P0066 এয়ার ইনজেক্টর কন্ট্রোল সার্কিট কম

P0066 এয়ার ইনজেক্টর কন্ট্রোল সার্কিট কম

OBD-II DTC ডেটশীট

এয়ার ইনজেক্টর কন্ট্রোল সার্কিট বা সার্কিট, সিগন্যাল কম

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটি OBD-II যানবাহনে প্রযোজ্য যেগুলোতে বায়ু সক্রিয় জ্বালানী ইনজেক্টর রয়েছে। যানবাহন ব্র্যান্ডগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, সুবারু, জাগুয়ার, চেভি, ডজ, ভিডব্লিউ, টয়োটা, হোন্ডা ইত্যাদি, কিন্তু সেগুলি বেশিরভাগই কেবল সুবারু এবং জাগুয়ার গাড়িতেই দেখা যায়। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, মেক / মডেল / ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

এয়ার ইনজেক্টর একটি প্রচলিত জ্বালানী ইনজেক্টরের অনুরূপ। নাম থেকে বোঝা যায়, এটি ইনজেকশন / পরমাণুযুক্ত জ্বালানিকে পরমাণু করতে বায়ু ব্যবহার করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই ইনজেক্টরটি ঠান্ডা শুরুতে সহায়তা করতে ব্যবহৃত হয়। যখন আপনার ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়, তখন একটি সমৃদ্ধ বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণ (আরও জ্বালানী) শুরু করার প্রয়োজন হয়।

প্রচলিত ইঞ্জেক্টরকে বায়ু সরবরাহ করার সময় যে পরমাণু হয় তা কেবল কাম্য কারণ এটি জেটকে আরও সমানভাবে বিতরণে অবদান রাখে। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ, সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই সিস্টেমগুলি থ্রটল বডি বা ইনটেক লাগানো মাত্র একটি ইনজেক্টর ব্যবহার করে এবং পরমাণুযুক্ত জ্বালানীটি এক্স নম্বর সিলিন্ডারের মধ্যে বিতরণ করা হয়।

ECM (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) P0066 এবং সংশ্লিষ্ট কোড ব্যবহার করে চেক ইঞ্জিন লাইট চালু করে যখন এটি এয়ার ইনজেক্টর সার্কিটে সীমার বাইরে অবস্থার উপর নজর রাখে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা, কিন্তু কখনও কখনও ইনজেক্টরের মধ্যে একটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটি এই অবস্থার কারণ হতে পারে।

P0066 এয়ার ইনজেক্টর কন্ট্রোল সার্কিট বা সার্কিট কোড লো সেট করা হয় যখন ECM সার্কিটে কম বৈদ্যুতিক মান পর্যবেক্ষণ করে। এই বায়ু ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ DTC P0065 এবং P0067 এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

আমি বলব যে এই কোডের তীব্রতা মাঝারি থেকে কম। কারণ হল যে এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে না। যাইহোক, এটি চূড়ান্তভাবে মোকাবেলা করতে হবে, কারণ একটি সম্ভাব্য পাতলা মিশ্রণ দিয়ে একটি ক্রমাগত ঠান্ডা শুরু দীর্ঘমেয়াদে গুরুতর ক্ষতি করতে পারে।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P0066 ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে শুরু করা কঠিন
• ধূমপান
• ঠান্ডায় দুর্বল কর্মক্ষমতা
• ইঞ্জিন মিসফায়ার
• দুর্বল জ্বালানী খরচ

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• ভাঙ্গা বা ক্ষতিগ্রস্ত তারের জোতা
• অগ্রভাগের ভিতরে বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ / clamps মধ্যে ভ্যাকুয়াম ফুটো
• ফিউজ / রিলে ত্রুটিপূর্ণ।
• বায়ু চালিত জ্বালানী ইনজেক্টর ত্রুটিপূর্ণ
• ECM সমস্যা
• পিন / সংযোগকারী সমস্যা। (যেমন জারা, অত্যধিক গরম, ইত্যাদি)

সমস্যা সমাধানের পদক্ষেপগুলি কী কী?

আপনার গাড়ির জন্য টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) চেক করতে ভুলবেন না। একটি পরিচিত ফিক্স অ্যাক্সেস লাভ ডায়াগনস্টিক্সের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

যন্ত্র

যখনই আপনি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে কাজ করেন, তখন আপনাকে নিম্নলিখিত মৌলিক সরঞ্জামগুলি রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়:

• ওবিডি কোড রিডার
• মাল্টিমিটার
• সকেটের মৌলিক সেট
• বেসিক র্যাচেট এবং রেঞ্চ সেট
• বেসিক স্ক্রু ড্রাইভার সেট
• রাগ / দোকানের তোয়ালে
• ব্যাটারি টার্মিনাল ক্লিনার
• সেবা ম্যানুয়াল

