নতুন Kia Optima একটি ডুয়াল ট্রান্সমিশন পাবে

প্রথমবারের মতো, একটি সেডানে চারটি ড্রাইভ চাকার সাথে একটি পরিবর্তন করা হবে

এর ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, কিয়া অপটিমা সেডান অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি পরিবর্তন পাবে। এই তথ্যগুলি ইউএস এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (EPA) থেকে একটি নথিতে রয়েছে, যেখানে মডেলটির নতুন প্রজন্মের নাম K5 রাখা হবে - যেমন দক্ষিণ কোরিয়ার অভ্যন্তরীণ বাজারে। এটি কোরিয়ান কার ব্লগ দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে.

উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য T-GDi AWD সংস্করণটি একটি 1,6 hp 180-লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে যা একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হবে।

এছাড়াও, নতুন Kia Optima-এর একটি 2,5-লিটার টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি হট GT সংস্করণ থাকবে যা 290 hp উৎপাদন করবে৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই বছরের শেষের আগে সেডান বিক্রি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য কিয়া অপটিমা 2019 সালের শেষের দিকে উন্মোচিত হয়েছিল। সেডানটি একটি নতুন ডিজাইনের লাইনে আত্মপ্রকাশ করেছিল, যা দক্ষিণ কোরিয়ান ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের মডেলগুলির বিকাশ দ্বারা অনুসরণ করা হবে। গাড়ির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল উন্নত টাইগার স্মাইল রেডিয়েটর গ্রিল একটি নতুন আকৃতি, বড় সাইড এয়ার ইনটেকস, সেইসাথে ব্রেক লাইট স্ট্রিপের সংমিশ্রণে টেললাইট।

ভিতরে, একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার প্রদর্শিত হয় এবং প্রথাগত গিয়ার লিভারটি একটি ঘূর্ণায়মান ওয়াশার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। টাচ স্ক্রিন বা ভয়েস কমান্ড ব্যবহার করে যানবাহন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

চতুর্থ প্রজন্মের কিয়া অপটিমা বর্তমানে বিক্রি হচ্ছে। সেডানটি 2,0 এবং 2,4 এইচপি সহ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 150 এবং 188 লিটার ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ। যথাক্রমে, পাশাপাশি 245 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি দুই-লিটার চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ।