ইগনিশন লক VAZ 2106 এর উদ্দেশ্য, ত্রুটি এবং মেরামত

একটি গাড়িতে অবতরণ করার সময়, যে কোনো চালক ইগনিশনে চাবি ঘুরিয়ে ইঞ্জিন চালু করেন। এই জাতীয় একটি সাধারণ ক্রিয়া এই সত্যে অবদান রাখে যে স্টার্টারটি পাওয়ার উত্স থেকে ভোল্টেজ গ্রহণ করে, যার ফলস্বরূপ মোটরের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরতে শুরু করে এবং পরবর্তীটি শুরু হয়। ইগনিশন সুইচের সাথে ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে, গাড়ির আরও অপারেশন অসম্ভব হয়ে পড়ে। যাইহোক, অনেক সমস্যা হাত দ্বারা ঠিক করা যেতে পারে।

ইগনিশন লক VAZ 2106

প্রথমে মনে হতে পারে যে VAZ 2106 ইগনিশন লকটি একটি নগণ্য বিশদ। যাইহোক, যদি আপনি এটি দেখেন, প্রক্রিয়াটি যে কোনও গাড়ির একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ, যেহেতু এটি ইঞ্জিন শুরু করে এবং বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ককে শক্তি দেয়। স্টার্টারে ভোল্টেজ সরবরাহ করার পাশাপাশি, লক থেকে বিদ্যুৎ ইগনিশন সিস্টেমে সরবরাহ করা হয়, এমন ডিভাইস যা আপনাকে নির্দিষ্ট গাড়ির পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় ইত্যাদি। গাড়িটি পার্ক করার সময়, ডিভাইসটি সিস্টেম এবং ডিভাইসগুলিকে ডি-এনার্জাইজ করে।

ইগনিশন লক স্টার্টার এবং গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ সরবরাহ করে

উদ্দেশ্য এবং নকশা

যদি আমরা সহজ কথায় ইগনিশন সুইচের উদ্দেশ্য বর্ণনা করি, তাহলে এই প্রক্রিয়াটি অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ব্যাটারিকে ডিসচার্জ হতে বাধা দেয় এবং শুধুমাত্র যখন প্রয়োজন হয়, অর্থাৎ মেশিনের অপারেশন চলাকালীন ভোল্টেজ প্রদান করে।

ইগনিশন লকের প্রধান উপাদানগুলি হল: 1. - লকিং রড; 2 - শরীর; 3 - বেলন; 4 - যোগাযোগ ডিস্ক; 5 - যোগাযোগ হাতা; 6 - ব্লক

VAZ "ছয়" এর ইগনিশন সুইচটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

• লকিং রড;
• হাউজিং;
• বেলন;
• যোগাযোগ ডিস্ক;
• যোগাযোগের হাতা;
• ব্লক

অনেকগুলি তারের লক মেকানিজমের দিকে যাচ্ছে। এগুলি ব্যাটারি থেকে সরবরাহ করা হয় এবং গাড়িতে ইনস্টল করা সমস্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিকে একক বৈদ্যুতিক সার্কিটে সংযুক্ত করে। যখন চাবিটি চালু করা হয়, তখন সার্কিটটি পাওয়ার উত্সের "-" টার্মিনাল থেকে ইগনিশন কয়েলে বন্ধ হয়ে যায়। কারেন্ট তারের মধ্য দিয়ে ইগনিশন সুইচে যায় এবং তারপর কয়েলে খাওয়ানো হয় এবং ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে ফিরে আসে। যখন কয়েলের মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয়, তখন এটিতে একটি ভোল্টেজ তৈরি হয়, যা স্পার্ক প্লাগগুলিতে একটি স্পার্ক তৈরি করতে প্রয়োজনীয়। ফলস্বরূপ, যখন কী ইগনিশন সার্কিটের পরিচিতিগুলি বন্ধ করে, তখন ইঞ্জিনটি শুরু হয়।

সংযোগ ডায়াগ্রাম

ইগনিশন সুইচটি তারের সাহায্যে বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার শেষে সংযোগকারী থাকে। যদি তারগুলি একটি চিপ (একটি বড় বৃত্তাকার সংযোগকারী) ব্যবহার করে প্রক্রিয়ার সাথে সংযুক্ত থাকে, তবে সংযোগের কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়।

লকের তারগুলি পৃথকভাবে বা একটি সংযোগকারীর মাধ্যমে সংযুক্ত করা যেতে পারে

যদি তারগুলি আলাদাভাবে সংযুক্ত থাকে তবে আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত সংযোগের ক্রমটি মেনে চলতে হবে:

