ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল VAZ 2106 এর ত্রুটি এবং মেরামত
সন্তুষ্ট
যে কোনও গাড়িকে সজ্জিত করার ক্ষেত্রে, গুরুত্বপূর্ণ নোডগুলির মধ্যে একটি হল যন্ত্র প্যানেল। এটিতে যন্ত্র, নির্দেশক বাতি এবং পয়েন্টার রয়েছে, যার মাধ্যমে প্রধান যানবাহন সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করা হয়। VAZ 2106 এর মালিকরা তাদের নিজের হাতে ড্যাশবোর্ড সংশোধন করতে পারেন, সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি খুঁজে পেতে এবং নির্মূল করতে পারেন।
VAZ 2106 এ টর্পেডোর বর্ণনা
সামনের প্যানেলটি গাড়ির সামনের অংশে ইনস্টল করা আছে এবং এটি একটি অ-বিভাজ্য কাঠামো যা একটি ধাতব ফ্রেমের আকারে তৈরি যা পলিমার ফোম দিয়ে চিকিত্সা করা হয় এবং একটি সমাপ্তি উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয়। প্যানেলে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, আলো নিয়ন্ত্রণ, হিটার, বায়ু নালী, রেডিও এবং গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট রয়েছে।
নিয়মিত একের পরিবর্তে কি টর্পেডো রাখা যেতে পারে
ষষ্ঠ মডেলের "লাডা" এর সামনের প্যানেল, আধুনিক পণ্যগুলির সাথে তুলনা করে, চেহারা এবং যন্ত্রের দিক থেকে খুব আকর্ষণীয় দেখায় না। অতএব, "ক্লাসিক" এর অনেক মালিক টর্পেডোতে পরিবর্তন বা প্রতিস্থাপনের প্রশ্নে বিভ্রান্ত। সামনের প্যানেলের জন্য সবচেয়ে পছন্দের বিকল্পগুলি হল পুরানো বিদেশী গাড়ির পণ্য। VAZ 2106 এ, আপনি নিম্নলিখিত গাড়ি থেকে একটি অংশ ইনস্টল করতে পারেন:
- VAZ 2105-07;
- VAZ 2108-09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- ফোর্ড সিয়েরা;
- ওপেল ক্যাডেট ই;
- ওপেল ভেক্ট্রা এ.
বেছে নেওয়া বিকল্প যাই হোক না কেন, এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে নির্বাচিত টর্পেডোর পরিমার্জন এবং সমন্বয় অনিবার্য।
কিভাবে প্যানেল অপসারণ
মেরামতের কাজ, প্রতিস্থাপন বা পরিবর্তনের জন্য টর্পেডো ভেঙে ফেলা যেতে পারে। আপনার প্রস্তুত করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি থেকে:
- স্ক্রু ড্রাইভার ফ্ল্যাট এবং ফিলিপস;
- ক্র্যাঙ্ক;
- সম্প্রসারণ;
- 10 জন্য সকেট মাথা.
নিম্নলিখিত ক্রমে ভেঙে ফেলা হয়:
- আমরা যন্ত্রটি বের করি।
- চুলা শরীর সরান.
- প্যানেলের নীচে স্ক্রুগুলি আলগা করুন।
নীচে থেকে, টর্পেডোটি বেশ কয়েকটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে সংযুক্ত থাকে। - যন্ত্র প্যানেলের কুলুঙ্গিতে, বাদাম খুলুন।ভিতর থেকে, টর্পেডো বাদাম দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়
- গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের গহ্বরে, আমরা আরেকটি মাউন্ট খুলে ফেলি।গ্লাভ বাক্সের ইনস্টলেশন সাইটে দুটি বাদাম খুলুন।
- আমরা টর্পেডোটিকে একটু পাশে নিয়ে যাই এবং কেন্দ্রীয় বায়ু নালীটি সরিয়ে ফেলি।আমরা টর্পেডোটিকে সামান্য ঠেলে কেন্দ্রীয় বায়ু নালীটি বের করি
- হিটার কন্ট্রোল তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।আমরা হিটার কন্ট্রোল লিভার থেকে তারগুলি সরিয়ে ফেলি
- ড্যাশবোর্ড ভেঙে ফেলুন।ফাস্টেনারগুলি খুলে ফেলা এবং তারগুলি সরানোর পরে, গাড়ি থেকে প্যানেলটি সরান
- বিপরীত ক্রমে ইনস্টলেশন বাহিত হয়।
ভিডিও: একটি ক্লাসিক ঝিগুলিতে একটি টর্পেডো ভেঙে ফেলা
ড্যাশবোর্ড VAZ 2106
নিয়মিত পরিপাটি রিডিংয়ের নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে এবং গাড়ির প্রধান পরামিতিগুলির অবস্থা প্রদর্শন করে।
পণ্যটিতে নিম্নলিখিত উপাদানগুলির তালিকা রয়েছে:
- 5 পয়েন্টার ডিভাইস;
- 2 ডিজিটাল সূচক;
- 9 ইন্ডিকেটর লাইট।
নিম্নলিখিত ডিভাইস এবং সূচকগুলি শিল্ডে ইনস্টল করা আছে:
- দ্রুতিমাপক;
- ট্যাকোমিটার;
- ব্যাটারি চার্জিং সূচক;
- ইঞ্জিন তাপমাত্রা সেন্সর;
- মাইলেজ কাউন্টার;
- রিসেটযোগ্য ওডোমিটার;
- তেল স্তর সেন্সর;
- তেল চাপ পরিমাপক;
- জ্বালানী উপস্থিতি সেন্সর।
কি ড্যাশবোর্ড ইনস্টল করা যাবে
যদি কোনো কারণে স্ট্যান্ডার্ড ড্যাশবোর্ড আপনার জন্য উপযুক্ত না হয়, আপনি এটি বিভিন্ন উপায়ে আপডেট করতে পারেন:
- ব্যাকলাইট উন্নত করে, আধুনিক যন্ত্রের স্কেলগুলিকে আঠালো করে ঢাল চূড়ান্ত করুন;
- অন্য গাড়ি থেকে পরিপাটি ইনস্টল করুন;
- প্রয়োজনীয় ডিভাইসগুলির ইনস্টলেশনের সাথে একটি ঘরে তৈরি ঢাল তৈরি করুন।
নির্বাচিত বিকল্পের উপর নির্ভর করে, খরচ এবং কাজের তালিকা যা সম্পাদন করতে হবে তা নির্ভর করবে। অন্যান্য গাড়ি থেকে একটি ড্যাশবোর্ড নির্বাচন করার সময়, আপনাকে বিবেচনা করতে হবে যে VAZ 2106-এ, অনেক মডেল কেবল আকারেই নয়, সংযোগের ক্ষেত্রেও উপযুক্ত নাও হতে পারে।
অন্য VAZ মডেল থেকে
"ছয়" যন্ত্র প্যানেলের অদ্ভুত নকশার কারণে, প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক বিকল্পটি বেছে নেওয়া বেশ কঠিন। কিছু গাড়িচালক VAZ 2115 থেকে পরিপাটি প্রবর্তন করছে, যার জন্য তারা স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট প্যানেলটিকে "সাত" এ পরিবর্তন করে এবং এতে একটি নতুন ড্যাশবোর্ড তৈরি করে। এই ধরনের উন্নতির জন্য অতিরিক্ত উপাদান (স্পিড সেন্সর, তার, সংযোগকারী) কেনার পাশাপাশি নতুন ড্যাশবোর্ডে স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিংয়ের সঠিক সংযোগের প্রয়োজন হবে।
"গজেল" থেকে
যদি VAZ 2106-এ গজেল থেকে পরিপাটি প্রবর্তনের বিষয়ে চিন্তাভাবনা থাকে, তবে এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে পণ্যগুলির বিভিন্ন সংযোগ স্কিম, আকার এবং সাধারণভাবে তারা একে অপরের থেকে খুব আলাদা। অতএব, আপনাকে প্রথমে এই ধরনের উন্নতির সম্ভাব্যতা সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে।
বিদেশী গাড়ি থেকে
একটি বিদেশী গাড়ির যন্ত্র প্যানেল, এমনকি একটি পুরানো থেকে, সামনের প্যানেলটিকে আরও সুন্দর এবং অস্বাভাবিক করে তুলবে। যাইহোক, আপনাকে এই সত্যের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে যে পরিপাটি বরাবর, পুরো সামনের প্যানেলটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে। প্রায়শই, BMW e30 এবং অন্যান্য বিদেশী তৈরি গাড়ির ড্যাশবোর্ডগুলি "ক্লাসিক" এ ইনস্টল করা হয়।
ড্যাশবোর্ডে ত্রুটি
VAZ "ছয়" এর যন্ত্র প্যানেলটিতে অল্প সংখ্যক ডিভাইস রয়েছে যা সময়ের সাথে সাথে কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ভাঙ্গনের কারণগুলি ভিন্ন হতে পারে, তবে তাদের যে কোনওটির জন্য ঢালটি ভেঙে ফেলা এবং আংশিক বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। যদি ডিভাইসগুলির একটি ত্রুটিপূর্ণ হয় বা একেবারেই ব্যর্থ হয়, ড্রাইভিং অস্বস্তিকর হয়ে ওঠে, কারণ এক বা অন্য যানবাহন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব। অতএব, পয়েন্টারগুলির পরিষেবাযোগ্যতা নিরীক্ষণ করা এবং উদ্ভূত সমস্যাগুলি অবিলম্বে দূর করা প্রয়োজন।
ড্যাশবোর্ড সরানো হচ্ছে
ড্যাশবোর্ডটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনার এক জোড়া ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার এবং প্লায়ারের প্রয়োজন হবে। পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:
- আমরা মাউন্ট unscrew এবং স্টিয়ারিং খাদ কভার অপসারণ।
- আমরা ঢালটি প্রথমে একপাশে, এবং তারপর অন্য দিকে।স্ক্রু ড্রাইভার ডান এবং বাম দিকে পরিপাটি pry
- আমরা নিজেদের দিকে পরিপাটি টান এবং স্পিডোমিটার তারের বন্ধন খুলে ফেলি।স্পিডোমিটার তারটি আলগা করুন
- যন্ত্র প্যানেল একপাশে সেট করুন।
- আমরা একটি মার্কার দিয়ে প্যাডগুলি চিহ্নিত করি এবং তাদের আলাদা করি।তারের জোতা অপসারণ
- আমরা যন্ত্র প্যানেল ভেঙে ফেলি।
- মেরামতের পরে, আমরা সবকিছু তার জায়গায় রেখেছি।
পুনরায় একত্রিত করার সময়, প্রথমে প্যানেলের শীর্ষটি ইনস্টল করুন এবং তারপরে বন্ধনীগুলিকে জায়গায় স্ন্যাপ করতে নীচে টিপুন।
আলোর বাল্ব প্রতিস্থাপন
যদি এটি লক্ষ্য করা যায় যে পরিপাটি সূচকগুলির একটি যখন মাত্রাগুলি চালু করা হয়েছিল তখন আলোকিত হওয়া বন্ধ করে দেয়, তবে সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল আলোর বাল্বের ব্যর্থতা। এটি প্রতিস্থাপন করতে, আপনার এক জোড়া স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে এবং পদ্ধতিটি নিজেই নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
- আমরা ড্যাশবোর্ড অপসারণের জন্য 1-2 ধাপ পুনরাবৃত্তি করি।
- আমরা সেই ডিভাইসটি খুঁজে পাই যার উপর আলোর বাল্বটি জ্বলে গেছে এবং হাতের একটি সাধারণ নড়াচড়ার সাথে আমরা পয়েন্টার থেকে কার্টিজটি সরিয়ে ফেলি।আমরা ডিভাইস থেকে ত্রুটিপূর্ণ আলোর বাল্ব সহ সকেটটি বের করি।
- আমরা বাল্বটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিই এবং কার্টিজ থেকে এটি সরিয়ে ফেলি, তারপরে আমরা একটি নতুন অংশ ইনস্টল করি।আমরা ত্রুটিপূর্ণ বাতিটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে পরিবর্তন করি
- আমরা বিপরীত ক্রমে পরিপাটি মাউন্ট.
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল আলোর সুইচ পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা
কখনও কখনও একটি পরিস্থিতি দেখা দেয় যখন যন্ত্র প্যানেল আলোর সুইচ কাজ করা বন্ধ করে দেয়। এই ক্ষেত্রে, প্যানেলটি কেবল আলোকিত হয় না এবং রাতে গাড়ি চালানো সমস্যাযুক্ত হয়ে পড়ে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সার্কিট ব্রেকারের ভাঙ্গন অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ার ক্ষতির কারণে ঘটে। অংশটি অপসারণ এবং পরিদর্শন করতে, আপনার একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি মাল্টিমিটার প্রয়োজন হবে। প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ সঞ্চালিত হয়:
- চাবি টান দিয়ে, আমরা পরিপাটি থেকে সুইচটি সরিয়ে ফেলি।ড্যাশবোর্ড থেকে সুইচটি টানুন
- যদি উপাদানটি অপসারণ করা না যায় তবে এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে চেষ্টা করুন।যদি সুইচটি বের না হয় তবে এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে চেপে ধরুন
- আমরা তারের সঙ্গে ব্লক অপসারণ।সুইচ থেকে তারের ব্লক সরান
- latches চেপে এবং সুইচ সরান.ফ্রেম থেকে সুইচ সরানো হচ্ছে
- আমরা ফ্রেমটিকে ঢালে মাউন্ট করি, পূর্বে তারগুলি থ্রেড করে রেখেছি।আমরা ফ্রেমের মধ্যে তারগুলি পাস করি এবং এটি জায়গায় ইনস্টল করি
- মাল্টিমিটারে, ডায়ালিং মোড নির্বাচন করুন এবং প্রোবগুলির সাথে সুইচ পরিচিতিগুলিকে স্পর্শ করুন৷ এক অবস্থানে কাজ করার বোতামের শূন্য প্রতিরোধী হওয়া উচিত, অন্যটিতে - অসীম। অন্যথায়, একটি পরিচিত ভাল বোতাম পরিবর্তন করুন.
