সমস্ত-সিজন টায়ারের মডেলগুলির ওভারভিউ "কামা", মালিকদের পর্যালোচনা
সন্তুষ্ট
শক্ত ঢালগুলি ভারী যান্ত্রিক প্রভাব থেকে সুরক্ষিত। টায়ার "কামা-208" মালিককে আরামদায়ক ড্রাইভিং সরবরাহ করে, শীতকালে তারা আত্মবিশ্বাসের সাথে তুষার দিয়ে যায়, গ্রীষ্মে তারা সক্রিয়ভাবে হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ করে। বৃত্তাকার sidewalls মসৃণ বাঁক করতে সাহায্য করে।
সমস্ত গাড়ির মালিকদের দুশ্চিন্তার মধ্যে একটি হল বছরে দুবার গাড়ির জুতা পরিবর্তন করা। এর জন্য, বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যযুক্ত রাবারের দুটি সেট রয়েছে। চাকা পরিবর্তন করার পদ্ধতিটি অবশ্য সব চালকের পছন্দের নয়। ব্যবহারকারীদের চাহিদার উপর ভিত্তি করে, স্কেট নির্মাতারা একটি বিকল্প বিকল্প তৈরি করতে শুরু করে - সমস্ত আবহাওয়ার টায়ার। অল-সিজন টায়ার "কামা" এই বিভাগের পণ্যগুলির একটি নমুনা হয়ে উঠেছে, যার পর্যালোচনাগুলি গাড়ি ফোরামকে অভিভূত করেছে।
KAMA সব-সিজন টায়ারের মডেল
ঋতু স্কেট জন্য কর্মক্ষম প্রয়োজনীয়তা ভিন্ন:
- শীতকালীন টায়ারগুলি যানবাহনের স্থিতিস্থাপক এবং নরম চালনায় অবদান রাখতে হবে, বরফ এবং তুষার আচ্ছাদিত রাস্তায় চাকার আনুগত্যের প্রয়োজনীয় গুণাঙ্ক প্রদান করবে। অতএব, এই জাতীয় রাবারের উচ্চারিত ব্লক এবং স্পাইকগুলি তুষারকে ভালভাবে রেক করে।
- গ্রীষ্মকালীন স্টিংগ্রেগুলি তাপ প্রতিরোধী, এবং ট্রেডের ড্রেনেজ খাঁজের কারণে, তারা হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ করে। ঠাণ্ডায়, গ্রীষ্মে টায়ার টান হয়ে যায়, তারপরে গাড়িটি ড্রাইভিং কার্যক্ষমতা হারায়।
ঋতু স্কেট উৎপাদনে, বিভিন্ন রাবার যৌগ এবং অন্যান্য রক্ষাকারী ব্যবহার করা হয়। সমস্ত-ঋতু এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে। ট্রেডের ভিতরের ব্লকগুলি বিশাল, তারা গাড়িটিকে তুষারে পিছলে যেতে দেয় না। প্রোফাইলের দ্বিতীয়ার্ধটি কম উচ্চারিত, রাস্তার সাথে যোগাযোগের প্যাচ থেকে জল নিষ্কাশন করার জন্য খাঁজ দিয়ে ভরা।
সমস্ত-মৌসুম রাবার মডেল "কামা" এবং ব্যবহারকারীর পর্যালোচনাগুলি মালিকদের কাছে স্কেটের পছন্দের ক্ষেত্রে আরও ভাল অভিযোজনের জন্য উপস্থাপন করা হয়।
অটোমোবাইল টায়ার KAMA-365 (NK-241) "সব-আবহাওয়া
টিউবলেস টায়ারের এই লাইনটি কামা টায়ার দ্বারা নির্মিত বেশ কয়েকটি পুরানো মডেলকে প্রতিস্থাপন করেছে। সূচক 205, 208, 217, 230, 234, সেইসাথে কামা ইউরো-224 এবং 236 সহ কামা টায়ারগুলি অতীতের জিনিস হয়ে উঠছে।
কামা 365 (সূত্র https://www.drive2.ru/l/547017206374859259/)
মডেলটির উদ্দেশ্য যাত্রী গাড়ি, হালকা ট্রাক, এসইউভি। পরিবহনের এই প্রতিটি মোডের জন্য, একটি নির্দিষ্ট প্রতিসম ট্র্যাড প্যাটার্ন প্রদান করা হয়। অপারেটিং শর্তগুলি তাপমাত্রা করিডোর দ্বারা নির্ধারিত হয় - -10 °С থেকে +55 °С পর্যন্ত।
