2016 সালে পোলিশ সামরিক স্বয়ংচালিত বাজারের নতুনত্ব
সন্তুষ্ট
Tatra এবং এর অংশীদাররা পোল্যান্ডে প্রচার করছে, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং সাপোর্ট সিস্টেম AM-50EKS একটি স্যাটেলাইট সেতুর উপাদান সহ।
পোল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের সশস্ত্র বাহিনীতে মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক শ্রেণীর ট্রাক সরবরাহের ক্ষেত্রে, যেমন সর্বোচ্চ ছয় টনের বেশি অনুমোদিত ওজন সহ, বেশ কয়েকটি সরবরাহকারী বহু বছর ধরে গণনা করছে।
রোলিং স্টকের ধরন অনুসারে, চুক্তির আকার এবং ফ্রিকোয়েন্সি উপসংহারে, তাদের চারটি প্রধান গ্রুপে ভাগ করা যেতে পারে। প্রথমটি অংশীদারদের নিয়ে গঠিত যারা বার্ষিক প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জাম সরবরাহ করে। এর মধ্যে রয়েছে, যা Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp এর অংশ। z oo এবং Iveco এবং Iveco DV (প্রতিরক্ষা যান)। দ্বিতীয়টি এমন কোম্পানিগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যারা কম গাড়ি বিক্রি করে এবং নিয়মিত নয়। এর মধ্যে রয়েছে: MAN এবং MAN/RMMV, Scania এবং Tatra। তৃতীয়টি এমন ব্যক্তিদের অন্তর্ভুক্ত যারা দীর্ঘদিন ধরে আমাদের সাথে চুক্তি করতে আগ্রহী, কিন্তু এখনও পর্যন্ত একক গাড়ি বিক্রি করতে সক্ষম। বর্তমানে, এটি প্রধানত ভলভো গ্রুপ গভর্নমেন্ট সেলস (ভিজিজিএস) এর সাথে এর সহযোগী সংস্থা রেনল্ট ট্রাকস ডিফেন্স এবং ভলভো ডিফেন্সের সাথে সম্পর্কিত। অটোবক্স এসপি দ্বারা Starow 266 এর আধুনিকীকরণ এর সাথে যুক্ত হয়েছে। z oo এবং PPHU StarSanDuo, সেইসাথে উপাদান এবং ঘের সরবরাহকারী। পরেরটির মধ্যে, নিম্নলিখিত কোম্পানিগুলি উল্লেখ করার মতো: Tezana Sp. z oo, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে প্রদান করে Iveco – CNH ইঞ্জিন শিল্প এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অ্যালিসন এবং Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo এবং Aebi Schmidt Polska Sp. z oo গত বছর, উপরের কিছু কোম্পানি আকর্ষণীয়, কখনও কখনও প্রিমিয়ার পণ্য উপস্থাপন করেছে। এই নিবন্ধে, আমরা তাদের কিছু পরিচয় করিয়ে দেব।
Schensniak PS এবং Tatra
বিয়েলস্কো-বিয়ালা থেকে প্রাথমিকভাবে ফায়ার ব্রিগেডের জন্য বিশেষায়িত এবং বিশেষায়িত সংস্থাগুলির প্রস্তুতকারক, আন্তর্জাতিক বাজার সহ বিভিন্ন প্রকল্পে বেশ কয়েক বছর ধরে চেক টাট্রার সাথে সফলভাবে সহযোগিতা করছে। অন্যদের মধ্যে, একটি উপ-কন্ট্রাক্টর হিসাবে, চেক প্রজাতন্ত্রের সশস্ত্র বাহিনীর আদেশে, তিনি 3 সালে সমাপ্ত এই ধরনের পাঁচটি যানবাহনের জন্য একটি চুক্তির অধীনে একটি ভারী চাকার ইভাক্যুয়েশন এবং প্রযুক্তিগত যান KWZT-2015 তৈরি করেছিলেন।
