কোনও স্পার্ক নেই
সন্তুষ্ট
যখন স্পার্ক চলে গেছে আপনি, অবশ্যই, কখনই গাড়িটি শুরু করবেন না এবং এমন পরিস্থিতিতে, প্রথমে আপনাকে ইগনিশন সিস্টেমটি পরীক্ষা করতে হবে।
একটি গাড়ির ইগনিশন সিস্টেম এটির অপারেশনে মূল ভূমিকা পালন করে। যদি, অন্যান্য অনেক ত্রুটির সাথে, গাড়িটি তার নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে সার্ভিস স্টেশনে সরবরাহ করা যেতে পারে, তবে ইগনিশনের সমস্যাগুলির ক্ষেত্রে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি আদৌ চালু করা সম্ভব হবে না।
কিভাবে একটি স্পার্ক পরীক্ষা
একটি মোমবাতিতে স্পার্ক পরীক্ষা করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে:
- মাটির জন্য পরীক্ষা করুন (মোমবাতির শরীরটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বিরুদ্ধে চাপানো হয় এবং স্টার্টার দ্বারা ঘূর্ণনের সময় স্পার্ক বিশ্লেষণ করা হয়)।
- একটি মাল্টিমিটার দিয়ে মোমবাতি পরীক্ষা করা হচ্ছে (আপনি মোমবাতির ভাঙ্গন নির্ধারণ করতে পারেন)।
- একটি পাইজোইলেকট্রিক উপাদানের উপর ভিত্তি করে একটি পরীক্ষকের সাথে ডায়াগনস্টিকস (পরীক্ষার নীতিটি স্থল পদ্ধতিতে ব্রেকডাউনের অনুরূপ, একটি স্পার্কের উপস্থিতি নির্ধারণ করা হয় এবং প্রধানত ইনজেকশন যানবাহনে ব্যবহৃত হয়)।
কোন স্ফুলিঙ্গ নেই কেন প্রধান কারণ
- স্পার্ক প্লাগগুলির সাথে সমস্যা (বন্যা বা অর্ডারের বাইরে);
- উচ্চ-ভোল্টেজ তারের ভাঙ্গন বা যোগাযোগের ক্ষতি;
- কারণটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরে রয়েছে (একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা প্রয়োজন);
- ইগনিশন মডিউলে ভাঙ্গন;
- ইগনিশন কয়েলের ব্যর্থতা;
- সমস্যাটি সুইচে রয়েছে;
- ডিস্ট্রিবিউটর ভাঙ্গন (পরিচিতি বার্ন, ক্লিয়ারেন্স ক্ষতি);
- স্থল তারের দুর্বল যোগাযোগ;
- কম্পিউটারের ব্যর্থতা বা ত্রুটি।
কোন স্পার্ক ইনজেক্টর
Рекомендуется применять разрядник, для того что-бы понять на каком этапе нет искры на свечах (нет с распределителя, нет с катушки или уже именно с самой свечи). В случае отсутствия искры одновременно во всех цилиндрах, виновников может быть несколько:
- নিয়ামক;
- পুরো মডিউল;
- কয়েল বা কেন্দ্র তার।
যদি কুণ্ডলী থেকে কোন স্ফুলিঙ্গ ইগনিশন, কারণ অনেক জায়গায় লুকিয়ে থাকতে পারে। প্রথমত, আপনাকে উচ্চ-ভোল্টেজ সাঁজোয়া তারের পরীক্ষা করতে হবে, যা অবশ্যই নিখুঁত অবস্থায় থাকতে হবে এবং নিরোধক ভাঙ্গা ছাড়াই। অন্যথায়, তারের প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
কোন স্পার্ক, মোমবাতি চেক
যদি সমস্যাটি অব্যাহত থাকে, তাহলে আমরা স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করি। মোমবাতিগুলির পরিচিতিগুলি অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে। যে কোন স্ফুলিঙ্গ, এটি স্পার্ক প্লাগের নোংরা পরিচিতি হতে পারে যা দায়ী। মোমবাতিগুলি প্রতিস্থাপন করা ভাল, তবে আপনি পরিচিতিগুলিও পরিষ্কার করতে পারেন। তবে মোমবাতি পরিবর্তন করার আগে, স্রাব মোমবাতিতে পৌঁছায় কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। এটি করার জন্য, স্পার্ক প্লাগ তারটি সরিয়ে 0,5 সেন্টিমিটার দূরত্বে গাড়ির বডিতে আনুন। স্টার্টারটি বেশ কয়েকবার স্ক্রোল করুন এবং দেখুন তার এবং শরীরের মধ্যে একটি স্পার্ক আছে কিনা। স্পার্কটি হালকা নীল রঙের সাথে সাদা হওয়া উচিত। যদি এটি অনুপস্থিত বা উপস্থিত থাকে, তবে একটি ভিন্ন ছায়া দিয়ে, আমরা বলতে পারি যে মোমবাতিগুলি ক্রমানুসারে রয়েছে এবং সমস্যাটি গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমের হৃদয়ে রয়েছে - কুণ্ডলী।
ইগনিশন কয়েলে স্পার্ক কীভাবে পরীক্ষা করবেন
কয়েলটি আদৌ কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য, কয়েল থেকে আসা ডিস্ট্রিবিউটর-ব্রেকার থেকে তারটি টানুন। মোমবাতিগুলির তারের মতো এটির সাথে একই পরীক্ষা করা হয়, যথা, তারা তারটিকে 0,5 সেন্টিমিটার দূরত্বে নিয়ে আসে এবং স্টার্টারটি স্ক্রোল করে। এখন, ফলাফল নির্বিশেষে, আমরা সঠিকভাবে ভাঙ্গনের কারণ সম্পর্কে কথা বলতে পারি।
ইগনিশন কয়েল চেক করা হচ্ছে
প্রথম ক্ষেত্রে, আপনাকে অক্সিডেশন, নিরোধক ব্যর্থতার জন্য ডিস্ট্রিবিউটর-ব্রেকারে পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করতে হবে এবং রটারের পরিষেবাযোগ্যতাও পরীক্ষা করতে হবে। যদি এর কারণে কোনও স্পার্ক না থাকে তবে রটারটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করার মধ্যে শারীরিক ক্ষতির জন্য উইন্ডিংগুলির অখণ্ডতা পরিদর্শন করা হয়, সেইসাথে পোড়া পয়েন্টগুলি, যা কয়েলে একটি শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে। এই ক্ষেত্রে, কয়েল মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.
যদি, চেক করার পরে, আপনি গাড়িতে তা বুঝতে পারেন একটি স্ফুলিঙ্গ আছে, কিন্তু এটি শুরু হয় না এটি, তাহলে, সম্ভবত, ইগনিশন লক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
