণ থ্রেশহোল্ডে ইনস্টল করা হয় এবং আলংকারিক ফাংশন ছাড়াও, তারা পেইন্টওয়ার্ককে রক্ষা করে।
ওভারলেগুলির পৃষ্ঠটি মিরর করা যেতে পারে, ঢেউতোলা, একটি অ্যান্টি-স্লিপ প্রভাব ইত্যাদি সহ। এগুলি AvtoVAZ বা Lada লোগো দিয়ে এমবস করা যেতে পারে।
দেহ মেরামতের
যে মালিকরা একটি হাত অর্জন করেছেন তারা নিজেরাই তাদের "ছয়" এর দেহ মেরামত করে। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রক্রিয়া ছোট ক্ষতি সঙ্গে বাহিত হতে পারে। নিঃসন্দেহে, এখানে আপনার প্রচুর কাজের অভিজ্ঞতা এবং উচ্চ-মানের সরঞ্জামগুলির প্রাপ্যতা প্রয়োজন। যাইহোক, জ্যামিতি পুনরুদ্ধারের দায়িত্ব বিশেষজ্ঞদের কাছে অর্পণ করা ভাল।
যেকোন শরীরের মেরামতের (সোজা করা) লক্ষ্য হল উত্তেজনার বেল্ট পুনরুদ্ধার করা। এমনকি কারখানায়, ইস্পাত বডি প্যানেল চাপে স্ট্যাম্প করা হয়। ফলস্বরূপ, একটি ফর্ম বা অন্য বিবরণ উপর গঠিত হয়, যার লঙ্ঘন অগ্রহণযোগ্য। পুনরুদ্ধারের কাজটি একটি বিশেষ হাতুড়ি বা অন্য উপায়ে আঘাত করে উপাদানটিকে একটি নিয়মিত আকৃতি দেওয়ার জন্য হ্রাস করা হয় (নীচে এটি সম্পর্কে আরও)।
মূলত, "ছয়" এর বডি প্যানেল সোজা করা দুটি পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়: একটি কাঠের ম্যালেট দিয়ে ছিটকে যাওয়া এবং নরম (রাবার) পৃষ্ঠের সাথে হাতুড়ি দিয়ে সোজা করা।
আপনি বিক্রয়ের অত্যন্ত বিশেষায়িত পয়েন্টে আজ একটি ভাল শরীর সোজা করার সরঞ্জাম কিনতে পারেন। এগুলি হাত দ্বারাও তৈরি করা হয়, তবে এটি সুপারিশ করা হয় না, যেহেতু নির্দিষ্ট জ্ঞান এবং দক্ষতা ছাড়া গুণমানের আশা করা যায় না।
সুতরাং, এইগুলি এমন সরঞ্জাম যা "ছয়টি" এর মালিক, যিনি নিজের শরীর মেরামত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, তার নিজেকে সজ্জিত করা উচিত।
- Mallets এবং হাতুড়ি. এগুলি লেভেলারের প্রধান আনুষাঙ্গিক, যা ডেন্টগুলির উচ্চ-মানের প্রান্তিককরণ করতে সহায়তা করবে। এই ধরনের হাতুড়িগুলি সাধারণ লকস্মিথদের থেকে আলাদা যে তাদের একটি গোলাকার মাথা থাকে এবং এটি পুরোপুরি পালিশ করা হয়। উপরন্তু, রাবার, অ লৌহঘটিত ধাতু, প্লাস্টিক ইত্যাদি উপকরণ ব্যবহার করে বিশেষ হাতুড়ি তৈরি করা হয়।
KRAFTOOL প্রস্তুতকারকের একটি Kyivan - সব ধরনের মৃত্যু, সমর্থন এবং anvils. এগুলি শরীরের ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলগুলিকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ডিভাইসগুলির একটি ডেন্টের আকৃতি পুনরাবৃত্তি করতে হবে - তাই, লেভেলারের অস্ত্রাগারে তাদের অনেকগুলি রয়েছে।
- হুডের জন্য ব্যবহৃত হুক এবং লিভার। তারা শরীরের অংশের ভিতরের অংশে আঁকড়ে থাকে। আপনি টেকসই ধাতব রড ব্যবহার করে আপনার নিজের হাতে এগুলি তৈরি করতে পারেন। বেশ কয়েকটি হুক থাকা উচিত - সেগুলি আকার, বাঁক কোণ, বেধে পৃথক হওয়া উচিত।শরীরের কাজের জন্য হুক এবং ফিক্সচার পরিবর্তিত হয়
- চামচ এবং পারকাশন ব্লেড। তারা দ্রুত এবং কার্যকরভাবে শরীরের dents বের করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এগুলি সমর্থনগুলির সাথে সংমিশ্রণে ব্যবহৃত হয়, তবে, তাদের একটি বিশেষ উদ্দেশ্যও রয়েছে - শরীরের প্যানেলের বাইরের পৃষ্ঠটিকে ভিতরের থেকে আলাদা করতে সহায়তা করার জন্য। উপরন্তু, চামচ শরীরের কোন অংশের বক্রতা সংশোধন করতে সাহায্য করবে।
- স্যান্ডিং ফাইল বা মেশিন। নাকাল কাজ চালানোর জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার যা সোজা করার পরে ঘটে। প্রায়শই কারিগররা পরিবর্তে একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম চাকা ব্যবহার করেন, একটি পেষকদন্তের উপর স্থির।
- স্পটার হল একটি বিশেষ টুল যার কাজ হল মেটাল বডি প্যানেলে স্পট ওয়েল্ডিং করা। আধুনিক স্পটার্স হল একটি বায়ুসংক্রান্ত বা হাইড্রোলিক হাতুড়ির সমর্থন সহ একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম।সংযুক্তি সহ একটি স্পটার মেটাল বডি প্যানেলে স্পট ওয়েল্ডিং করা সম্ভব করে তোলে
- একটি ট্রোয়েল হল একটি হাতুড়ি যা সমস্ত ধরণের বাম্প সমতল করতে ব্যবহৃত হয়।
- ছুরি - বহির্ভূত পৃষ্ঠগুলি মেরামত করতে ব্যবহৃত একটি নর্ল্ড হাতুড়ি।একটি খাঁজযুক্ত সোজা হাতুড়ি দীর্ঘায়িত শরীরের পৃষ্ঠগুলি পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয়
প্লাস্টিকের উইংস ইনস্টলেশন
একটি প্লাস্টিকের উইং ইনস্টলেশন VAZ 2106 গাড়িটিকে সাজিয়ে তুলবে, পাশাপাশি শরীরের ওজনও হালকা করবে। অপারেশন বিভিন্ন উপায়ে বাহিত হতে পারে। জনপ্রিয়, একটি নিয়ম হিসাবে, উইংস উপর আস্তরণের ইনস্টলেশন জড়িত একটি পদ্ধতি।
আজ, ভিএজেডে উইং আর্চের সেটগুলি খুব টেকসই ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি। তাদের ইনস্টলেশনের প্রযুক্তি অত্যন্ত সহজ: বডি প্যানেলের ধাতব পৃষ্ঠটি সাবধানে মুছে ফেলা হয়, তারপরে পণ্যটির অভ্যন্তরীণ প্রান্তটি সাবধানে সিল্যান্ট দিয়ে মেখে দেওয়া হয়। খিলানটি শরীরের সাথে আঠালো হয়, কিছু সময় কেটে যায় (সিলান্টের সংমিশ্রণের উপর নির্ভর করে, প্যাকেজিং বলে কতক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে) এবং পৃষ্ঠটি অতিরিক্ত সিলান্ট দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।
আপনি ইন্টারনেটের মাধ্যমে সহ যে কোনও বিশেষ দোকানে এই জাতীয় উইংস কিনতে পারেন। পরামর্শ - পণ্যের গুণমান সংরক্ষণ করবেন না, যেহেতু পরিষেবা জীবন এর উপর নির্ভর করবে।
এই ধরনের খিলান ইনস্টল করার পরে, প্রান্ত বা কনফিগারেশন বরাবর ত্রুটিগুলি পাওয়া যেতে পারে। প্রায়শই, VAZ 2106 মালিকরা ইনস্টলেশন পরিষেবার সাথে এই জাতীয় আস্তরণ কিনে থাকেন যাতে কোনও সমস্যা না হয়। যাইহোক, আপনি যদি উচ্চ মানের সাথে প্যানেলটি পুটি করতে পারেন তবে এই ভুলগুলি সংশোধন করা সম্ভব হবে। উপরন্তু, প্লাস্টিকের অংশের নিখুঁত ফিট এই ভাবে অর্জন করা যেতে পারে।
- একতরফা টেপ দিয়ে শরীরের অ-কাজ করা অংশটি বন্ধ করুন এবং তারপরে একটি হার্ডনার দিয়ে স্বয়ংচালিত পুটি দিয়ে বাম্পগুলি পুটি করুন।
- একটি অতিরিক্ত ডানা সংযুক্ত করুন, রচনাটি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, তারপরে ধাতব স্ক্রু দিয়ে এটিকে নীচে থেকে স্ক্রু করুন।
এইভাবে, পুটিটি আস্তরণ এবং ডানার মধ্যে গঠিত সমস্ত ফাটল বন্ধ করে দেবে - অতিরিক্ত অংশ ডানার আস্তরণের নীচে থেকে বেরিয়ে আসবে।
যদি আমরা উইংটির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের কথা বলি, তবে আপনাকে নিয়মিত উইংটি ভেঙে ফেলতে হবে।
পিছনের উইং উপর মৃত্যুদন্ডের আদেশ.
- প্রথমে হেডলাইট এবং বাম্পার সরিয়ে ফেলুন। তারপর ট্রাঙ্কটি ছেড়ে দিন, রাবার কভার ছাঁচনির্মাণ এবং গ্যাস ট্যাঙ্ক (ডান ডানা প্রতিস্থাপন করার সময়) সরান। তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না।
- ডানার প্রান্ত থেকে 13 মিমি দূরত্ব বজায় রেখে বাঁক বরাবর একটি পেষকদন্ত দিয়ে পিছনের চাকার খিলান দিয়ে ধনুকটি কেটে ফেলুন। এবং মেঝে, অতিরিক্ত চাকা এলাকায় এবং পিছনের জানালার ক্রসবার এবং বডি সাইডওয়ালের সাথে সংযোগগুলিও কেটে ফেলুন, ঠিক বাঁক বরাবর নিশ্চিত হন।
- পিছনের প্যানেলের সাথে ডানা সংযোগকারী বর্গক্ষেত্রটি কেটে ফেলাও প্রয়োজন, 15 মিমি একটি ইন্ডেন্ট তৈরি করতে ভুলবেন না।
- উইং উপর ঢালাই পয়েন্ট ছিটকে একটি ড্রিল ব্যবহার করুন.
- ডানাটি সরান, শরীরের অবশিষ্টাংশগুলি সরান, ত্রুটিগুলি সোজা করুন, একটি নতুন অংশ ইনস্টল করার জন্য জায়গাগুলি বালি করুন।VAZ 2106 এর পিছনের ডানা অপসারণের জন্য একটি গ্রাইন্ডার এবং একটি শক্তিশালী ড্রিল ব্যবহার করা প্রয়োজন
যদি একটি ধাতু উইং ইনস্টল করা হয়, তাহলে এটি একটি অটোজেনাস গ্যাস ব্যবহার করে ঝালাই করা প্রয়োজন হবে। প্লাস্টিকের অংশটি বোল্টের উপর মাউন্ট করা হয় - এটিকে সুন্দর দেখাতে আপনাকে সৃজনশীল হতে হবে। সামনের উইংয়ে কাজ চালানো অনেক সহজ, প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করা অনুরূপ।
Eldালাই কাজ করে
এটি একটি পৃথক বিষয় যা বিস্তারিত বিবেচনার দাবি রাখে। অনেক নতুনরা এমন ভুল করে যা পরে সংশোধন করা খুব কঠিন। প্রথমত, ডিভাইসের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া বাঞ্ছনীয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনাকে VAZ 2106 বডির পাতলা ধাতুর সাথে কাজ করতে হবে, তাই গ্যাস ওয়েল্ডিং প্রয়োজন, তবে একটি এমআইজি মেশিনও প্রয়োজন হবে।
ধাতু প্যানেল সংযোগ প্রধান কাজ স্পট ঢালাই হ্রাস করা হয়। এই ধরনের কাজের জন্য যন্ত্রপাতি পিন্সার সহ একটি ট্রান্সফরমার। উচ্চ তাপমাত্রার সাপেক্ষে দুটি ইলেক্ট্রোডের যোগাযোগের কারণে অংশগুলির সংযোগ ঘটে। VAZ 2106 এর শরীরের সাথে কাজ করার সময় স্পট ওয়েল্ডিং ডানা, দরজার আস্তরণ, হুড এবং লাগেজ কভার প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত হয়।
থ্রেশহোল্ডগুলি প্রায়শই মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হয় কারণ তারা রাস্তার কাছাকাছি এবং নিয়মিত আর্দ্রতা এবং ময়লার সংস্পর্শে আসে। দৃশ্যত, এই কারণে, শরীরের ধাতু এখানে নিম্ন মানের, এবং anticorrosive সুরক্ষা এছাড়াও যথেষ্ট ভাল বাহিত হয় না.
আপনি থ্রেশহোল্ডের সাথে কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলিতে স্টক আপ করতে হবে।
- ওয়েল্ডিং মেশিন আধা-স্বয়ংক্রিয়, একটি কার্বন ডাই অক্সাইড পরিবেশে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।কার্বন ডাই অক্সাইড পরিবেশে কাজের জন্য ওয়েল্ডিং মেশিন MIG-220
- ড্রিল।
- ধাতব ব্রাশ।
- বুলগেরিয়ান
- প্রাইমার এবং পেইন্ট।
উপাদানগুলির প্রতিস্থাপন নিহিত থাকলে নতুন থ্রেশহোল্ড প্রস্তুত করা অপরিহার্য, এবং এটি 90% ক্ষেত্রে ঘটে। শুধুমাত্র ছোটখাট জারা পয়েন্ট এবং ডেন্টগুলি মেরামত করা যেতে পারে - অন্যান্য ক্ষেত্রে এটি প্রতিস্থাপন করা আরও সমীচীন।
থ্রেশহোল্ড মেরামত ডেন্ট সোজা করা, একটি বিশেষ ধাতব ব্রাশ দিয়ে মরিচা পরিষ্কার করা এবং পুটি করা পর্যন্ত নেমে আসে।
এখন বিস্তারিতভাবে প্রতিস্থাপন সম্পর্কে।
- দরজার কব্জাগুলি সাবধানে পরীক্ষা করুন, কারণ তারা একটি উপাদান নির্ণয়ের ত্রুটির দিকে নিয়ে যেতে পারে। দরজা এবং থ্রেশহোল্ডের মধ্যে ফাঁক পরিদর্শন করা হয় দরজার ফিট সম্পর্কে বিভ্রান্তির সম্ভাবনা দূর করার জন্য। স্যাগিং দরজার কব্জা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন, থ্রেশহোল্ড মেরামত নয়।
- দরজাগুলি পরিদর্শন করার পরে, আপনি পচা প্রান্তিক অঞ্চলটি কেটে ফেলতে পারেন। একই সময়ে, ডানাগুলি সরিয়ে ফেলুন, যদি তাদের মেরামত বা প্রতিস্থাপন নিহিত থাকে। পুরানো এবং "জীর্ণ" শরীরের উপর সেলুনে বিশেষ এক্সটেনশন রাখারও সুপারিশ করা হয়।প্রসারিত চিহ্ন ব্যবহার করে VAZ 2106 এর শরীরকে শক্তিশালী করা
- একটি পেষকদন্ত দিয়ে মরিচা দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত থ্রেশহোল্ডের একটি অংশ কেটে ফেলুন। যদি কোণ পেষকদন্তের সাথে কাজ করা অসুবিধাজনক হয় তবে ধাতুর জন্য একটি চিসেল বা হ্যাকসও নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- থ্রেশহোল্ডের বাইরের অংশটি সরানোর পরে, আপনার পরিবর্ধক কাটা শুরু করা উচিত - এটি গর্ত সহ একটি ধাতব টেপ। VAZ 2106 এর কিছু পরিবর্তনে, এই অংশটি উপলব্ধ নাও হতে পারে, প্রক্রিয়াটি যত সহজ এবং দ্রুত হবে।গর্ত সহ থ্রেশহোল্ড পরিবর্ধক VAZ 2106
- পচনের সমস্ত অবশিষ্টাংশ সরান, পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।
এখন আপনাকে একটি নতুন থ্রেশহোল্ড সেট করতে যেতে হবে।
- অংশে চেষ্টা করুন - কিছু ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি নতুন থ্রেশহোল্ড কাটতে হতে পারে।
- প্রথমে একটি নতুন পরিবর্ধক ওয়েল্ড করুন, প্রতি 5-7 সেন্টিমিটার পূর্বে ড্রিল করা গর্ত সহ। উপাদানটিকে গাড়ির পিলারের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। অভিজ্ঞ ওয়েল্ডাররা কেন্দ্রের র্যাক থেকে শুরু করে প্রথমে অংশের নীচে এবং উপরের অংশটি দখল করার পরামর্শ দেন।
