ম্যানুয়াল হুন্ডাই M6VR2
সন্তুষ্ট
6-স্পীড ম্যানুয়াল Hyundai M6VR2 2010 সাল থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় উত্পাদিত হয়েছে এবং এটি একটি 2.5-লিটার D4CB ডিজেল ইঞ্জিন সহ বেশ জনপ্রিয় গ্র্যান্ড স্টারেক্স মিনিবাসে ইনস্টল করা হয়েছে। এছাড়াও, এই ট্রান্সমিশনটি জেনেসিস কুপে সবচেয়ে শক্তিশালী পাওয়ারট্রেন সহ ইনস্টল করা হয়েছিল।
M6R পরিবারে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনও রয়েছে: M6VR1।
স্পেসিফিকেশন Hyundai M6VR2
| আদর্শ | যান্ত্রিক বাক্স |
| গিয়ার সংখ্যা | 6 |
| ড্রাইভের জন্য | রিয়ার |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 3.8 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 400 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | API GL-4, SAE 75W-90 |
| গ্রীস ভলিউম | 2.2 লিটার |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 90 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 90 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
গিয়ার অনুপাত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন Hyundai M6VR2
2018 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ হুন্ডাই গ্র্যান্ড স্টারেক্স 2.5 এর উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | 6-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
কি গাড়ী একটি Hyundai M6VR2 বক্স দিয়ে সজ্জিত করা হয়
| জেনেসিস কুপ 1 (বিকে) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - বর্তমান |
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন M6VR2 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই বাক্সটি 250 কিমি পর্যন্ত বিশেষভাবে সমস্যাযুক্ত এবং শান্তভাবে নার্স হিসাবে বিবেচিত হয় না
বেশিরভাগ অভিযোগ কন্ট্রোল তারের প্রসারিত এবং ব্যাকল্যাশ সম্পর্কিত
এছাড়াও, দুর্বল সিলগুলির কারণে নিয়মিত তেল লিক হওয়া আপনাকে অনেক সমস্যায় ফেলবে।
200 হাজার কিমি পরে, দ্বৈত ভরের ফ্লাইহুইল প্রায়শই ভেঙে যায় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়
প্রায় একই মাইলেজে, সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি শেষ হয়ে যেতে পারে এবং ক্র্যাক করতে শুরু করতে পারে