ভক্সওয়াগেন গল্ফে জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করা
সন্তুষ্ট
প্রথম নজরে ভক্সওয়াগেন গল্ফের জ্বালানী ফিল্টারটি একটি তুচ্ছ বিবরণের মতো মনে হতে পারে। কিন্তু প্রথম ছাপ প্রতারণা করা হয়. এমনকি এই ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপে ছোট ত্রুটিগুলি ইঞ্জিনের সাথে প্রচুর সমস্যা সৃষ্টি করে। বিশেষ করে গুরুতর ক্ষেত্রে, সবকিছু একটি ব্যয়বহুল ওভারহল শেষ হতে পারে। জার্মান গাড়িগুলি সর্বদা জ্বালানীর মানের উপর অবিশ্বাস্যভাবে দাবি করে আসছে, তাই ইঞ্জিনে প্রবেশ করা পেট্রোল যদি কোনও কারণে সঠিকভাবে পরিষ্কার না করা হয় তবে এই ইঞ্জিনটির কাজ করতে বেশি দিন থাকে না। সৌভাগ্যবশত, আপনি নিজেই জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করতে পারেন। চলুন চিন্তা করা যাক কিভাবে এটি করা ভাল.
ভক্সওয়াগেন গল্ফে জ্বালানী ফিল্টারের ডিভাইস এবং অবস্থান
ফুয়েল ফিল্টারের উদ্দেশ্য এর নাম থেকে অনুমান করা সহজ। এই ডিভাইসের প্রধান কাজ হল গ্যাসোলিনের সাথে গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে আসা মরিচা, আর্দ্রতা এবং ময়লা ধরে রাখা।
যত্নশীল জ্বালানী পরিস্রাবণ ছাড়া, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন ভুলে যেতে পারে। জল এবং ক্ষতিকারক অমেধ্য, ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে প্রবেশ করে, পেট্রোলের ইগনিশন তাপমাত্রা পরিবর্তন করে (এবং বিশেষত গুরুতর ক্ষেত্রে, যখন পেট্রোলে প্রচুর আর্দ্রতা থাকে, তখন এটি মোটেও জ্বলে না এবং গাড়িটি কেবল জ্বলে না। শুরু)।
ফুয়েল ফিল্টারটি গাড়ির নীচে ডান পিছনের চাকার কাছে অবস্থিত। এই ডিভাইসটি দেখতে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে, গাড়ির মালিককে গাড়িটিকে একটি ফ্লাইওভার বা দেখার গর্তে রাখতে হবে। এই প্রস্তুতিমূলক অপারেশন ছাড়া, জ্বালানী ফিল্টার পৌঁছানো যাবে না.
ফিল্টার কিভাবে কাজ করে
ভক্সওয়াগেন গল্ফ ফুয়েল ফিল্টার হল একটি কাগজের ফিল্টার উপাদান যা একটি স্টিলের নলাকার হাউজিং-এ স্থাপন করা হয়, যার দুটি ফিটিং রয়েছে: ইনলেট এবং আউটলেট। জ্বালানী পাইপ দুটি clamps ব্যবহার করে তাদের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই টিউবগুলির মধ্যে একটির মাধ্যমে, গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী আসে এবং দ্বিতীয়টির মাধ্যমে, পরিষ্কার করার পরে, এটি জ্বলন চেম্বারে পরবর্তী স্প্রে করার জন্য জ্বালানী রেলে খাওয়ানো হয়।
ফিল্টার উপাদান হল একটি মাল্টিলেয়ার পেপার যা একটি বিশেষ রাসায়নিক সংমিশ্রণে পূর্ণ হয় যা এর শোষক বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়িয়ে তোলে। স্থান বাঁচাতে এবং উপাদানটির ফিল্টারিং পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বাড়ানোর জন্য কাগজের স্তরগুলি "অ্যাকর্ডিয়ন" আকারে ভাঁজ করা হয়।
ভক্সওয়াগেন গল্ফ গাড়িগুলিতে জ্বালানী ফিল্টার হাউজিংগুলি কেবল ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যেহেতু এই ডিভাইসগুলিকে উচ্চ চাপের পরিস্থিতিতে কাজ করতে হয়। ফিল্টারের নীতিটি অত্যন্ত সহজ:
- গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী, সাবমার্সিবল ফুয়েল পাম্পে নির্মিত একটি ছোট প্রি-ফিল্টারের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করে, ইনলেট ফিটিং এর মাধ্যমে প্রধান ফিল্টার হাউজিংয়ে প্রবেশ করে।
- সেখানে, জ্বালানী একটি কাগজের ফিল্টার উপাদানের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে 0,1 মিমি আকার পর্যন্ত অমেধ্য থেকে যায় এবং, পরিষ্কার করার পরে, আউটলেট ফিটিং দিয়ে জ্বালানী রেলে যায়।
ভক্সওয়াগেন গল্ফ জ্বালানী ফিল্টার জীবন
আপনি যদি ভক্সওয়াগেন গল্ফের জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটি দেখেন তবে এটি বলে যে জ্বালানী ফিল্টারগুলি প্রতি 50 হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তন করা উচিত। সমস্যা হল গার্হস্থ্য পেট্রল মানের দিক থেকে ইউরোপীয়দের তুলনায় অনেক নিকৃষ্ট। এর মানে হল যে আমাদের দেশে ভক্সওয়াগেন গল্ফের অপারেশন চলাকালীন, এর জ্বালানী ফিল্টারগুলি খুব দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠবে। এই কারণেই আমাদের পরিষেবা কেন্দ্রগুলির বিশেষজ্ঞরা প্রতি 30 হাজার কিলোমিটারে ভক্সওয়াগেন গল্ফে জ্বালানী ফিল্টারগুলি পরিবর্তন করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করেন।
কেন জ্বালানী ফিল্টার ব্যর্থ হয়?
একটি নিয়ম হিসাবে, জ্বালানী ফিল্টারের অকাল ব্যর্থতার প্রধান কারণ হল নিম্নমানের জ্বালানীর ব্যবহার। এটি যেখানে নেতৃত্ব দেয় তা এখানে:
- ফিল্টার উপাদান এবং ফিল্টার হাউজিং রজনীয় আমানতের একটি পুরু স্তর দিয়ে আবৃত থাকে যা রেলে জ্বালানী সরবরাহকে বাধা দেয় বা সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ করে;
কালো আলকাতরা আমানত সম্পূর্ণরূপে ফিল্টার মাধ্যমে গ্যাসোলিন উত্তরণ ব্লক করতে পারেন. - ফিল্টার হাউজিং ভেতর থেকে মরিচা পড়ছে। বিশেষ করে গুরুতর ক্ষেত্রে, ক্ষয় শরীর এবং বাইরে ক্ষয় করে। ফলস্বরূপ, ফিল্টারের নিবিড়তা ভেঙে গেছে, যা পেট্রল লিক এবং ইঞ্জিনের ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে;গ্যাসোলিনের অতিরিক্ত আর্দ্রতার কারণে, হাউজিং এবং ফিল্টার উপাদান সময়ের সাথে মরিচা ধরে।
- জিনিসপত্র বরফ দিয়ে আটকে আছে. এই পরিস্থিতি ঠান্ডা জলবায়ু এবং নিম্নমানের পেট্রল সহ দেশগুলির জন্য সাধারণ। যদি জ্বালানীতে খুব বেশি আর্দ্রতা থাকে, তবে ঠান্ডায় এটি জমে যেতে শুরু করে এবং বরফের প্লাগ তৈরি করে যা ফিল্টারের জ্বালানী ফিটিংগুলিকে আটকে রাখে। ফলস্বরূপ, জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে র্যাম্পে প্রবাহিত হওয়া বন্ধ করে দেয়;
- ফিল্টার পরিধান. এটি কেবল ময়লা দিয়ে আটকে যেতে পারে এবং দুর্গম হয়ে উঠতে পারে, বিশেষত যদি গাড়ির মালিক, কোনও কারণে, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তন না করে।যখন ফিল্টার সংস্থান সম্পূর্ণরূপে নিঃশেষ হয়ে যায়, তখন এটি জ্বালানী রেলে পেট্রল পাস করা বন্ধ করে দেয়
ফিল্টার উপাদানের ব্লকেজের কারণ কী
যদি ফিল্টারটি স্বাভাবিকভাবে জ্বালানী পাস করা বন্ধ করে দেয়, তবে এতে অনেক সমস্যা হয়। এখানে সবচেয়ে সাধারণ হল:
- জ্বালানী খরচ দ্বিগুণ হয়। এটি সর্বনিম্ন বেদনাদায়ক সমস্যা, যেহেতু এটি কোনওভাবেই ইঞ্জিনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে না, তবে শুধুমাত্র গাড়ির মালিকের মানিব্যাগকে আঘাত করে;
- দীর্ঘ আরোহণের সময়, মোটর ঝাঁকুনিতে কাজ করতে শুরু করে। রেলে সামান্য পেট্রল প্রবেশ করছে, তাই অগ্রভাগগুলি কেবল দহন চেম্বারে যথেষ্ট জ্বালানী স্প্রে করতে পারে না;