- স্ল্যাগের চিহ্নগুলি পরিষ্কার করুন যাতে পৃষ্ঠটি প্রায় একটি আয়না হয়ে যায়।স্ল্যাগ থেকে থ্রেশহোল্ড এবং ঢালাই পয়েন্ট পরিষ্কার করা
- এখন আপনার ফিটিংয়ের জন্য থ্রেশহোল্ডের বাইরের অংশটি রাখা উচিত, যদি প্রয়োজন হয় তবে অতিরিক্ত যা কিছু আছে তা বাঁকুন বা কেটে ফেলুন।
- শিপিং প্রাইমারটি মুছুন এবং অংশ থেকে পেইন্ট করুন, তারপর থ্রেশহোল্ডের বাইরের অংশটি ঠিক করতে স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু ব্যবহার করুন।থ্রেশহোল্ডের বাইরের অংশের ইনস্টলেশন - প্লায়ারগুলি ক্ল্যাম্প হিসাবে কাজ করে
- দরজাটি জায়গায় ঝুলিয়ে রাখুন এবং ফাঁকটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন - এটি সমান হওয়া উচিত, কোথাও নেই এবং কিছুই বের হওয়া বা আটকানো উচিত নয়।
- বি-স্তম্ভ থেকে উভয় দিকের দিক থেকে ঢালাই করুন। উপরে এবং নীচে সিদ্ধ করুন। ফিক্সিং কাজ যত ভাল করা হয়, এই জায়গায় শরীর তত শক্ত হবে।
- চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রাইমিং এবং পেইন্টিং হয়।
একটি নিয়ম হিসাবে, ঢালাই কাজ একটি সহকারী সঙ্গে ভাল করা হয়। কিন্তু যদি এটি না থাকে তবে আপনি ক্ল্যাম্প বা ক্ল্যাম্প ব্যবহার করতে পারেন যা কাজের আগে অংশটি নিরাপদে ঠিক করবে।
গাড়ির পরবর্তী এলাকা, যার জন্য ঢালাইও প্রয়োজন, তা হল নীচে। একটি নিয়ম হিসাবে, যদি থ্রেশহোল্ডগুলির সাথে কাজ চলছে, তবে মেঝেটিও প্রভাবিত হয়, যেহেতু এখানেও মরিচা তার চিহ্ন ছেড়ে দেয়। যাইহোক, আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ঢালাইয়ের পরে, ধাতুর গঠন পরিবর্তন হবে এবং পরবর্তী ক্ষয় স্বাভাবিকের চেয়ে আগে ঘটবে। এই কারণে, আপনার আরও পুরো শীটগুলি ব্যবহার করার চেষ্টা করা উচিত এবং প্রচুর অ্যান্টিকোরোসিভ রচনা প্রয়োগ করা উচিত।
যে কোনও গাড়ির নীচে বিভিন্ন বডি প্যানেল একত্রিত করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করে। এর মানে হল যে এটি যতটা সম্ভব শক্তিশালী হতে হবে। মেঝের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি ক্ষয়ের প্রধান কারণ, পুরো শরীরকে ক্ষয় করে। অতএব, ঢালাইয়ের পরে, নীচের ক্ষয়রোধী চিকিত্সা করা আবশ্যক। এই পদ্ধতির বিভিন্ন ধরনের আছে।
- প্যাসিভ প্রসেসিং, যা বাহ্যিক পরিবেশের সাথে যোগাযোগ থেকে ধাতুর একটি সাধারণ বিচ্ছিন্নতা বোঝায়। একটি রাবার-ভিত্তিক ম্যাস্টিক ব্যবহার করা হয়, তবে এই রচনাটি দিয়ে হার্ড-টু-নাগালের জায়গাগুলির চিকিত্সা করা সম্ভব হবে না।