পরিবহণের গতি সূচক দ্বারা নির্দেশিত হয়:
- এইচ - বৃহত্তম - 210 কিমি / ঘন্টা;
- প্রশ্ন - 160 কিমি / ঘন্টা ত্বরান্বিত করার অনুমতি দেওয়া হয়;
- টি - সর্বোচ্চ 190 কিমি / ঘন্টা।
বিশেষ উল্লেখ:
| টায়ারের উদ্দেশ্য | যাত্রীবাহী যানবাহন |
| স্ট্যান্ডার্ড আকার | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
| ব্যাসরেখা | R13 থেকে R16 |
| চাকা প্রতি লোড | 365 থেকে 850 কেজি থেকে |
মূল্য - 1620 রুবেল থেকে।
লাইন প্রকাশের প্রথম থেকেই, কামা 365 টায়ারের পর্যালোচনাগুলি ভাল হয়েছে।
পিটার:
ভারসাম্য নিয়ে কোনও সমস্যা ছিল না, ক্যানভাসটি আত্মবিশ্বাসের সাথে ধরে রেখেছে।
গাড়ির টায়ার KAMA-221 সারা মৌসুমে
50 বছরেরও বেশি ইতিহাস সহ একটি প্রগতিশীল দেশীয় উদ্যোগ ক্রমাগত প্রযুক্তিগত ভিত্তি উন্নত করছে, নতুন প্রযুক্তির প্রবর্তন করছে। এর প্রমাণ Kama-221 নমুনা।
KAMA-221 সর্ব-আবহাওয়া
সামান্য তুষারময় দক্ষিণ শীতকালে টায়ারগুলি পুরোপুরি রাস্তা ধরে রাখে। ব্রেকিংয়ে হস্তক্ষেপ করবেন না, মসৃণভাবে মোড়ের মধ্যে প্রবেশ করুন। তাপমাত্রা পরিসীমা - -10 °С থেকে +25 °С।
সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতির সূচক (কিমি/ঘন্টা): Q-160, S - 180।
কাজের পরামিতি:
| এপয়েন্টমেন্ট | যাত্রীবাহী যানবাহন |
| প্রোফাইলে | 235/70/16 |
| চাকা প্রতি লোড | 1030 কেজি |
মূল্য - 4 040 রুবেল থেকে।
কামা অল-সিজন টায়ারের রিভিউ সাধারণত ইতিবাচক হয়।
ওলেগ:
জাপানি টায়ারের চেয়ে আওয়াজ বেশি, তবে এটি সাধারণত ময়লা কাটিয়ে ওঠে, ভালভাবে চড়াই যায়।
গাড়ির টায়ার KAMA-204 সারা মৌসুমে
মডেল উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের, কম শব্দ স্তর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। নিচু করা ট্রেড এবং ইলাস্টিক রাবার শীতকালে ব্যর্থ হয় না, এটি মধ্য ও দক্ষিণ লেনের জন্য আদর্শ, যখন এটি পর্যায়ক্রমে তুষারপাত এবং বৃষ্টিপাত হয়।
KAMA-204
Kama-204-এর একটি স্টাডলেস সংস্করণ কেনার মাধ্যমে, আপনি র্যাম্পের একটি সেটে সঞ্চয় করবেন এবং পর্যায়ক্রমে গাড়ির চাকা পরিবর্তন করতে সময় এবং অর্থ অপচয় করবেন না।
প্রস্তাবিত সর্বোচ্চ গতি সূচক (কিমি/ঘন্টা) এর দিকে মনোযোগ দিন এবং মেনে চলুন:
- H - 210;
- এস - 180;
- টি - 190।
প্রযুক্তিগত বিবরণ:
| নিয়তি | যাত্রীবাহী যানবাহন |
| স্ট্যান্ডার্ড মাপ | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
| চাকা প্রতি লোড | 315 থেকে 670 কেজি থেকে |
মূল্য - 1500 রুবেল থেকে।
সমস্ত আবহাওয়ার টায়ারের পর্যালোচনা "কামা" অভিব্যক্তিতে পূর্ণ: "অবিনাশী", "মৌসুমী টায়ারের একটি চমৎকার বিকল্প।"
ডেভিড:
আমি 204 বছর ধরে কামা-6 চালাচ্ছি, ট্রেডগুলি কেবল অর্ধেক জীর্ণ। আমি দক্ষিণে, সমুদ্রের ধারে থাকি।
গাড়ির টায়ার KAMA-208 সারা মৌসুমে
