Nadsterowność এবং podsterowność
সুরক্ষা ব্যবস্থা সমূহ

Nadsterowność এবং podsterowność

Nadsterowność এবং podsterowność এই পদগুলি বর্ণনা করে যে একটি গাড়ি রাস্তায় কীভাবে আচরণ করে। যানবাহন ওভারস্টিয়ার বা আন্ডারস্টিয়ার হতে পারে। এই উভয় ঘটনা একই সময়ে ঘটবে না।

ওভারস্টিয়ার

এই কার্ভ আঁটসাঁট গাড়ির প্রবণতা. যে মুহুর্তে গাড়িটি বাম দিকে ঘুরতে শুরু করে, গাড়ির সামনের দিকটি পিছনের চেয়ে বেশি মোড় নেয়। অন্য কথায়, পিছনের প্রান্তটি গাড়ির সামনের প্রান্তকে ছাড়িয়ে যেতে শুরু করে, যার ফলে গাড়িটি তার নিজের অক্ষে ঘুরতে শুরু করে এবং গাড়িটিকে রাস্তার পাশে একটি খাদে ঠেলে দেয় যেখানে গাড়িটি ঘুরছে।

Nadsterowność এবং podsterownośćবাম: বাঁক শক্ত করার প্রবণতা।

ডানে: ওভারস্টিয়ারের ক্ষেত্রে, VSC বাইরের সামনের চাকাটিকে ব্রেক করে।

পডস্টেরউনসচ

এটা ওভারস্টিয়ারের ঠিক বিপরীত। একটি আন্ডারস্টিয়ার গাড়ি বক্ররেখা প্রশস্ত করে। পালাক্রমে, গাড়িটি রাস্তার বাইরের দিকে উত্থাপিত হয়, যার অর্থ এটি বিলম্বের সাথে স্টিয়ারিং হুইলে প্রতিক্রিয়া দেখায়।

Nadsterowność এবং podsterownośćবাম: বাঁক চওড়া করার প্রবণতা, গাড়ি বের করে রাস্তায় নিয়ে যাওয়ার।

ডানে: আন্ডারস্টিয়ারের ক্ষেত্রে, গাড়িটিকে রেলে ফিরিয়ে আনতে এটি প্রথমে ভিতরের পিছনের চাকাটিকে "ব্রেক" করে, তারপর বাইরের পিছনের চাকাটি ধীর করে দেয়।

ঝুঁকি

কোনটিই উপকারী নয়। যাইহোক, আপনাকে শিখতে হবে কিভাবে অস্বাভাবিক যানবাহনের আচরণ যেমন কর্নার টাইট করা (আন্ডারস্টিয়ার) বা স্টিয়ারিং হুইল ড্রপ (ওভারস্টিয়ার) এর প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে। সৌভাগ্যবশত, সাধারণ অপারেটিং অবস্থার অধীনে, একটি গাড়ির শুধুমাত্র এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি থাকতে পারে। সুতরাং, যদি আমরা আমাদের গাড়ির আচরণে অভ্যস্ত হয়ে যাই, আমরা অবচেতনভাবে এর গতিবিধি সংশোধন করব, এমনকি সূক্ষ্ম কৌশলটি বুঝতে না পেরে।

কিভাবে প্রতিরোধ?

স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স এতটাই বিকশিত হয়েছে যে আধুনিক গাড়িগুলিতে, অসংখ্য সেন্সর গাড়িটি আন্ডারস্টিয়ার বা ওভারস্টিয়ার কিনা তা নির্ধারণ করতে এবং এর গতিপথ সংশোধন করতে সক্ষম।

ওভারস্টিয়ারের ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি বাইরের সামনের চাকাটিকে ব্রেক করে। সুতরাং গাড়িটি বাইরের চাপ চালু করতে শুরু করে।

যদি গাড়িটি কম স্টিয়ার করা হয় এবং কোণ থেকে বেরিয়ে যায়, সিস্টেমটি ভিতরের পিছনের চাকাটিকে ব্রেক করে। গাড়িটি তারপর সঠিক ট্র্যাকে ফিরে আসে এবং গতি কমাতে ব্রেকিং সিস্টেমটি বাইরের পিছনের চাকায়ও কাজ করে। অত্যধিক গতিতে কোণঠাসা হলে এই উভয় প্রবণতাই বিপজ্জনক। স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে, তারা চালকের জন্য একটি সমস্যা হওয়া উচিত নয়।

» নিবন্ধের শুরুতে

একটি মন্তব্য জুড়ুন