ডিজেল ইঞ্জিন তেল কি পেট্রল ইঞ্জিনে ুকানো যায়?
মেশিন অপারেশন

ডিজেল ইঞ্জিন তেল কি পেট্রল ইঞ্জিনে ুকানো যায়?


আপনি যদি কোনও অটো যন্ত্রাংশ এবং লুব্রিকেন্টের দোকানে যান, পরামর্শদাতারা আমাদের কয়েক ডজন, শত শত নয়, ইঞ্জিন তেলের ধরন দেখাবেন, যা একে অপরের থেকে বিভিন্ন উপায়ে পৃথক হবে: ডিজেল বা পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য, গাড়ি, বাণিজ্যিক বা ট্রাকের জন্য, দুই- বা 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য। এছাড়াও, আমরা আগে যেমন Vodi.su ওয়েবসাইটে লিখেছিলাম, ইঞ্জিন তেলগুলি সান্দ্রতা, তাপমাত্রার অবস্থা, তরলতা এবং রাসায়নিক গঠনের মধ্যে আলাদা।

এই কারণে, গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত লুব্রিকেন্টের ধরনটি পূরণ করা সর্বদা প্রয়োজন। একমাত্র জিনিসটি হল যে সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপটি শেষ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটিকে 100-150 হাজার কিলোমিটারের বেশি চালানোর সাথে আরও সান্দ্র তেলে স্যুইচ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।. ঠিক আছে, রাশিয়ার কঠোর পরিস্থিতিতে, বিশেষত উত্তরে, লুব্রিকেন্টগুলির একটি ঋতু পরিবর্তনও প্রয়োজনীয়। কিন্তু কখনও কখনও সমালোচনামূলক পরিস্থিতি দেখা দেয় যখন সঠিক ব্র্যান্ডের তেল হাতে থাকে না, তবে আপনাকে যেতে হবে। তদনুসারে, মোটর তেলের বিনিময়যোগ্যতার সমস্যাগুলি বেশ প্রাসঙ্গিক। তাই প্রশ্ন ওঠে: ডিজেল ইঞ্জিন তেল একটি পেট্রল ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে?এই পরিণতি কি হতে পারে?

ডিজেল ইঞ্জিন তেল কি পেট্রল ইঞ্জিনে ুকানো যায়?

গ্যাসোলিন এবং ডিজেল পাওয়ার ইউনিট: পার্থক্য

অপারেশন নীতি একই, তবে, জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ পোড়ানোর প্রক্রিয়ার মধ্যে একটি বিশাল পার্থক্য আছে।

ডিজেল ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য:

  • দহন চেম্বারে উচ্চ চাপ;
  • জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণটি উচ্চ তাপমাত্রায় জ্বলতে শুরু করে, এটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না, তাই আফটারবার্নিং টারবাইন ব্যবহার করা হয়;
  • দ্রুত অক্সিডেশন প্রক্রিয়া;
  • ডিজেল জ্বালানীতে প্রচুর পরিমাণে সালফার থাকে, জ্বলনের সময় প্রচুর কালি তৈরি হয়;
  • ডিজেল ইঞ্জিনের গতি কম।

এইভাবে, ডিজেল তেলটি পাওয়ার ইউনিটের ক্রিয়াকলাপের বিশেষত্ব বিবেচনা করে নির্বাচন করা হয়। মালবাহী পরিবহনের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে লক্ষণীয়। ট্রাক চালকদের প্রায়ই টিআইআর দেখতে হয়। এবং সবচেয়ে সাধারণ পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি হল তেল, জ্বালানী, এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি জ্বলন পণ্য থেকে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ফ্লাশিং।

গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

  • স্পার্ক প্লাগ থেকে স্পার্ক সরবরাহের কারণে জ্বালানীর ইগনিশন ঘটে;
  • দহন চেম্বারে, তাপমাত্রা এবং চাপের মাত্রা কম;
  • মিশ্রণ প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়;
  • কম দহন এবং জারণ পণ্য অবশিষ্ট আছে.

নোট করুন যে আজ সর্বজনীন তেলগুলি বিক্রয়ে উপস্থিত হয়েছে যা উভয় বিকল্পের জন্য উপযুক্ত। একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: যদি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য ডিজেল তেল এখনও একটি পেট্রল ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া যায়, তবে একটি ট্রাকের তেল এই উদ্দেশ্যে খুব কমই উপযুক্ত।.

ডিজেল ইঞ্জিন তেল কি পেট্রল ইঞ্জিনে ুকানো যায়?

