নতুন রেনল্ট ক্যাপচার: ফটো এবং ডেটা - পূর্বরূপ

নতুন রেনল্ট ক্যাপচার: ফটো এবং ডেটা - পূর্বরূপ

রেনল্ট নতুন ক্যাপ্টুরের জন্য ফটো এবং ডেটা উন্মোচন করেছে: ছোট ফরাসি এসইউভির দ্বিতীয় প্রজন্ম আগের চেয়ে বড়, রুমের এবং পরিপক্ক।

La রেইনল্ট ক্যাপচার বৃদ্ধি: দ্বিতীয় প্রজন্মের থেকে ছোট এসইউভি ফরাসি আসলে আগের চেয়ে বড়, রুমিয়ার এবং আরও পরিপক্ক।

নতুন রেনল্ট ক্যাপচার: মাত্রা

La নতুন রেনল্ট ক্যাপচার আগের সিরিজ (11 মিটার) থেকে 4,23 সেমি লম্বা এবং আছে ধাপ 2 সেমি (2,63 মিটার) বৃদ্ধি পেয়েছে।

প্রথম প্রজন্মের মতো সজ্জিত, পিছনের আসন সহচরী (16 সেমি দ্বারা), গর্ব করে কাণ্ড বড়: পাঁচ আসন বিশিষ্ট কনফিগারেশনে 536 লিটার পর্যন্ত এবং পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা প্রায় 1,57 মিটারের বগি।

রেনল্ট ক্যাপচার: শুরুতে পাঁচটি ইঞ্জিন

পরিসীমা ইঞ্জিন শুরুতে রেইনল্ট ক্যাপচার পাঁচটি সুপারচার্জড ইউনিট রয়েছে: তিনটি পেট্রোল টিসি (1.0 এইচপি সহ তিন সিলিন্ডার 100 এবং 1.3 এবং 130 এইচপি সহ 155) এবং 1.5 এবং 95 এইচপি সহ দুটি 115 নীল ডিসি ডিজেল ইঞ্জিন।

রেনল্টের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড

2020 মধ্যে প্লাগইন ক্যাপচার ই-টেক হতে হবে রেনল্টের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড (যেমন একটি আউটলেট থেকে রিচার্জেবল) কখনও।

সজ্জিত ইঞ্জিন 1.6 পেট্রোল ইঞ্জিন দুটি জেনারেটিং সেট দ্বারা বেষ্টিত এবং একটি দিয়ে জোড়া ব্যাটারি 9,8 kWh শক্তি এবং গৃহস্থালী আউটলেটের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ চার্জার মোড 2 এবং চার্জিং স্টেশনের জন্য মোড 3, প্রতিশ্রুতিস্বায়ত্তশাসন শূন্য নির্গমন সহ 45 কিমি (সর্বোচ্চ গতি 135 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত)।

রেনল্ট ক্যাপচার: ডিজাইন এবং প্রযুক্তি

La দ্বিতীয় প্রজন্মের থেকে রেইনল্ট ক্যাপচার আরো সুন্দর চেহারা আছে এস এউ ভি (বিশেষত যদি আপনি roofচ্ছিক ছাদের পাশের বারগুলি বেছে নেন)। 90 টি সম্ভাব্য সংমিশ্রণ 10 টি বডি কালার, চারটি ছাদের রং (যার মধ্যে তিনটি নতুন) এবং তিনটি বাইরের কাস্টমাইজেশন প্যাকেজ, সম্পূর্ণ এলইডি হেডলাইট সমগ্র পরিসীমা জুড়ে মান হিসাবে (নতুন ক্লিওর মত) ই খাদ চাকার 18 পর্যন্ত"।

В অভ্যন্তর - পিছনের যাত্রীদের জন্য আরও প্রশস্ত এবং আরও আরামদায়ক আসন সহ আরও খামযুক্ত আকৃতি এবং 1,5 সেমি আসনের প্রসারণের জন্য ধন্যবাদ -

দাঁড়ানো কেন্দ্র কনসোল সামান্য ড্রাইভার ভিত্তিক, সজ্জিত ট্যাবলেট উল্লম্ব (9,3 ”পর্যন্ত) এবং দৃশ্যমান স্থগিত নিচের অংশ। এছাড়া, ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড 10,2 ”পর্যন্ত, ফ্রেমহীন অভ্যন্তরীণ আয়না, স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক এবং দুটি ইউএসবি পোর্ট সহ সেন্টার আর্মরেস্ট এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য 12V সকেট।

প্রকৌশল রেনল্ট মাল্টি-সেন্স (প্রথমবারের জন্য উপলব্ধ Captur) তিনটি মোড প্রদান করে: প্রতিধ্বনি (হ্রাস খরচ и নির্গমন CO2), ক্রীড়া (আরো ড্রাইভিং আনন্দের জন্য) ই মাইসেন্স অভিজ্ঞতা ব্যক্তিগতকৃত করতে। সর্বশেষ কিন্তু অন্তত নয়, সাউন্ড সিস্টেম। বোস সাতটির পরিবর্তে নয়টি স্পিকার (পিছনের দরজার প্যানেলে আরও দুটি টুইটার) এবং subwoofer একটি নতুন কম্প্যাক্ট, লাগেজের বগিতে বাম পাশের ছাঁচে একত্রিত, যা গাড়ির কাঠামোতে সংহত পাইপ ব্যবহার করে।

নতুন রেনল্ট ক্যাপচার: একা (প্রায়) যান

প্যাকেজ হাইওয়ে এবং ট্রাফিক জ্যাম সহকারী - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণ 1.3 TCe এবং বিকল্পে উপলব্ধ ibrida প্লাগ-ইন থেকে নতুন রেনল্ট ক্যাপচার - 0 থেকে 160 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত সক্রিয় এবং অন্তর্ভুক্ত অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ স্টপ অ্যান্ড গো এবং লেন কিপিং এর সাথে।