P0321 ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর মোটর স্পিড রেঞ্জ / পারফরমেন্স ইনপুট সার্কিট
OBD2 ত্রুটি কোড

P0321 ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর মোটর স্পিড রেঞ্জ / পারফরমেন্স ইনপুট সার্কিট

OBD-II সমস্যা কোড - P0321 - ডেটাশিট

P0321 - ইগনিশন ইঞ্জিন/ডিস্ট্রিবিউটর স্পিড ইনপুট সার্কিট রেঞ্জ/পারফরমেন্স

সমস্যা কোড P0321 ​​মানে কি?

এই জেনেরিক ট্রান্সমিশন / ইঞ্জিন ডিটিসি সাধারণত সমস্ত স্পার্ক ইগনিশন ইঞ্জিনগুলিতে প্রযোজ্য, যার মধ্যে নির্দিষ্ট অডি, মাজদা, মার্সিডিজ এবং ভিডব্লিউ যানবাহন সীমাবদ্ধ নয়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন (সিকেপি) সেন্সর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টাইমিং সম্পর্কে তথ্য ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল বা পিসিএম -এ প্রেরণ করে। এই তথ্য সাধারণত ইঞ্জিন rpm এর জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি ক্যামশ্যাফট পজিশন (CMP) সেন্সর PCM কে ক্যামশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং, বা ডিস্ট্রিবিউটর টাইমিং এর সঠিক অবস্থান বলে।

যখনই এই দুটি সার্কিটের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা দেখা দেয়, নির্মাতা কীভাবে সমস্যাটি সনাক্ত করতে চান তার উপর নির্ভর করে, পিসিএম একটি P0321 কোড সেট করবে। এই কোড শুধুমাত্র একটি সার্কিট malfunction বলে মনে করা হয়।

নির্মাতা, ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর / ইঞ্জিন স্পিড সেন্সরের ধরণ এবং সেন্সরের তারের রঙের উপর নির্ভর করে সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

উপসর্গ

একটি P0321 ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

  • ত্রুটি সূচক আলো চালু আছে
  • ইঞ্জিন শুরু হয় কিন্তু শুরু হয় না
  • মিসফায়ার, দ্বিধা, হোঁচট খাওয়া, শক্তির অভাব
  • ত্রুটি উপস্থিত থাকলে ইঞ্জিন স্টল হবে বা শুরু হবে না।
  • বিরতিহীন সংযোগের কারণে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনটি মিসফায়ার হবে এবং দুমড়ে মুচড়ে যেতে পারে।

P0321 কোডের কারণ

এই কোডটি সেট করার সম্ভাব্য কারণগুলি:

  • ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর / ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর এবং পিসিএম এর মধ্যে কন্ট্রোল সার্কিট (গ্রাউন্ড সার্কিট) খুলুন
  • ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর / ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর এবং পিসিএম এর মধ্যে পাওয়ার সার্কিটে খুলুন
  • ইগনিশন সেন্সর / ডিস্ট্রিবিউটর / ইঞ্জিন স্পিডের পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটে ওজনে শর্ট সার্কিট
  • ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর / ইঞ্জিন স্পিড সেন্সরের ত্রুটি
  • PCM ক্র্যাশ হতে পারে (অসম্ভাব্য)
  • ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর খোলা থাকে বা অভ্যন্তরীণভাবে ছোট হয়, যার কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে বা শুরু হতে পারে না।
  • স্পীড সেন্সরের সাথে তারের সংযোগ বা সংযোগ মাঝে মাঝে ছোট হয়ে যায় বা সংযোগ হারায়।

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

তারপর আপনার নির্দিষ্ট গাড়িতে ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর / ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর খুঁজুন। এটি একটি ক্র্যাঙ্ক সেন্সর / ক্যাম সেন্সর হতে পারে; এটি ভালভের ভিতরে একটি টেক-আপ কয়েল / সেন্সর হতে পারে; এটি ইগনিশন সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য কুণ্ডলী থেকে পিসিএম পর্যন্ত একটি তার হতে পারে। একবার সনাক্ত হয়ে গেলে, সংযোগকারী এবং তারের দৃশ্যমানভাবে পরিদর্শন করুন। স্ক্র্যাচ, scuffs, উন্মুক্ত তারের, বার্ন চিহ্ন, বা গলিত প্লাস্টিকের জন্য দেখুন। সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযোগকারীদের ভিতরে টার্মিনাল (ধাতব অংশ) সাবধানে পরিদর্শন করুন। দেখুন সেগুলো পুড়ে গেছে কিনা বা সবুজ রঙ আছে যা জারা নির্দেশ করে। আপনার যদি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয় তবে একটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার এবং একটি প্লাস্টিকের ব্রিস্টল ব্রাশ ব্যবহার করুন। টার্মিনালগুলি যেখানে স্পর্শ করে সেখানে বৈদ্যুতিক গ্রীস শুকানোর এবং প্রয়োগ করার অনুমতি দিন।

