Kixx G1 5W-40 SN Plus তেল পর্যালোচনা

বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে তেলটি বেশ স্বাভাবিক, তবে দাম কম। খুব পরিষ্কার বেস এবং খুব উচ্চ সান্দ্রতা, যা একটি ম্যাগপিতে দেখতে বিরল। জ্বালানী অর্থনীতির উপর নির্ভর করবেন না, তবে এটি খুব ভাল সুরক্ষা প্রদান করবে। শুধুমাত্র এলপিজি সহ পরিবারের ইঞ্জিন এবং/অথবা যেগুলি ভারী বোঝায় চালিত হয় তাদের জন্যই আদর্শ নয়। পর্যালোচনা আরো পড়ুন.

• 

Kixx সম্পর্কে

ব্র্যান্ডটি কোরিয়ান ব্র্যান্ড জিএস ক্যালটেক্স কর্পোরেশনের অন্তর্গত এবং বর্তমানে দেশীয় ব্র্যান্ড সহ বাজারে একটি স্থিতিশীল অবস্থান দখল করে আছে। তাদের জনপ্রিয়তা এই সত্য দ্বারা যুক্ত করা হয়েছে যে আমাদের দেশে জনপ্রিয় সবচেয়ে সাধারণ সস্তা বিদেশী গাড়িগুলির জন্য উপযুক্ত সস্তা ব্র্যান্ড রয়েছে। একই অটোমেকাররা নতুন গাড়ির ইঞ্জিনগুলি পূরণ করতে Kixx তেল ব্যবহার করে, তাদের মধ্যে: KIA, Daewoo এবং Hyundai, তিনি এমনকি ভলভোর মতো একটি দৈত্যকে সহযোগিতা করেন।

পরিসরে মোটর তেল, গিয়ার তেল, অন্যান্য উপাদান এবং সমাবেশগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট, সিন্থেটিক, আধা-সিন্থেটিক এবং খনিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। লুব্রিকেন্ট উৎপাদনের পাশাপাশি, কোম্পানিটি তেল উৎপাদন এবং পরিশোধন, শক্তি সংরক্ষণের বিষয়ে নিযুক্ত রয়েছে। উত্পাদন মালিকানা সিন্থেটিক VHVI প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা আপনাকে রচনাটির সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। বেস পরিষ্কার করার জন্য, হাইড্রোক্র্যাকিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়: খনিজ তেল এমন গুণাবলী গ্রহণ করে যা সিন্থেটিকগুলির যতটা সম্ভব কাছাকাছি, এবং সমাপ্ত পণ্যটির বিক্রয় মূল্য কম। পরিসীমা সম্পূর্ণরূপে সিন্থেটিক উপাদান থেকে তৈরি প্রিমিয়াম পিন অন্তর্ভুক্ত.

Kixx তেলগুলি বিশ্ব মান পূরণ করে এবং প্রায় সমস্ত ইঞ্জিন, পুরানো এবং নতুন ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত। দক্ষিণ কোরিয়াতে, ব্র্যান্ডটিকে সেরাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, আমাদের বাজারে এর বিস্তৃত বিক্রয় প্রতিনিধিত্ব গার্হস্থ্য চালকদের স্বাধীনভাবে প্রস্তুতকারকের লুব্রিকেন্টের গুণমান পরীক্ষা করার সুযোগ দেয়।

বৈশিষ্ট্য Kixx G1 5W-40

এটি হাইড্রোক্র্যাকিং দ্বারা তৈরি করা হয়, অর্থাৎ, এটি সিনথেটিক্সের সমান। সমস্ত ক্ষেত্রে, তেলটি গড়, তবে একই সাথে এর অনেক সুবিধা রয়েছে এবং অনেক ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। গাড়ি, স্পোর্টস কার, এটিভি এবং মোটরসাইকেলের পুরানো এবং নতুন ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। উচ্চ প্রযুক্তির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, ডাবল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট, টারবাইন, ইলেকট্রনিক ইনজেকশন, পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিংয়ের জন্য উপযুক্ত। HBO এর সাথে দুর্দান্ত কাজ করে।

প্রস্তুতকারকের দাবি যে তেলটি যে কোনও পরিস্থিতিতে এবং জলবায়ু অঞ্চলে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, তেলের নিম্ন-তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যগুলি গড় স্তরে রয়েছে। আমরা নীচে আরও বিশদে এই বিষয়ে ফিরে আসব, তবে উচ্চ তাপমাত্রায় তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি ভাল, এটি উচ্চ এবং খুব উচ্চ লোডের জন্য উপযুক্ত, এই জাতীয় পরিস্থিতিতে এটি এর গুণাবলী প্রকাশ করে।

তেলের অটো কোম্পানির অনুমোদন নেই, শুধুমাত্র এপিআই অনুমোদন আছে, তবে শেষটি হল এসএন প্লাস, তাই এই এপিআই অনুমোদন এবং সান্দ্রতার জন্য উপযুক্ত যে কোনো ইঞ্জিনে এটি ঢেলে দেওয়া যেতে পারে, যদি আপনি অনুমোদনের অভাবের কারণে বিভ্রান্ত না হন আপনার গাড়ী এবং ACEA অনুমোদনের জন্য গাড়ী যত্ন.

প্রযুক্তিগত তথ্য, অনুমোদন, স্পেসিফিকেশন

ক্লাসের সাথে মিলে যায়

পদবী ব্যাখ্যা

এপিআই সিএইচ প্লাস/সিএফ

2010 সাল থেকে স্বয়ংচালিত তেলের জন্য SN হল মানের মান। এগুলি সর্বশেষ কঠোর প্রয়োজনীয়তা, এসএন প্রত্যয়িত তেলগুলি 2010 সালে তৈরি সমস্ত আধুনিক প্রজন্মের পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। 1994 সালে প্রবর্তিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য CF হল একটি মানের মান। অফ-রোড যানবাহনগুলির জন্য তেল, আলাদা ইনজেকশন সহ ইঞ্জিন, যার মধ্যে 0,5% এবং তার বেশি ওজনের সালফার উপাদান সহ জ্বালানীতে চলমান। সিডি তেল প্রতিস্থাপন করে।

ল্যাবরেটরি পরীক্ষা

সূচকটি	ইউনিট খরচ
15 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঘনত্ব	0,852 কেজি/লিটার
100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কাইনেমেটিক সান্দ্রতা	15,45 mm² / s
সান্দ্রতা, CCS -30°C (5W)	-
40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কাইনেমেটিক সান্দ্রতা	98,10 mm² / s
সান্দ্রতা সূচক	167
Pointালাও পয়েন্ট	-36°সে
ফ্ল্যাশ পয়েন্ট (PMCC)	227। সে
সালফেটেড ছাই	ওজন দ্বারা 0,85%
API অনুমোদন	সিএইচ প্লাস/সিএফ
ACEA অনুমোদন	-
ডাইনামিক সান্দ্রতা (MRV) -35℃ এ	-
প্রধান সংখ্যা	7,4 মিলিগ্রাম KON প্রতি 1 গ্রাম
অ্যাসিড নম্বর	1,71 মিলিগ্রাম KON প্রতি 1 গ্রাম
সালফার সামগ্রী	0,200%
ফুরিয়ার আইআর স্পেকট্রাম	হাইড্রোক্র্যাকিং গ্রুপ II সিন্থেটিক এর সমতুল্য
NOAK	-

পরীক্ষার ফলাফল

একটি স্বাধীন পরীক্ষার ফলাফল অনুযায়ী, আমরা নিম্নলিখিত দেখতে. তেলের ক্ষারত্ব একটি গড় স্তরে, অর্থাৎ, এটি ধুয়ে যাবে, তবে দীর্ঘ ড্রেন ব্যবধানের জন্য উপযুক্ত নয় - সর্বাধিক 7 হাজার কিলোমিটার। বিদ্যমান দীর্ঘস্থায়ী দূষণ দূর করার জন্য এই পরিমাণ যথেষ্ট নয়।

