নিউ ফিয়েস্তা ফোর্ডের জন্য একটি ভোজ
পরীক্ষামূলক চালনা

নিউ ফিয়েস্তা ফোর্ডের জন্য একটি ভোজ

জুলাইয়ের শুরুতে, ফোর্ড ইতিমধ্যেই পরবর্তী প্রজন্মের ফিয়েস্তা বিক্রি শুরু করেছে, যা আগস্টের শেষ থেকে স্লোভেনিয়ার বাজারে পাওয়া যাচ্ছে। এটিতে ড্রাইভিং সহকারীর একটি অত্যন্ত পরিশীলিত সেট রয়েছে, যার সাথে অনেক বিস্তৃত সরঞ্জাম বিকল্প যুক্ত করা হয়েছে। বছরের শেষে, ইতিমধ্যেই সেট করা তিনটি স্তর ছাড়াও, যা প্রথমে ক্রেতাদের জন্য উপলব্ধ হবে, আরও সমৃদ্ধ সরঞ্জামের অফার, ভিগনেল এবং ST-লাইন, যোগ করা হবে এবং 2018 এর শুরুতে, ফিয়েস্তা অ্যাক্টিভ ক্রসওভার পরবর্তীকালে, ফোর্ড অন্তত একটি 200-হর্সপাওয়ার স্পোর্টস ফিয়েস্তা ST ঘোষণা করে। তবে প্রথমে, নিয়মিতটি তিনটি ট্রিম স্তরের (ট্রেন্ড, স্টাইল এবং টাইটানিয়াম) সহ এবং পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন সহ চারটি সংস্করণ (সবচেয়ে শক্তিশালী উভয় সংস্করণই পরে উপলব্ধ হবে) পাওয়া যাবে।

নিউ ফিয়েস্তা ফোর্ডের জন্য একটি ভোজ

ফিয়েস্তার চেহারা অবশ্যই আরও পরিপক্ক হয়ে উঠেছে, যা তারা কিছুটা দীর্ঘ (প্লাস 7,1 সেমি) এবং প্রশস্ত (প্লাস 1,3 সেমি) শরীরের কারণে অর্জন করেছে। সামনের প্রান্তের নকশায় কম পরিবর্তন যেখানে তারা স্বতন্ত্র ফোর্ড গ্রিল বজায় রাখে যা সংস্করণ অনুসারে আলাদা (নিয়মিত, ভিগানেল, টাইটানিয়াম, সক্রিয়, এসটি এবং এসটি লাইন)। যাইহোক, পরিবর্তিত হেডলাইট (এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট এবং টেললাইট সহ) দিয়ে, তারা নতুন ফিয়েস্টাকে তাত্ক্ষণিকভাবে স্বীকৃতি দেয়। পাশ থেকে দেখলে মনে হয় নতুন ফিয়েস্তা অন্তত পরিবর্তিত হয়েছে: হুইলবেস মাত্র 0,4 সেন্টিমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং পিছনটি সম্পূর্ণ নতুন রূপ ধারণ করেছে।

নিউ ফিয়েস্তা ফোর্ডের জন্য একটি ভোজ

ককপিট এখন সামনের উভয় যাত্রীদের জন্য আরও ছায়া স্থান প্রদান করে, যখন পিছনের স্থানটি তার বর্তমান স্তরে রাখা হবে বলে মনে হয়। ট্রাঙ্কের ক্ষেত্রেও এটি সত্য, যা যন্ত্রের আরো ব্যয়বহুল সংস্করণে যথেষ্ট বড়, একটি ডাবল বটম যুক্ত করার সাথে, যা আপনি পিছনের ব্যাকরেস্টের উভয় বিভক্ত অংশ উল্টালে একটি সমতল লোডিং পৃষ্ঠের অনুমতি দেয়। ফিয়েস্তা ম্যানেজমেন্ট এখন নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। মাঝখানে একটি অতিরিক্ত তথ্য প্রদর্শন সহ দুটি সেন্সর কার্যত পূর্ববর্তী থেকে ধার করা হয়েছে, এবং একটি বড় বা ছোট টাচস্ক্রিন (6,5 বা আট ইঞ্চি) এখন একটি উপযুক্ত উচ্চতায় কেন্দ্র কনসোলের কেন্দ্রে ইনস্টল করা যেতে পারে। এই উদ্ভাবনের সাথে, ফোর্ড বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ বোতাম খনন করেছে। ইনফোটেনমেন্ট এবং আরও অনেক কিছু এখন স্ক্রিনের মাধ্যমে ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, অবশ্যই মোটামুটি নতুন ফোর্ড সিঙ্ক 3 সিস্টেমও পাওয়া যায়।