- গাড়িটি গ্যাস প্যাডেল টিপে ভালোভাবে সাড়া দেয় না। তথাকথিত পাওয়ার ডিপ রয়েছে, যার সময় গাড়িটি দুই থেকে তিন সেকেন্ডের বিলম্বের সাথে প্যাডেল টিপে প্রতিক্রিয়া জানায়। যদি ফিল্টারটি ভারীভাবে আটকে না থাকে, তবে পাওয়ার ডিপ শুধুমাত্র উচ্চ ইঞ্জিন গতিতে পরিলক্ষিত হয়। ক্লোজিং চলতে থাকলে, ইঞ্জিন অলস থাকা অবস্থায়ও ডিপ দেখা দিতে শুরু করে;
- মোটর পর্যায়ক্রমে "ট্রয়েট"। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি একটি সিলিন্ডারের দুর্বল কর্মক্ষমতার কারণে হয়। তবে কখনও কখনও জ্বালানী ফিল্টারের সমস্যার কারণে "ট্রিপল"ও ঘটতে পারে (এ কারণেই, যখন এই ত্রুটি দেখা দেয়, অভিজ্ঞ মোটরচালকরা অর্ধেক গাড়িটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য তাড়াহুড়ো করেন না, তবে প্রথমে ফিল্টারগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন)।
ভিডিও: কেন আপনাকে জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে
ফুয়েল ফিল্টার মেরামত করার সম্ভাবনা সম্পর্কে
সংক্ষেপে, ভক্সওয়াগেন গল্ফ ফুয়েল ফিল্টারটি মেরামত করা যায় না কারণ এটি একটি নিষ্পত্তিযোগ্য অংশ। আজ অবধি, জ্বালানী ফিল্টার হাউজিংয়ে ইনস্টল করা কাগজের ফিল্টার উপাদানটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করার কোনও উপায় নেই। উপরন্তু, ফিল্টার হাউজিং নিজেই অ-বিভাজ্য। এবং কাগজ উপাদান অপসারণ করার জন্য, কেস ভাঙতে হবে। এর পরে এর অখণ্ডতা পুনরুদ্ধার করা খুব সমস্যাযুক্ত হবে। সুতরাং সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত বিকল্পটি মেরামত করা নয়, তবে জীর্ণ ফিল্টারটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।
একটি ভক্সওয়াগেন গল্ফে জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন
কাজ শুরু করার আগে, আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু স্টক করুন। এখানে আমাদের প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সরবরাহ রয়েছে:
- ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- ভক্সওয়াগেন থেকে নতুন আসল জ্বালানী ফিল্টার;
- সকেট হেড এবং knobs সেট;
- প্লাস;
- সন্না।
ক্রমের ক্রম
কাজ শুরু করার আগে, গাড়িটি একটি ফ্লাইওভারে ইনস্টল করা উচিত এবং চাকার নীচে চাকার চকগুলিকে প্রতিস্থাপন করে এটিকে নিরাপদে বেঁধে রাখা উচিত।
- যাত্রীর বগিতে, স্টিয়ারিং কলামের ডানদিকে, একটি ফিউজ বক্স রয়েছে। এটি একটি প্লাস্টিকের ঢাকনা দিয়ে বন্ধ করা হয়। কভারটি খুলতে হবে এবং সাবধানে 15 নম্বরে নীল ফিউজটি সরিয়ে ফেলতে হবে, যা জ্বালানী পাম্প চালু করার জন্য দায়ী। এটি লক্ষ করা উচিত যে ভক্সওয়াগেন গল্ফ ইউনিটের ফিউজগুলি একে অপরের খুব কাছাকাছি ইনস্টল করা হয়েছে, তাই আপনার আঙ্গুল দিয়ে তাদের টেনে বের করা সম্ভব হবে না। এই উদ্দেশ্যে, tweezers ব্যবহার করা ভাল।ভক্সওয়াগেন গল্ফ ফুয়েল পাম্প ফিউজ সবচেয়ে সুবিধাজনকভাবে ছোট টুইজার দিয়ে সরানো হয়
- ফিউজ সরানোর পরে, গাড়িটি চালু করুন এবং এটি নিজে থেকে স্টল না হওয়া পর্যন্ত এটি নিষ্ক্রিয় হতে দিন (সাধারণত 10-15 মিনিট সময় নেয়)। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ যা আপনাকে মেশিনের জ্বালানী রেলে চাপ কমাতে দেয়।
