ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট একটি যোগ্য উত্তরসূরি/প্রতিস্থাপন

পরিবর্তনগুলি ভাল! তুমি নিশ্চিত? কখনও কখনও, প্রস্তুতকারকের অফারটি দেখে, কেউ চিৎকার করে বলতে চায়: "এটিকে যেমন আছে তেমন ছেড়ে দিন!" দুর্ভাগ্যবশত, কখনও কখনও অনেক দেরি হয়ে যায়… একটি উদাহরণ হতে পারে হোন্ডা, টয়োটা বা মিতসুবিশির প্রস্তাব কয়েক থেকে এক দশক আগে, যেখানে MR2, Supra, S2000, Lancer Evo, ইত্যাদির মতো রত্নগুলি নেতৃত্ব দিয়েছিল৷ ল্যান্ড রোভার তৈরি করছে৷ অনুরূপ পরিবর্তন। এবং পরবর্তী হার্বিঙ্গার হল ডিসকভারি স্পোর্ট মডেল।

ইতিহাস একটি বিট

কখনও কখনও আপনাকে শেষ পর্যন্ত যেতে হবে এবং স্ব-ঘোষিত বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে স্টেরিওটাইপ, মতামত এবং পরামর্শের বিপরীতে কিছু করতে হবে। ল্যান্ড রোভার এটি প্রায়শই করে, যেমনটি 1998 সালে ফ্রিল্যান্ডার প্রবর্তনের দ্বারা উদাহরণ দেওয়া হয়েছে। ব্র্যান্ডের ভক্তরা বিরক্ত হয়েছিলেন যে তাদের প্রিয় এসইউভি প্রস্তুতকারক এরকম কিছু চালু করেছে - নতুনদের জন্য একটি ছদ্ম রোডস্টার। কেউ কেউ এই প্রিমিয়ারে ক্রসওভারের সূচনা দেখেন আজকে এত জনপ্রিয়, কিন্তু অনেক "শুরু" ছিল এবং পূর্বপুরুষ নির্ধারণ করা দ্ব্যর্থহীনভাবে কঠিন। কোনো না কোনোভাবে, এই ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপটি ষাঁড়ের চোখে পরিণত হয়েছে। ব্র্যান্ডের অসন্তুষ্ট ভক্তরা ক্ষমা করেছিল, এই জাতীয় মডেলের সাথে রেখেছিল এবং এর বিনিময়ে, প্রস্তুতকারক নতুন গ্রাহকদের একটি বিশাল দল পেয়েছিলেন। গাড়িটি দুটি বডি স্টাইলে দেওয়া হয়েছিল - শরীরের একটি অপসারণযোগ্য পিছনের অংশ সহ একটি বিনোদনমূলক 3-দরজা এবং একটি পরিবার 5-দরজা৷ এই সেগমেন্টের সাথে অ্যাডভেঞ্চারের শুরুতে, উভয় সংস্করণই সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়নি। অভ্যন্তরটি বেশ সঙ্কুচিত এবং খুব আধুনিক ছিল না, তবে 2003 এর ফেসলিফ্ট অনেক পরিবর্তন এনেছিল। ফ্রিল্যান্ডারের পরবর্তী প্রজন্ম, যা 2006 সালে আবির্ভূত হয়েছিল, উল্লেখযোগ্য শৈলীগত পরিবর্তন এনেছিল। কৌণিক আকার এবং প্লাস্টিকের শীটগুলি সরানো হয়েছিল এবং খুব সুন্দর লাইন ব্যবহার করা হয়েছিল, যা আপনি আজও পছন্দ করতে পারেন, তবে ...

… একটি নতুন অধ্যায় শুরু!

