চুলা নিসান আলমেরা ক্লাসিক
সন্তুষ্ট
শীতকালে, আলমেরা ক্লাসিক চুলা কাজ করে না বা ভালভাবে তাপ দেয় না তা একটি অপ্রীতিকর আশ্চর্য হয়ে ওঠে। ত্রুটির কারণ কী, হিটিং সিস্টেমের অপারেটিং অবস্থা বজায় রাখার জন্য কী ব্যবস্থা প্রয়োজন?
একটি খারাপ চুলা কারণ
নিসান আলমেরা ক্লাসিক হিটিং সিস্টেম নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে গরম নাও হতে পারে:
- হিটিং সার্কিটটি বায়ুচলাচল করুন - প্রায়শই কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের পরে সমস্যাটি নিজেকে প্রকাশ করে। এছাড়াও, প্রধান সিলিন্ডার ব্লক ক্ষতিগ্রস্ত হলে বায়ু সার্কিটে প্রবেশ করতে পারে;
- থার্মোস্ট্যাট ভালভের খোলা অবস্থানে ঝুলে থাকা - কম ইঞ্জিন গতিতে চুলাটি ভালভাবে উষ্ণ হয় এবং যখন গাড়িটি গতি বাড়ায়, এটি তাপমাত্রা রাখে না;
- অ্যান্টিফ্রিজ বা নিম্ন-মানের অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহারের ফলে বিদেশী উপাদানগুলির প্রবেশের ফলে একটি আটকে থাকা রেডিয়েটার;
- বাইরে, ময়লা, পাতা ইত্যাদি প্রবেশের কারণে রেডিয়েটর কুলিং স্ক্রিন আটকে আছে;
- অসময়ে প্রতিস্থাপনের ফলে আটকে থাকা কেবিন ফিল্টার;
- হিটার ফ্যানের ব্যর্থতা - এটি ব্রাশ, বিয়ারিং পরিধানের ফলে বা পুড়ে যাওয়া বৈদ্যুতিক মোটরের কারণে ঘটতে পারে;
- চুলা রেডিয়েটারে সরাসরি ত্রুটিপূর্ণ ড্যাম্পার।
গ্লাভ বক্স Almera ক্লাসিক dismantling
রক্ষণাবেক্ষণ, আলমেরা ক্লাসিক স্টোভ মোটর প্রতিস্থাপন
আমরা ইতিমধ্যেই জেনেছি, বিভিন্ন কারণে আলমেরা ক্লাসিক চুলা ভালোভাবে গরম হয় না। মোটর এবং ফ্যান সার্ভিসিং বা প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন, কারণ হিটার কোরটি আলমেরা ক্লাসিকে খারাপ অভ্যন্তরীণ তাপ সৃষ্টি করার সম্ভাবনা কম।
চুলার পাখা সরান
মোটর এবং ফ্যান পেতে:
- গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট খোলে এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সরানো হয়। খোলার সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে বাম এবং ডান ল্যাচগুলিকে আনহুক করা প্রয়োজন;
- গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের কাউন্টারপার্ট ধরে থাকা প্লাস্টিকের আবরণটি আলাদা করা হয়। এটি করার জন্য, সাতটি স্ক্রু খুলুন;
- দুটি ফিক্সিং বোল্ট খুলে ফেলার পরে, গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট বন্ধ করার জন্য সমর্থন সরানো হয়;
- প্লাস্টিকের কভারটি টানুন, যার নীচে মোটর এবং ফ্যান অবস্থিত, আপনার দিকে। কভারের কেন্দ্রীয় অংশে তারের ব্লক প্রাক-সংযোগ বিচ্ছিন্ন;
- হিটিং সিস্টেম ফ্যানের অ্যাক্সেস পাওয়ার পরে, জলের পাইপটি সরিয়ে ফেলুন এবং আলমেরা ক্লাসিক চুলার বৈদ্যুতিক মোটর থেকে তারের সাথে ব্লকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
- তিনটি ফিক্সিং স্ক্রু খুলে রেখে, সিট থেকে চুলাটি সরিয়ে ফেলুন;
- ময়লা এবং ধুলো থেকে খালি জায়গাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।
চুলার পাখা সরান
একটি ফ্যান সহ একটি বিচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিক মোটর অবশ্যই তার অবস্থা মূল্যায়ন করতে এবং পরবর্তী পদক্ষেপ নির্ধারণ করতে আলাদা করতে হবে। বিশ্লেষণ নিম্নলিখিত ক্রম বাহিত হয়:
- ফিক্সিং বল্টু খুলে ফ্যানটি বৈদ্যুতিক মোটর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে;
