গাড়ির ক্লাচ পিছলে যায় কেন?

গাড়ির ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মধ্যে সংযোগ হল ক্লাচ। এর কাজ হল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে স্থির ফ্লাইহুইল থেকে গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্টে টর্ক স্থানান্তর করা। আরও, সংক্রমণের মাধ্যমে, ঘূর্ণন চাকার মধ্যে প্রেরণ করা হয়।

এই ইউনিটটি অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য লোডের সাপেক্ষে, বিশেষ করে শহুরে পরিস্থিতিতে, যেখানে আপনাকে গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে এবং ক্লাচটি প্রতিবার এবং তারপরে নিযুক্ত করতে হবে। আশ্চর্যের বিষয় নয়, সময়ের সাথে সাথে, অংশগুলি জীর্ণ হয়ে যায় এবং ক্লাচ ব্যর্থ হতে শুরু করে। গাড়িচালকদের যে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাটি মোকাবেলা করতে হয় তা হল স্লিপিং। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি ধীরে ধীরে ঘটে, প্রথমে অজ্ঞাতভাবে, তবে তারপরে আরও এবং আরও স্পষ্টভাবে গাড়ির আচরণকে প্রভাবিত করে।

এটি কী এবং কেন এটি ঘটে তা বোঝার জন্য, আপনাকে ক্লাচের গঠন এবং নীতি সম্পর্কে কমপক্ষে একটি সাধারণ বোঝার প্রয়োজন।

ক্লাচ কিভাবে কাজ করে এবং কাজ করে

এই ইউনিটের প্রধান উপাদান হল চালিত ডিস্ক, ড্রাইভিং (চাপ) ডিস্ক, ডায়াফ্রাম স্প্রিং, রিলিজ বিয়ারিং সহ ক্লাচ, রিলিজ ফর্ক এবং ড্রাইভ। এছাড়াও, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শ্যাঙ্কে মাউন্ট করা একটি বিশাল ফ্লাইহুইল, যা আপনি জানেন, ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়া ব্যবহার করে সরাসরি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, সরাসরি ক্লাচের কাজের সাথে জড়িত।

চালিত ডিস্কে তাপ-প্রতিরোধী এবং পরিধান-প্রতিরোধী ঘর্ষণ আস্তরণ রয়েছে। তাদের উত্পাদনের জন্য, তামা বা পিতলের তারের টুকরো, ফাইবারগ্লাস, সিরামিক এবং অন্যান্য উপকরণের সাথে রজন এবং রাবারের বিশেষ মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়। প্যাডগুলি rivets বা আঠালো দিয়ে ডিস্কের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এটি এই অংশটি যা অপারেশন চলাকালীন সর্বাধিক লোডের শিকার হয় এবং একটি নিয়ম হিসাবে, প্রথম ব্যর্থ হয়। চালিত ডিস্ক প্রায়শই একটি হয়, তবে তাদের মধ্যে দুটি বা তার বেশি হতে পারে।

ডায়াফ্রাম স্প্রিং সাধারণত ড্রাইভ ডিস্কের সাথে কাঠামোগতভাবে অবিচ্ছেদ্য এবং প্রায়ই একটি ঝুড়ি হিসাবে উল্লেখ করা হয়। বসন্তে পাপড়ি রয়েছে যা চালিত চাকতিটিকে ফ্লাইহুইলের বিরুদ্ধে শক্তভাবে চাপ দেয়। কিছু ডিজাইনে, একটি ডায়াফ্রাম স্প্রিংয়ের পরিবর্তে, পরিধির চারপাশে অবস্থিত বেশ কয়েকটি সর্পিল থাকতে পারে।

ঘর্ষণ বলের কারণে চালিত ডিস্ক ফ্লাইহুইলের সাথে একসাথে ঘোরে। এবং যেহেতু ডিস্কটি একটি বিভক্ত সংযোগের মাধ্যমে গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্টে সুরক্ষিত থাকে, তাই গিয়ারবক্স থেকে টর্ক প্রেরণ করা হয়। গিয়ারে থাকাকালীন, ইনপুট শ্যাফ্ট ঘূর্ণনকে সেকেন্ডারি শ্যাফটে এবং এর মাধ্যমে ট্রান্সমিশনে প্রেরণ করে, যা শেষ পর্যন্ত চাকাগুলিকে ঘোরাতে দেয়।

রিলিজ ড্রাইভ যান্ত্রিক, জলবাহী বা বায়ুসংক্রান্ত হতে পারে এবং ক্লাচ প্যাডেল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। হাইড্রলিক্স যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে মসৃণ ক্লাচ জড়িত থাকার এবং বিচ্ছিন্নতার অনুমতি দেয়। এবং বায়ুসংক্রান্ত শুধুমাত্র ট্রাক ব্যবহার করা হয়. যখন প্যাডেলটি বিষণ্ণ হয় না, ক্লাচটি নিযুক্ত থাকে, ক্লাচ প্লেটটি চাপ প্লেট দ্বারা ফ্লাইহুইলের বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে চাপা হয়।

চাপা প্যাডেল ড্রাইভে কাজ করে, যার প্রধান উপাদান যান্ত্রিক সংস্করণে একটি ধাতব তার। যখন তারটি টানা হয়, তখন ক্লাচ রিলিজ ফর্কটি তার অক্ষের উপর ঘোরে এবং রিলিজ বিয়ারিং (রিলিজ ক্লাচ) এ চাপ দেয়।

বিয়ারিংটি গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় এবং এটি তার অক্ষ বরাবর চলতে পারে। রিলিজ ফর্কের প্রভাবে, রিলিজ বিয়ারিং স্প্রিং ডায়াফ্রামকে কেন্দ্রে বাঁকিয়ে দেয়, যার পাপড়িগুলি প্রান্তে চাপ আলগা করতে বাধ্য করে। ফলস্বরূপ, চালিত ডিস্কটি ফ্লাইহুইল থেকে দূরে সরে যায় এবং তাদের মধ্যে ফাঁকা স্থান উপস্থিত হয়। চেকপয়েন্টে টর্কের সংক্রমণ বন্ধ হয়ে গেছে। এখন আপনি প্রক্রিয়ার গিয়ারগুলির ক্ষতির ঝুঁকি ছাড়াই গিয়ারগুলি পরিবর্তন করতে পারেন৷

যদি ড্রাইভটি হাইড্রলিক্স ব্যবহার করে, একটি পুশার একটি আর্টিকুলেটেড জয়েন্টের মাধ্যমে প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টনে চাপ দেয়। মাস্টার সিলিন্ডার ওয়ার্কিং ফ্লুইডকে পাইপলাইনের মাধ্যমে ওয়ার্কিং সিলিন্ডারে পাম্প করে, যা সরাসরি শাটডাউন প্লাগে কাজ করে।

স্লিপেজের উপস্থিতি কীভাবে নির্ধারণ করবেন

যখন ক্লাচ স্খলিত হয়, এটি প্রাথমিকভাবে ক্ষমতার একটি গুরুতর ক্ষতি দ্বারা উদ্ভাসিত হয়, যা বিশেষ করে একটি চড়াইয়ের উপর লক্ষণীয়। গতিশীলতা ত্বরান্বিত এছাড়াও ভোগে. কম গিয়ারে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়ি ঝাঁকুনি দিতে পারে।

যদিও সমস্যাটি এখনও স্পষ্ট হয়ে ওঠেনি, মনে হতে পারে যেন পাওয়ার ইউনিট টানছে না। যাইহোক, লক্ষণগুলি যা সরাসরি আনুগত্য নির্দেশ করে ধীরে ধীরে প্রদর্শিত হতে শুরু করে। এর মধ্যে একটি হল ফ্লাইওয়াইলের পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ক্লাচ ডিস্কের ঘর্ষণ স্তরের তীব্র ঘর্ষণ থেকে উদ্ভূত গন্ধ। গন্ধটি পোড়া রাবারের স্মরণ করিয়ে দেয় এবং কেবিনে অনুভূত হয়।

গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় অসুবিধা এবং ক্রাঞ্চিং পিছলে যাওয়ার সাধারণ লক্ষণ। এটা পথ পেতে আরো এবং আরো কঠিন হয়ে.

উপরন্তু, ক্লাচিং, গ্রাইন্ডিং বা অন্যান্য অস্বাভাবিক শব্দগুলি ক্লাচ সমস্যাগুলি নির্দেশ করে, বিশেষ করে যদি প্যাডেলটি বিষণ্ণ এবং মুক্তির সময় সেগুলি আলাদা হয়। কখনও কখনও কম্পন পরিলক্ষিত হয়, প্যাডেলটি শক্তভাবে চাপা যেতে পারে বা বিপরীতভাবে পড়ে যেতে পারে এবং এর বিনামূল্যে ভ্রমণ বৃদ্ধি পেতে পারে।

এটিও ঘটে যে যখন ক্লাচ প্যাডেলটি চাপানো হয়, তখন ডিস্কগুলি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয় না, কিছু যোগাযোগে থাকে। এই ক্ষেত্রে, তারা ক্লাচের অসম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা সম্পর্কে কথা বলে। আপনি নিম্নলিখিত হিসাবে এটি পরীক্ষা করতে পারেন. ইঞ্জিন কম গতিতে চলার সাথে সাথে, প্যাডেলটি সমস্ত উপায়ে চাপ দিন এবং প্রথম গিয়ার নিযুক্ত করার চেষ্টা করুন। স্যুইচ অন করতে অসুবিধা এবং বহিরাগত শব্দ সমস্যার উপস্থিতি নির্দেশ করবে।

কেন স্লিপ ঘটে এবং কীভাবে এটি মোকাবেলা করতে হয়

শীঘ্রই বা পরে, যে কোনও ক্লাচ পিছলে যেতে শুরু করে। এই সমস্যার অনিবার্যতা এই ডিভাইসের অপারেশন নীতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। স্থির চালিত ডিস্কটি ঘূর্ণায়মান ফ্লাইহুইলের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসার মুহুর্তে, একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ঘর্ষণ ঘটে। ফলস্বরূপ, ঘর্ষণ আবরণটি ধীরে ধীরে পরিধান করে, জীর্ণ হয়ে যায় এবং পাতলা হয়ে যায়। কিছু সময়ে, যোগাযোগ যথেষ্ট আঁটসাঁট হয়ে ওঠে না এবং চালিত ডিস্কটি ফ্লাইহুইলের তুলনায় পিছলে যেতে শুরু করে। একেই বলে স্লিপেজ।

যদিও ক্লাচ ডিস্কটি যথাযথভাবে ভোগ্য সামগ্রীর জন্য দায়ী করা যেতে পারে, আপনি যদি কিছু নিয়ম অনুসরণ করেন তবে আপনি এখনও এর সংস্থানকে কিছুটা প্রসারিত করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, কিছু চালকের খারাপ অভ্যাস দ্বারা ক্লাচের পরিধান ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হয়, যারা একটি জায়গা থেকে শুরু করে, প্রচুর হাঁপায় এবং একই সাথে হঠাৎ ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দেয়।

কম গিয়ারে দ্রুত গাড়ি চালানো ক্লাচের জন্য কম ক্ষতিকর নয়। উভয় ক্ষেত্রেই, চালিত ডিস্ক কিছু সময়ের জন্য স্লিপ হয় এবং অপ্রয়োজনীয়ভাবে মুছে ফেলা হয়।

আরেকটি অভ্যাস হল ট্রাফিক লাইটে বা ট্র্যাফিক জ্যামে ক্লাচ প্যাডেলটি বিষণ্ণ রাখা - যদিও এটি ডিস্ককে নষ্ট করে না, তবে এটি বসন্তের পরিধান এবং রিলিজ বিয়ারিংয়ে অবদান রাখে। এই খারাপ অভ্যাসগুলি থেকে মুক্তি পাওয়া আপনার ডিভাইসের আয়ু বাড়িয়ে দেবে এবং আপনার অর্থ সাশ্রয় করবে।