ঠিক আছে, তেলটি খুব পুরু, এটি SAE J300 মানকে অতিক্রম করে না, তবে আপনার এটি থেকে সঞ্চয়ের আশা করা উচিত নয়। এটি তেলকে বার্ন-প্রবণ ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। তেলের বিয়োগ উচ্চ সান্দ্রতা থেকে অনুসরণ করে: নিম্ন ঢালা বিন্দু। এটি কোনও জলবায়ু অঞ্চলে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করে না, বরং মধ্য রাশিয়ার জন্য উপযুক্ত, তবে এর সীমানার বাইরে নয়। প্রস্তুতকারক নিজেই -42 ডিগ্রি হিমায়িত তাপমাত্রা নির্দেশ করে, যখন পরীক্ষাটি -36 ডিগ্রি দেখায়। সম্ভবত এটি একটি পক্ষের একটি ত্রুটি, কিন্তু বাস্তবতা রয়ে গেছে।

এটি একটি খুব পরিষ্কার তেল এবং প্রতিযোগিতার তুলনায় খুব কম ছাই এবং সালফার রয়েছে। এটি ঘোষিত হাইড্রোক্র্যাকিং বেস নিশ্চিত করে, এবং এই বেসটি খুব ভালভাবে পরিষ্কার করা হয়েছে, অবশ্যই খনিজ জলের মিশ্রণ ছাড়াই। অর্থাৎ, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশে তেল জমা হবে না। সংযোজন প্যাকেজটি খুব বিনয়ী, ঘর্ষণ সংশোধক সনাক্ত করা যায়নি, এটি সম্ভব যে এটি জৈব এবং পরীক্ষাগার দ্বারা নির্ধারিত হয়নি। অন্যথায়, তেল সর্বশেষ API মান দ্বারা অনুমোদিত হবে না।

শুধুমাত্র তাজা তেলই পরীক্ষা করা হয়নি, পণ্যের সম্পদের জন্য একটি পরীক্ষাও করা হয়েছিল। লুব্রিকেন্টটি 2007 সালের শেভ্রোলেট ল্যাসেটি ইঞ্জিনে পরীক্ষা করা হয়েছিল, এটিতে 15 কিমি চালিত হয়েছিল এবং পর্বত বিশ্লেষণে দুর্দান্ত ফলাফল দেখিয়েছিল। 000 ডিগ্রিতে কাইনেমেটিক সান্দ্রতা 100% পর্যন্ত হারে মাত্র 20,7% হ্রাস পেয়েছে। এমনকি ভিত্তি নম্বরটিও ততটা উল্লেখযোগ্যভাবে পড়েনি যতটা একজনের আশা করা যায়, 50 বারের একটু কম। সাধারণভাবে, অনুশীলনে তেলটি খুব ভাল হয়ে উঠেছে, তবে আমি এখনও এটিকে 2 কিলোমিটারের বেশি চালানোর পরামর্শ দিই না।

অনুমোদন Kixx G1 5W-40

• API সিরিয়াল নম্বর প্লাস

ফর্ম এবং নিবন্ধগুলি প্রকাশ করুন

• L2102AL1E1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40 /1л
• L210244TE1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40 /4l MET।
• L2102P20E1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40/20L МЕТ।
• L2102D01E1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40 /200л

উপকারিতা

• ভারী লোড অধীনে উচ্চ সুরক্ষা প্রদান করে.
• ক্লিন বেস পোস্ট-ট্রিটমেন্ট সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
• টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম ফর্মুলেশন।
• গার্হস্থ্য এলপিজি ইঞ্জিনের জন্য খুবই উপযুক্ত।
• অল্প পরিমাণ বর্জ্য।

অপূর্ণতা

• অটোমেকার অনুমোদন এবং ACEA অনুমোদনের অভাব।
• নিম্ন তাপমাত্রায় মাঝারি গুণাবলী।
• ছোট ড্রেন অন্তর প্রয়োজন.