- সক্রিয় প্রক্রিয়াকরণ, যা একটি বিশেষ স্তর তৈরি করে যা অক্সিডেটিভ প্রক্রিয়ার সূত্রপাতকে বাধা দেয়। মুভিল ধরণের বিভিন্ন তরল ফর্মুলেশন ব্যবহার করা হয়। এগুলি একটি স্প্রে বন্দুক দিয়ে প্রয়োগ করা হয় যাতে রচনাটি নীচের সমস্ত অঞ্চলে প্রবেশ করে।
আজ, এমন সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয় যা কেবল ক্ষয় প্রক্রিয়া বন্ধ করে না, বরং এটিকে বিপরীত করে। যেমন, এগুলো হল MAC, Nova, Omega-1 ইত্যাদি।
হুড VAZ 2106
"ছয়" এর অনেক মালিক টিউনিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে তাদের গাড়ির চেহারা উন্নত করার স্বপ্ন দেখেন। হুড হল শরীরের সেই অংশ যার উপর বাহ্যিক সৌন্দর্য এবং শৈলী সরাসরি নির্ভর করে। অতএব, শরীরের এই অংশটি অন্যদের তুলনায় প্রায়শই আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যায়।
ফণা উপর বায়ু গ্রহণ
একটি এয়ার ইনটেক ইন্সটল করলে শক্তিশালী VAZ 2106 ইঞ্জিনকে আরও ভালোভাবে ঠান্ডা করা সম্ভব হবে৷ সাধারণত, বাতাস গ্রহণের জন্য শুধুমাত্র কয়েকটি গর্ত দেওয়া হয়, যা স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়৷
VAZ 2106 ইঞ্জিনের ডিভাইস এবং মেরামত সম্পর্কে পড়ুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2106.html
আপনার যা প্রয়োজন তা এখানে:
- হুডের জন্য 2 ক্যাপ (এগুলি গাড়ির ডিলারশিপে বিক্রি হয় প্রতি 150 রুবেল মূল্যে);একটি এয়ার ইনটেক ক্যাপ সস্তা
- ভাল আঠালো;
- বুলগেরিয়;
- ঝালাইকরন যন্ত্র.
ধাপে ধাপে কর্মের অ্যালগরিদম।
- পেইন্ট থেকে ক্যাপ পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন।
- পেষকদন্ত দিয়ে বায়ু গ্রহণের নীচের অংশটি কেটে নিন।
- VAZ 2106 এর হুডের নিয়মিত গর্তগুলিতে ক্যাপগুলি সংযুক্ত করুন। বেশিরভাগ অংশে, তারা বায়ু নালীগুলিকে সম্পূর্ণরূপে আবৃত করে না, তাই আপনাকে বাকি অংশগুলিকে ধাতুর টুকরো দিয়ে ঝালাই করতে হবে। একটি প্যাচ হিসাবে, আপনি একটি ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ী দরজা থেকে একটি শীট নিতে পারেন।
- ঢালাই, পুটিং, প্রাইমিং এবং পেইন্টিং দ্বারা ধাতুর টুকরো ঝালাই।ফণা উপর ক্যাপ যত্নশীল প্রক্রিয়াকরণ এবং puttying প্রয়োজন
হুড লক
ফণা উপর কাজ করার সময়, এটি লক চেক করতে দরকারী হবে। দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে, এটি প্রায়শই জ্যাম করে, মালিকদের অপ্রয়োজনীয় সমস্যা প্রদান করে। এটি এই ক্রমে পরিবর্তন হয়।
- একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে লক কন্ট্রোল রডের 2টি প্লাস্টিকের ফাস্টেনার সরান৷লক কন্ট্রোল রডের প্লাস্টিকের ফাস্টেনারগুলি অবশ্যই একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে মুছে ফেলতে হবে
