2022 মিৎসুবিশি ট্রাইটন সরবরাহ-সংক্রান্ত টয়োটা হাইলাক্স, ফোর্ড রেঞ্জার এবং ইসুজু ডি-ম্যাক্সের সুবিধা নেওয়ার জন্য ভাল অবস্থানে রয়েছে।
জানুয়ারিতে, মিতসুবিশি ট্রাইটন 4×4 বিক্রি টয়োটা হাইলাক্স 4×4কে ছাড়িয়ে গেছে।
টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারের তুলনায় মিতসুবিশির ওয়ার্কহরস ট্রাইটন জনপ্রিয় এক টন ইউটি সেগমেন্টে একটি ছোট খেলোয়াড় হতে পারে, তবে সরবরাহের সমস্যাগুলি প্রতিযোগী মডেলগুলিকে বিলম্বিত করে বলে এটি পরিবর্তন হতে পারে।
2021 সালে, Toyota HiLux এবং Ford Ranger অস্ট্রেলিয়ার পছন্দের মডেল চার্টের শীর্ষে রয়েছে, যথাক্রমে 52,801 এবং 50,279টি নতুন বাড়ি খুঁজে পেয়েছে।
পরবর্তী সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল Isuzu D-Max (25,117 বিক্রয়) এবং Mitsubishi Triton চতুর্থ স্থানে এসেছে, গত বছর 50টি নতুন নিবন্ধন নিয়ে Nissan Navara, Mazda BT-19,232 এবং GWM Ute-এর থেকে এগিয়ে।
যাইহোক, 2022 সালের প্রথম মাসে, ট্রিটন 2876 গাড়ির বিক্রির সাথে ইউটি র্যাঙ্কিংয়ে তৃতীয় স্থানে উঠেছিল, যা 1895 থেকে সরাসরি বিক্রিতে চতুর্থ স্থানে Isuzu D-Max থেকে বেশ এগিয়ে ছিল।
আসলে, গত মাসে ট্রিটনের প্রতি এত বেশি আগ্রহ ছিল যে 4×4 সংস্করণটি 35 ইউনিট হাইলাক্সকে ছাড়িয়ে গেছে।
জানুয়ারী মাসে বিক্রয় বৃদ্ধি ট্রাইটনের বিক্রয়ের 50.7% বছরে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে, এবং একটি শিল্পে লক্ষণীয় যা সামগ্রিকভাবে 4.8% কমেছে।
তাহলে আগ্রহের ঢেউ কেন?
মিতসুবিশি অস্ট্রেলিয়ার একজন মুখপাত্রের মতে এটি একটি সাধারণ বিষয় হতে পারে: ক্রেতারা ডিলার লটে যা পাওয়া যায় তা কিনে নেয়। কারসগাইড ব্র্যান্ডের ট্রাইটন ইউটের পর্যাপ্ত স্টক রয়েছে।
“ট্রাইটন একটি শক্তিশালী মূল্য প্রস্তাব হিসাবে রয়ে গেছে এবং মাসের পর মাস ধারাবাহিকভাবে পারফর্ম করে। অন্য অনেকের মতো, সরবরাহের পার্শ্বপ্রতিক্রিয়ার পাশাপাশি কোভিড-সম্পর্কিত প্রভাবগুলি "স্বাভাবিক" লজিস্টিক প্রবাহকে সীমিত করে, "তারা বলেছে।
“আমরা নভেম্বরের উৎপাদন ট্রিটনের একটি বড় ব্যাচের সাথে সরবরাহের দিক থেকে কিছুটা স্বস্তি পেয়েছি।
"সামগ্রিকভাবে, বর্তমানে নেটওয়ার্কে প্রায় এক মাসের ইনভেন্টরি এবং প্রায় এক চতুর্থাংশ বেশি চালান জাহাজে বা আমাদের সাপ্লাই চেইন অংশীদারদের দ্বারা ডিলারদের দ্বারা পরিচালিত হওয়ার সাথে ট্রাইটনের পরিস্থিতি বর্তমানে ভাল অবস্থায় রয়েছে।"
তুলনামূলকভাবে, নতুন Toyota HiLux খুঁজছেন গ্রাহকদের 22 সপ্তাহ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে, যখন রেঞ্জার সরবরাহ আরও সীমিত হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে কারণ মডেলটি শেষ হয়ে আসছে এবং Ford পরবর্তী প্রজন্মের সংস্করণের উৎপাদন বাড়াবে। এই বছর.
ইসুজু ডি-ম্যাক্সের জন্য, অপেক্ষার সময়গুলি 25 সপ্তাহ পর্যন্ত বলে জানা গেছে, যার অর্থ মিত্সুবিশি ট্রাইটনের বিক্রয় বাড়তে পারে কারণ প্রতিযোগীরা পণ্যদ্রব্য দিয়ে ডিলার ইয়ার্ডগুলি পূরণ করতে লড়াই করে।