• পিন 15 - একটি কালো স্ট্রাইপ সহ নীল (ইগনিশন, অভ্যন্তর গরম এবং অন্যান্য ডিভাইস);
• পিন 30 - গোলাপী তার;
• পিন 30/1 - বাদামী;
• পিন 50 - লাল (স্টার্টার);
• INT - কালো (মাত্রা এবং হেডলাইট)।

ইগনিশন সুইচটি সংযোগকারীর সাথে তারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে।

নীচে লক সংযোগ করার জন্য তারের ডায়াগ্রাম রয়েছে:

লক সংযোগ চিত্র: 1. - মাটির সাথে সংযুক্ত নেতিবাচক টার্মিনাল সহ ব্যাটারি; 2. - প্রারম্ভিক রিলে মাধ্যমে ইগনিশন লক থেকে আউটপুট 50 সহ বৈদ্যুতিক স্টার্টার; 3. - জেনারেটর; 4. - ফিউজ বক্স; 5. - ইগনিশন লক; 6. - রিলে শুরু

এছাড়াও VAZ-2107 এর বৈদ্যুতিক চিত্রটি দেখুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

বিবরণ

ইগনিশন লক VAZ 2106 একটি সিলিন্ডারের আকারে তৈরি করা হয় এবং এতে একটি বৈদ্যুতিক (পরিচিতি) এবং একটি যান্ত্রিক (কোর) অংশ থাকে। স্টিয়ারিং হুইল ঠিক করার জন্য প্রক্রিয়াটিতে একটি প্রোট্রুশনও রয়েছে। ডিভাইসের একপাশে কীটির জন্য একটি অবকাশ রয়েছে, অন্য দিকে - বৈদ্যুতিক তারের সংযোগের জন্য পরিচিতিগুলি। দুর্গের দুটি অংশ একটি ফাঁসের মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত।

ইগনিশন সুইচ শুধুমাত্র যোগাযোগ গ্রুপ ঘূর্ণন প্রক্রিয়ার ঘূর্ণন প্রদান করে না, কিন্তু স্টিয়ারিং হুইল লকও প্রদান করে যখন লক থেকে চাবিটি সরানো হয়। একটি বিশেষ রডের কারণে লক করা সম্ভব, যা, যখন চাবিটি ডানদিকে ঘুরানো হয়, আংশিকভাবে ডিভাইসের শরীরে প্রবেশ করে। যখন চাবিটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে, তখন উপাদানটি প্রসারিত হয় এবং যখন এটি সরানো হয়, তখন অংশটি স্টিয়ারিং কলামের একটি বিশেষ গর্তে প্রবেশ করে। চাবিটি সরানোর মুহুর্তে লকিং প্রক্রিয়াটির ক্রিয়াকলাপ একটি জোরে ক্লিকের সাথে থাকে।

"তালাটি

যেহেতু প্রতিটি কীটির নিজস্ব দাঁতের আকৃতি রয়েছে, এটি চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষার একটি অতিরিক্ত পরিমাপ। অতএব, আপনি যদি একটি ভিন্ন কী দিয়ে ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করেন তবে এটি ব্যর্থ হবে।

লক সিলিন্ডারটি শুধুমাত্র একটি কী দিয়ে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষার একটি অতিরিক্ত পরিমাপ

যোগাযোগ গ্রুপ

ইগনিশন লক VAZ 2106 এর পরিচিতিগুলি বৈদ্যুতিক তারের জন্য লিড সহ একটি ওয়াশারের মতো দেখায়। ওয়াশারের অভ্যন্তরে, এই লিডগুলির বর্তমান-বহনকারী পরিচিতি রয়েছে, সেইসাথে একটি চলমান উপাদান যা লক মেকানিজমের প্রভাবে ঘোরে। যখন এই উপাদানটির অবস্থান পরিবর্তন করা হয়, তখন নির্দিষ্ট পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে প্রশ্নে থাকা পণ্যের আউটপুটগুলিতে শক্তি সরবরাহ করা হয়, বন্ধ নিকেলের সাথে সংযুক্ত।

ইগনিশন লকের যোগাযোগ গোষ্ঠীটি স্টার্টার এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলিতে শক্তি সরবরাহের জন্য নির্দিষ্ট সিদ্ধান্তের সংযোগ সরবরাহ করে

