Volvo V90 D5 শিলালিপি - উত্তর থেকে আক্রমণ

স্টেশন ওয়াগন শুধুমাত্র প্রশস্ত, ঝামেলা মুক্ত, সহজে শিশুদের সঙ্গে একটি পরিবার মিটমাট করা উচিত এবং পছন্দসই অর্থনৈতিক? শুধুমাত্র এই কোণ থেকে তাকান, সবকিছু পরিষ্কার এবং বোধগম্য হবে. শহরের গাড়িগুলি ভারী যানবাহনে আরামদায়ক হওয়া উচিত, বেশি বেসামরিক গাড়ির চেয়ে অফ-রোড চালানো উচিত এবং স্টেশন ওয়াগনগুলি শুধুমাত্র শুরুতে উল্লেখিত উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা উচিত। সৌভাগ্যবশত, যে সময়গুলো এই ধরনের গাড়ির চেহারায় অপ্রস্তুত ছিল সেসব সময় চলে গেছে এবং বাজারে আকর্ষণীয়-সুদর্শন নমুনা পাওয়া যাবে। তাদের মধ্যে একটি সুইডিশ সুন্দরী - Volvo V90।

একজন যোগ্য উত্তরসূরি

এই উপসংহারে আসতে মাত্র কয়েক মিনিট সময় নিন যে এটি রাস্তার সবচেয়ে সুন্দর "ওয়াগন"গুলির মধ্যে একটি। অনেকের কাছে এ ব্যাপারে প্রতিযোগিতাও নাও থাকতে পারে। আপনি গাইড সময় বেনামী হতে চান V90, জেনে রাখুন যে এটি আপনার প্রত্যাশা পূরণ করবে না। এই গাড়িটি কেবল মনোযোগ আকর্ষণ করে। আশ্চর্যের কিছু নেই, কারণ সুইডিশরা তাদের সৌন্দর্যের জন্য বিখ্যাত এবং আমাদের "বন্ধু" নিজেকে ছদ্মবেশ দেওয়ার চেষ্টা করে না। দেখে মনে হচ্ছে তিনি যে কোনও মুহূর্তে সবকিছু ফেলে চটকদার বলের কাছে যেতে প্রস্তুত।

গাড়িতে ফিরে আসা... ডিজাইনাররা তাদের ব্র্যান্ডের জন্য একটি নতুন স্টাইলিস্টিক লাইন তৈরি করে একটি অত্যন্ত সফল পথ বেছে নিয়েছে। বিশেষ করে সামনের অংশ সাধুবাদ পাওয়ার যোগ্য। বড় গ্রিল, অতিরিক্ত লম্বা বনেট এবং ভলভো-নির্দিষ্ট এলইডি লাইট দূরে তাকানো অসম্ভব করে তোলে। চতুর সাইডলাইনের অর্থ হল, এর আকার থাকা সত্ত্বেও, V90 তার হালকাতায় মুগ্ধ করে। অদূরদর্শীতে, আমরা আনন্দদায়কভাবে অবাক হব কারণ একটি সেডানে সমালোচিত একটি উপাদান এখানে আরও আনন্দদায়ক উপায়ে উপস্থাপন করা হয়েছে। এই হেডলাইটগুলি S90 এ অনেক বিতর্কের সৃষ্টি করেছিল। এখানে সবকিছু আলাদা - সবকিছুই একটি সুরেলা প্রকল্প তৈরি করে, একটি সম্পূর্ণ নতুন মুখ, প্রতিস্থাপন V70 মডেলের সাথে সম্পর্কিত নয়। তৃতীয় প্রজন্মের V70 উৎপাদনের প্রায় এক দশক রাস্তার একজন যোগ্য উত্তরসূরিকে স্বাগত জানানোর একটি ভাল সময়।

ড্রাইভারের কাছে

নতুন উপাধি ভিতরে এবং বাইরে উভয়ই একটি নতুন গুণের পরিচয় দেয়। অভ্যন্তরীণ একটি সম্পূর্ণ রূপান্তর হয়েছে, যা একটি বড় ধাপ এগিয়ে বলা যেতে পারে। দরজা খোলা, আমরা বাজারের সবচেয়ে সুন্দর অভ্যন্তরীণ এক সঙ্গে সম্মুখীন হয়. সম্প্রতি অবধি, সুইডিশ মডেলগুলির কেন্দ্র কনসোল বোতাম এবং নব দিয়ে ভরা ছিল। যাইহোক, বছরের পর বছর ধরে প্রবণতা পরিবর্তিত হয়, এবং আধুনিক গাড়িগুলি আরও বড় স্ক্রীন সহ কম্পিউটারের মতো, যার সাথে উত্পাদন লাইনের কেউ চাকা এবং একটি স্টিয়ারিং চাকা সংযুক্ত করেছে। আমরা এটি পছন্দ করি বা না করি, আমাদের এটিতে অভ্যস্ত হওয়া দরকার, কারণ এখন পর্যন্ত আমরা একটি বিপরীত প্রবণতা দেখতে পাই না, তবে কেবলমাত্র এই সমাধানগুলির আরও বিকাশ। ভলভো কিভাবে এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করেছে?