- সমাবেশ বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়।
পৃথক ডিভাইস পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন
VAZ 2106 সূচকগুলির যে কোনও ভেঙে যাওয়া অসুবিধার কারণ হয়। গাড়ির বয়স এবং এর প্রতি মালিকের মনোভাব উভয়ের কারণেই সমস্যা হয়। অতএব, ডিভাইসগুলির সম্ভাব্য ত্রুটি এবং সেগুলি দূর করার উপায়গুলি বিবেচনা করা মূল্যবান।
তরল পরিমাপক
ষষ্ঠ ঝিগুলি মডেলে জ্বালানি স্তর পড়ার জন্য দুটি উপাদান দায়ী: ড্যাশবোর্ডে ইনস্টল করা একটি পয়েন্টার এবং গ্যাস ট্যাঙ্কে অবস্থিত সেন্সর নিজেই। পরেরটির মাধ্যমে, সূচকে একটি আলোও সক্রিয় হয়, যা কম জ্বালানী স্তর নির্দেশ করে। প্রশ্নে থাকা ডিভাইসের প্রধান সমস্যাগুলি সেন্সর সমস্যাগুলিতে নেমে আসে, যেখানে তীরটি ক্রমাগত একটি পূর্ণ বা খালি ট্যাঙ্ক দেখায়। আমরা নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি পরীক্ষা করি:
- একটি ক্রমাগত পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে, ইগনিশন চালু করে সেন্সর থেকে গোলাপী তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। যদি তীরটি স্কেলের শুরুতে চলে যায় তবে সেন্সরটিকে পরিষেবাযোগ্য বলে মনে করা হয়। যদি এটি না হয়, তবে সমস্যাটি হয় পয়েন্টারে বা স্থলে তারের শর্ট সার্কিটে।
- পয়েন্টার চেক করতে, আমরা পরিপাটি ভেঙে ফেলি এবং একটি লাল স্ট্রাইপ দিয়ে ধূসর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি, তারপরে আমরা ইগনিশন চালু করি। যখন তীরটি বাম অবস্থানে ফিরে আসে, তখন পয়েন্টারটি কাজ করছে বলে মনে করা হয় এবং তারটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।ক্রমাগত পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে, ডিভাইসে এবং তারের উভয় ক্ষেত্রেই সমস্যাগুলি সম্ভব।
- যদি তীরটি একটি ক্রমাগত খালি ট্যাঙ্ক দেখায়, সেন্সর থেকে "T" তারটি সরান এবং মাটিতে বন্ধ করুন। তীরটি বিচ্যুত হলে, সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ বলে বিবেচিত হয়। যদি কোন বিচ্যুতি না থাকে, তাহলে পরিপাটি সরান এবং ধূসর এবং লাল তারের মাটিতে বন্ধ করুন। তীরটি বিচ্যুত হলে, ডিভাইসটিকে পরিষেবাযোগ্য বলে মনে করা হয় এবং ক্ষতিটি সেন্সর এবং তীর নির্দেশকের মধ্যে কন্ডাকটরের মধ্যে থাকে।একটি খালি ট্যাঙ্কের ধ্রুবক পড়া সেন্সরের ত্রুটি বা এটি এবং পয়েন্টারের মধ্যে তারের ক্ষতি নির্দেশ করে
জ্বালানী সেন্সর ব্যর্থ হলে, এটি প্রতিস্থাপন করতে আপনার একটি 7টি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ এবং একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে৷ পদ্ধতির সারমর্ম হল এক জোড়া টার্মিনাল অপসারণ করা এবং ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করা। ত্রুটিপূর্ণ অংশটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
ইগনিশন লকের ত্রুটি সম্পর্কে আরও জানুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/zamok-zazhiganiya-vaz-2106.html
টেবিল: জ্বালানী সেন্সর চেক
| ট্যাঙ্কে জ্বালানির পরিমাণ | সেন্সর প্রতিরোধ, ওহম |
| খালি ট্যাঙ্ক | 315-345 |
| অর্ধেক ট্যাংক | 100-135 |
| পুর্ণ পাত্র | 7 এবং কম |
ভিডিও: একটি ডিজিটাল জ্বালানী গেজ ইনস্টল করা
চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র
ড্যাশবোর্ড ট্যাকোমিটার ইঞ্জিন গতির রিডিং প্রদর্শন করে। TX-2106 ডিভাইসটি VAZ 193 এ ইনস্টল করা আছে। প্রক্রিয়াটির সাথে নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি সম্ভব:
- প্রমাণের অভাব;
- পাওয়ার ইউনিটের যেকোন অপারেটিং মোডে তীর কাটা;
- অতিমূল্যায়ন বা অবমূল্যায়ন।
প্রথম ত্রুটি তারের সমস্যা এবং দুর্বল যোগাযোগের কারণে হয়। অতএব, আপনার ইগনিশন কয়েলের টার্মিনাল সহ বাদামী তারের সাথে শুরু করে সমস্ত সংযোগকারী উপাদান এবং সংযোগকারীগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত: এতে অক্সাইড বা অন্যান্য ক্ষতি হওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, আমরা সূক্ষ্ম sandpaper সঙ্গে যোগাযোগ পরিষ্কার এবং বাদাম আঁট। আপনার ভরের সাথে ট্যাকোমিটারের সংযোগের নির্ভরযোগ্যতাও পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে এটি পুনরুদ্ধার করা উচিত। উপরন্তু, ইগনিশন চালু থাকার সাথে, ডিভাইসে পাওয়ার সরবরাহ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। ভোল্টেজের অনুপস্থিতিতে, ফিউজ F9 এর অখণ্ডতা পরিদর্শন করুন। এছাড়াও, একটি ডিজিটাল ডিভাইস ট্যাকোমিটার তারের জোতা মধ্যে পরিচিতিগুলির নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করে।
যদি তীরটি দুমড়ে মুচড়ে যায়, তাহলে সমস্যাটি তারের দুর্বল যোগাযোগে বা বিতরণকারীতে (শ্যাফ্ট বিয়ারিং, স্লাইডার বা কভারের পরিচিতিগুলির পরিধান) এর মধ্যে থাকে। যোগাযোগ পুনরুদ্ধার বা ব্যর্থ অংশ প্রতিস্থাপন দ্বারা এই ধরনের একটি ত্রুটি দূর করা হয়। যদি ট্যাকোমিটার রিডিংগুলি ভুল হয় তবে আপনাকে ডিস্ট্রিবিউটরকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে, পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করতে হবে এবং তাদের মধ্যে সঠিক ফাঁক সেট করতে হবে। যদি এটি সাহায্য না করে, ট্যাকোমিটার বোর্ডের উপাদানগুলির মধ্যে একটি ব্যর্থ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি ভেঙে ফেলা হয়, বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং বোর্ডটি মেরামত করা হয়। যাইহোক, যদি আপনি বৈদ্যুতিক প্রকৌশল বুঝতে পারেন তবেই বিচ্ছিন্ন করা উপযুক্ত।
ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করতে, আপনার প্লায়ার এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে। কর্মের ক্রম নিম্নরূপ:
- আমরা পরিপাটি বন্ধ খোঁচা এবং সরাইয়া নিতে.
