Lexus UX 300e - পরিসর পরীক্ষা। 205 কিমি/ঘন্টা বেগে 90 কিমি, 166 কিমি/ঘন্টা বেগে 120 কিমি, সম্ভবত এলএফপি সেল [ভিডিও]

Bjorn Nyland Lexus UX 300e এর আসল পরিসর পরীক্ষা করেছে। এবং এটি পরিষ্কার হয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে কেন লেক্সাস ব্যবহারকারীদের গাড়ির ব্যাটারিতে 10 বছরের ওয়ারেন্টি দিতে পারে। এই 54,3 kWh C-SUV ক্রসওভারটির ওজন 3 kWh টেসলা মডেল 74 LR RWD এর মতো এবং 64 kWh Kia e-Niro-এর থেকেও বেশি৷ এটি পরামর্শ দেয় যে এটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) কোষ ব্যবহার করে।

Lexus UX 300e এবং পাওয়ার রিজার্ভ 10 ডিগ্রি সেলসিয়াসে (কিন্তু রোদে)

কোবাল্ট কোষের তুলনায় LFP কোষগুলি আরও ধীরে ধীরে হ্রাস পায় (অপারেশনের কয়েক হাজার চক্র সহ্য করে), কিন্তু শক্তির ঘনত্ব কম থাকে, তাই একই ক্ষমতা অর্জনের জন্য তাদের অনেকের প্রয়োজন হয়। Lexus UX 300e ওজন - ড্রাইভার এবং সরঞ্জাম দিয়ে পরিমাপ - সমান 1,88 টন নির্দেশ করে যে ব্যাটারি খুব ভারী হতে হবে। কিন্তু LFP কোষের জন্য, বায়ু শীতল পরিষ্কারভাবে যথেষ্ট।

গাড়ির মিটারগুলি গাড়ির দহন বৈকল্পিক থেকে অভিযোজিত হয়েছে: ব্যাটারি স্তর নির্দেশক একটি জ্বালানী পরিমাপক হিসাবে ব্যবহৃত.একই সময়ে, কুল্যান্ট তাপমাত্রা পরিমাপক সহজভাবে কাটা ছিল. একটি বাস্তব 90 কিমি/ঘন্টা বজায় রাখার জন্য, নীলান্ডকে 97 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে হয়েছিল।যা ব্যাখ্যা করে কেন লেক্সাস এবং টয়োটা চালকরা নিয়মিত তাদের হাইব্রিডের জন্য চমৎকার জ্বালানী অর্থনীতির পরিসংখ্যান নিয়ে বড়াই করে - তারা তাদের ধারণার চেয়ে ধীর গতিতে গাড়ি চালায়।

আরো বিস্ময় ছিল: দ্রুত চার্জিং (চাডেমো) সহ, গাড়িটি 95 শতাংশ পর্যন্ত শক্তি দিয়ে রিচার্জ করা হয়েছিলএটিকে 100 শতাংশে আনতে এসি চার্জিং পোলের সাথে সংযুক্ত থাকতে হয়েছিল। চার্জারে, গাড়িটি 43-44 কিলোওয়াট পৌঁছেছে, যখন অন্যান্য গাড়ি ব্যবহারকারীরা সর্বোচ্চ 33-35 কিলোওয়াট রিপোর্ট করেছেন৷ অবশেষে, UX 300e এ 120 কিমি/ঘন্টা বেগে কেবিন জোরে ছিল একটি টেসলা মডেল 3 এর চেয়ে।

পরিসীমা 90 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে তৈরি করা 205 কিমি, শক্তি খরচ 20,1 kWh / 100 কিমি পৌঁছেছে এবং মনে হচ্ছে প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র 41,2 kWh ব্যাটারির অনুমতি দিয়েছে (!)। 120 কিমি / ঘন্টা গতিতে Lexus UX 300 e ইতিমধ্যেই 44,7 kWh ব্যাটারি ব্যবহার করেছে এবং সর্বোচ্চে পৌঁছেছে 166 কিলোমিটার রেঞ্জ... তাই আমরা যে উপসংহার প্রস্তুতকারকের বলা 300 kWh UX 54,3e ব্যাটারি একটি সাধারণ চিত্র।.

Lexus UX 300e লাইনআপে 305 WLTP ইউনিটের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে। গাড়িটি কিয়া ই-নিরোর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী, অন্তত কাগজে কলমে।

দেখার যোগ্য:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: