ম্যানুয়াল হুন্ডাই M6VR1
সন্তুষ্ট
6-স্পীড ম্যানুয়াল Hyundai M6VR1 কোরিয়াতে 2009 থেকে 2012 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং 2.0-লিটার G4KF টার্বো ইউনিট সহ জেনেসিস কুপের প্রাক-স্টাইল সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ট্রান্সমিশনটি খুব বড় সংখ্যক সমস্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে এবং এর একটি খারাপ খ্যাতি রয়েছে।
M6R পরিবারে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনও রয়েছে: M6VR2।
স্পেসিফিকেশন Hyundai M6VR1
| আদর্শ | যান্ত্রিক বাক্স |
| গিয়ার সংখ্যা | 6 |
| ড্রাইভের জন্য | রিয়ার |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 2.0 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 300 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | API GL-4, SAE 75W-90 |
| গ্রীস ভলিউম | 2.2 লিটার |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 90 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 90 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 200 000 কিমি |
গিয়ার অনুপাত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন Hyundai M6VR1
একটি 2010 টার্বো ইঞ্জিন সহ একটি 2.0 হুন্ডাই জেনেসিস কুপের উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | 6-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 4.229 | 2.467 | 1.671 | 1.233 | 1.000 | 0.794 | 3.985 |
কোন গাড়িতে Hyundai M6VR1 বক্স লাগানো ছিল
| জেনেসিস কুপ 1 (বিকে) | 2009 - 2012 |
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন M6VR1 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই মেকানিকটিকে বেশ ঝামেলাপূর্ণ বলে মনে করা হয় এবং ফোরামগুলি এটি সম্পর্কে অভিযোগে প্লাবিত হয়।
সক্রিয় ব্যবহারের সাথে, সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি 50 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিধান করতে পারে।
নিয়ন্ত্রণ তারগুলি এখনও প্রসারিত এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা কঠিন হয়ে পড়ে
এই জাতীয় গিয়ারবক্স সহ গাড়ির মালিকরা তেলের দুর্বল সিলের কারণে ঘন ঘন তেল ফুটোতে জর্জরিত হয়।
এটি বন্ধ করার জন্য, দ্বৈত ভরের ফ্লাইহুইলটি 100 কিলোমিটারের আগে প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে।