Mahindra XUV500 W8 ​​2018 পর্যালোচনা: স্ন্যাপশট
পরীক্ষামূলক চালনা

Mahindra XUV500 W8 ​​2018 পর্যালোচনা: স্ন্যাপশট

W8 XUV500 র‍্যাঙ্কিং-এ দ্বিতীয় (এবং শীর্ষ) স্থান দখল করে, দ্বি-স্তরের লাইনআপে শুধুমাত্র W6-এর থেকে এগিয়ে। ড্রাইভওয়েতে একটি অবতরণ আপনাকে 29,990WD সংস্করণের জন্য $32,990 বা XNUMXWD সংস্করণের জন্য $XNUMX ফেরত দেবে৷ এগুলিও প্রস্থান মূল্য। 

W8 স্ট্যান্ডার্ড W6 স্পেক শীটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারি ভেন্টেড এয়ার কন্ডিশনার (একটি দ্বিতীয় কম্প্রেসার দ্বারা চালিত), ডিআরএল সহ কর্নারিং হেডলাইট, সামনে এবং পিছনের কুয়াশা আলো, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ। এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, চামড়ার আসন সংযোজন, একটি বিপরীত ক্যামেরা, টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ এবং স্ট্যান্ডার্ড স্যাটেলাইট নেভিগেশন সহ একটি বড় 7.0-ইঞ্চি স্ক্রিন। 

এটি 2.2kW/103Nm সহ একটি 320-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, একটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত যা সামনের বা চারটি চাকায় শক্তি পাঠায়।

আপনি ডুয়াল ফ্রন্ট, ফ্রন্ট সাইড এবং সাইড এয়ারব্যাগ আশা করতে পারেন (যদিও পরেরটি আসনের তৃতীয় সারিতে প্রসারিত হয় না) এবং একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, সেইসাথে পিছনের পার্কিং সেন্সর এবং ইএসপি।

একটি মন্তব্য জুড়ুন