ড্রাইভিং শুরু করার সঠিক উপায় হ'ল ক্লাচ প্যাডেলটি মসৃণভাবে ছেড়ে দেওয়া এবং তবেই ধীরে ধীরে গ্যাসের উপর চাপ দেওয়া শুরু করা। এবং ক্লাচ টিপতে ভাল, বিপরীতভাবে, তীব্রভাবে।

স্লিপেজের আরেকটি সম্ভাব্য কারণ হল ক্লাচ ডিস্ক বা ফ্লাইহুইলে গ্রীস পাওয়া। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেলের সীলটি জীর্ণ হয়ে গেলে এটি কখনও কখনও ঘটে। এই ক্ষেত্রে, ফ্লাইহুইল এবং চালিত ডিস্কের মিলন পৃষ্ঠগুলি কেরোসিনের মতো উপযুক্ত এজেন্ট দিয়ে ফ্লাশ করা যেতে পারে। ঘর্ষণ আস্তরণগুলি তারপর সূক্ষ্ম এমরি কাগজ দিয়ে হালকাভাবে পরিষ্কার করা উচিত।

যদি ক্লাচ ইতিমধ্যে স্লিপ করতে শুরু করে, তবে এখনও ঘর্ষণ স্তরের কিছু রিজার্ভ রয়েছে (0,2 মিমি এর বেশি), আপনি প্যাডেল বিনামূল্যে ভ্রমণ সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করতে পারেন। সংশ্লিষ্ট পদ্ধতি সাধারণত যানবাহন মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল বর্ণনা করা হয়. প্রায়শই এই অপারেশন আপনাকে এই ইউনিটের মেরামত স্থগিত করতে দেয়।

যদি প্যাড প্রায় rivets নিচে ধৃত হয়, তারপর আপনি ডিস্ক প্রতিস্থাপন সঙ্গে টান উচিত নয়। ঘর্ষণ আস্তরণগুলি রিভেটগুলির সাথে সমান হলে, তারা ফ্লাইওয়াইলের পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ঘষতে শুরু করবে, এটিকে আঁচড় দেবে। ফলস্বরূপ, flywheel প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে.

অন্যান্য ক্লাচ অংশের পরিধান - রিলিজ বিয়ারিং, ডায়াফ্রাম স্প্রিং, রিলিজ ফর্ক - এছাড়াও পিছলে যেতে পারে। তাদের পরিষেবা জীবন ডিস্ক সম্পদের সাথে তুলনীয়। অতএব, যদি একটি অংশ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, এবং সামগ্রিকভাবে ক্লাচটি মেরামত ছাড়াই প্রায় 70...100 হাজার কিলোমিটার চলে গেছে, তবে পুরো সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করা ভাল। এটি সময়, শ্রম এবং অর্থ সাশ্রয় করবে। আপনি অনলাইন স্টোর থেকে যুক্তিসঙ্গত মূল্যে এটি কিনতে পারেন।

এবং পিছলে যাওয়ার জন্য আরেকটি অপরাধী হতে পারে ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর। কারণগুলি ড্রাইভের ধরণের উপর নির্ভর করে ভিন্ন। এটি হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্ষতিগ্রস্ত লিভার, একটি ভাঙা বা জ্যাম করা তার। যদি ড্রাইভটি হাইড্রোলিক হয়, তাহলে পুরো সিস্টেমটি কার্যকরী তরল ফুটো করার জন্য বা এটির মধ্য দিয়ে পাম্প করা, এটি থেকে বাতাস অপসারণ করা প্রয়োজন।

সাধারণভাবে, ক্লাচ মেরামত একটি খুব কঠিন এবং সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া হতে পারে যার জন্য নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। বিশেষ সরঞ্জামেরও প্রয়োজন হতে পারে। আপনি যদি নিজের ক্ষমতা সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে অবিলম্বে একটি গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

এছাড়াও দেখুন

বিস্তৃত করা পালা