- দুটি ফিক্সিং স্ক্রু unscrewed হয়, মোটর প্লাস্টিকের আবরণ থেকে সরানো হয়;
- আলমেরা ক্লাসিক মোটর রটার সরানো হয়েছে;
- ব্রাশ এবং প্যাড সরানো হয়।
আমরা মোটর চুলা বুঝি
পৃথক উপাদানের অবস্থার উপর নির্ভর করে, পরিষেবা প্রতিস্থাপন বা প্রত্যাখ্যান করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এই শেষ বিকল্পটির জন্য সমস্ত উপাদান থেকে ময়লা এবং ধূলিকণা অপসারণের পাশাপাশি ইঞ্জিন কভারের বুশিং এবং গর্তগুলির লিথল দিয়ে তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। এর পরে, সমাবেশ বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়। জায়গায় গ্লাভ বক্স ইনস্টল করার আগে, চুলা গরম হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
চুলা পুরোপুরি কাজ করার জন্য
আলমেরা ক্লাসিক চুলা ভালোভাবে গরম হবে যদি:
- পর্যায়ক্রমে বাহ্যিক কুলিং র্যাক পরিষ্কার করুন। এই ক্ষেত্রে, উভয় রেডিয়েটার পরিষ্কার করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, আপনি একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার বা সংকুচিত বাতাসের একটি জেট ব্যবহার করতে পারেন। প্রয়োজনে, আপনাকে রেডিয়েটারটিকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং জল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে।
- আপনি যদি নিম্নমানের কুল্যান্ট ব্যবহার করেন তবে পাইপের ভিতরের দেয়ালে কাদা জমা হয়। তাদের অপসারণের জন্য দুটি বিকল্প আছে। প্রথম সাইট্রিক অ্যাসিড বা বিশেষ ডিটারজেন্ট ব্যবহার জড়িত। দ্বিতীয় বিকল্পটি আপনাকে দ্রুত পরিষ্কার করতে দেয়। এটি করার জন্য, আপনাকে উপরের এবং নীচের রেডিয়েটর পাইপগুলি অদলবদল করতে হবে, ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে এবং এটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করতে হবে। কুলিং সার্কিটের অভ্যন্তরীণ দেয়ালে সমস্ত ধরণের জমার গঠন বাদ দিতে, ছয় মাসের ব্যবধানে অ্যান্টিফ্রিজ (এন্টিফ্রিজ) প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- তাপস্থাপক ত্রুটিপূর্ণ হলে, অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করুন। অন্যথায়, ভালভ বন্ধ অবস্থানে আটকে থাকলে আপনি পাওয়ার ইউনিটটি অতিরিক্ত গরম করবেন। থার্মোস্ট্যাট ভালভ সবসময় খোলা থাকলে, ইঞ্জিন গরম হতে বেশি সময় নেয়। অতএব, আলমেরা ক্লাসিক ওভেন গরম হবে না।
- কেবিন ফিল্টার পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন করা আবশ্যক। এর প্রথম লক্ষণটি একটি দুর্বল জেটে চুলা থেকে গরম বাতাসের প্রবাহ, যার ফলস্বরূপ কেবিনের বাতাস গরম হয় না।
- বায়ুচলাচল কক্ষে হিটিং সার্কিটকে কাজ করার অনুমতি দেবেন না। কুল্যান্ট থেকে বায়ু বাদ দিতে, আপনাকে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি খুলতে হবে এবং আপনার হাত দিয়ে ট্যাঙ্ক এবং রেডিয়েটারের মধ্যে পাইপটি ধাক্কা দিতে হবে। ফলাফল অসফল হলে, আপনাকে Almera ক্লাসিক পাওয়ার ইউনিট চালু করতে হবে এবং অপারেটিং তাপমাত্রা প্রতিষ্ঠিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
- হিটার কোরে সরাসরি শাট-অফ ভালভ বা ড্যাম্পারের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
উপসংহার
যদি আলমেরা ক্লাসিক চুলা গরম না হয়, হিটিং কমপ্লেক্সের ফ্যান এবং মোটর পরীক্ষা করুন। তারপর রেডিয়েটর এবং কুলিং সার্কিট পরিষ্কার করুন। এই সব স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে।