- জ্বালানী ফিল্টারটি একটি সরু ইস্পাত বাতা দিয়ে মেশিনের নীচে সংযুক্ত থাকে, যা 10 দ্বারা সকেটের মাথা দিয়ে আলগা করা যায়।ভক্সওয়াগেন গল্ফ ফিল্টারে একটি র্যাচেট সহ 10 এর জন্য সকেট হেড সহ ক্ল্যাম্পটি আলগা করা সবচেয়ে সুবিধাজনক
- ফিল্টার ফিটিংগুলিতে বোতাম সহ অভ্যন্তরীণ ল্যাচগুলিতে আরও দুটি ক্ল্যাম্প রয়েছে। তাদের বন্ধন আলগা করার জন্য, একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বোতামগুলিতে টিপুন যথেষ্ট।ক্ল্যাম্পগুলি আলগা করতে, একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বোতামগুলি টিপুন
- ক্ল্যাম্পগুলি আলগা করার পরে, জ্বালানী পাইপগুলি ফিটিংগুলি থেকে ম্যানুয়ালি সরানো হয়। যদি কোন কারণে এটি ব্যর্থ হয়, আপনি প্লায়ার ব্যবহার করতে পারেন (তবে এই টুলটি ব্যবহার করার সময় আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: আপনি যদি জ্বালানী পাইপটি খুব শক্তভাবে চেপে ধরেন তবে এটি ফাটতে পারে)।জ্বালানী পাইপগুলি অপসারণের পরে, প্রবাহিত পেট্রলের জন্য একটি ধারক ফিল্টারের নীচে স্থাপন করা উচিত।
- উভয় জ্বালানী পাইপ সরানো হলে, আলগা মাউন্টিং ক্ল্যাম্প থেকে সাবধানে ফিল্টারটি সরান। একই সময়ে, ফিল্টারটিকে অবশ্যই অনুভূমিকভাবে রাখতে হবে যাতে এতে থাকা জ্বালানী গাড়ির মালিকের চোখে না পড়ে।
- জীর্ণ ফিল্টারটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং তারপরে জ্বালানী সিস্টেমটি পুনরায় একত্রিত করুন। প্রতিটি জ্বালানী ফিল্টারে একটি তীর রয়েছে যা জ্বালানীর গতিবিধি দেখায়। একটি নতুন ফিল্টার ইনস্টল করা উচিত যাতে তার শরীরের তীরটি গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে ইঞ্জিনে নির্দেশিত হয়, এবং বিপরীতভাবে নয়।একটি লাল তীর নতুন জ্বালানী ফিল্টারের আবাসনে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, পেট্রল প্রবাহের দিক নির্দেশ করে।
ভিডিও: একটি ভক্সওয়াগেন গল্ফে জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন
নিরাপত্তা ব্যবস্থা
ভক্সওয়াগেন গল্ফ ফুয়েল সিস্টেমের সাথে কাজ করার সময়, গাড়ির মালিককে অবশ্যই সুরক্ষা ব্যবস্থার প্রতি বাড়তি মনোযোগ দিতে হবে, কারণ আগুনের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। এখানে কি করতে হবে:
- কাজ শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র হাতে আছে;
- কাজ অবশ্যই একটি ভাল-বাতাসবাহী এলাকায় করা উচিত, এবং আরও ভাল - খোলা বাতাসে, আগুনের উত্স থেকে দূরে;
- জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনার ধূমপান থেকে বিরত থাকা উচিত;
- কাজ করার সময়, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম - গ্লাভস এবং গগলস ব্যবহার করতে ভুলবেন না;
- যদি ফিল্টার থেকে পেট্রল এখনও চোখে পড়ে, তবে সেগুলিকে জরুরীভাবে ঠান্ডা জল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে, তারপরে আপনার চিকিত্সার সহায়তা নেওয়া উচিত।
সুতরাং, একটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ দিয়ে জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করাকে একটি কঠিন প্রযুক্তিগত কাজ বলা যায় না। এমনকি একজন নবীন মোটরচালক, যিনি অন্তত একবার তার হাতে একটি সকেট রেঞ্চ এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার ধরেছিলেন, এই কাজটি মোকাবেলা করবেন। প্রধান জিনিস শরীরের উপর তীর সম্পর্কে ভুলবেন না এবং ফিল্টার ইনস্টল যাতে পেট্রল সঠিক দিকে যায়।