অভ্যন্তরের প্রভাবশালী বৈশিষ্ট্য হল ড্রাইভারের মুখোমুখি নয় ইঞ্চি উল্লম্ব ডিসপ্লে। আরেকটি, এই সময় অনুভূমিক, ঘড়ির জায়গায় অবস্থিত। উভয়ের গুণমান নিয়ে কোন অভিযোগ নেই। প্রাক্তনটি বাছাই করা তবে কিছুটা অভ্যস্ত হওয়া লাগে। ইতিবাচক হল A/C কন্ট্রোল যা আমাদের নখদর্পণে সব সময় থাকে, এবং যদিও এর ফিজিক্যাল বোতাম এবং নবগুলি সরানো হয়েছে, এটি ড্রাইভিং করার সময়ও অপারেশনে কোনো সমস্যা সৃষ্টি করে না। দুর্ভাগ্যবশত, স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমের স্বজ্ঞাত নিয়ন্ত্রণ বা ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সক্রিয়করণের কোনো ধারণা ছিল না। এই দুটি ফাংশনের জন্য আমাদের সংশ্লিষ্ট মেনুতে যেতে হবে এবং আমাদের আগ্রহী বিকল্পটি অনুসন্ধান করতে হবে। কম এবং কম শারীরিক বোতামগুলি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে তাদের উজ্জ্বল ট্যাবলেটের পরবর্তী ট্যাবগুলিতে সন্ধান করতে হবে।

চালকের দৃষ্টিকোণ থেকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এর সাথে সুইডিশরা আমাদের যে "উদ্দীপনা" অফার করে তা যোগ করুন এবং আমাদের কোন সন্দেহ থাকবে না যে আমরা একটি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডে আছি। বর্গাকার নব ঘুরিয়ে এই অনন্য ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেমটি একবার দেখুন। যখন বেশিরভাগ মানুষ স্টার্ট-স্টপ বা পাওয়ার সূত্র সহ একটি বৃত্তাকার, আবেগহীন বোতামের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে, তখন ভলভো আরও কিছু দেয়। যাত্রীর আসনে একটি ছোট সুইডিশ পতাকার আকারে আনুষাঙ্গিকগুলি বা সিট বেল্টের বাকলগুলিতে "1959 সাল থেকে" শিলালিপিটি কম আকর্ষণীয় নয়। দেখে মনে হচ্ছে ভলভো ডিজাইনাররা কেবল বাইরেই নয়, গাড়ির ভিতরেও দাঁড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এগুলি অবশ্যই এমন উপাদান যা সম্পূর্ণ ফিট করে এবং এটিকে কিছুটা চরিত্র দেয়। বিলাসবহুল চরিত্র এছাড়াও প্রসাধন জন্য ব্যবহৃত উপকরণ এবং তাদের নির্বাচন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এটি চামড়া, বাস্তব কাঠ এবং ঠান্ডা অ্যালুমিনিয়াম দ্বারা প্রভাবিত হয়। ফ্ল্যাগশিপ মডেলের ইন্টেরিয়র সত্যিই চিত্তাকর্ষক।

চল যাই

আমাদের কাছে একটি স্টেশন ওয়াগন, ডিজেল, ফোর-হুইল ড্রাইভ, চলার জন্য আদর্শ পরিস্থিতি রয়েছে। আমরা দ্রুত প্যাক, অতিরিক্ত স্যুটকেস এবং আমরা যেতে পারি. 560 লিটারের ধারণক্ষমতা সহ, ট্রাঙ্কটি, যদিও হালকাভাবে সাজানো হয়েছে, এটি তার শ্রেণির বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি নয়। ভাগ্যক্রমে, সামনের এবং পিছনের সিটের যাত্রীরা প্রশস্ততা সম্পর্কে অভিযোগ করবেন না। তাদের জন্য, যাত্রা চালকের জন্য যেমন আনন্দদায়ক এবং আরামদায়ক হবে। ড্রাইভার এবং যাত্রীর সুবিধা, যেমন সামনের সারিতে বসা, ব্যাপক ম্যাসেজ করা হয়। এমন পরিস্থিতিতে আপনি নামতে চান না। আমাদের V90-এর প্রাকৃতিক আবাসস্থলে যাওয়ার সময় - দীর্ঘ ভ্রমণে।