গাড়ির উপর নির্ভর করে, P0321 ইনস্টল করার সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল একটি খারাপ সংযোগ / আপডেট হওয়া ইগনিশন সিস্টেমের যন্ত্রাংশ। এই কারণেই আপনার গাড়িতে TSB- এর অনুসন্ধান যথেষ্ট গুরুত্ব নাও দিতে পারে।

যদি আপনার একটি স্ক্যান টুল থাকে, মেমরি থেকে DTC গুলি সাফ করুন এবং দেখুন P0321 ফিরে আসে কিনা। যদি এটি না হয়, তাহলে সম্ভবত একটি সংযোগ সমস্যা আছে।

যদি P0321 কোড ফিরে আসে, তাহলে আমাদের সেন্সর এবং সংশ্লিষ্ট সার্কিট পরীক্ষা করতে হবে। পরবর্তী ধাপগুলো নির্ভর করবে সেন্সরের প্রকারের উপর: হল ইফেক্ট বা ম্যাগনেটিক পিকআপ। সেন্সর থেকে আসা তারের সংখ্যা দ্বারা আপনি সাধারণত বলতে পারেন আপনার কোনটি আছে। যদি সেন্সর থেকে 3 টি তার থাকে, এটি হল হল সেন্সর। যদি এতে 2 টি তার থাকে তবে এটি একটি চৌম্বকীয় পিকআপ টাইপ সেন্সর হবে।

যদি এটি হল সেন্সর হয়, ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন সেন্সরগুলিতে যাওয়া জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ডিজিটাল ভোল্ট ওহমিটার (DVOM) ব্যবহার করে প্রতিটি সেন্সরে যাওয়া 5V পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটটি যাচাই করে তা নিশ্চিত করুন (লাল তার থেকে 5V পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট, কালো তার ভালো জমিতে)। যদি সেন্সরে 5 ভোল্ট না থাকে, তাহলে পিসিএম থেকে সেন্সর পর্যন্ত তারের মেরামত করুন, অথবা সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।

যদি এটি স্বাভাবিক হয়, DVOM এর সাথে, নিশ্চিত করুন যে আপনার প্রতিটি সংকেত সার্কিটের 5V আছে প্রতিটি সেন্সরে গিয়ে নিশ্চিত করুন যে এটি একটি সংকেত সার্কিট আছে (লাল তার থেকে সেন্সর সংকেত সার্কিট, কালো তারের ভাল মাটিতে)। যদি সেন্সরে 5 ভোল্ট না থাকে, তাহলে পিসিএম থেকে সেন্সর পর্যন্ত তারের মেরামত করুন, অথবা সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।

সবকিছু ঠিক থাকলে, প্রতিটি সেন্সর সঠিকভাবে গ্রাউন্ড করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। 12 V তে একটি টেস্ট ল্যাম্প সংযুক্ত করুন এবং টেস্ট ল্যাম্পের অন্য প্রান্তটি মাটির সার্কিটে স্পর্শ করুন যা প্রতিটি সেন্সরের দিকে নিয়ে যায়। যদি টেস্ট ল্যাম্প না জ্বলে, এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ সার্কিট নির্দেশ করে। যদি এটি আলোকিত হয়, তাহলে প্রতিটি সেন্সরে যাওয়া তারের জোতাটি নাড়াচাড়া করুন যাতে পরীক্ষার বাতি জ্বলজ্বল করে, যা বিরতিহীন সংযোগ নির্দেশ করে।

যদি এটি একটি চৌম্বকীয় পিকআপ শৈলী পিকআপ হয়, আমরা পিকআপটি নিজেই পরীক্ষা করে দেখতে পারি যে এটি প্রত্যাশিত হিসাবে কাজ করছে। আমরা এর জন্য পরীক্ষা করব: 1) প্রতিরোধ 2) এসি আউটপুট ভোল্টেজ 3) শর্ট টু গ্রাউন্ড।

সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে, ক্যামশ্যাফট / ক্র্যাঙ্কশাফট পজিশন সেন্সরের 2 টার্মিনালে দুটি ওহমিটার তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করুন। ওহমের মধ্যে প্রতিরোধ পড়ুন এবং এটি আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন: সাধারণত 750-2000 ওহম। এখনও শক্তিমান থাকাকালীন, সেন্সর থেকে ওহমিটারের সীসা 1 সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং গাড়ির একটি ভাল মাটির সাথে সংযুক্ত করুন। আপনি যদি ইনফিনিটি বা OL ছাড়া অন্য কোন রেজিস্টেন্স রিডিং পান, সেন্সরের একটি ইন্টারনাল শর্ট টু গ্রাউন্ড থাকে। আপনার আঙ্গুল দিয়ে সীসাগুলির ধাতব অংশটি স্পর্শ করবেন না, কারণ এটি আপনার রিডিংগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।

