গুয়াডালকানাল পার্ট 2 এর জন্য নৌ যুদ্ধ

নতুন আমেরিকান যুদ্ধজাহাজের মধ্যে একটি, ইউএসএস ওয়াশিংটন, 15 নভেম্বর, 1942-এ গুয়াডালকানালের দ্বিতীয় যুদ্ধে বিজয়ী জাপানি যুদ্ধজাহাজ কিরিশিমা ছিল।

গুয়াডালকানাল বিমানবন্দর দখলের পর, আমেরিকান মেরিনরা এর চারপাশে শক্তিশালী হয়ে ওঠে, দ্বীপটি দখল করার জন্য পর্যাপ্ত বাহিনী এবং উপায় ছিল না। আমেরিকান নৌবহর দক্ষিণ-পূর্বে চলে যাওয়ার পর মেরিনরা একাই পড়ে যায়। এই পরিস্থিতিতে, উভয় পক্ষই দ্বীপে তাদের বাহিনীকে শক্তিশালী করার চেষ্টা করেছিল, যার ফলে বেশ কয়েকটি নৌ যুদ্ধ হয়েছিল। তারা বিভিন্ন ভাগ্যের সাথে লড়াই করেছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত, দীর্ঘস্থায়ী সংগ্রাম আমেরিকানদের জন্য আরও লাভজনক হয়ে উঠল। এটি ক্ষতির ভারসাম্য সম্পর্কে নয়, তবে তারা জাপানিদের আবার গুয়াডালকানাল হারাতে দেয়নি। এতে নৌবাহিনীর বিরাট ভূমিকা ছিল।

কনট্রাডম পরিবহন ছেড়ে দিলে। টার্নার, মেরিনরা গুয়াডালকানালে একা। সেই সময়ে সবচেয়ে বড় সমস্যা ছিল 155তম মেরিন রেজিমেন্টের (আর্টিলারি) 11-মিমি হাউইটজার স্কোয়াড্রন এবং 127য় প্রতিরক্ষামূলক ডিভিশন থেকে 3-মিমি উপকূলীয় আর্টিলারি বন্দুক আনলোড করতে না পারা। এখন প্রথম কাজগুলির মধ্যে একটি ছিল বিমানবন্দরের চারপাশে একটি স্থিতিশীল পৃষ্ঠ তৈরি করা (প্রায় 9 কিমি প্রস্থের একটি স্ট্রিপে) এবং বিমানবন্দরটিকে কাজের অবস্থায় নিয়ে আসা। ধারণাটি ছিল দ্বীপে একটি বিমান বাহিনী স্থাপন করা, যা জাপানি গ্যারিসনকে শক্তিশালী করা এবং গুয়াডালকানালের পথে তাদের নিজস্ব সরবরাহ পরিবহনগুলিকে কভার করা অসম্ভব করে তুলবে।

দ্বীপে ভবিষ্যত আমেরিকান বিমান বাহিনীর প্রতি ভারসাম্য ছিল (তথাকথিত ক্যাকটাস এয়ার ফোর্স, যেহেতু আমেরিকানরা গুয়াডালকানালকে "ক্যাকটাস" বলে) ছিল নিউ ব্রিটেনের রাবাউল অঞ্চলে জাপানি নৌ ঘাঁটি। গুয়াডালকানালের উপর আমেরিকান আক্রমণের পর, জাপানিরা রাবাউলে 25 তম এয়ার ফ্লোটিলা ধরে রাখে, যা 26 তম এয়ার ফ্লোটিলা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। পরেরটির আগমনের পরে, তাকে আত্মসমর্পণ হিসাবে নয়, শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। রাবাউলে বিমান চলাচলের রচনাটি পরিবর্তিত হয়েছিল, তবে 1942 সালের অক্টোবরে, উদাহরণস্বরূপ, রচনাটি নিম্নরূপ ছিল:

• 11. এভিয়েশন ফ্লিট, ভাইস অ্যাড. নিশিজো সুকাহারা, রাবাউল;
• 25তম এয়ার ফ্লোটিলা (কমান্ডার ফর লজিস্টিক সদায়োশি হামাদা): তাইনান এয়ার গ্রুপ - 50 জিরো 21, টোকো এয়ার গ্রুপ - 6 বি5এন কেট, 2য় এয়ার গ্রুপ - 8 জিরো 32, 7 ডি3এ ভ্যাল;
• 26তম এয়ার ফ্লোটিলা (ভাইস অ্যাডমিরাল ইয়ামাগাটা সিগো): মিসাওয়া এয়ার গ্রুপ - 45 জি 4 এম বেটি, 6 তম এয়ার গ্রুপ - 28 জিরো 32, 31 তম এয়ার গ্রুপ - 6 ডি 3 এ ভ্যাল, 3 জি 3 এম নেল;
• 21. এয়ার ফ্লোটিলা (রিনোসুকে ইচিমারু): 751. এয়ার গ্রুপ - 18 G4M বেটি, ইয়োকোহামা এয়ার গ্রুপ - 8 H6K Mavis, 3 H8K Emily, 12 A6M2-N Rufe।

ইম্পেরিয়াল জাপানি স্থল বাহিনী যেগুলি গুয়াডালকানালে হস্তক্ষেপ করতে পারে তা হল 17 তম সেনাবাহিনী, যার নেতৃত্বে লেফটেন্যান্ট জেনারেল হারুকিচি হায়াকুতাকে। জেনারেল হায়াকুটাকে, লেফটেন্যান্ট কর্নেল থাকাকালীন, 1925-1927 সাল পর্যন্ত ওয়ারশতে জাপানি সামরিক অ্যাটাশে ছিলেন। তিনি পরে কোয়ান্টুং সেনাবাহিনীতে কাজ করেন এবং পরে জাপানে বিভিন্ন পদে অধিষ্ঠিত হন। 1942 সালে, তার 17 তম সেনাবাহিনীর কমান্ড রাবাউলে অবস্থিত ছিল। তিনি ফিলিপাইন এবং জাভাতে দ্বিতীয় পদাতিক ডিভিশন "সেন্ডাই", সুমাত্রা এবং বোর্নিওতে 2 তম পদাতিক ডিভিশন "নাগোয়া", পালাউতে 38 তম পদাতিক ব্রিগেড এবং ট্রুকে 35 তম পদাতিক রেজিমেন্ট (28 পদাতিক ডিভিশন থেকে) কমান্ড করেছিলেন। . পরবর্তীতে, নিউ গিনিতে কাজ করার জন্য একটি নতুন 7 তম সেনাবাহিনী গঠন করা হয়েছিল।

Adm. ইসোরোকু ইয়ামামোতোও সলোমন এলাকায় হস্তক্ষেপ করার জন্য বাহিনী সংগ্রহ করতে শুরু করেন। প্রথমে ভাইস অ্যাডমির নেতৃত্বে ২য় নৌবহরকে নিউ ব্রিটেনে পাঠানো হয়। নোবুটাকে কনডো, একজন ভাইস অ্যাডমিরালের সরাসরি নির্দেশে 2র্থ ক্রুজার স্কোয়াড্রন (ফ্ল্যাগশিপ হেভি ক্রুজার আটাগো এবং যমজ তাকাও এবং মায়া) নিয়ে গঠিত। কন্ডো এবং 4ম ক্রুজার স্কোয়াড্রন (ভারী ক্রুজার মায়োকো এবং হাগুরো) ভাইস অ্যাডমির অধীনে। তাকো তাকাগি। পাঁচটি ভারী ক্রুজারকে কনট্রাডের অধীনে 5র্থ ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলা দ্বারা এসকর্ট করা হয়েছিল। লাইট ক্রুজার ইউরাতে চড়ে তমোতসু তাকামা। ফ্লোটিলায় ধ্বংসকারী কুরোশিও, ওয়াশিও, হায়াশিও, মাইনেগুমো, নাটসুগুমো এবং আসাগুমো অন্তর্ভুক্ত ছিল। দলে যোগ করা হয়েছে সিপ্লেন পরিবহনকারী চিতোসকে। পুরো জিনিসটিকে "উন্নত কমান্ড" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল।

নৌবাহিনীর বাহিনীকে একটি শক্তিশালী দলে কেন্দ্রীভূত করার পরিবর্তে, বা ঘনিষ্ঠ আন্তঃসংযোগে অপারেটিং দল, এটির কাছাকাছি, adm. ইয়ামামোতো নৌবহরটিকে বেশ কয়েকটি কৌশলগত দলে বিভক্ত করেছিলেন, যাদের একে অপরের থেকে যথেষ্ট দূরত্বে স্বাধীনভাবে কাজ করার কথা ছিল। এই বিভাজনটি প্রবাল সাগরে কাজ করেনি, এটি মিডওয়েতে কাজ করেনি, এটি গুয়াডালকানালে কাজ করেনি। কেন শত্রু শক্তির ছত্রভঙ্গের ঐতিহ্যগত মতবাদের প্রতি এমন সংযুক্তি? সম্ভবত কারণ বর্তমান কমান্ডাররা যুদ্ধের আগে এটিকে উন্নীত করেছিলেন এবং উর্ধ্বতন এবং অধস্তন উভয়কেই এটি অনুসরণ করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন। তারা কি এখন স্বীকার করে যে তারা ভুল ছিল? শত্রুকে "বিভ্রান্ত" করার জন্য এবং তাদের বাহিনীকে বিভ্রান্ত করার জন্য নৌবহরটিকে ভাগে ভাগ করা হয়েছিল, এই ধরনের কৌশলের অর্থ হল পরবর্তী আক্রমণে স্বতন্ত্র দলগুলিকে আরও সহজে ধ্বংস করা যেতে পারে।

এই কারণেই, "ফরোয়ার্ড দল" ছাড়াও, পাল্টা আক্রমণের কমান্ডের অধীনে একটি "ফরোয়ার্ড দল" ("কিডো বুটাই" নামে পরিচিত) প্রধান বাহিনী থেকে বিচ্ছিন্ন হয়েছিল। হিরোকি আবে। এই কমান্ডের মূল ছিল দুটি যুদ্ধজাহাজ, হিই (ফ্ল্যাগশিপ) এবং কিরিশিমা, 8ম ক্রুজার স্কোয়াড্রনের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ক্রুজার চিকুমা দ্বারা এসকর্ট করা হয়েছিল। এই দলটিতে 7 তম ক্রুজার স্কোয়াড্রনও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা পিছনের র্যাড দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। শোজি নিশিমুরা ভারী ক্রুজার কুমানো এবং সুজুয়া এবং কাউন্টাররাডের অধীনে 10 তম ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলা নিয়ে। সুসুমু কিমুরা: হালকা ক্রুজার নাগারা এবং ধ্বংসকারী নোয়াকি, মাইকাজে এবং তানিকাজে।

কিডো বুটাইয়ের প্রধান বাহিনী ভাইস অ্যাডমের নেতৃত্বে। চুইচি নাগুমো তার সরাসরি কমান্ডের অধীনে 3য় নৌবহরকে অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন: বিমানবাহী বাহক শোকাকু এবং জুইকাকু, হালকা বিমানবাহী রণতরী রিউজো, বাকি 8ম ক্রুজার স্কোয়াড্রন - ক্রুজার-এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার টোন এবং ডেস্ট্রয়ার (বাকি দশম ফ্লোটিলা): "কাজাগুমো", "ইউগুমো", "আকিগুমিগুমো"। , কামিগুমিগুমো হাটসুকাজে, আকিজুকি, আমাতসুকাজে এবং টোকিটসুকাজে। আরও দুটি দল ছিল, ক্যাপ্টেন মুতসু, কম-এর অধীনে যুদ্ধজাহাজ "মুতসু" এর "সমর্থন গোষ্ঠী"। তেজিরো ইয়ামাজুমি, যেটিতে তিনটি ধ্বংসকারী "হারুসামে", "সামিদারে" এবং "মুরাসামে" এবং সেইসাথে অ্যাডএম-এর ব্যক্তিগত কমান্ডের অধীনে একটি "ব্যাকআপ গ্রুপ" অন্তর্ভুক্ত ছিল। ইসোরোকু ইয়ামামোতো, যুদ্ধজাহাজ ইয়ামাতো, বিমানবাহী রণতরী জুনিয়ো, এসকর্ট বিমানবাহী রণতরী তাইয়ো এবং দুটি ধ্বংসকারী আকেবোনো এবং উশিও নিয়ে গঠিত।

এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার Junyō ​​তৈরি করা হয়েছিল যাত্রীবাহী জাহাজ কাশিওয়ারা মারুকে সম্পূর্ণ হওয়ার আগেই পুনর্নির্মাণ করে। একইভাবে, অভিন্ন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার Hiy টুইন লাইনার ইজুমো মারুর হুলের উপর নির্মিত হয়েছিল, এটিও জাহাজের মালিক নিপ্পন ইউসেন কাইশার কাছ থেকে নির্মাণের সময় কেনা হয়েছিল। যেহেতু এই ইউনিটগুলি খুব ধীর ছিল (26 শতকের কম), এগুলিকে বিমান বাহক হিসাবে বিবেচনা করা হয়নি, যদিও তারা হালকা বিমানবাহী বাহকের জন্য খুব বড় ছিল (24 টনের বেশি স্থানচ্যুতি)।

যাইহোক, এটিই সব নয়, কারণ গুয়াডালকানালে শক্তিবৃদ্ধি এবং সরবরাহ সহ কনভয়গুলি সরবরাহ করার কাজটি অন্য গ্রুপিংকে অর্পণ করা হয়েছিল - ভাইস অ্যাডমির নেতৃত্বে 8 তম নৌবহর। গুনিচি মিকাওয়া। এটি সরাসরি কনট্রাডের অধীনে ভারী ক্রুজার চোকাই এবং 6 তম ক্রুজার স্কোয়াড্রন নিয়ে গঠিত। Aoba, Kinugasa এবং Furutaka ভারী ক্রুজার সহ আরিটোমো গোটো। তারা কন্ট্রাডের অধীনে ২য় ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলার ডেস্ট্রয়ার দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল। লাইট ক্রুজার জিনসু এবং ডেস্ট্রয়ার সুজুকাজে, কাওয়াকাজে, উমিকাজে, ইসোকাজে, ইয়ায়োই, মুতসুকি এবং উজুকির সাথে রাইজো তানাকা। এই বাহিনীতে চারটি এসকর্ট জাহাজ (নং 2, 1, 2 এবং 34) দ্বারা যোগ দেওয়া হয়েছিল, যেগুলিকে পুরানো ডেস্ট্রয়ারগুলি পুনর্নির্মিত করা হয়েছিল, যার মধ্যে দুটি 35 মিমি বন্দুক এবং দুটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক এবং প্রতিটি গভীরতা চার্জ ড্রপ ছিল।

এটি ফ্লিটের 8তম ভাইস অ্যাডমিরাল। মিকাউইকে কর্নেল এফ কিওনাও ইচিকার নেতৃত্বে ২৮তম পদাতিক রেজিমেন্টকে গুয়াদালকানালে পৌঁছে দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। রেজিমেন্ট দুটি ভাগে বিভক্ত ছিল। কর্নেল ভি. ইচিকির 28 জন অফিসার এবং সৈন্য নিয়ে গঠিত রেজিমেন্টের একটি পৃথক ডিভিশন, রাতের আড়ালে ছয়টি ডেস্ট্রয়ার পরিবহন করার কথা ছিল: কাগেরো, হাগিকাজে, আরশি, তানিকাজে, হামাকাজে এবং উরাকাজে। পরিবর্তে, রেজিমেন্টের অবশিষ্টাংশ (প্রায় 916 জন লোক এবং বেশিরভাগ ভারী সরঞ্জাম) দুটি পরিবহনকারী বোস্টন মারু এবং দাইফুকু মারু, লাইট ক্রুজার জিনসু এবং দুটি টহল নং 700 এবং 34 দ্বারা গুয়াডালকানেলে নিয়ে যেতে হয়েছিল। তৃতীয় পরিবহন, কিনরিউ মারু, ইয়োকোসুকা 35ম মেরিন ডিভিশন থেকে প্রায় 800 সৈন্য বহন করেছিল। মোট, 5 জনকে ট্রুক দ্বীপ থেকে গুয়াডালকানালে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং 2400 তম নৌবহর একটি দূরপাল্লার এসকর্ট হিসাবে গিয়েছিল। তবে সব এড.এম. ইয়ামামোটোকে অতিরিক্ত কভার প্রদান করতে হয়েছিল যখন জাপানি কমান্ডার আমেরিকানদের আরেকটি বড় যুদ্ধে টানতে এবং মিডওয়ের পিছনে ফিরে যাওয়ার আশা করেছিলেন।

এডএম এর বাহিনী। ইয়ামামোটা 13 আগস্ট, 1942 সালে জাপান ছেড়ে যায়। একটু পরে, ট্রুক থেকে একটি পরিবহন পুরো অপারেশনের সমন্বয়ের জন্য রওনা হয়, যাকে জাপানিরা "অপারেশন কা" বলে।

অপারেশনের ব্যর্থতা কা

আগস্ট 15, 1942, আমেরিকান সরবরাহ জাহাজ অবতরণের পর প্রথমবারের মতো গুয়াডালকানালে পৌঁছেছিল। সত্য, মাত্র চারটি ডেস্ট্রয়ার পরিবহনে রূপান্তরিত হয়েছিল: ইউএসএস কোলহাউন, ইউএসএস লিটল, ইউএসএস গ্রেগরি এবং ইউএসএস ম্যাককিন, তবে তারা লুঙ্গা পয়েন্টে (হেন্ডারসন ফিল্ড) বিমানবন্দর সংগঠিত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রথম উপকরণ নিয়ে এসেছিল। সেখানে 400 ব্যারেল জ্বালানি, 32 ব্যারেল লুব্রিকেন্ট, 282-45 কেজি ওজনের 227টি বোমা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং পরিষেবা সরঞ্জাম ছিল।

একদিন পরে, পুরানো জাপানি ধ্বংসকারী Oite দ্বীপের জাপানি গ্যারিসনের জন্য 113 টি সৈন্য এবং সরবরাহ প্রদান করে, যার মধ্যে প্রধানত নৌ সহায়ক, নির্মাণ সৈন্য এবং উল্লেখযোগ্য সংখ্যক কোরিয়ান ক্রীতদাস ছিল যাদেরকে দ্বীপের রক্ষাকর্তা হিসাবে দেখা যায় না। জাপানি মেরিনরা, যার মধ্যে কুরের 3য় মেরিন গ্রুপের অবশিষ্টাংশ এবং ইয়োকোসুকার 5ম মেরিন গ্রুপের নতুন আসা উপাদানগুলিকে হেন্ডারসন ফিল্ডে আমেরিকান সৈকতের পশ্চিম দিকে অবস্থান করা হয়েছিল। জাপানি স্থল বাহিনী, বিপরীতভাবে, ব্রিজহেডের পূর্ব দিকে সুরক্ষিত।

19 আগস্ট, তিনটি জাপানি ডেস্ট্রয়ার, কাগেরো, হাগিকাজে এবং আরশি, মার্কিন মেরিনদের উপর গুলি চালায় এবং আমেরিকানদের কোন প্রতিক্রিয়া ছিল না। এখনও পর্যন্ত কোন পরিকল্পিত 127 মিমি উপকূলীয় আর্টিলারি টুকরা ছিল না। তারপর মেজর জে. জেমস এডমন্ডসন দ্বারা চালিত 17 তম এসপিরিতু সান্টো বোম্বারমেন্ট গ্রুপ থেকে একটি একক-সিটের B-11 এসেছিল। একমাত্র বর্তমানে উড়তে প্রস্তুত। তিনি প্রায় 1500 মিটার উচ্চতা থেকে জাপানি ডেস্ট্রয়ারের উপর একটি সিরিজ বোমা ফেলেছিলেন এবং আশ্চর্যজনকভাবে, এই বোমাগুলির মধ্যে একটি আঘাত করেছিল! ধ্বংসকারী হাগিকাজে প্রধান প্রধান বুরুজের কড়া অংশে আঘাতপ্রাপ্ত হয়েছিল

ক্যাল 127 মিমি বোমা - ​​227 কেজি।

বোমাটি বুরুজটি ধ্বংস করে, আফ্ট গোলাবারুদ র‌্যাক প্লাবিত করে, রাডার ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং একটি স্ক্রু ভেঙে দেয়, ডেস্ট্রয়ারের গতি 6 V-এ কমিয়ে দেয়। 33 জন নিহত এবং 13 জন আহত হওয়ার সাথে, হাগিকাজে আরশিকে ট্রুকে নিয়ে যায়, যেখানে তাকে মেরামত করা হয়েছিল। শুটিং বন্ধ হয়ে যায়। মেজর এডমন্ডসন হেন্ডারসন ফিল্ডে সমুদ্র সৈকত থেকে খুব নীচে হেঁটে গিয়ে মেরিনদের চিৎকারে বিদায় জানালেন।

20 আগস্ট, প্রথম বিমানটি হেন্ডারসন ফিল্ডে পৌঁছেছিল: VMF-19 থেকে 4 F223F Wildcats, ক্যাপ্টেন এফ. জন এল. স্মিথের নেতৃত্বে এবং VMSB-12 থেকে 232 SBD ডান্টলেস, একজন মেজর দ্বারা পরিচালিত। রিচার্ড এস মাংরুম। এই বিমানগুলো আমেরিকার প্রথম এসকর্ট এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ইউএসএস লং আইল্যান্ড (সিভিই-১) থেকে টেক অফ করেছিল। সেই রাতে, কর্নেল এস. ইচিকির নেতৃত্বে প্রায় 1 জন জাপানি সৈন্যের দ্বারা একটি আক্রমণ, যারা জাপানি সৈন্যদলের প্রায় সম্পূর্ণ ধ্বংস দ্বারা প্রতিহত হয়েছিল। 850 তম পদাতিক রেজিমেন্টের 916 বিস্ফোরিত সৈন্যের মধ্যে মাত্র 28 জন বেঁচে গিয়েছিল।

এদিকে, জাপানি নৌবহর গুয়াডালকানালের কাছে আসছিল। 20শে আগস্ট, একটি জাপানি উড়ন্ত নৌকা ইউএসএস লং আইল্যান্ডকে দেখেছিল এবং এটিকে মার্কিন প্রধান নৌবহরের একটি বিমানবাহী বাহক বলে মনে করেছিল। একটি শক্তিশালী তিন জাহাজের কনভয় জাপানী সৈন্যদের নেতৃত্বে পাল্টা আক্রমণের নেতৃত্ব দেয়। রাইজো তানাকাকে আমেরিকান বিমানবাহী রণতরীকে রাবাউল বিমান বাহিনী এলাকায় আনার জন্য উত্তর দিকে ঘুরতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। অন্যদিকে, দক্ষিণ-পূর্ব দিক থেকে, ইউএসএস ফোমালহাউট (একেএ-5) এবং ইউএসএস আলহেনা (একেএ-9) সহ একটি আমেরিকান সাপ্লাই কনভয় ইউএসএস ব্লু (ডিডি-387), ইউএসএস হেনলি (ডিডি-391) ডেস্ট্রয়ারের সরাসরি সহায়তায়। . ) এবং ইউএসএস হেলম গুয়াডালকানাল (DD-388) এর কাছে যাচ্ছিল। যাইহোক, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কনভয়ের মুক্ত কভারে ভাইস অ্যাডমির যৌথ কমান্ডের অধীনে তিনটি স্ট্রাইক গ্রুপ ছিল। ফ্র্যাঙ্ক "জ্যাক" ফ্লেচার।

তিনি USS Saratoga (CV-3), টাস্ক ফোর্স 11-এর বিমানবাহী রণতরী, 28 F4Fs (VF-5), 33 SBDs (VB-3 এবং VS-3) এবং 13 TBF অ্যাভেঞ্জার (VT-8) এর নেতৃত্ব দেন। এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারটিকে হেভি ক্রুজার USS মিনিয়াপোলিস (CA-36) এবং USS New Orleans (CA-32) এবং ধ্বংসকারী USS Phelps (DD-360), USS Farragut (DD-348), USS Worden (DD-352) দ্বারা সংরক্ষিত করা হয়েছিল। ) , USS Macdonough (DD-351) এবং USS Dale (DD-353)।

কাউন্টাররাডমের অধীনে টাস্ক ফোর্স 16 এর দ্বিতীয় গ্রুপ। থমাস সি কিনকেড এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার USS এন্টারপ্রাইজ (CV-6) এর চারপাশে সংগঠিত হয়েছিল। বোর্ডে 29 F4F (VF-6), 35 SBD (VB-6, VS-5) এবং 16 TBF (VT-3) ছিল৷ TF-16 এর আওতায় ছিল: নতুন যুদ্ধজাহাজ USS নর্থ ক্যারোলিনা (BB-55), ভারী ক্রুজার USS পোর্টল্যান্ড (CA-33), বিমান বিধ্বংসী ক্রুজার USS আটলান্টা (CL-51) এবং ধ্বংসকারী USS Balch (DD-) 363), USS Maury (DD-401), USS Ellet (DD-398), USS Benham (DD-397), USS Grayson (DD-435), এবং USS Monssen (DD-436)।

কাউন্টাররাডের অধীনে টাস্ক ফোর্স 18 এর তৃতীয় দল। Lee H. Noyes এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার USS Wasp (CV-7) এর চারপাশে সংগঠিত হয়েছিল। এটি 25টি F4Fs (VF-71), 27 SBDs (VS-71 এবং VS-72), 10 TBFs (VT-7) এবং একটি উভচর J2F হাঁস বহন করেছিল। এসকর্টগুলি ভারী ক্রুজার USS সান ফ্রান্সিসকো (CA-38) এবং USS সল্টলেক সিটি (CA-25), বিমান বিধ্বংসী ক্রুজার USS Juneau (CL-52) এবং ধ্বংসকারী USS Farenholt (DD-491), USS দ্বারা বহন করা হয়েছিল। হারুন। ওয়ার্ড (DD-483), USS Buchanan (DD-484), USS Lang (DD-399), USS Stack (DD-406), USS Sterett (DD-407) এবং USS সেলফ্রিজ (DD-357)।

এছাড়াও, নতুনভাবে আসা বিমানগুলি গৌডালকানালে অবস্থান করেছিল এবং 11তম বোমারু গোষ্ঠী (25 B-17E/F) এবং 33 PBY-5 Catalina সঙ্গে VP-11, VP-14, VP-23 এবং VP-72 এস্পিরিতুতে অবস্থান করেছিল। . সান্টো।