রায়

তেলের গুণমানটি বেশ গড় বলে মনে হচ্ছে, তবে এর উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। এটির একটি উচ্চ সান্দ্রতা রয়েছে, অর্থাৎ, এটি বড় এবং এমনকি খুব বড় লোডের অধীনে ইঞ্জিনটিকে ভালভাবে রক্ষা করবে, বর্জ্যের জন্য সামান্য ব্যয় করা হয়। টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, এক্সস্ট গ্যাস ট্রিটমেন্ট সিস্টেম, গার্হস্থ্য এলপিজির জন্য ভারী লোডের অধীনে চালিত গার্হস্থ্য যানবাহনের জন্য আদর্শ। এটির আনুষ্ঠানিকভাবে ACEA অনুমোদন নেই, তবে বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে এটি বিভাগ A3 এবং এমনকি C3 এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। তেলটি বেশ অদ্ভুত, আমি এমনকি অসাধারণ বলব, তবে এর দামও কম, তাই এটি আপনার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য এবং সহনশীলতার ক্ষেত্রে উপযুক্ত হলে এটিকে উপরে তোলার চেষ্টা করা মূল্যবান।

কিভাবে একটি জাল আলাদা করা

4 লিটারের ক্যানে এবং 1 লিটারের প্লাস্টিকের পাত্রে তেল বিক্রি হয়। জাল ব্যাঙ্কগুলি করা আরও কঠিন এবং ব্যয়বহুল, তবে জাল পণ্য এখনও উত্পাদিত হতে পারে। সাধারণভাবে, এই মুহুর্তে বিক্রিতে কোনও জাল তেল ছিল না। এটি নকলকারীদের লক্ষ্য না হওয়ার জন্য যথেষ্ট তাজা এবং সস্তা। বেশ কয়েকটি লক্ষণ রয়েছে যার দ্বারা এটি সনাক্ত করা যায়:

1. ক্যানিস্টারটি ব্যাচ নম্বর এবং উত্পাদন তারিখ সহ লেজারে খোদাই করা হয় এবং ক্যানিস্টারের নীচে বা উপরের পৃষ্ঠে স্থাপন করা যেতে পারে। নকল প্রায়ই কোন খোদাই আছে না.
2. কভারটি প্লাস্টিকের, একটি প্রতিরক্ষামূলক সীল আছে, এটি জাল করা কঠিন।
3. বারকোডটি পৃষ্ঠের সাথে আঠালো করা আবশ্যক, সমানভাবে আঠালো, বেভেল ছাড়া, সংখ্যাগুলি smeared হয় না।
4. প্রস্তুতকারকের সম্পর্কে তথ্য Manufactured শব্দের পরে কন্টেইনারে প্রয়োগ করা হয়। ঠিকানা এবং ফোন নম্বর এখানে নির্দেশিত হয়, নকলের ক্ষেত্রে এটি সাধারণত হয় না।

প্লাস্টিকের পাত্রের জন্য, নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রাসঙ্গিক:

1. প্লাস্টিকের গুণমান, গন্ধ নেই।
2. টুপি বোতল হিসাবে একই রঙ, স্বন উপর স্বন. এটি একটি ঢালাই রিং দিয়ে বন্ধ হয়ে যায়, খোলার পরে এটি কভার থেকে বেরিয়ে আসে এবং আর পরা হয় না।
3. ক্যাপের নিচে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফয়েল আছে, সেখানে সংখ্যা বা GS Caltex Corp লোগো আছে। আপনি যদি ফয়েলটি কেটে উল্টে দেন, তাহলে PE অক্ষরের বিপরীত দিকে। জাল প্রায়শই ফয়েল এবং শিলালিপি ছাড়া মুক্তি পায়।
4. লেবেলটি আঠালো নয়, তবে ঢালাই করা হয়, এটি একটি পাতলা বস্তু দ্বারা ধরা যায় না এবং এটি সহজেই সরানো যায়।

এতদিন আগে, সংস্থাটি প্লাস্টিকের প্যাকেজিংয়ের নামকরণ করেছে। লেবেলের রঙ হলুদ থেকে সবুজে পরিবর্তিত হয়েছে। বোতলের আকার 225mm x 445mm x 335mm (0,034 cu m) থেকে পরিবর্তিত হয়েছে 240mm x 417mm x 365mm। জানুয়ারী 2018 অবধি, ফয়েলে অক্ষরগুলি মুদ্রিত হয়েছিল, তারপরে সংখ্যাগুলি মুদ্রণ করা শুরু হয়েছিল। পরিবর্তনগুলি লোগোকেও প্রভাবিত করেছে, এখন শিলালিপিটি ছোট করা হয়েছে: GS তেল = GS।

ভিডিও পর্যালোচনা