নিরাপত্তা

• ইঞ্জিন ঠান্ডা হতে দিন
• চক বৃত্ত
• PPE (ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম) পরুন

প্রাথমিক ধাপ # 1

আপনার নির্দিষ্ট মেক এবং মডেলের জন্য ইনজেক্টরের অবস্থানের জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনি থ্রোটল শরীরের উপর মাউন্ট করা ইনজেক্টর খুঁজে পেতে পারেন। মাঝে মাঝে, ইনজেক্টরের চারপাশে ভ্যাকুয়াম লাইন / গ্যাসকেটগুলি ফুটো হয়ে যায় যা এটি পছন্দসই সীমার বাইরে পড়ে যায়, এটিতে বিশেষ মনোযোগ দিন কারণ এটি সেরা দৃশ্যকল্প হবে। ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ / gaskets সংযুক্তি সাধারণত সস্তা এবং মেরামত করা সহজ। ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে, পায়ের পাতার চারপাশে কোন অস্বাভাবিক হিসিং শব্দ শুনুন, যা একটি ফুটো নির্দেশ করে। যদি আপনি ভ্যাকুয়াম গেজের সাথে কাজ করতে জানেন, তাহলে ইঞ্জিন চলার সময় আপনাকে ইনটেক সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম পর্যবেক্ষণ করতে হবে। আপনার ফলাফলগুলি লিখুন এবং আপনার নির্দিষ্ট পছন্দসই মানের সাথে তুলনা করুন।

দ্রষ্টব্য: যে কোনও ফাটলযুক্ত ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করুন। এগুলি উইংসে অপেক্ষা করা সমস্যা, এবং যদি আপনি কোন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করছেন, তাহলে ভবিষ্যতের মাথাব্যাথা রোধ করার জন্য আপনার বাকিগুলি পরীক্ষা করা উচিত।

প্রাথমিক ধাপ # 2

আপনার ইনজেক্টর পরীক্ষা করুন। ইনজেকটরের প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক পরামিতিগুলি নির্মাতা এবং মডেলের উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে নির্দিষ্টকরণের জন্য পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পড়ুন। এটি সম্ভবত ইনজেক্টরের বৈদ্যুতিক যোগাযোগের মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহারের প্রয়োজন হবে।

বিঃদ্রঃ. পিন / কানেক্টর চেক করার সময় সবসময় সঠিক মাল্টিমিটার লিড কানেক্টর ব্যবহার করুন। প্রায়শই, বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি পরীক্ষা করার সময়, প্রযুক্তিবিদরা পিনগুলি বাঁকান, যার ফলে অন্তর্বর্তী সমস্যা দেখা দেয় যা নির্ণয় করা কঠিন। সাবধান হও!

প্রাথমিক টিপ # 3

ইনজেক্টরে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সনাক্ত করুন। জারা বা বিদ্যমান ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন করুন। মেরামত বা প্রয়োজনীয় হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন। ইনজেক্টরের অবস্থানের পরিপ্রেক্ষিতে, তারের জোতা কিছু হার্ড-টু-নাগাল অঞ্চলে ঘুরানো যেতে পারে যেখানে ছ্যাফিং হতে পারে। নিশ্চিত করুন যে তারের জোতা ভাল অবস্থায় আছে এবং নিরাপদে বেঁধে রাখা হয়েছে।

বিঃদ্রঃ. কোন বৈদ্যুতিক মেরামত করার আগে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না।

প্রাথমিক ধাপ # 4

ইনজেক্টর সার্কিট পরীক্ষা করুন। আপনি ইনজেক্টরের সাথে সংযোগকারীটি এবং ECM এর অন্য প্রান্তটি আনপ্লাগ করতে সক্ষম হতে পারেন। যদি সম্ভব হয় এবং আপনার ক্ষেত্রে সহজ হয়, আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে সার্কিটের তারে আপনার ধারাবাহিকতা আছে। সাধারণত আপনি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করেন এবং একটি নির্দিষ্ট সার্কিটে প্রতিরোধের পরীক্ষা করেন। আরেকটি পরীক্ষা আপনি করতে পারেন একটি ভোল্টেজ ড্রপ পরীক্ষা। এটি তারের অখণ্ডতা নির্ধারণ করবে।

প্রাথমিক ধাপ # 5

আপনার স্ক্যান টুলের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, আপনি গাড়ী চলমান অবস্থায় বায়ু ইনজেকটরের ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। আপনি যদি প্রকৃত মানগুলির উপর নজর রাখতে পারেন এবং তাদের নির্দিষ্ট কাঙ্ক্ষিত মানগুলির সাথে তুলনা করতে পারেন, তাহলে এটি কী ঘটছে তা নির্ধারণ করতে আপনাকে সাহায্য করতে পারে।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P0066 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0066 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।