ক্যামশ্যাফ্ট/ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরের 2 টার্মিনালের সাথে DVOM-এর দুটি লিড সংযুক্ত করুন। এসি ভোল্টেজ পড়ার জন্য মিটার সেট করুন। মোটর পরীক্ষা করার সময়, DVOM এ এসি আউটপুট ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। আপনার গাড়ি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন। একটি ভাল নিয়ম হল 5VAC।

যদি সব পরীক্ষা এখন পর্যন্ত পাস হয়ে থাকে এবং আপনি P0321 কোড পেতে থাকেন, তবে এটি সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন / ডিস্ট্রিবিউটর / ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর নির্দেশ করে, যদিও সেন্সর প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত ব্যর্থ PCM কে বাতিল করা যায় না। কিছু ক্ষেত্রে, একটি সেন্সর প্রতিস্থাপন করার পরে, এটি সঠিক অপারেশনের জন্য পিসিএম অনুসারে ক্রমাঙ্কন করা প্রয়োজন।

আপনি যদি অনিশ্চিত হন, তাহলে একজন যোগ্য অটোমোটিভ ডায়াগনস্টিশিয়ানের সাহায্য নিন। সঠিকভাবে ইনস্টল করার জন্য, পিসিএম অবশ্যই গাড়ির জন্য প্রোগ্রাম বা ক্যালিব্রেটেড হতে হবে।

কিভাবে একজন মেকানিক কোড P0321 নির্ণয় করে?

  • সমস্যা নিশ্চিত করতে কোড স্ক্যান করে এবং ডকুমেন্ট ফ্রেম ডেটা ফ্রিজ করে।
  • ইঞ্জিন এবং ETC কোডগুলি সাফ করে এবং সমস্যাটি ফিরে আসে কিনা তা দেখার জন্য রাস্তা পরীক্ষা করে৷
  • আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং সংযোগের জন্য ইঞ্জিন স্পিড সেন্সরের সাথে তারের এবং সংযোগগুলি দৃশ্যত পরিদর্শন করে।
  • সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পিড সেন্সর থেকে সংকেত প্রতিরোধ এবং ভোল্টেজ পরীক্ষা করে।
  • সেন্সর সংযোগে ক্ষয়ের জন্য পরীক্ষা করে।
  • ভাঙা বা ক্ষতির জন্য সেন্সর চাকা পরীক্ষা করে।

কোড P0321 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ভুল

  • বিরতিহীন ব্যর্থতা বা সংকেত হারানোর জন্য ইঞ্জিনের গতি সেন্সর এয়ার গ্যাপ পরীক্ষা করতে ব্যর্থতা।
  • সেন্সর প্রতিস্থাপন করার আগে সেন্সরে একটি তেল ফুটো মেরামত করতে ব্যর্থতা।

কোড P0321 কতটা গুরুতর?

  • একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন স্পিড সেন্সরের কারণে ইঞ্জিনটি স্টল হয়ে যাবে বা একেবারেই শুরু হবে না।
  • সেন্সর থেকে একটি বিরতিমূলক ইঞ্জিন গতির সংকেত গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনকে রুক্ষ, স্টল, ঝাঁকুনি বা মিসফায়ার করতে পারে।

কোন মেরামত কোড P0321 ঠিক করতে পারে?

  • একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন গতি সেন্সর প্রতিস্থাপন.
  • একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা ড্যাম্পারে একটি ভাঙা ব্রেক রিং প্রতিস্থাপন করা।
  • জং ধরা ইঞ্জিন গতি সেন্সর সংযোগ মেরামত.

কোড P0321 সম্পর্কিত বিবেচনা করার জন্য অতিরিক্ত মন্তব্য

কোড P0321 সেট করা হয় যখন ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর ইঞ্জিন চালু রাখার জন্য একটি সংকেত তৈরি করে না।

P0321, p0322 সিম্পল ফিক্স ভক্সওয়াগেন জিটিআই, জেটা গল্ফ

P0321 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0321 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

2 টি মন্তব্য

  • জোয়েল মদিনা

    আমি এখনও আমার সমস্যার সাথে পারি না এবং আমি ckp এবং reluctor পরিবর্তন করেছি এবং এটি আমাকে p0321 চিহ্নিত করতে থাকে এবং আমি ক্রমাগত চেক করেছি এবং এটি অব্যাহত থাকে, আমি আর কী পরীক্ষা করতে পারি?

  • তেল

    আমি এই ত্রুটি আছে
    এটি শুরু হয় এবং ঠান্ডা হলে 1.9 tdi awx এ কিছুই থাকে না
    এবং যখন সে উষ্ণ হয়, সে তার দিকে টানাটানি শুরু করে
    এটা কি সেন্সর বা ইউনিট ইনজেক্টরের দোষ হতে পারে?

একটি মন্তব্য জুড়ুন