শক্ত ঢালগুলি ভারী যান্ত্রিক প্রভাব থেকে সুরক্ষিত। টায়ার "কামা-208" মালিককে আরামদায়ক ড্রাইভিং সরবরাহ করে, শীতকালে তারা আত্মবিশ্বাসের সাথে তুষার দিয়ে যায়, গ্রীষ্মে তারা সক্রিয়ভাবে হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ করে। বৃত্তাকার sidewalls মসৃণ বাঁক করতে সাহায্য করে।
KAMA-208 সর্ব-আবহাওয়া
কাজের বৈশিষ্ট্য:
| এপয়েন্টমেন্ট | যাত্রীবাহী যানবাহন |
| মাত্রা | 185/60 / আর 14 |
| সর্বাধিক অনুমোদিত গতি | 210 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| চাকা প্রতি লোড | 475 কেজি পর্যন্ত |
মূল্য - 1 রুবেল।
ফেডর:
আমি "Kame 217" (গ্রীষ্মকালীন টায়ার) গিয়েছিলাম। আমার পর্যালোচনা চমৎকার. সত্যিই ভাল টায়ার. গাড়ি চেঞ্জ করে কামা-২০৮ নিলাম। আমি চরম ড্রাইভিং অনুশীলন করি না, তবে 208 তম মডেলের সাথে এটি একটি ঢেউ খেলানো রাস্তায়ও ভীতিজনক। মনে হচ্ছে আপনি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাচ্ছেন।
গাড়ির টায়ার KAMA-230 সারা মৌসুমে
টায়ার ট্রেডগুলি সোজা এবং তরঙ্গায়িত মাইক্রো-কাট (ল্যামেলা) এবং সেইসাথে পৃথকভাবে ঘনিষ্ঠভাবে ব্যবধানযুক্ত প্রোট্রুশন (চেকার) দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। এর জন্য ধন্যবাদ, Kama-230 একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া ভালভাবে ধরে রাখে এবং মোটামুটি কম তাপমাত্রা সহ্য করে। রাস্তার পৃষ্ঠে টায়ারের চমৎকার আনুগত্যের কারণে টায়ারের এই মডেলের সাথে কৌশলে মেশিন চালানো সম্ভব।
KAMA-230 সর্ব-আবহাওয়া
প্রস্তুতকারক এইচ সূচকের সাথে সর্বাধিক গতি মনোনীত করেছেন - 210 কিমি / ঘন্টা।
প্রযুক্তিগত তথ্য:
| এপয়েন্টমেন্ট | যাত্রীবাহী যানবাহন |
| প্রোফাইলে | 185/65/14 |
| চাকা প্রতি লোড | 530 কেজি |
মূল্য - 1830 রুবেল থেকে।
জর্জ:
মেশিনটি ভেজা এবং পিচ্ছিল রাস্তায় দিকনির্দেশনামূলক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। রাবার মাইনাস পনেরোতে ট্যান করে না।
গাড়ির টায়ার KAMA-214 সারা মৌসুমে
চাকাগুলিই প্রথমে রাস্তার বাম্পস নেয়, পাথর এবং বাম্পে ভোগে, তাই শক্তিশালী টায়ারগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ। সমস্ত ঋতু "কামা-214" এই মানদণ্ড পূরণ করে।
KAMA-214 সর্ব-আবহাওয়া
ঢালের অসমমিত পদচারণা এবং রাবারের রাসায়নিক সংমিশ্রণ রাস্তার সাথে টায়ারের যোগাযোগের প্যাচ থেকে চমৎকার ব্রেকিং এবং জল অপসারণে অবদান রাখে। সর্বাধিক অনুমোদিত গতি Q সূচকের সাথে মিলে যায় - 160 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত।
প্রযুক্তিগত বিবরণ:
| এপয়েন্টমেন্ট | যাত্রীবাহী যানবাহন |
| মাত্রা | 215/65/16 |
| চাকা প্রতি লোড | 850 কেজি |
মূল্য - 3 220 রুবেল থেকে।
আলেক্সেই:
অল-সিজনের মাঝামাঝি গলিতে - ড্রেনের নিচে টাকা, "টাক টায়ার" এর প্রভাব। আমি সুপারিশ না.