এটি কিভাবে কাজ করে

"ছয়" এর ইগনিশন লকটি স্টিয়ারিং কলামের বাম দিকে যাত্রীর বগিতে অবস্থিত এবং আলংকারিক উপাদান দ্বারা লুকানো রয়েছে। ড্রাইভারের পাশে, মেকানিজমের একটি কী হোল রয়েছে। লকটির সামনের পৃষ্ঠে বেশ কয়েকটি চিহ্ন রয়েছে - 0, I, II এবং III। তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব উদ্দেশ্য আছে।

"0" চিহ্নটি এমন একটি অবস্থান যা ইগনিশন সুইচ দ্বারা চালিত সমস্ত ডিভাইস বন্ধ করে দেয় এবং এই অবস্থানে কীটিও সরানো যেতে পারে।

বৈদ্যুতিক ডিভাইস যেমন একটি ব্রেক লাইট, একটি সিগারেট লাইটার, অভ্যন্তরীণ আলো, লকের চাবির অবস্থান নির্বিশেষে কাজ করে, যেহেতু ব্যাটারি শক্তি ক্রমাগত তাদের সরবরাহ করা হয়।

মার্ক I - এই অবস্থানে, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে শক্তি সরবরাহ করা হয়। ভোল্টেজ হেডলাইট, ড্যাশবোর্ড, ইগনিশন সিস্টেমে সরবরাহ করা হয়। এই ক্ষেত্রে কী স্থির করা হয়েছে, এবং এটি ধরে রাখার দরকার নেই।

মার্ক II - লকের এই অবস্থানে, পাওয়ার ইউনিট শুরু করতে ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ স্টার্টারে প্রবাহিত হতে শুরু করে। এই ক্ষেত্রে কোন ফিক্সেশন নেই, তাই ইঞ্জিন শুরু না হওয়া পর্যন্ত ড্রাইভার চাবিটি ধরে রাখে। ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সাথে সাথে, কীটি প্রকাশিত হয় এবং এটি অবস্থান I এ চলে যায়।

লেবেল III - পার্কিং। এই অবস্থানে, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত সমস্ত বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলিকে ডি-এনার্জাইজ করা হয় এবং স্টিয়ারিং হুইল কলামের গর্তে একটি ল্যাচ ঢোকানো হয়, যা গাড়িটিকে চুরি হওয়া থেকে বাধা দেয়।

VAZ-2106 ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ত্রুটি সম্পর্কে জানুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

লকটিতে চিহ্ন রয়েছে, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব উদ্দেশ্য রয়েছে।

ইগনিশন লক সমস্যা

ডিভাইসের যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উভয় অংশেই সমস্যা হতে পারে।

চাবি ঘুরবে না

লকটির ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল চাবিটি শক্ত হয়ে গেলে বা একেবারেই না ঘুরলে সমস্যা। প্রায়শই, পরিস্থিতি কী ভাঙার সাথে শেষ হয়, যার ফলস্বরূপ এটির একটি অংশ প্রক্রিয়াটির ভিতরে থাকে। ওয়েজড লক সমস্যার সমাধান হতে পারে একটি ভেদকারী লুব্রিকেন্টের ব্যবহার, যেমন WD-40। তবে ভুলে যাবেন না যে এটি কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান এবং অদূর ভবিষ্যতে সুইচটি এখনও প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ভিডিও: চাবি ভেঙে গেলে তালা প্রতিস্থাপন করা

বিজ্ঞান 12 অনুসারে - ইগনিশন লক VAZ 2106 প্রতিস্থাপন করা বা ইগনিশন লকের চাবিটি ভেঙে গেলে কী করতে হবে

যন্ত্রপাতি কাজ করছে না

লকটিতে চাবিটি চালু করার সময় যদি এই জাতীয় সমস্যা পরিলক্ষিত হয়, তবে ঢালের ডিভাইসগুলি "জীবনের লক্ষণ" দেখায় না, এটি প্রক্রিয়াটির পরিচিতিগুলির ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে, যার ফলস্বরূপ তারা ফিট হয় না। snugly একসাথে. যোগাযোগ গোষ্ঠী প্রতিস্থাপন করে বা সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করে ত্রুটিটি সমাধান করা হয়। সংযোজকগুলি পরিচিতিতে কতটা শক্তভাবে বসে তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় - তাদের প্লায়ার দিয়ে শক্ত করা প্রয়োজন হতে পারে।

স্টার্টার চালু হয় না

যদি লকটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে স্টার্টার শুরু করতে সমস্যা হতে পারে। কারণটি হ'ল পরিচিতিগুলি পরিবর্তন করা বা পরিচিতি গোষ্ঠীর ব্যর্থতা। একটি নিয়ম হিসাবে, ত্রুটিটি স্টার্টারের শক্তি সরবরাহকারী পরিচিতিগুলির বৈশিষ্ট্য। সমস্যাটি নিজেকে এইভাবে প্রকাশ করে: স্টার্টার শুরু হয় না, বা এটি চালু করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা প্রয়োজন। পরিচিতিগুলিতে সত্যিই কোনও ত্রুটি আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে, আপনি একটি পরীক্ষা বাতি বা মাল্টিমিটার ব্যবহার করে টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে পারেন।

যদি এটি পাওয়া যায় যে পরিচিতিগুলি অব্যবহারযোগ্য হয়ে গেছে, তবে লকটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই - আপনি কেবল পরিচিতিগুলির সাথে ওয়াশারটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

স্টার্টার মেরামত সম্পর্কে আরও: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

ইগনিশন লক মেরামত

মেরামতের কাজ বা লক প্রতিস্থাপনের জন্য, এটি অবশ্যই গাড়ি থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে:

• স্ক্রু ড্রাইভার;
• সুই।

লকটি অপসারণ করতে, আপনাকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি awl থেকে ন্যূনতম একটি সেট সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে

কিভাবে লক অপসারণ

সরঞ্জামগুলি প্রস্তুত করার পরে, আপনি ভেঙে ফেলার দিকে এগিয়ে যেতে পারেন, যা নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:

1. ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল সরান।
   

   কাজের শুরুতে, ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালটি সরান
2. স্টিয়ারিং কলামের আলংকারিক আস্তরণটি ভেঙে ফেলুন।
   

   দুর্গের কাছাকাছি যেতে, আপনাকে স্টিয়ারিং কলামের আলংকারিক আস্তরণটি সরিয়ে ফেলতে হবে
3. যাতে পুনঃসংযোজন করার সময় তারগুলির সাথে কোনও বিভ্রান্তি না থাকে, তারা একটি কাগজের টুকরোতে লিখে রাখে বা একটি মার্কার দিয়ে চিহ্নিত করে যে তারটি কোথায় সংযুক্ত করা উচিত এবং তারপরে তারগুলি সরিয়ে ফেলুন।
   

   অপসারণের আগে তারগুলি চিহ্নিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়
4. একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, লকের নীচের ফাস্টেনারগুলি খুলুন।
   

   লকটি অপসারণ করতে, আপনাকে দুটি ফিক্সিং স্ক্রু খুলতে হবে
5. ডিভাইসে কী ঢোকান এবং এটিকে "0" অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন, যা স্টিয়ারিং হুইল লক মেকানিজমকে অক্ষম করবে। অবিলম্বে, একটি পাতলা awl এর সাহায্যে, তারা ল্যাচ টিপুন, যার মাধ্যমে সুইচটি জায়গায় রাখা হয়।
   

   স্টিয়ারিং কলাম বন্ধনীর লকটি একটি ল্যাচ দ্বারা ধরে রাখা হয় - আমরা এটি একটি awl দিয়ে চাপি
6. আপনার দিকে চাবি টেনে, তালা সরান.
   

   ল্যাচ চাপার পরে, লকটি সরিয়ে ফেলুন

ভিডিও: কীভাবে VAZ 2106 এ লকটি সরানো যায়

ইগনিশন লক VAZ 2107 এবং 2106, 2101, 2103, 2104 এবং 2105 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

কিভাবে লক disassemble

মেরামত প্রক্রিয়া চলাকালীন, একটি নিয়ম হিসাবে, তারা "লার্ভা" বা যোগাযোগের গোষ্ঠী পরিবর্তন করে। পরিচিতিগুলির সাথে ওয়াশার অপসারণ করতে, আপনাকে ন্যূনতম সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে: একটি স্ক্রু ড্রাইভার, একটি হাতুড়ি এবং একটি বিট। Disassembly নিম্নলিখিত পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত:

1. পিছনের দিক দিয়ে লকটিকে আপনার দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে এটিকে ধরে রাখার রিংটি সরিয়ে দিন।
   

   পরিচিতি গোষ্ঠীটি সরাতে, আপনাকে অবশ্যই ধরে রাখা রিংটি সরিয়ে ফেলতে হবে
2. সুইচ হাউজিং থেকে যোগাযোগ গ্রুপ সরান.
   