নিউ ফিয়েস্তা ফোর্ডের জন্য একটি ভোজ

নতুন ফিয়েস্তা প্রজন্ম যে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনগুলি অনুভব করছে তার কয়েকটি উল্লেখ করার মতো। প্রথমবারের মতো, ফোর্ড পথচারীদের চিনতে সক্ষমতার সাথে স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং ইনস্টল করবে - এমনকি অন্ধকারেও, যদি তারা গাড়ির হেডলাইট দ্বারা আলোকিত হয়। উপরন্তু, এই সিস্টেমটি একটি সক্রিয় পার্কিং সহায়তা ব্যবস্থার সাথে পার্কিং করার সময় হালকা সংঘর্ষ প্রতিরোধ করতে পারে এবং পার্কিং স্পেস থেকে উল্টে যাওয়ার সময় একটি ক্রস-ট্রাফিক স্বীকৃতি সিস্টেমও স্বাগত জানাই। ফিয়েস্তা স্পিড লিমিটার বা ক্রুজ কন্ট্রোলের সাথে উপলব্ধ, যা সক্রিয়ও হতে পারে। একটি লেন কিপিং সহকারী এবং একটি অন্ধ স্পট মনিটরিং মেশিনও রয়েছে।

নিউ ফিয়েস্তা ফোর্ডের জন্য একটি ভোজ

মোটর অফার প্রশস্ত. দুটি তিন-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন এখন উপলব্ধ: একটি আদর্শ প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত 1,1-লিটার এবং একটি 70-লিটার পজিটিভ ইনজেকশন৷ ছোট তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি নতুন, মৌলিক গতিশীলতার যত্ন নেয় এবং দুটি সংস্করণে (85 এবং 100 ঘোড়া) উপলব্ধ। থ্রি-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের দুটি ইতিমধ্যে পরিচিত সংস্করণ (বারবার ইন্টারন্যাশনাল ইঞ্জিন অফ দ্য ইয়ার নামে পরিচিত, 125 এবং 140 এইচপি রেট দেওয়া হয়েছে) বছরের শেষে আরও শক্তিশালী 200 এইচপি দ্বারা যুক্ত হবে। ঘোড়া' 1,5-লিটার টার্বোডিজেল "ক্লাসিক" ক্রেতাদের জন্য অফারে রয়েছে (85 বা 120 "হর্সপাওয়ার", পরবর্তীটি বছরের শেষ পর্যন্ত পাওয়া যাবে না)। গিয়ারবক্সগুলিও সহজ: 1,1-লিটার ইঞ্জিনে একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল রয়েছে, লিটার ইকোবুস্ট এবং টার্বোডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল রয়েছে এবং মৌলিক ইকোবুস্ট সংস্করণেও একটি ক্লাসিক ছয়-গতির গিয়ারবক্স রয়েছে। ধাপ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ।

কয়েকজনের মধ্যে একটি হিসাবে, ফোর্ড তার ফিয়েস্টার পরবর্তী প্রজন্মের জন্য তিনটি বা পাঁচ দরজার সংস্করণ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সংঘর্ষের সময় শীট মেটাল ফ্রেমের সর্বোত্তম আচরণ গণনা করার জন্য উন্নত কম্পিউটার প্রোগ্রাম ব্যবহার করে, শরীরের টর্সোনাল শক্তি 15 শতাংশ উন্নত হয়েছে।

ইউরোপীয় বাজারে নামকরণের ক্ষেত্রে নতুন প্রজন্মের ফোর্ডের সবচেয়ে দীর্ঘতম নামকরণের ঐতিহ্য রয়েছে (17 মিলিয়ন ইউনিটের বেশি উত্পাদিত)। Fiesta গত বছর তার 40 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে, এবং Ford-এ তাদের পরবর্তী শো দিয়ে, তারা এখন ইউরোপীয় বাজারে একমাত্র "সত্য" আমেরিকান সরবরাহকারীর উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সমর্থন করছে - কাজের জন্য একটি শক্তিশালী কেস সহ। এবং আবার তারা ভক্সওয়াগেন গল্ফের সাথে ইউরোপে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেলের শিরোনামের জন্য প্রতিযোগিতা করার পরিকল্পনা করেছে।

টেক্সট: টমাস পোরেকার · ছবি: ফোর্ড

নিউ ফিয়েস্তা ফোর্ডের জন্য একটি ভোজ

একটি মন্তব্য জুড়ুন