কামা অল-সিজন টায়ারের স্ট্যান্ডার্ড আকারের টেবিল
অল-সিজন টায়ার বাছাই করার সময়, ক্রেতার নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলিতে ফোকাস করা উচিত:
- মূল্য;
- অঞ্চলের আবহাওয়া;
- সেবা জীবন এবং প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি;
- নিজস্ব ড্রাইভিং শৈলী;
- পরিবহনের প্রকার ("নিভা", "গজেল", যাত্রীবাহী গাড়ি)।
কিন্তু প্রধান সূচক হল মাত্রা। Nizhnekamsk উদ্ভিদ নিম্নলিখিত প্রধান আকার উত্পাদন করে (সারণীতে):
কামা অল-সিজন টায়ারের স্ট্যান্ডার্ড আকারের টেবিল
সব-সিজন টায়ার KAMA এর পর্যালোচনা
টায়ার কমপ্লেক্স কামা টায়ারের পণ্যগুলি বিশ্বের 35টি দেশে সরবরাহ করা হয় এবং আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেট TUV CERT পেয়েছে। গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের ঢালে চড়ার অভিজ্ঞতা সহ রাশিয়ান গাড়ির মালিকরা সক্রিয়ভাবে পণ্যটির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি নিয়ে আলোচনা করছেন। আপনি প্রায়ই Kama-217 রাবার সম্পর্কে পর্যালোচনা পেতে পারেন।
ডেভিড:
জীবন্ত রক্ষক। হ্যাঁ, সন্দেহজনকভাবে সস্তা। কিন্তু আমি ভ্রমণ করেছি, আমি নিশ্চিত ছিলাম যে দামী টায়ার একটি মনস্তাত্ত্বিক আত্মপ্রতারণা।
ড্রাইভাররা "ইউরো" শব্দের দ্বারা জাদুকরীভাবে প্রভাবিত হয়, যা নিজেই গুণমানের লক্ষণ বলে মনে হয়। যাইহোক, কামা ইউরো অল-ওয়েদার রাবার সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি অস্পষ্ট।
ইভজেনি:
আমি বিজ্ঞাপনের দ্বারা প্রলুব্ধ হয়েছিলাম, আমি কামা-ইউরো-129 কিনেছিলাম। এক বছরের মধ্যে কর্ডটি নিঃশেষ হয়ে যায়। বিরক্তিকর একঘেয়ে বর্ধিত শব্দ।
অ্যান্ড্রু:
ভেজা এবং শুকনো ফুটপাথের গ্রিপ দুর্বল। আমি স্পষ্টভাবে আপনাকে 120 কিমি / ঘন্টার বেশি গাড়ি চালানোর পরামর্শ দিচ্ছি না - একটি খাদে উড়ে যান।
রাবার সম্পর্কে "Kama-365" পর্যালোচনা সরাসরি বিপরীত।
ক্যামিল:
ধারণাটি হল যে প্রস্তুতকারক তার পণ্যগুলি পুরানো মেশিনগুলিতে স্ট্যাম্প করে যা তাদের উদ্দেশ্য পূরণ করেছে। শুধু খারাপ টায়ার। 90 কিমি / ঘন্টা গতিতে, একটি কম্পন ইতিমধ্যেই প্রথম ট্রিপে উপস্থিত হয়েছিল। ভেবেছিলেন এটা ভারসাম্যপূর্ণ। আমি একটি টায়ারের দোকানে গিয়েছিলাম, তারা সেখানে দেখেছিল - তারা বলে যে টায়ারগুলি আঁকাবাঁকা, তারা ভারসাম্যের বিষয় নয়।
অ্যানাটোলি:
বৃষ্টিতে ট্র্যাকটি ভালভাবে ধরে রাখে, কোন শব্দ নেই। প্রত্যেকের জন্য সুপারিশ.