স্ক্যান্ডিনেভিয়া থেকে 4936-মিমি "রকেট" শহরের ঘনত্বে নিজের জন্য একটি জায়গা খুঁজে পায় না, স্মার্ট এবং সাধারণ নাগরিকদের মধ্যে পূর্ণ যারা প্রতিটি ফাটলের মধ্যে চেপে যেতে চায়। যতক্ষণ তাদের শহরে আমাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সুযোগ থাকে, তাদের জন্য সেরা সমাধান হল যদি তারা একপাশে সরে যায় এবং ছায়ায় চলে যায়। গাড়িটি বন্দোবস্তের সমাপ্তির চিহ্নটি অতিক্রম করার পরে, ভলভো গভীরভাবে শ্বাস নিতে শুরু করে। এটি সামান্য গ্যাস টিপতে যথেষ্ট এবং এর আকার সত্ত্বেও, গাড়িটি দ্রুত গতি বাড়ে। আমরা অন্যদের তুলনায় দ্রুত পরবর্তী কোণে পৌঁছাব, তবে এই মুহুর্তেও আমরা ভয় পাই না যে গাড়িটি আমাদের অপ্রত্যাশিত আচরণে অবাক করবে। গাড়ির ডাইমেনশন দেখে মনে হতে পারে যে চাকায় আমাদের মনে হবে যেন একটা উত্তাল সমুদ্রে জাহাজের হেলমসম্যান। গতিশীল সিলুয়েট এবং কম ছাদ লাইন সত্ত্বেও, বডিওয়ার্কের শক্তি সেই ছাপ তৈরি করতে পারে। সৌভাগ্যবশত, যারা এটা মনে করে, এবং তারপর প্রথম কিলোমিটার ড্রাইভ করে, তারা দ্রুত বুঝতে পারবে যে তারা ভুল ছিল। গাড়ি চালানোর আত্মবিশ্বাস বজায় রেখে চালক যেখানে চায় সেখানে চলে যায়। এমনকি দ্রুত কোণে, আপনি নিরাপদ বোধ করতে পারেন এবং রাইড উপভোগ করতে পারেন। বিশেষ করে যদি আমরা ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন করে ডাইনামিক করি। ইঞ্জিন দ্রুত ঘোরে এবং স্টিয়ারিং আরও দৃঢ়, গাড়িটিকে আরও আত্মবিশ্বাসী ড্রাইভিং অনুভূতি দেয়। স্বতন্ত্র মোড ছাড়াও, অর্থনৈতিক ড্রাইভিংয়ের একটি পছন্দ রয়েছে। টেকোমিটার তখন হাইব্রিডের মতো গ্রাফিক্সে পরিণত হয় এবং অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল চাপলে প্রতিরোধ দেয়। ড্রাইভিং অনুরাগীরা অবশ্যই এই মোড পছন্দ করবে না এবং কমফোর্ট বা ডায়নামিক সেটিংসের সাথে থাকবে।

হুড অধীনে বিস্ময়

হ্রাস ভলভো ব্র্যান্ডকে বাইপাস করেনি। ভলভো মডেল নির্বাচন করে, যেমন S90/V90 এবং XC90, আমরা চার-সিলিন্ডারের দুই-লিটার ইঞ্জিনের চেয়ে বড় ইঞ্জিন নিয়ে শোরুম থেকে বের হব না। বছরের পর বছর দুর্দান্ত-শব্দযুক্ত পাঁচ-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের পরে, বিদায় বলার সময় এসেছে। আধুনিক V90 এর হৃদয় হল একক-সিলিন্ডার ইউনিট, পুরানো D5 ইউনিটগুলি থেকে ছিনতাই করা হয়েছে৷ যাইহোক, এটি বাইকটিকে আগ্রহের অযোগ্য করে তোলে না। এটি শান্ত, শক্তিশালী এবং খারাপ নয়। ইঞ্জিনে প্রতিটি রেভ রেঞ্জে আরও একটি শ্বাস নেওয়ার জন্য অতিরিক্ত জায়গা রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। ফুসফুস সবচেয়ে বড় নাও হতে পারে, কিন্তু তারা খুব দক্ষ। V90 এর হুডের নীচে একটি 2.0-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যা দুটি টার্বোচার্জার এবং একটি ছোট কম্প্রেসার দ্বারা সমর্থিত যা টার্বোগুলিকে দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 235 HP এবং 480 Nm টর্ক এমন কাউকে সন্তুষ্ট করতে হবে যারা পারফরম্যান্সের চেয়ে আরাম এবং নিরাপত্তাকে গুরুত্ব দেয়। প্রস্তুতকারকের দাবি 7,2 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টা, কিন্তু "শত" এর উপরে ত্বরণ আরও চিত্তাকর্ষক। বড় অলরাউন্ডার আমাদের পরিবেশ এবং গতি থেকে বিচ্ছিন্ন করে, তাই পেনাল্টি পয়েন্টের সাথে আমাদের অর্জন ভুলবশত না বাড়াতে আমাদের ক্রমাগত নজর রাখতে হবে।