   লক বডি থেকে পরিচিতি গোষ্ঠীটি সরানো হয়েছে

দুর্গের মূলে যাওয়া কিছুটা কঠিন:

1. একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে লক কভারটি বন্ধ করুন এবং এটি সরান।
   

   লার্ভা অপসারণ করতে, আপনাকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সামনের কভারটি খুলে ফেলতে হবে
2. একটি ড্রিল দিয়ে ল্যাচটি ড্রিল করুন।
   

   লার্ভা একটি ল্যাচ দ্বারা ধারণ করা হয় যা ছিদ্র করা প্রয়োজন
3. কোর লক বডি থেকে সরানো হয়.
   

   লকিং পিনটি ছিদ্র করার পরে, লকের গোপন প্রক্রিয়াটি সহজেই কেস থেকে সরানো যেতে পারে
4. ভেঙে ফেলা উপাদানগুলি প্রতিস্থাপিত হয় এবং সমাবেশ পুনরায় একত্রিত হয়।

ভিডিও: "ক্লাসিক" এ ইগনিশন লক মেরামত করা

কি তালা লাগানো যায়

ক্লাসিক ঝিগুলিতে, একই ডিজাইনের ইগনিশন লকগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে 1986 সালের আগে তৈরি করা গাড়িগুলি 7 টি পরিচিতির জন্য এবং তারপরে 6টির জন্য লক দিয়ে সজ্জিত ছিল। আপনার যদি 7 পিনের জন্য পরিচিতিগুলির সাথে একটি লক বা একটি ওয়াশার প্রতিস্থাপন করতে হয়, কিন্তু আপনি সেগুলি খুঁজে না পান, আপনি কেবল দ্বিতীয় বিকল্পটি কিনতে পারেন এবং দুটি তারকে একত্রে সংযুক্ত করতে পারেন (15/1 + 15/2), এবং তারপরে তাদের সংযোগ করতে পারেন টার্মিনাল 15 পর্যন্ত।

স্টার্ট বোতাম সেট করা হচ্ছে

VAZ 2106 এর কিছু মালিক ইঞ্জিন শুরু করার সুবিধার জন্য একটি বোতাম ইনস্টল করেন। এটি স্টার্টার পাওয়ার সার্কিটের মাধ্যমে লাল তারের একটি বিরতির সাথে সংযুক্ত থাকে যা ইগনিশন সুইচের টার্মিনাল 50 এ যায়। এই ক্ষেত্রে, মোটরটি নিম্নরূপ শুরু হয়:

1. চাবিটি তালার মধ্যে ঢোকানো হয়।
2. এটিকে অবস্থান I এ ঘুরিয়ে দিন।
3. বোতাম টিপে স্টার্টার শুরু করুন।
4. ইঞ্জিন শুরু হলে, বোতামটি মুক্তি পায়।

পাওয়ার ইউনিট বন্ধ করতে, কী ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন। একটি বোতাম সংযোগ করার জন্য একটি সামান্য ভিন্ন বিকল্পও সম্ভব, যাতে এর সাহায্যে আপনি কেবল ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারবেন না, তবে এটি বন্ধও করতে পারবেন। এই উদ্দেশ্যে, নিম্নলিখিত বিবরণ প্রয়োজন হবে:

• হেডলাইট রিলে আরএস 711;
• স্টার্টার রিলে 113.3747-10 বা 90.3747-10।

ইঞ্জিন বন্ধ করতে, বোতামটি একটু ভিন্ন উপায়ে সংযুক্ত করা আবশ্যক।

ডায়াগ্রাম অনুসারে, বোতাম টিপলে, হেডলাইট রিলেতে শক্তি সরবরাহ করা হয় এবং পরিচিতিগুলি বন্ধ হওয়ার পরে, স্টার্টারে। পাওয়ার ইউনিট চালু হলে, বোতামটি মুক্তি পায়, যার ফলে স্টার্টার রিলেটির পরিচিতিগুলি খোলা হয় এবং এর পাওয়ার সার্কিটটি ভেঙে যায়। যদি আপনি আবার বোতাম টিপুন, সুইচিং ডিভাইসের পরিচিতিগুলি খোলে, ইগনিশন সার্কিট ভেঙে যায় এবং মোটর বন্ধ হয়ে যায়। বোতাম ব্যবহার করার জন্য দ্বিতীয় বিকল্পটিকে "স্টার্ট-স্টপ" বলা হয়।

এমনকি একজন গাড়ির মালিক যিনি প্রথমবারের মতো এই ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হন তিনি VAZ 2106-এ ইগনিশন সুইচটি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করতে পারেন। কাজটি চালানোর জন্য, আপনাকে ন্যূনতম সরঞ্জাম এবং ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে। প্রধান জিনিসটি ডায়াগ্রাম অনুসারে লকের সাথে তারের সংযোগ করা।