ডিজেল তেলের বৈশিষ্ট্য

এই লুব্রিকেন্টের আরও আক্রমণাত্মক রাসায়নিক গঠন রয়েছে।

প্রস্তুতকারক যোগ করে:

  • অক্সাইড অপসারণের জন্য additives;
  • ছাই থেকে সিলিন্ডারের দেয়াল আরও দক্ষ পরিষ্কারের জন্য ক্ষার;
  • তেলের আয়ু বাড়ানোর জন্য সক্রিয় উপাদান;
  • বর্ধিত কোকিং অপসারণের জন্য সংযোজন (জ্বালানি-বায়ু মিশ্রণ পাওয়ার জন্য বাতাসে ডিজেল ইঞ্জিনের বর্ধিত প্রয়োজনের কারণে কোকিং ঘটে)।

অর্থাৎ, এই ধরনের লুব্রিকেন্টকে আরও কঠিন অবস্থা সহ্য করতে হবে এবং ছাই, কাঁচ, অক্সাইড এবং সালফার জমা অপসারণের সাথে মোকাবিলা করতে হবে। আপনি একটি পেট্রল ইঞ্জিনে এই ধরনের তেল ঢালা হলে কি হবে?

একটি পেট্রল ইঞ্জিনে ডিজেল তেল ঢালা: কি হবে?

পুরো সমস্যাটি আরও আক্রমণাত্মক রাসায়নিক সংমিশ্রণে রয়েছে। আমরা যদি এমন পরিস্থিতি ধরে নিই যে আপনি পুরানো পেট্রল তেল নিষ্কাশন করেছেন এবং যাত্রী ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য গণনা করা একটিতে পূর্ণ করেছেন, তাহলে স্বল্পমেয়াদী ব্যবহারের সাথে আপনার কোনও গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা নেই। দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে, নিম্নলিখিত ফলাফলগুলি সম্ভব:

  • ইঞ্জিনের ধাতব উপাদানগুলির ভিতরে তেল-পরিবাহী চ্যানেলগুলির বাধা;
  • তেল অনাহার;
  • তাপমাত্রা বৃদ্ধি;
  • তেল ফিল্ম দুর্বল হওয়ার কারণে পিস্টন এবং সিলিন্ডারের প্রাথমিক পরিধান।

ডিজেল ইঞ্জিন তেল কি পেট্রল ইঞ্জিনে ুকানো যায়?

বিশেষজ্ঞরা এই পয়েন্টে ফোকাস করেন: অন্য কোন উপায় না থাকলে জরুরী পরিস্থিতিতে স্বল্পমেয়াদী প্রতিস্থাপন বেশ গ্রহণযোগ্য। তবে পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য এই ক্ষেত্রে বিভিন্ন ধরণের তেল মেশানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ ফলাফলগুলি অনির্দেশ্য হতে পারে।. বিপরীত পরিস্থিতিটিও অত্যন্ত অবাঞ্ছিত - একটি ডিজেল ইঞ্জিনে একটি পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য তেল ঢালা, কারণ গাড়ির মালিক যে সবচেয়ে স্পষ্ট জিনিসটির মুখোমুখি হবে তা হল জ্বলন পণ্যগুলির সাথে ইঞ্জিনের একটি শক্তিশালী কোকিং।

যদি আমরা ধরে নিই যে উপরের যে কোনও পরিস্থিতি রাস্তায় দেখা দিয়েছে, নিকটতম গাড়ি পরিষেবাতে যাওয়ার চেষ্টা করুন, যখন ইঞ্জিনটি ওভারলোড করার দরকার নেই। ডিজেল তেল 2500-5000 rpm এর বেশি লোডের জন্য উপযুক্ত নয়।




লোড হচ্ছে ...

একটি মন্তব্য

  • মিখাইল দিমিত্রিভিচ ওনিশ্চেনকো

    সংক্ষিপ্ত এবং পরিষ্কার, আপনাকে ধন্যবাদ। যুদ্ধের সময়, আমাদের 3is 5 গাড়ির তেলের প্যানে একটি ছিদ্র ছিল, এবং তেল বেরিয়ে গিয়েছিল। আমার বাবা গর্তে কাঠের টুকরোগুলিকে হাতুড়ি দিয়েছিলেন, ব্রিজ থেকে নিগ্রোলটি ড্রেন করেছিলেন, সামান্য জল যোগ করেছিলেন এবং সেখানে পৌঁছেছিলেন। এটা খুব দূরে ছিল না এই ধরনের পরিস্থিতিতে, একজন রাশিয়ান মানুষ সবসময় একটি উপায় খুঁজে বের করবে

একটি মন্তব্য জুড়ুন