রানী এলিজাবেথ-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের সূচনা
রানী এলিজাবেথ শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের সূচনা। ভ্যালিয়ান্টার প্রধান আর্টিলারি সালভো। কেসমেটদের আবদ্ধ অংশগুলি দেখায় যে কড়া 152-মিমি কামানগুলি জলের পৃষ্ঠের উপরে কতটা নীচে থাকা উচিত ছিল। ছবি Tsushima.su
নীচের লেখাটির নায়করা মহান যুদ্ধের কিছু বিখ্যাত জাহাজ। তাদের সম্পর্কে সবকিছু জানা আছে বলে মনে হচ্ছে। তবে তাদের সৃষ্টির ইতিহাস রহস্যে ঘেরা। প্রত্যাখ্যানকৃত প্রাক-প্রকল্প নথির অধিকাংশই সম্ভবত ধ্বংস হয়ে গেছে। এই যুদ্ধজাহাজের জন্য জাহাজের আবরণের রেকর্ড সম্বলিত ফাইলটি নকশার অনুমোদনের সাথে শুরু হয়, অন্য ধরনের জাহাজের ক্ষেত্রে এটি অনেক আগের সময়ের। ফলস্বরূপ, তাদের সৃষ্টির ইতিহাস, ধারণার পরিবর্তন এবং প্রত্যাখ্যাত বিকল্পগুলি শুধুমাত্র পরবর্তী স্মৃতিকথা বা চিঠির ভিত্তিতে বর্ণনা করা হয়েছিল। তারা কতটা নির্ভুল, কেবল অনুমান করা যায়।
উৎপত্তি
XNUMX শতকের শেষে, রয়্যাল নেভি ছিল বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী নৌবাহিনী। ব্রিটিশদের হাতে পরপর দুটি নৌবহরের চেয়েও বেশি যুদ্ধজাহাজ ছিল এবং অনেক বড় ক্রুজারের দ্বিগুণেরও বেশি। ফ্রান্সের নৌবহরগুলি তখন একটি মান হিসাবে নেওয়া হয়েছিল
এবং রাশিয়া। তখন ব্রিটিশদের অবস্থান ভালো ছিল যে, এই দুই সম্ভাব্য প্রতিপক্ষ ছাড়া অন্য কারো উদ্বিগ্ন হওয়ার কথা ছিল না, বা কিছুটা হলেও ধীরে ধীরে বর্ধনশীল জাপানি নৌবহর, যা মূলত... জাপানি অর্থ দিয়ে ব্রিটিশ শিপইয়ার্ড তৈরি করা হয়েছিল। বাকি বিশ্বের খুব কমই গুরুত্বপূর্ণ. অ্যালবিয়নকে আরও সহজ করতে, রাশিয়ায় এবং বিশেষ করে ফ্রান্সে, ভারী জাহাজ তৈরি করতে দীর্ঘ সময় লেগেছিল। এটি এমন হয়েছিল যে যখন ফরাসি জাহাজটি পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল, ব্রিটিশদের ইতিমধ্যেই তার আধুনিক উত্তরসূরির জন্য একটি উত্তর ছিল।
XNUMX শতকের শুরুতে, পরিস্থিতি পরিবর্তন হতে শুরু করে। যদিও ব্রিটিশ প্রতিরক্ষা এবং জাহাজ নির্মাণ শিল্প এখনও বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল এবং বিকাশ অব্যাহত ছিল, নতুন খেলোয়াড়রা একটি শক্তিশালী নৌবাহিনী তৈরি করতে সক্ষম দেশগুলির গ্রুপে যোগ দিতে শুরু করে। আধিপত্যের অবস্থান বজায় রাখা ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছিল, বিশেষ করে যেহেতু ব্রিটিশ শাসকরা নির্বাচনের ফলাফলকে প্রভাবিত করে এমন নাগরিকদের সামাজিক সমস্যাগুলির প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহী ছিল। সহজ কথায়, পৃথিবীর সমস্ত বাতিকের জন্য পর্যাপ্ত অর্থ ছিল না। অবশ্যই, "কোন টাকা নেই" এর প্রসঙ্গটি মনে রাখা মূল্যবান। এখন পর্যন্ত আমরা এমন একটি নৌবহরের কথা বলছি যা বিশ্বের বাকি অংশের মতো তার প্রয়োজনের জন্য তৈরি করে, এবং এই "বাকি বিশ্বের" একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ব্রিটিশ কারখানার একটি উল্লেখযোগ্য অংশের উপর বা তার সাথে নির্মিত হচ্ছে, যদিও গ্রাহকের টাকা দিয়ে।
এটা ছিল ফিশার
1904 সালে, "ফিশার যুগ" শুরু হয়েছিল। অ্যাডমিরাল জন ফিশার, অ্যাডমিরালটির প্রথম সমুদ্রের লর্ড, একজন অসাধারণ এবং অত্যন্ত বিতর্কিত ব্যক্তিত্ব ছিলেন। তিনি নিঃসন্দেহে মহান সাংগঠনিক প্রতিভার অধিকারী এবং নির্মমভাবে তার লক্ষ্য অর্জন করতে জানতেন। প্রয়োজনে, তিনি মিথ্যা বলতে পারেন, নিজের সাথে মিথ্যা বলতে পারেন, তিনি কার সাথে কথা বলছেন তার উপর নির্ভর করে, তিনি যা চেয়েছিলেন তা পাওয়ার জন্য। "শাসন" অনুমান করে, তিনি রয়্যাল নৌবাহিনীর সংস্কারের বিষয়ে জোরালোভাবে স্থির করেন, নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমিয়ে নৌবহরের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য। প্রবর্তিত সংস্কারগুলি বহু-স্তর বিশিষ্ট এবং একটি পৃথক অধ্যয়নের যোগ্য। উপাদানগুলির মধ্যে একটি ছিল বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী যুদ্ধজাহাজের একটি সিরিজ তৈরি করা। যাইহোক, রয়্যাল নেভিতে সবচেয়ে ব্যয়বহুল।
শুধুমাত্র প্রথম নজরে উচ্চ ইউনিট খরচ আর্থিক কাটতি বিরোধিতা. যুদ্ধজাহাজ আনুপাতিকভাবে ব্যয়বহুল তুলনায় অনেক বেশি মূল্যবান হতে হবে। সংক্ষেপে, খরচের তুলনায় গুণমান দ্রুত বাড়তে হয়েছিল, কাজটি সম্পূর্ণ করতে এতদূর কম জাহাজের প্রয়োজন ছিল। উচ্চ ইউনিট খরচ সত্ত্বেও, সবকিছু সস্তা হতে হয়েছে.
এই অনুমান অনুসারে, HMS Dreadnought তৈরি করা হয়েছিল। ফিশার তার চুক্তি এবং নির্মাণের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত ছিলেন। তিনি এই যুদ্ধজাহাজটি তৈরি করতে চেয়েছিলেন বা "চাইতে চাননি, কিন্তু করতে হয়েছিল" তা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ নয়। নিঃসন্দেহে, তিনি না থাকলে জাহাজটি তখন তৈরি হত না, এত দ্রুত তৈরি হত না এবং এত বিপ্লবী হত না।
নতুন সুপারম্যাচশিপের সমান্তরালে, একটি সুপার ক্রুজারের পরিকল্পনা তৈরি করা হচ্ছিল, যার ফলে তিনটি অজেয় জাহাজ তৈরি হয়েছিল।