- ট্যাকোমিটার থেকে উপযুক্ত প্যাড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।ট্যাকোমিটার সংযোগকারীগুলি সরান
- আমরা ঢালের সাথে ডিভাইসের বেঁধে ফেলার স্ক্রু খুলে ফেলি এবং প্রক্রিয়াটি বের করি।প্লায়ার ব্যবহার করে, টেকোমিটারের বন্ধনটি খুলুন
- আমরা জায়গায় একটি নতুন বা মেরামত করা ট্যাকোমিটার ইনস্টল করি এবং সংযোগকারীগুলিকে সংযুক্ত করি।মেরামত বা প্রতিস্থাপনের পরে, টেকোমিটারটি পরিপাটিভাবে ইনস্টল করা হয়
VAZ-2106 বৈদ্যুতিক সিস্টেম সম্পর্কে পড়ুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
তাপমাত্রা সংবেদক
ইঞ্জিন কুল্যান্টের তাপমাত্রা ব্লকের মাথায় অবস্থিত একটি সেন্সর এবং ড্যাশবোর্ডে একটি পয়েন্টার ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়।
সেন্সরের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সত্ত্বেও, কখনও কখনও এটির সাথে ত্রুটি দেখা দিতে পারে, যা অ-মানক রিডিং দ্বারা নির্দেশিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, তীর বিচ্যুতির অনুপস্থিতি। সেন্সর পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে এটিকে ইঞ্জিন থেকে সরাতে হবে, এটিকে জলে নামিয়ে ধীরে ধীরে গরম করতে হবে এবং প্রতিরোধ পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে হবে।
টেবিল: তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে VAZ 2106 সেন্সর প্রতিরোধের মান
| তাপমাত্রা, ° সে | প্রতিরোধ, ওহম |
| +5 | 7280 |
| +10 | 5670 |
| +15 | 4450 |
| +20 | 3520 |
| +25 | 2796 |
| +30 | 2238 |
| +40 | 1459 |
| +45 | 1188 |
| +50 | 973 |
| +60 | 667 |
| +70 | 467 |
| +80 | 332 |
| +90 | 241 |
| +100 | 177 |
এই ক্রমে সেন্সর পরিবর্তন করুন:
- ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- কুলিং সিস্টেম থেকে অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করুন।
- আমরা সেন্সর থেকে প্রতিরক্ষামূলক উপাদান অপসারণ, এবং তারপর তারের।শুধুমাত্র একটি টার্মিনাল সেন্সরের সাথে সংযুক্ত, এটি সরান
- আমরা একটি প্রসারিত মাথা দিয়ে উপাদানটির বেঁধে ফেলার স্ক্রু খুলে ফেলি এবং ব্লকের মাথা থেকে এটি সরিয়ে ফেলি।আমরা একটি গভীর মাথা সঙ্গে কুল্যান্ট সেন্সর unscrew
- আমরা বিপরীত ক্রমে নতুন সেন্সর মাউন্ট.