সিটে শক্তিশালী ড্রাইভিং অনুরাগীদের জন্য, ভলভো পোলেস্টার প্যাকেজ প্রস্তুত করেছে, যা গিয়ারবক্সের সাথে পাওয়ার, টর্ক এবং ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা বাড়ায়। অতিরিক্ত 5 এইচপি জন্য মূল্য এবং 20 Nm? বিনয়ী 4500 zlotys. এটা মূল্য আছে? নিজেই উত্তর দিন।

ইঞ্জিনটি একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। ট্র্যাক ছাড়াই, এবং একটি ধ্রুবক গতিতে চালানোর চেষ্টা না করে, অন-বোর্ড কম্পিউটারটি 6l / 100km এর নিচেও দেখায়। ট্র্যাকের একটি পরিদর্শন আপনাকে প্রতি শত কিলোমিটারের জন্য প্রায় তিন লিটার যোগ করবে। একটি জনাকীর্ণ শহরের আনন্দ কমপক্ষে 8 লিটারের ফলাফলে ঢেলে দেয়।

পুরস্কার

সবচেয়ে সস্তা 90 hp D3 ডিজেল ইঞ্জিন সহ Volvo V150। PLN 186 থেকে খরচ। আরও শক্তিশালী D800 ইউনিটের দাম PLN 5 থেকে শুরু হয়, যখন ইনস্ক্রিপশন প্যাকেজ দাম বাড়িয়ে PLN 245 করে। এই সংস্করণের মূল্যের মধ্যে রয়েছে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, স্বতন্ত্র ক্রোম বডি পার্টস, 100-ইঞ্চি টেন-স্পোক হুইল, তিনটি ড্রাইভিং মোড সেটিংস (কমফোর্ট, ইকো, ডায়নামিক, ইন্ডিভিজুয়াল), প্রাকৃতিক কাঠের অভ্যন্তরীণ ট্রিম এবং শরীরের রঙে একটি মার্জিত কী। গৃহসজ্জার সামগ্রী প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ 262 কিমি পর্যন্ত ক্ষমতা সহ মূল্য তালিকা বন্ধ করে। দুর্দান্ত শক্তির সাথে PLN 500 এর আরও বেশি দাম আসে৷ "ইকো" হওয়া মূল্যবান...

আমাদের পায়ের নীচে শক্তি থাকা সত্ত্বেও এবং D5 ইঞ্জিনের জোর থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি ট্র্যাফিক লঙ্ঘনকে উত্সাহিত করে না। এটি একটি স্টিয়ারিং সিস্টেম দ্বারা সাহায্য করা হয় যা খেলাধুলাপূর্ণ প্রতিক্রিয়াগুলির তুলনায় হালকাতা এবং আরামের পক্ষে। যাইহোক, ভলভো V90 একটি রাজকীয় সেডানের ভূমিকার জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত, যা, বর্ধিত ছাদ লাইনের জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে। আরামদায়ক সাসপেনশন বেশির ভাগ বাম্প প্রায় অজ্ঞাতভাবে তুলে নেয়, উচ্চ গতিতে শালীন দৃঢ়তা বজায় রেখে। উত্তর থেকে একটি "রকেট" প্রতিষ্ঠিত প্রতিযোগিতার হুমকি দেবে? গ্রাহকদের তার সাইটে আকৃষ্ট করার জন্য তার কাছে সবকিছু আছে এবং এটি ঘটবে কিনা তা তাদের উপর নির্ভর করে।