- প্লায়ার দিয়ে রিটেইনার টিউবটি সরান।ধারক টিউবটি প্লায়ার দিয়ে সরানো হয়
- লক থেকে রড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- একটি মার্কার দিয়ে বন্ধনীতে লকের অবস্থান চিহ্নিত করুন, তারপর 10টি রেঞ্চ দিয়ে বাদামগুলি খুলুন।অপসারণের আগে বন্ধনীতে লকের অবস্থান অবশ্যই একটি মার্কার দিয়ে চিহ্নিত করা উচিত।
- তালা বের কর।
তারের প্রতিস্থাপন বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য।
- লক অপসারণের পরে, আপনাকে অবশ্যই তারের লকটি সরিয়ে ফেলতে হবে।হুড ল্যাচ তারের কুঁচি থেকে মুক্তি দিতে হবে
- তারপর প্লায়ার দিয়ে কেবিন থেকে তারের টেনে বের করুন।তারের টান যাত্রী বগি থেকে বাহিত হয়
- তারের খাপের জন্য, এটি ইঞ্জিন বগির মাধ্যমে টানা হয়।ইঞ্জিন বগি থেকে তারের খাপ সরানো হয়
VAZ 2106 বডি মেরামত সম্পর্কে আরও: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html
কিভাবে একটি VAZ 2106 আঁকা
একটি নিয়ম হিসাবে, "ছয়" এর মালিকরা দুটি ক্ষেত্রে শরীর আঁকার কথা মনে করেন: পেইন্টওয়ার্কটি জীর্ণ হয়ে গেছে বা দুর্ঘটনার পরে। প্রথমত, পেইন্টের পছন্দের দিকে মনোযোগ দেওয়া হয় - আজ আপনি বিভিন্ন বিকল্প কিনতে পারেন, তবে প্রায়শই গাড়িটি এক্রাইলিক রচনা বা ধাতব দিয়ে আঁকা হয়।
পেইন্টিংয়ের আগে, গাড়িটি সাবধানে প্রস্তুত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এখানে প্রস্তুতি অন্তর্ভুক্ত কাজের ধরন আছে.
- ময়লা এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করা।
- প্রক্রিয়ায় হস্তক্ষেপ করতে পারে এমন উপাদানগুলিকে ভেঙে ফেলা।
- ত্রুটিগুলি সোজা করা: চিপস, স্ক্র্যাচ, ডেন্টস।
- এক্রাইলিক রচনা সঙ্গে প্রাইমার.
- ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কাগজ দিয়ে মাটি চিকিত্সা।
এই পদক্ষেপগুলির পরেই স্প্রে পেইন্টিং প্রক্রিয়া শুরু হতে পারে। পেইন্টের 3 কোট প্রয়োগ করুন। প্রথম এবং তৃতীয় স্তর হবে সবচেয়ে পাতলা, দ্বিতীয়টি সবচেয়ে পুরু। পেইন্টিংয়ের চূড়ান্ত পর্যায়ে, বার্নিশ প্রয়োগ করা হয়।
ধাতব পেইন্ট প্রয়োগের প্রযুক্তির জন্য, এখানে মূল আবরণটি বার্নিশের একটি স্তর। এতে অ্যালুমিনিয়াম পাউডার যোগ করা হয়, যা পালিশ করা ধাতুর প্রভাব দেয়। একই স্প্রেয়ার ব্যবহার করে লাক্ষার শরীরকে 2-3 স্তরে আবৃত করা উচিত।
ভিডিও: কীভাবে একটি VAZ 2106 আঁকবেন
যেকোনো গাড়ির বডি নিয়মিত পরিদর্শন করা প্রয়োজন। মনে রাখবেন যে এটি ইঞ্জিন এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ মেশিনের উপাদানগুলির জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম।