যদি কোনও প্রস্তুতকারক একটি নতুন মডেলের সাথে একটি উপযুক্ত গাড়ি প্রতিস্থাপন করতে চায় তবে সন্দেহ দেখা দেয়। এই ক্ষেত্রেও তাই ছিল। ফ্রিল্যান্ডারের দুটি প্রজন্ম এমনকি গোঁড়া ল্যান্ড রোভার ভক্তদের কাছেও নিজেদেরকে প্রিয় করে তুলেছে, এবং পরবর্তীটি আরেকটি মডেল, ডিসকভারি স্পোর্ট চালু করার জন্য অবসর নিচ্ছে। আবার সন্দেহ, সংশয় এবং সাধারণ হতাশাবাদ। কিন্তু এটা কি? অবশ্যই, যদি কেউ ল্যান্ড রোভারকে শুধুমাত্র রুক্ষ ভূখণ্ড, কাজের ঘোড়া এবং সাধারণ নকশার সাথে যুক্ত করে, তবে এই নতুনত্ব তার কাছে আবেদন করবে না। কিন্তু কেউ যদি বর্তমান লাইনআপ, ইভোক, রেঞ্জ রোভার এবং রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের মতো মডেলগুলির প্রেমে পড়ে থাকেন, তারা নতুন ডিসকভারি স্পোর্টে রোমাঞ্চিত হবেন, যা গত বছরের প্যারিস মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল৷

বর্তমানে, শুধুমাত্র ডিফেন্ডারই কঠোর নিয়মের সাথে পুরানো স্কুল মাঠের বন। কিছু উপায়ে, ডিসকভারি এটিকে প্রতিধ্বনিত করে, কিন্তু ডিসকভারি স্পোর্ট একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন, খুব আধুনিক এবং ফ্যাশনেবল পদ্ধতি, যারা আলাদা হতে চায় তাদের লক্ষ্য করে। অবশ্যই, এটি শুধুমাত্র একটি ফ্যাশন আনুষঙ্গিক নয়, কারণ কার্যকারিতার উপর একটি স্পষ্ট জোর রয়েছে। মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, নতুনত্বের একটি হুইলবেস 2741 4599 মিমি এবং দৈর্ঘ্য 91 5 মিমি, যা ফ্রিল্যান্ডারের অলিখিত পূর্বসূরীর চেয়ে 2 মিমি বেশি। LR অফারকে প্রতিযোগিতা থেকে আলাদা করে যা নিশ্চিত করে তা হল ঐচ্ছিক পিছনের আসন, যা এখন জনপ্রিয়তার রেকর্ড ভাঙছে এবং কেনার সময় প্রায়শই সিদ্ধান্ত নেওয়ার কারণ। + লেআউট অবশ্যই গাড়ির কার্যকারিতা বাড়াবে, এমনকি যদি শেষ সারিতে কেবল ছোট যাত্রীদের স্থান দেওয়া যায়।

ডিজাইনের দিক থেকে, এটি অত্যন্ত উচ্চ-সম্পন্ন এবং শীর্ষস্থানীয় রেঞ্জ রোভার এবং ছোট ইভোকের উপাদানগুলিকে একত্রিত করে। আমরা বর্ধিত হেডলাইট, একটি ঢালু পিছনের ছাদ, একটি কমপ্যাক্ট এবং কমপ্যাক্ট পিছনের প্রান্ত এবং একটি উচ্চারিত সি-পিলার পেয়েছি যা একটি কালো রঙের ছাদের সাথে যুক্ত হলে দুর্দান্ত দেখায়। অভ্যন্তরটি শান্ত, মার্জিত এবং অপ্রয়োজনীয় আকর্ষণ ছাড়াই। কেউ কেউ অভিযোগ করতে পারেন যে এটি খুব সহজ, তবে এটি কাজের গুণমান, ফিট এবং ব্যবহৃত উপকরণের স্তর দ্বারা অফসেট হয় - এখানে ল্যান্ড রোভারের মতো ক্লাসটি সর্বোচ্চ। হয়তো পারফেকশনিস্টরা স্টিয়ারিং হুইলের নীচে বা দরজার প্যানেলে অরুচিকর দেখতে বোতামগুলিকে অনুমোদন করবেন না, বা কিছু বিশদ যা একটু বেশি প্যাঁচ দিয়ে ডিজাইন করা যেতে পারে, কিন্তু অন্যদিকে, যদি কেউ ল্যান্ড রোভারের নির্ভরযোগ্যতা এবং সরলতার প্রশংসা করেন , এই ত্রুটিগুলি মর্যাদায় পরিণত হবে.

হুড অধীনে সাধারণ জ্ঞান সঙ্গে

এই মুহুর্তে, ইঞ্জিন পরিসীমা তিনটি ইউনিটের একটি পছন্দ অফার করে, তবে একটি নতুন ইঞ্জিন শীঘ্রই উপস্থিত হবে - একটি 2.0 এইচপি ডিজেল 4 eD150। 380 Nm টর্ক সহ, 1750 rpm-এ উপলব্ধ। এটি কম চাহিদার জন্য একটি অফার হবে, কারণ সামনের এক্সেল ড্রাইভটি মানক হবে৷ কেউ যদি আরও গুরুতর কিছু খুঁজছেন, তবে তার উচিত দুটি ডিজেল বা একটি পেট্রল ইউনিট বেছে নেওয়া। ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, আমাদের 2.2 এইচপি সহ 4 SD190 সংস্করণ রয়েছে। 3500 rpm-এ 420 Nm টর্ক সহ 1750 rpm-এ উপলব্ধ৷ একটি সামান্য দুর্বল বিকল্প হল 2.2 hp সহ 4 TD150 ইঞ্জিন। 3500 rpm-এ 400 rpm-এ 1750 Nm টর্ক সহ। আরও চাহিদা সম্পন্ন গ্রাহকদের জন্য, 2.0 rpm-এ উপলব্ধ 4 Nm টর্ক সহ 240 rpm-এ 5800 hp সহ একটি 340 Si1750 পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে৷ একই সময়ে, সর্বোচ্চ গতি হল 199 কিমি/ঘন্টা, এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ 8,2 সেকেন্ড সময় নেয়। এগুলি খেলাধুলার আবেগ নয়, তবে এটি গতিশীল শহরের ড্রাইভিং এবং মসৃণ অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য যথেষ্ট।

একজন যোগ্য উত্তরসূরি?

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্টকে ফ্রিল্যান্ডারের উত্তরসূরি বলা কঠিন, কারণ এটি এখনও বিষয়টিতে কিছুটা ভিন্ন দর্শন এবং দৃষ্টিভঙ্গি সরবরাহ করে। একটি ভাল শব্দ একটি বিকল্প হতে পারে যিনি সবেমাত্র একটি খালি আসন নিয়েছেন। এটা মূল্য ছিল? এটা দেখে মনে হচ্ছে, যদিও কিছু লোক বেস সংস্করণের PLN 187 মূল্য দেখে মুখ ফিরিয়ে নিতে পারে। কিন্তু এই দামে, আমরা একটি শক্তিশালী, 000-হর্সপাওয়ার পেট্রল ইউনিট এবং সম্ভাব্য প্রতিযোগী, যেমন অডি Q240 বা BMW X5, অনেক কম দামে - প্রায় 3-140 হাজার। PLN - 150 hp পর্যন্ত ইঞ্জিন অফার করে। দুর্বল অবশ্যই, ডিসকভারি স্পোর্ট লেভেলে আপগ্রেড করার পরে, দাম একই রকম হবে, তবে এখানেই স্ট্যাম্পের জাদুটি কার্যকর হয়। কেউ কেউ মনে করেন যে ল্যান্ড রোভার আরও প্রতিপত্তি অফার করে - সর্বোপরি, তিনি একজন ব্রিটিশ অভিজাত, যদিও একটি কম্প্যাক্ট আকারে।

ভিডিওতে গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা সম্পর্কে আরও জানুন!

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট, 2015 [PL/ENG/DE] - AutoCentrum.pl # 177 দ্বারা উপস্থাপনা