পরিবর্তে, Tatra ইতিমধ্যে পোল্যান্ডে স্বাধীনভাবে প্রচার করেছে, বিশেষ করে, Tatra AM-50 EX মডেল, অর্থাৎ চ্যাসিস T815 - 7T3R41 8 × 8.1R একটি সহচর সেতুর উপাদান সহ ফোর্স হাইব্রিড পরিবার থেকে। এই কিটটি ট্যাট্রি এবং স্লোভাক কোম্পানি ZTS VVÚ KOŠICE-এর মধ্যে সহযোগিতার ফলে তৈরি করা হয়েছিল, কারণ ব্যবহৃত ক্যারিয়ারটি একটি 4-অ্যাক্সেল ভেরিয়েন্ট এবং একটি দীর্ঘ নিরস্ত্র সামরিক-টাইপ ক্যাব, শুধুমাত্র একক টায়ার 16.00R20 এবং তথাকথিত। ড্রাইভ সিস্টেমের চেক পরিমার্জন। তাই এর সাথে: T8C-3-928 ইউরো 90 V-3 সিলিন্ডার এয়ার-কুলড ইঞ্জিন যার সর্বোচ্চ শক্তি 300 kW/408 hp। 1800 rpm-এ এবং 2100 rpm-এ সর্বাধিক 1000 Nm টর্ক; একক প্লেট শুকনো ক্লাচ MFZ 430; 14-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 14 TS 210L এবং 2-স্পীড ট্রান্সফার কেস 2.30 TRS 0.8/1.9। ড্রাইভটি স্বাধীনভাবে সাসপেন্ড করা দোলক শ্যাফ্ট দিয়ে সজ্জিত। সাসপেনশনটি এয়ারব্যাগ এবং টেলিস্কোপিক শক অ্যাবজরবার দিয়ে তৈরি, পিছনের দিকে অ্যান্টি-রোল বার দ্বারা পরিপূরক৷ এই ট্রাকের প্রযুক্তিগতভাবে অনুমোদিত মোট ওজন 38 কেজিতে সেট করা হয়েছে।
যাইহোক, একটি সম্পূর্ণ প্রকৌশল ব্যবস্থা হিসাবে, Tatra AM-50 EX হল একটি চাকাযুক্ত বাহন যার একটি বডি একটি সিস্টেমের আকারে যা একটি সঙ্গী সেতুর একটি অংশ এবং এই জাতীয় একটি সেতুর একটি অংশকে পচে যায়। সেতুর একক অংশটি 10 থেকে 12,5 মিটার প্রস্থ এবং 2 থেকে 5,65 মিটার গভীরতার সাথে বাধাগুলির মাধ্যমে ইনস্টল করা যেতে পারে, যার ক্রসিং প্রস্থ 4,4 মিটার। প্রস্থ 12,5 ÷ 108 মিটার। Tatra AM- 50EX এর অন্যান্য প্রধান প্যারামিটার হল: দৈর্ঘ্য 12 মিমি, প্রস্থ 500-3350 মিমি, উচ্চতা 3530 মিমি (পরিবহন মাত্রা), স্থূল ওজন 30-000 কেজি, সর্বোচ্চ গতি 85 কিমি/ঘন্টা, স্ট্যাটিক ব্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল 25°, ফোর্ডিং ডেপথ 750 মিমি সামনের অ্যাক্সেল, ওভারহ্যাং পেডেস্টাল থেকে) 15°, রিয়ার এক্সেল ওভারহ্যাং 18°, অ্যাক্সেল স্ট্রাকচারের জন্য সর্বাধিক প্রবণতা 10°, সর্বাধিক অনুমোদিত ক্রস ঢাল - ক্রস স্লোপ 5°, অ্যাক্সেল বিভাগের দৈর্ঘ্য 13 500 মিমি, খোলা প্রস্থ 4400 মিমি, প্রতি বিভাগে সর্বোচ্চ লোড 50. 000 কেজি একটি সেতুতে যানবাহনের সংখ্যা চারটি।