তেল চাপ সংবেদক
"ছয়" তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে তেলের চাপ দুটি ডিভাইস দ্বারা নির্ধারিত হয়: একটি ডায়াল নির্দেশক এবং একটি হালকা বাল্ব। উভয় ডিভাইসে সংকেত ইঞ্জিন ব্লকে ইনস্টল করা সেন্সর থেকে সরবরাহ করা হয়।
ইঞ্জিন চলাকালীন চাপ অপর্যাপ্ত হলে আলো জ্বলে ওঠে।
পয়েন্টার বা নির্দেশক বাতি মাঝে মাঝে কাজ করতে পারে। অতএব, আপনি একটি ত্রুটির জন্য তাদের চেক কিভাবে জানতে হবে. নিম্নরূপ পদ্ধতি:
- আমরা স্ট্যান্ডার্ড সেন্সরগুলির তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি, ইঞ্জিন ব্লক থেকে স্ক্রু খুলে ফেলি এবং 10 বার পর্যন্ত স্কেল সহ একটি যান্ত্রিক চাপ গেজ ইনস্টল করি।যান্ত্রিক চাপ গেজ তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে চাপ পরীক্ষা করে
- আমরা ইঞ্জিনটি শুরু করি (এটি অবশ্যই প্রিহিট করা উচিত) এবং চাপ গেজের রিডিংগুলি মূল্যায়ন করি। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, চাপ প্রায় 1-2 বার হওয়া উচিত। যদি রিডিংগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম বা সম্পূর্ণ অনুপস্থিত থাকে, তবে এটি তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে একটি ত্রুটি এবং ইঞ্জিন মেরামতের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করবে।
- যদি স্ট্যান্ডার্ড পয়েন্টার ডিভাইসটি স্বাভাবিক চাপ দেখায়, কিন্তু আলো জ্বলে, তবে এটি ল্যাম্পের চাপ সেন্সরের সাথে সমস্যা নির্দেশ করে। যদি কোন আভা না থাকে, তাহলে, সম্ভবত, আলোর বাল্বটি পুড়ে গেছে, তারের মধ্যে একটি বিরতি ছিল, বা সেন্সর নিজেই ভেঙে গেছে।যদি আলো চালু থাকে, এবং পয়েন্টারটি স্বাভাবিক চাপ দেখায়, তাহলে আলোর সেন্সরটি অর্ডারের বাইরে হতে পারে।
- একটি লাইট বাল্বের জন্য সেন্সর পরীক্ষা করতে, এটি থেকে তারটি সরান এবং ইগনিশন চালু করে মাটিতে বন্ধ করুন। যখন নির্দেশক বাতি জ্বলে, এটি পরীক্ষার অধীনে ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করবে।আলোর বাল্ব সেন্সরটি তারটিকে মাটিতে ছোট করে চেক করা হয়।
উভয় তেল সেন্সর অ-মেরামতযোগ্য এবং শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন করা উচিত।
স্পিডোমিটার
VAZ-2106 স্পিডোমিটারের ডিভাইস সম্পর্কে বিশদ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html
স্পিডোমিটার VAZ 2106 এ গতি প্রদর্শনের জন্য দায়ী। অন্য কোন প্রক্রিয়ার মত, এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্যগত ত্রুটি রয়েছে:
- যান্ত্রিক পরিধান, যার জন্য শুধুমাত্র ডিভাইসের প্রতিস্থাপন প্রয়োজন;
- নমনীয় খাদ ক্ষতি;
- স্পিডোমিটার তারের বাদাম loosening.
যেহেতু প্রধান সমস্যা তারের ব্যর্থতার কারণে, আমরা এই উপাদানটি প্রতিস্থাপন বিবেচনা করব। নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির সেট ব্যবহার করে মেরামত কাজ করা হয়:
- ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- প্লাস;
- spanners;
- তার বা কর্ড 2 মিটার পর্যন্ত লম্বা;
- নতুন ড্রাইভ তারের।
ক্রমের ক্রম নিম্নরূপ:
- ব্যাটারির নেতিবাচক থেকে টার্মিনালটি সরান।
- আমরা যন্ত্রটি ভেঙে ফেলি।
- স্পিডোমিটারে তারের সুরক্ষিত বাদামটি খুলুন।
- আমরা বাদামের সাথে একটি কর্ড বা তার বেঁধে রাখি।আমরা স্পিডোমিটার তারের চোখের সাথে তারের একটি টুকরা বেঁধে রাখি
- স্পিডোমিটার ড্রাইভে তারের সুরক্ষিত বাদামটি আলগা করুন।তারের নীচে থেকে স্পিডোমিটার ড্রাইভে স্থির করা হয়
- আমরা আমাদের দিকে টেনে তারের ভেঙে ফেলি।গাড়ির নীচে থাকায়, আমরা একটি তারের টানছি
- আমরা নতুন নমনীয় শ্যাফ্টের বাদামের উপর তারটি বেঁধে রাখি এবং এটি কেবিনে আঁটসাঁট করি।
- আমরা তারের অপসারণ এবং reassembly সঞ্চালন।
কখনও কখনও ড্রাইভ ব্যর্থতার কারণে স্পিডোমিটার কাজ নাও করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে জীর্ণ অংশটি সরাতে হবে এবং গিয়ার দাঁতের সংখ্যার দিকে মনোযোগ দিয়ে একটি নতুন ইনস্টল করতে হবে।
ভিডিও: কেন স্পিডোমিটারের সুই দুলছে
ঘন্টা
"ছয়" ঘড়ির সাথে, কখনও কখনও ত্রুটিও দেখা দেয়, যার মধ্যে প্রধান হল:
- অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ার ক্ষতি;
- ব্যাকলাইট ত্রুটি;
- বৈদ্যুতিক তারের সমস্যা।
একটি ঘড়ি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- পাওয়ার উত্স থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল সরান।
- আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ডিভাইসটি প্যারি করি এবং প্যানেল থেকে সরিয়ে ফেলি।আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ঘড়িটি প্যারা করি এবং এটি প্যানেল থেকে সরিয়ে ফেলি
- লাইট বাল্বটি প্রতিস্থাপন করতে, আমরা কার্টিজটি হুক করি এবং ঘড়ি থেকে এটি সরিয়ে ফেলি, তারপরে আমরা বাতিটি নিজেই পরিবর্তন করি।আমরা কার্তুজ বের করি এবং ত্রুটিপূর্ণ বাতি পরিবর্তন করি
- আমরা ডিভাইস থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি এবং এটি গাড়ি থেকে ভেঙে ফেলি।VAZ 2106 ঘড়ি কখনও কখনও ব্যর্থ হয় এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন
- মেরামত বা প্রতিস্থাপনের পরে, আমরা ঘড়িটিকে বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করি, ড্যাশবোর্ডে স্লটের সাথে প্লাস্টিকের রিংয়ের প্রোট্রুশনটি সারিবদ্ধ করে।
যদি ঘড়ির একটি স্বাধীন মেরামত করার ইচ্ছা থাকে, তবে প্রক্রিয়াটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে, ধুলো থেকে উড়িয়ে দিতে হবে এবং পেন্ডুলামের উপর পা বাঁকতে হবে (ব্যর্থতার প্রকৃতির উপর নির্ভর করে)।
সিগারেট জ্বালাইবার যন্ত্রবিশেষ
আজ, সিগারেট লাইটার একটি বহুমুখী ডিভাইস, যার মাধ্যমে আপনি কেবল একটি সিগারেট জ্বালাতে পারবেন না, তবে চাকা পাম্প করার জন্য একটি কম্প্রেসার, একটি ফোন, ল্যাপটপ ইত্যাদিতে একটি চার্জার সংযোগ করতে পারবেন।
অতএব, এই উপাদানটির ব্যর্থতা অসুবিধার কারণ হতে পারে। সিগারেট লাইটারের প্রধান ত্রুটিগুলি হল:
- সকেটে সর্পিল এর দুর্বল ফিক্সেশন। এই ক্ষেত্রে, কুণ্ডলী গরম করার জন্য, আপনাকে এটি গরম না হওয়া পর্যন্ত ধরে রাখতে হবে, যা গাড়ি চালানোর সময় অসুবিধাজনক এবং অনিরাপদ। সমস্যার কারণ বিশেষ অ্যান্টেনা পরিধানের কারণে। পরেরটি বাঁকিয়ে সমস্যাটি দূর করা হয়;
- সর্পিল ভাঙ্গন। সিগারেট লাইটার হেড প্রতিস্থাপন বা ডিভাইস প্রতিস্থাপন দ্বারা ত্রুটি সমাধান করা হয়;
- ফিউজ ব্যর্থতা। যখন একটি ফিউজ উড়ে যায় (F1 থেকে 16 এ), সিগারেটের লাইটারে শক্তি আসবে না। প্রতিরক্ষামূলক উপাদান শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় মূল্যের সাথে ইনস্টল করা হয়;
- তারের সমস্যা। ওয়্যারিং নির্ণয় করার জন্য, সার্কিটটিকে একটি খোলা সার্কিটের জন্য একটি মাল্টিমিটার দিয়ে বলা হয়। ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা নির্ধারণ করে, এটি পুনরুদ্ধার করা হয় এবং সাবধানে বিচ্ছিন্ন করা হয়।
আপনার যদি সিগারেট লাইটার প্রতিস্থাপন করতে হয় তবে নিম্নলিখিত ক্রমটি সম্পাদন করুন:
- একদিকে এবং অন্য দিকে একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সন্নিবেশটি বন্ধ করুন এবং তারপরে এটি ভেঙে ফেলুন।আমরা উভয় পক্ষের একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সন্নিবেশ হুক এবং প্যানেল থেকে এটি অপসারণ
- সিগারেট লাইটার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন.সিগারেট লাইটারে পাওয়ার সংযোগকারীগুলি সরানো হচ্ছে
- ব্যাকলাইট প্রতিস্থাপন করতে, আমরা কেসিংয়ের দেয়ালগুলিকে চেপে দেই এবং এটিকে শরীর থেকে প্রদীপের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি। তারপরে আমরা কার্টিজ, বাতিটি বের করি এবং এটিকে একটি কার্যকরীতে পরিবর্তন করি।সিগারেট লাইটারের আলোও কখনও কখনও জ্বলে যায় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
- ফিক্সিং বাদাম আলগা করুন।সিগারেট লাইটারটি ভেঙে ফেলতে, বাদামটি খুলুন
- আমরা সিগারেট লাইটার সমাবেশটি ভেঙে ফেলি এবং এর জায়গায় একটি পরিষেবাযোগ্য উপাদান ইনস্টল করি, তারপরে আমরা বিপরীত ক্রমে সবকিছু একত্রিত করি।
স্টিয়ারিং কলাম সুইচ VAZ 2106
ক্লাসিক ঝিগুলিতে, স্টিয়ারিং কলাম সুইচটি স্টিয়ারিং কলামে অবস্থিত এবং তিনটি লিভার নিয়ে গঠিত। কলামের বাম দিকে দিক নির্দেশক "A" এবং হেড অপটিক্স "B" এর জন্য সুইচ রয়েছে।
ডাঁটা লিভার "A" নিম্নলিখিত অবস্থানগুলির মধ্যে একটিতে থাকতে পারে:
- 0 - দিক নির্দেশক বন্ধ;
- আমি — ডান মোড়ের সূচকগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে;
- II - বাম দিকের মোড় সূচক চালু আছে।
পরিপাটি উপর বহিরঙ্গন আলো জন্য বোতাম টিপে লিভার "B" সক্রিয় করা হয়:
- 0 - বহিরঙ্গন আলো এবং ডুবা হেডলাইট চালু আছে;
- আমি - বহিরঙ্গন আলো এবং উচ্চ মরীচি হেডলাইট চালু আছে;
- II - উচ্চ মরীচি হেডলাইট চালু আছে (অ-স্থির অবস্থান)।
স্টিয়ারিং কলামের ডানদিকে উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার সুইচ "C" রয়েছে।
সুইচ "সি" নিম্নলিখিত অবস্থানে কাজ করতে পারে:
- 0 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার বন্ধ;
- আমি - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার বিরতিহীন মোডে কাজ করে;
- II - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে;
- III - উইন্ডশীল্ড ওয়াশার চালু আছে।
কিভাবে disassemble
স্টিয়ারিং কলাম সুইচ একটি অ-বিভাজ্য প্রক্রিয়া এবং সমস্যার ক্ষেত্রে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত। যাইহোক, আপনি যদি চান, আপনি নিজেই এটি মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন। পদ্ধতির সারমর্ম হল রিভেটগুলি ভেঙে ফেলা, সাবধানে ডিভাইসটি বিচ্ছিন্ন করা, ক্ষতিগ্রস্ত স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং পরিচিতিগুলি মেরামত করা। মেরামত ইউনিটের কর্মক্ষমতা সরাসরি সঠিক সমাবেশের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি এই পদ্ধতি থেকে নিজেকে বাঁচাতে চান তবে একটি নতুন ডিভাইস কিনুন এবং এটি আপনার গাড়িতে ইনস্টল করুন। এই জাতীয় পণ্যগুলির দাম 700 রুবেল থেকে শুরু করে।
কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
"ছয়" এ স্টিয়ারিং কলাম সুইচ প্রতিস্থাপন এই ধরনের ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় হতে পারে:
- লিভারগুলির একটির পরিচিতির ক্ষতি;
- শব্দ সংকেতের যোগাযোগের ব্যর্থতা;
- একটি সুইচের ব্যর্থতা।
এই সমস্যাগুলির যে কোনওটির জন্য স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট থেকে সুইচ অপসারণ করা প্রয়োজন। সরঞ্জামগুলি থেকে আপনার একটি ফিলিপস এবং স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে এবং পদ্ধতিটি নিজেই নিম্নরূপ বাহিত হয়:
- ব্যাটারির নেতিবাচক থেকে টার্মিনালটি সরান।
- আমরা বেঁধে রাখা বাদামটি খুলে দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলটি ভেঙে ফেলি।
- একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, প্লাস্টিকের আবরণের ফাস্টেনারগুলি খুলুন।আমরা স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের আলংকারিক আবরণের বন্ধনটি খুলে ফেলি
- খাদ থেকে কভার সরান।মাউন্টটি খুলুন, আলংকারিক ট্রিমটি সরান
- সুবিধার জন্য, আমরা উপকরণ প্যানেলটি ভেঙে ফেলি।
- পরিপাটি অধীনে, আমরা স্টিয়ারিং কলাম সুইচ প্যাড সংযোগ বিচ্ছিন্ন, দুই, ছয় এবং আট পরিচিতি গঠিত।আমরা সুইচ থেকে তারের সঙ্গে প্যাড অপসারণ
- আমরা প্যানেলের নীচে থেকে সংযোগকারীগুলি বের করি।প্যানেলের নীচে আমরা সংযোগকারীগুলির সাথে তারগুলি বের করি
- সুইচ বাতা আলগা.আমরা ক্ল্যাম্পের ফাস্টেনারগুলিকে সুইচগুলি ধরে রেখেছি
- আমরা তারের সাথে স্টিয়ারিং কলাম থেকে প্রক্রিয়াটি সরিয়ে ফেলি।তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে এবং মাউন্টটি স্ক্রু করার পরে, স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট থেকে সুইচটি সরান
- আমরা বিপরীত ক্রমে নতুন ডিভাইস ইনস্টল করি।
স্টিয়ারিং কলাম সুইচ পুনরায় ইনস্টল করার সময়, ইগনিশন সুইচে রাবার সিল লাগাতে ভুলবেন না।
ভিডিও: "ক্লাসিক" এ স্টিয়ারিং কলামের সুইচ প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
VAZ "ছয়" বা এর উপাদানগুলির ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের মেরামত ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসারে সরঞ্জামগুলির একটি ন্যূনতম তালিকা সহ করা হয়। একটি গাড়ি পরিষেবা পরিদর্শন না করে প্রাথমিক সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য কয়েকটি স্ক্রু ড্রাইভার, প্লায়ার এবং একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার যথেষ্ট।
